Hansebubeforum » 1/50 » LTM1800 Grohmann Attollo » Threadansicht

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000 — Direktlink 01.04.2007, 22:44 Uhr Christian noch nicht ganz fertig... seit ca. 1 Stunde himmel ich dieses Ding auf meinem Wohnzimmertisch an... Mast ist auch fast fertig, die Schiebeholme müssen noch gemacht werden, das Innere der OW Kabine auch und ein paar Details fehlen noch.... aber das wird die Woche. Dann fehlen nur noch die Beschriftungen. Dieses Modell war am schwierigsten umzulackieren bisher...hat mich einiges an Kopfzebrechen gekostet. Aber jetzt ist es soweit. Ich freue mich auf die Wippe und auf den Derrickmast, den passenden Masttransporter will ich auch dafür bauen -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Dieser Post wurde am 02.04.2007 um 11:40 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 02.04.2007, 01:11 Uhr versorgungsleitung das ja hammer ^^ richtig geil !!!!! -- Gruß Lars Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 02.04.2007, 04:49 Uhr Cyber Hunter @Christian cool cool, bin mal schon auf die Beschriftung gespannt. Bisher ist es schon geil. Mach weiter so und zeig uns ruhig wieder neue Bilder. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 02.04.2007, 08:54 Uhr Erik Jaaaaa, 1800 in Grohmann farben, das ist ja richtig schön, nach meiner meinung die beste farben für ein 1800, und sauber lackiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 02.04.2007, 19:18 Uhr Christian mal eine Frage: der Auspuff "verfärbt" sich aufgrund der Hitze... hat jemand eine Idee wie man diesen Effekt am Modell realistisch nachahmen kann, sodaß der Modellauspuff ebenfalls "erhitzt" erscheint? und wo wir grad bei Fragen sind: Quiz: was unterschied den Masttransporter des Grohmann LTM1800 von allen anderen (mir bekannten) LTM1800 Masttransportvarianten (Erik, Du darfst nicht mitspielen) -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 02.04.2007, 19:41 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Christian postete mal eine Frage: der Auspuff "verfärbt" sich aufgrund der Hitze... hat jemand eine Idee wie man diesen Effekt am Modell realistisch nachahmen kann, sodaß der Modellauspuff ebenfalls "erhitzt" erscheint? Ich würde versuchen, mit einer Airbrush dünn(!) je nach Geschmack Farben aufzutragen, die den typischen Anlassfarben entsprechen. Das geht bei (Edel)stahl mit steigender Temperatur normalerweise von sehr hellgelb über kräftiges Gelb, mittlere Brauntöne und rot zu Dunkellila. HTH, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 02.04.2007, 20:49 Uhr Christian hier mal der Fortschritt von heute: -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 02.04.2007, 20:55 Uhr Manuel Hallo, du könntest ja auch ein dünnes Edelstahlrohr nehmen, mit Sand füllen und wie den Auspuff zurecht biegen. Und es dann mit nem Brenner erhitzen. Das nennt man dann doch realistisch :-). Bischen aufwendig vielleicht. Manuel -- AMK 1000-103 der König der Krane Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 03.04.2007, 17:32 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Christian postete was unterschied den Masttransporter des Grohmann LTM1800 von allen anderen (mir bekannten) LTM1800 Masttransportvarianten (Erik, Du darfst nicht mitspielen) Sag doch mal.....meinst du die Tatsache, daß er nicht ausziehbar ist? (Da hab ich aber, glaub ich, schon andere Exemplare gesehen). Oder ist die Masthalterung anders? gruß hendrik (<- neugierig) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 03.04.2007, 17:35 Uhr Erik Du bist auf dem guten weg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 03.04.2007, 18:36 Uhr patgxo Great work Christian, especially the inside of the crane ,very detailed !!!! (pulleys etc ...) