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250 — Direktlink
05.07.2009, 22:06 Uhr
Schwertransport-Online



Hab hier einen Nagelneuen Valtra T131 mit 104KW/140PS Nennleistung abgelichtet. Kennt jemand den Hersteller genauer + hat jemand Valtra Traktorfotos ?


Dieser Post wurde am 05.07.2009 um 22:07 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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251 — Direktlink
11.07.2009, 22:58 Uhr
Andy I.

Avatar von Andy I.

Hallo,

hier einige Impressionen der Fa.MCE von einem Steyr 8165 mit Palfinger Kran bei der Bst. Maco Steindorf - Mauterndorf im Lg.





















Schöne Grüße an Roland I.
--
Schöne Grüße aus Salzburg...

Andy I.

Das (C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir !!...
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252 — Direktlink
14.07.2009, 20:14 Uhr
THWler 33142

Avatar von THWler 33142

Claas Lexion 550



--
Viele Grüße Jan

Dieser Post wurde am 14.07.2009 um 20:14 Uhr von THWler 33142 editiert.
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253 — Direktlink
14.07.2009, 21:43 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hab ich letzte Woche fotografieren können...:

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254 — Direktlink
14.07.2009, 22:32 Uhr
Rotali



da möchte ich aber nich drinne sitzen wenn das ding auf mich zu kommt !!!!!
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255 — Direktlink
14.07.2009, 22:34 Uhr
brg

Avatar von brg


Zitat:
Hendrik postete
Hab ich letzte Woche fotografieren können...

Ist das in Bruchsal im "Wendelrot" aufgenommen?


brg

Dieser Post wurde am 15.07.2009 um 15:34 Uhr von Hendrik editiert.
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256 — Direktlink
14.07.2009, 23:15 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Hendrik postete
Hab ich letzte Woche fotografieren können...

Also mit den beiden Kanthölzern unter den Reifen sieht das irgendwie gestellt aus...

Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
...von Laien regiert.

Dieser Post wurde am 15.07.2009 um 15:34 Uhr von Hendrik editiert.
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257 — Direktlink
14.07.2009, 23:30 Uhr
NDS-Krane




Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
Hendrik postete
Hab ich letzte Woche fotografieren können...

Also mit den beiden Kanthölzern unter den Reifen sieht das irgendwie gestellt aus...

Tschüs,

Sebastian

Dat soll wohl auch so sein in Zeiten der Abwrackprämie.....
--
MfG Thomas
Mit freundlichen Grüßen aus der Nähe der Reiterstadt Verden!
www.nds-krane.de

Dieser Post wurde am 15.07.2009 um 15:35 Uhr von Hendrik editiert.
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258 — Direktlink
15.07.2009, 15:33 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
brg posteteIst das in Bruchsal im "Wendelrot" aufgenommen?
brg

100% korrekt!

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259 — Direktlink
15.07.2009, 17:13 Uhr
brg

Avatar von brg


Zitat:
Hendrik postete

Zitat:
brg posteteIst das in Bruchsal im "Wendelrot" aufgenommen?
brg

100% korrekt!


;-)
Wie bist du an die LFS gekommen? Darmstadt gehört ja nicht zu Bawü.

basti
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260 — Direktlink
17.07.2009, 23:50 Uhr
ulrich



Heute gibt es noch einmal Bilder von einem Claas Lexion 600 mit 10,5 m breitem Schneidwerk.







Der zweite eingesetzte Claas Lexion 600 arbeitete mit einem nur 9 m breiten Schneidwerk.
Hier in Begleitung eines Storch.









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261 — Direktlink
17.07.2009, 23:51 Uhr
ulrich



Zum Abtransport des Getreides wurden von der Genossenschaft insgesamt fünf Traktoren eingesetzt,
vier John Deere ( 1x 7530, 2 x 7920, 1 x 8530 ) sowie ein Fendt Vario 930.

einer der John Deere 7920 ...



... der John Deere 8530 ...







... sowie der Fendt Vario 930 ...



... ausgestattet mit vier Ballastringen a 295 kg auf der Hinterachse (je zwei in einer Felge)


Dieser Post wurde am 17.07.2009 um 23:55 Uhr von ulrich editiert.
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262 — Direktlink
17.07.2009, 23:52 Uhr
ulrich



Zum Schluss noch Bilder von der Verladung der Schneidwerke.

Zunächst einmal ein Größenvergleich: der Transportanhänger für das 10,5 m breite Schneidwerk im Vergleich mit einem VW-Bora.



Zuerst wurde das 9 m breite Schneidwerk verladen.
Auf der linken Seite des Schrägförderschachtes, welcher ja zugleich das Schneidwerk trägt, wurden bereits die Zapfwelle sowie die Hyraulik- und Elektroleitungen getrennt.
Die seitlichen Halmteiler wurden nach innen geklappt ...



... in Position fahren ...



... absetzen ...



