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20.12.2019, 09:48 Uhr
Menzitowoc
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Hallo,
Mitte Juli 2019 stand der Potain GMR 326 D von der kleinen Baulückenbaustelle am Rand von Frankfurt-Höchst Richtung Frankfurt-Nied im Transportzustand abholbereit. Es wurde eine alte 2-achsige Iveco -Magirus 180-25 mit heckmontiertem Atlas 100.1-Ladekran als Zugmaschine eingesetzt. Bilder zum Potain GMR 326D im aufgeklapptem Betriebszustand habe ich im Potain-Thread eingestellt.
Der ganze, noch nicht gekuppelte, Zug!
Allerhand Kupplungen am Heck unter dem Atlas 100.1 Ladekran. Vielleicht war das mal eine Schaustellerzugmaschine. Das Fahrerhaus glitzert ja immer noch ein bischen.
Am LKW steht zwar Iveco-Magirus dran, was für die Iveco-T-Baureihe sprechende würde, aber die Bezeichung 190-25 auf dem Führerhaus und die Bezeichnung 180-25 auf der (Ersatz)Fahrerhaustür kommt in dieser sehr ausführlichen Auflistung der IVECO-Modell gar nicht vor.
Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Ladenkran-Bildern in voller Auflösung.
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„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Dieser Post wurde am 20.12.2019 um 09:52 Uhr von Menzitowoc editiert. |
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