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 04.04.2007, 05:06 Uhr Dave Excellent choice of livery! Looks good so far. -- Greetings from Chicago Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 04.04.2007, 09:16 Uhr Christian Zitat: Hendrik postete Sag doch mal.....meinst du die Tatsache, daß er nicht ausziehbar ist? nein, da gibts tatsächlich andere https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=8303&highlight=Masttransportvarianten? Zitat: Oder ist die Masthalterung anders? schon wärmer... Alle anderen Danke für die Komplimente... Actros 6x4 für den Masttransporter ist fast fertig, der trailer ist eigenbau, ich hoffe das wird bis zur modelshow... -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Dieser Post wurde am 04.04.2007 um 09:17 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 04.04.2007, 10:05 Uhr Stephan Moderator Zitat: Christian postete Zitat: Oder ist die Masthalterung anders? schon wärmer... Mmmh, dann wird es die Lagerung am Anlenkpunkt des Auslegers sein. Offenbar liegt sie näher an der Anlenkung als die anderen Lagerungen, meißtens zwischen Hydrauliktank und Stützen. Möglicherweise nutzt man beim Grohmann den Könnigszapfen unter dem Ausleger als Transportlagerung. Das muß ich mir auf meinen eigenen Bildern noch mal genau ansehen... Gruß vom rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 18.04.2007, 12:16 Uhr Kristoffer Zitat: Christian postete und wo wir grad bei Fragen sind: Quiz: was unterschied den Masttransporter des Grohmann LTM1800 von allen anderen (mir bekannten) LTM1800 Masttransportvarianten (Erik, Du darfst nicht mitspielen) Gibt's einen Lösung für diese Quiz? Gruss Kristoffer -- Grüße / Greetings Kristoffer Liebherr Datasheets Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 18.04.2007, 12:21 Uhr Erik Zitat: Kristoffer postete Gibt's einen Lösung für diese Quiz? Selbstverständlich Zitat: Christian postete (Erik, Du darfst nicht mitspielen) Leider darf ich nicht mitspielen (die masthälterung an der vorseite ist die einzige die kuppelt mit der sattel koplung) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 18.04.2007, 13:04 Uhr Christian Erik, Du bist disqualifiziert (OHNE HOLLAND OLE OLE usw...) der grohmann Mast ist der einzige den ich kenne, der zwar auf einem Trailer gefahren wird, also nicht selbsttragend, aber trotzdem vorner am Königszapfen fixiert wird, nicht auf dem üblichen Bock, wie bei Thömen oder Schmidbauer... -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 19.04.2007, 09:51 Uhr Stephan Moderator Ja schön! Und bekomme ich jetzt 100 Gummipunkte oder ein Eis in Bemmel...?... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 19.04.2007, 09:53 Uhr Christian da lässst sich drüber reden -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 24.08.2007, 01:40 Uhr Dave Any updates with decals yet? Also, Christian, could you please explain for me the difference about Grohmann's mast transport? I tried to translate but I don't understand what I was able to read. Thanks! -- Greetings from Chicago Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 24.08.2007, 08:43 Uhr Kristoffer Hi Dave The front part of the boom is locked to the trailer using the king-pin on the boom instead of a holding bracket both in the front and on the back. Hope this makes sence.... Edit: @ Christian: Have just looked at the Sarilar transport - isn't the boom also locked to the trailer using the king-pin? Kristoffer -- Grüße / Greetings Kristoffer Liebherr Datasheets Dieser Post wurde am 24.08.2007 um 08:46 Uhr von Kristoffer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 24.08.2007, 08:48 Uhr Erik The Sarens transport set-up uses two normal brackets, but also a small king pin locking meganism at the front as well. (And since the Ainscough Millennium Lifter was the same crane as the Grohmann, this used the same set-up as well) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 24.08.2007, 09:04 Uhr Christian still, Kristoffer is right, on the pic from Piet you can see the boom locked via its kingpin on the semitrailer pics of the finished crane on display at Bemmel can be seen here and there, i will make some pics of the machine setup with boom and counterweights after my holidays -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Dieser Post wurde am 24.08.2007 um 09:35 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 24.08.2007, 12:46 Uhr Erik I didn't say he was wrong at all, just making the list with king pin locking more complete Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 24.08.2007, 14:34 Uhr Dave Thank you all for the explanations. I also appreciate the English, of course. -- Greetings from Chicago Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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