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150 — Direktlink 28.12.2009, 22:04 Uhr Burkhardt Admin Noch zwei Bilder von heute, vom Hansa-Höft aus aufgenommen. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 28.12.2009 um 22:05 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

151 — Direktlink 29.12.2009, 00:35 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Burkhardt postete Über das Projekt mag man ja geteilter Meinung sein, aber krantechnisch macht das echt was her. BTW: Weiß man eigentlich schon, wie die TDKs da später wieder wegkommen? Ich hab' das von meinem letzten Hamburg-Besuch so in Erinnerung, daß da rundrum so gut wie gar kein (Stand-)Platz für einen größeren Autokran ist... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

152 — Direktlink 29.12.2009, 00:52 Uhr Hawe Zitat: Sebastian Suchanek postete BTW: Weiß man eigentlich schon, wie die TDKs da später wieder wegkommen? Ich hab' das von meinem letzten Hamburg-Besuch so in Erinnerung, daß da rundrum so gut wie gar kein (Stand-)Platz für einen größeren Autokran ist... Tschüs, Sebastian Wurde nicht bspw. der elbseitige Wolff mithilfe eines auf einem Ponton geparkten Autokran aufgebaut? Was spräche nach dem Abklettern der Kran dagegen? Harry -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

153 — Direktlink 29.12.2009, 04:17 Uhr TranceMax Zitat: Hawe postete Wurde nicht bspw. der elbseitige Wolff mithilfe eines auf einem Ponton geparkten Autokran aufgebaut? Was spräche nach dem Abklettern der Kran dagegen? Harry Ja, siehe hier -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

154 — Direktlink 29.12.2009, 08:08 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Sebastian Suchanek postete ... Über das Projekt mag man ja geteilter Meinung sein, aber krantechnisch macht das echt was her. BTW: Weiß man eigentlich schon, wie die TDKs da später wieder wegkommen? Ich hab' das von meinem letzten Hamburg-Besuch so in Erinnerung, daß da rundrum so gut wie gar kein (Stand-)Platz für einen größeren Autokran ist... Tschüs, Sebastian Es war mal die Rede davon, das ziemlich zum Ende der Bauzeit noch ein großer Gittermastkran eingesetzt wird. Allerdings dürften die wasserseitigen Baukrane wohl wieder mittels Kran auf Ponton runter kommen... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

155 — Direktlink 29.12.2009, 09:49 Uhr Adrian Flagmeyer Morgen zusammen, @ Sebastian, warum ist man bei dem Projekt geteilter Meinung? Ein zu großer Klotz oder zu teuer?? Gruß Adrian Dieser Post wurde am 29.12.2009 um 09:51 Uhr von Adrian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

156 — Direktlink 29.12.2009, 11:21 Uhr thuni89 Zitat: Adrian postete Morgen zusammen, @ Sebastian, warum ist man bei dem Projekt geteilter Meinung? Ein zu großer Klotz oder zu teuer?? Gruß Adrian Weil das "Ding" alle bisherigen Kostenplanung sprengt! Es ist mitlerweile doppelt oder drei-mal so teuer, wie ursprünglich geplant. Ich erinnere mich daran, dass sie mitlerweile bei einer Summe +300 Mio. Euro angekommen sind (etwa bei 360 Mio oder so). Für einige eine richtige Investition, für andere ein reiner Prestigebau! Edit: Es sind mitlerweile sogar 450 Millionen Euro! *kein Kommentar* -- Wissen ist Macht, aber nichts wissen macht auch nichts! Schönen Gruß Alex Dieser Post wurde am 29.12.2009 um 11:23 Uhr von thuni89 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

157 — Direktlink 29.12.2009, 22:48 Uhr Hendrik Moderator Über Weihnachten habe ich mich auch mal in HH rumgetrieben: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

158 — Direktlink 19.01.2010, 20:08 Uhr specialpaul echt schöne bilder von Hamburgs-Baustelle mal sehen wenn ich in HH bin werde ich mir das genauer angucken. OT: ich bin auch gespannt wie die Akustik in diesem Gebäude drinne ist da es einer der besten Konzerthäuser der Welt werden soll..aber mal abwarten ich beobchte den thread hier mal Dieser Post wurde am 19.01.2010 um 20:09 Uhr von specialpaul editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

159 — Direktlink 19.01.2010, 22:15 Uhr Schmidti [OT] Bei Philharmonien hat man sich ja schon großen Käse geleistet und hoffentlich was gelernt, aber hier laufen ja wenigstens keine Passanten über den Konzertsaal [/OT] Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

160 — Direktlink 20.01.2010, 12:51 Uhr specialpaul naja da kann man sich ja streiten..bezüglich dem grund des baues, das gleiche gilt auch für stadien..oder andere bauten..aber das ist ein ganz anderes thema zum thema: da ich vor langer zeit dort war..wollte ich gerne wissen, welcher der wuffs (die wollf krane) ein schienensystem hat -> kran bewegen, weil ich hatte in erinnerung das sich da div kräne bewegt haben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

161 — Direktlink 20.01.2010, 17:38 Uhr Burkhardt Admin Zitat: specialpaul postete ... zum thema: da ich vor langer zeit dort war..wollte ich gerne wissen, welcher der wuffs (die wollf krane) ein schienensystem hat -> kran bewegen, weil ich hatte in erinnerung das sich da div kräne bewegt haben Bei der Elbphilharmonie? Die stehen alle fest, von denen ist keiner verfahrbar -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