... entriegeln und absenken des Schrägförderschachtes ...



... zurücksetzen ...



... und nach drei Minuten ist alles vorbei ...



Die Anhänger mit den großen Schneidwerken werden üblicherweise von Traktoren gezogen.


Dieser Post wurde am 17.07.2009 um 23:55 Uhr von ulrich editiert.
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263 — Direktlink
17.07.2009, 23:52 Uhr
ulrich



Beim 10,5 m breiten Schneidwerk ist der Vorgang identisch.







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264 — Direktlink
18.07.2009, 00:22 Uhr
TranceMax



Danke Ulrich für die tollen Bilder!
--
Grüße aus Mittelhessen

Carsten
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265 — Direktlink
18.07.2009, 10:29 Uhr
hal-briggs



Jepp schöne Bilder....
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266 — Direktlink
18.07.2009, 11:48 Uhr
kranfred09



Und wie werden die Schneidwerke gesichert auf den Anhängern??
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267 — Direktlink
18.07.2009, 22:37 Uhr
ulrich




Zitat:
kranfred09 postete
Und wie werden die Schneidwerke gesichert auf den Anhängern??

Dazu mal zwei Vergrößerungen (vom ersten und vorletzten Bild aus Posting 277), welche die Verriegelungen zeigen:

vom 10,5m breiten Schneidwerk ...



und vom 9m breiten Schneidwerk



Die Funktion ist sehr einfach gestaltet:
Hebel aus der Aussparung nach oben drehen, zur Mitte des Schneidwerks hin verschieben, Hebel in die Aussparung absenken.
Links ist bereits verriegel, rechts noch offen.
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268 — Direktlink
28.07.2009, 22:34 Uhr
THWler 33142

Avatar von THWler 33142

Heute erwischt:


[/URL]


--
Viele Grüße Jan

Dieser Post wurde am 28.07.2009 um 22:35 Uhr von THWler 33142 editiert.
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269 — Direktlink
29.07.2009, 11:14 Uhr
brg

Avatar von brg

AFX8010 beim Rotorwechsel





Der Rotor


und hier war er drin



Schneitwerk mit 9,17m Arbeitsbreite
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270 — Direktlink
29.07.2009, 12:07 Uhr
Gast:Vogel
Gäste



Zitat:
brg postete
AFX8010 beim Rotorwechsel





Der Rotor


und hier war er drin



Schön mal eine längs liegende Dreschtrommel "nackig" zu sehen,
in meiner Jugend waren die Teile noch ganz Anders verbaut!
Wohl dem der eine der gern brechenden Wellen wechseln durfte,
da musste man über die Schüttler von hinten ran,
sehr bequem!!! ;o/

Das wie weiter oben beschrieben die Schneidwerke mit dem Traktor umgesetzt werden ist in der Gegend da vielleicht so,aber nicht wirklich üblich. Sonst bräuchte es die überlangen Deichseln an den Schneidwerkwagen sicher nicht.. ;O)

Andreas

Dieser Post wurde am 29.07.2009 um 12:08 Uhr von Vogel editiert.
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271 — Direktlink
29.07.2009, 13:13 Uhr
Schwertransport-Online



interessante Fotos - bei uns fahren derzeit zahlreiche große John Deere Traktoren, bei Gelegenheit versuch ich mal ein paar zu fotografieren.
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272 — Direktlink
29.07.2009, 17:19 Uhr
Karsten



Hallo ,

das die Schneidwerke mit dem Trecker umgesetz werden hat glaub ich was mit der länge der Schneidwerke zu tun ,bei 9m bis 12m wird das Gespann zu lang.Ich hab früher auch immer das Schneidwerk (4,5m oder 5,6m ) auch immer mitgenommen .

mfg Karsten
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273 — Direktlink
29.07.2009, 17:57 Uhr
Gast:Vogel
Gäste


Wieso zu lang?

Gehn wir mal von max. 9,5 m Fahrzeuglänge aus, plus max. 10,5 m Schneidwerk,
ca. 2 m Rest für Überhang Schneidwerkwagen vorn.. Die Deichsel kann man hier getrost vernachlässigen, da sie eh bis zur Kupplung nahe der Hinterachse reicht..

Und daa die Geräte inzwischen alle gut 3,5 m breit sind läuft ohne Genehmigung eh nix, da sin die 22 bis 23 m Gesamt eher nebensächlich und problemlos genehmigungsfähig.. Direkt sperrig ist so ein Gespann dank Hecklenkung des Dreschers ja nun auch nicht..

Andreas
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274 — Direktlink
29.07.2009, 18:27 Uhr
matze-on

Avatar von matze-on

Erntezeit auch im Windpark Balkum/Thiene. Ein Lexion 460 Evo bei der Arbeit:











Gruß
Matze

www.matze-on.de
--
Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens
Matze

www.matze-on.de
Windenergie im Osnabrücker Land
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