162 — Direktlink 20.01.2010, 19:42 Uhr Viper Zitat: specialpaul postete zum thema: da ich vor langer zeit dort war..wollte ich gerne wissen, welcher der wuffs (die wollf krane) ein schienensystem hat -> kran bewegen, weil ich hatte in erinnerung das sich da div kräne bewegt haben Ich weiß nicht welche Baustelle du auch immer im Auge hast, oder welche Krane sich auch immer bei Dir bewegt haben sollen?? Fest steht, das sie alle sowohl die Liebherr als auch de Wolff Krane mit Fundamentanker stehen, ausser der Potain der Wasserseitig zwischen den Containern stand, war auf einem Kreuzramen aufgebaut, der war auch net all zu lange da der Potain. Gruß Sascha -- Wer keine Fehler macht, hat bereits den größten begangen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

163 — Direktlink 20.01.2010, 20:00 Uhr specialpaul mhh nun dann hab ich mich verguckt in der hafencity Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

164 — Direktlink 25.01.2010, 09:01 Uhr Gast:Steve12777 Gäste werde solche Höhen eigentlich auf Schienen gebaut? Zwar war auf der letzten bauma ein Liebherr TDK mit extremer Höhe auf Schiene aber ob der auch so dann verfahren wird? Gut, ich könnte nun nachlesen versuchen und weiß aber nicht, wo ich auf die Schnelle nach suchen sollte, also wenn es jemand weiß: Danke. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

165 — Direktlink 25.01.2010, 10:06 Uhr Stephan Moderator Auf die Schnelle reicht es, einen Blick in entsprechende Datenblätter zu werfen. Die gibt es ja bekanntlich bei den einschlägigen Herstellern online zu sehen... Pi x Daumen kann man so ungefähr 80-90 m Turmhöhe frei stehend auf ein Turmkreuz schienenverfahrbar aufbauen (Bei größeren Turmhöhen entfällt dann das Fahrwerk). Ein auf dem Turm montierter Kran mit Wippausleger erreicht so deutlich über 100 m frei verfahrbare Hakenhöhe. In Karlsruhe und Mannheim werden solche Geräte zum Einsatz kommen. Die Krane an der Elbphilharmonie haben jeweils über 100 m Hakenhöhe, so daß diese Geräte nie und nimmer schienenverfahrbar montiert sein können. Das macht schon wegen der Gebäudeabspannung keinen echten Sinn (Ausnahmen bestätigen die Regel. Gebäudeabspannungen in Kombination mit vefahrbaren Unterwagen haben in aller Regel einen Montagegrund). Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

166 — Direktlink 25.01.2010, 11:20 Uhr Gast:Steve12777 Gäste danke, die Antwort hätte ich so aber auch nicht in einem Datenblatt gefunden. Werde aber dennoch nochmal nachschlagen. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

167 — Direktlink 25.01.2010, 12:37 Uhr Stephan Moderator Bei allem gebotenen Respekt, aber meine Antwort steht zum Beispiel auch genau hier schwarz und gelb auf weiß gedruckt...: http://www.liebherr.com/catXmedia/cc-ccm/Documents/01689d37-ad40-44c5-81d9-14a88499d217.pdf Zugegebenermaßen steht im WOLFF-Prospekt diese Info zu lesen...: "Hakenhöhe max. auf Anfrage" Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

168 — Direktlink 30.01.2010, 18:21 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Sieht sehr wahrscheinlich nach nem Defekt am Hubseil aus... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

169 — Direktlink 30.01.2010, 19:36 Uhr Wolffkran Vielleicht ein Frostproblem. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

170 — Direktlink 05.11.2011, 12:53 Uhr Hendrik Moderator "Oles Flötenbude".....Der Streit geht in die nächste Runde; jetzt wieder mal Baustopp: http://www.welt.de/kultur/article13698869/Sicherheitsbedenken-Baustopp-fuer-Elbphilharmonie.html Ein Klasse Zeitraffervideo gibt's hier zu sehen (in der Mitte dieser Seite), von Anbeginn an.......Anbringen der Fassadenstützen, Entkernung des Gebäudes, Einheben der Bagger, Aufbau der TDK, etc....super interessant: http://www.ndr.de/regional/dossiers/elbphilharmonie/dossierelbphilharmonie100.html gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

171 — Direktlink 05.11.2011, 13:20 Uhr Davidian Das Video ist klasse! -- Grüße aus Hannover David Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

172 — Direktlink 05.11.2011, 16:53 Uhr Mondeo-Oberfranken Klasse Video. Was man im Video auch sehr schön sieht, ist wie sich die Krane "hin-und-her" bewegen und neigen. lg chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

173 — Direktlink 08.01.2012, 12:27 Uhr Hendrik Moderator Hier noch ein paar Bilder von neulich: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

174 — Direktlink 08.01.2012, 14:39 Uhr Gast:Kraenchen Gäste Zitat: soeren postete 15.06.2011, der Bundepräsident in der Elbphilharmonie und beide haben jetzt eine Kriese: Unser Herr Bundespräsident, man kann beruhigt sein, die letzte Geige spielt er zumindest definitiv noch vor der Eröffnung der Elbphilharmonie Dann wollen wir auch mal hoffen, das die Wolff Kranmonteure damals anno 1888 auch die vielen Bolzen gut eingefettet haben wegen der langen Standzeit in dem salzhaltigen Klima der Gegend, sonst bekommen die eventuell auch noch eine Krise (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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