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3800 — Direktlink 02.06.2025, 21:27 Uhr schmitti Zitat: hans postete Das ist ein Wilhag mit Laufkatausleger auf FAUN Fahrgestell. Gruß, Hans Hallo Hans, danke für die Info. -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3801 — Direktlink 02.06.2025, 22:02 Uhr schmitti Zitat: Menzitowoc postete Zitat: schmitti postete Hallo wer hat Infos zu dem Kran: Stuttgarter Straßenbahn Kran https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Zahnradbahnen~Stuttgart/1353562/ssb-stuttgartarbeitsfahrzeuge-der-ssb-in-den.html Hallo schmitti, hallo Hans, sehr ungewöhnlicher Mobilkran. So einen Laufkatzausleger kenne ich bisher nur von alten TAKRAF/Kirow Eisenbahnkranen, mit denen man unter der hängenden Oberleitung arbeiten konnte. Ich glaube, Gottwald hatte bei seinen seilgewippten Eisenbahnkranen auch mal so etwas ähnliches. Mit der Einführung der Teleskopausleger bei den Eisenbahnkranen hatte sich dann diese Bauweise erledigt. Als Autokran habe ich davon aber noch nie etwas gesehen. Vielen Dank für den Link zum Bild dieses ungewöhnlichen Krans. Viele Grüße Christoph Kein Problem -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3802 — Direktlink 07.06.2025, 22:24 Uhr Ralf Neumann Zitat: schmitti postete Zitat: Menzitowoc postete Zitat: schmitti postete Hallo wer hat Infos zu dem Kran: Stuttgarter Straßenbahn Kran https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Zahnradbahnen~Stuttgart/1353562/ssb-stuttgartarbeitsfahrzeuge-der-ssb-in-den.html Hallo schmitti, hallo Hans, sehr ungewöhnlicher Mobilkran. So einen Laufkatzausleger kenne ich bisher nur von alten TAKRAF/Kirow Eisenbahnkranen, mit denen man unter der hängenden Oberleitung arbeiten konnte. Ich glaube, Gottwald hatte bei seinen seilgewippten Eisenbahnkranen auch mal so etwas ähnliches. Mit der Einführung der Teleskopausleger bei den Eisenbahnkranen hatte sich dann diese Bauweise erledigt. Als Autokran habe ich davon aber noch nie etwas gesehen. Vielen Dank für den Link zum Bild dieses ungewöhnlichen Krans. Viele Grüße Christoph Kein Problem Das ist ein WILHAG UA 832 Version 2 mit Katzausleger. Der UW ist ein Faun LK 308/42 6x6. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3803 — Direktlink 08.06.2025, 12:24 Uhr Fabrikschubser Ralf, manchmal machst Du mir ob Deines unfassenden Wissens Angst, da kann allein doch nicht nur am Kaffee liegen?! Ich bin einmal mehr beeinduckt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3804 — Direktlink 10.06.2025, 10:19 Uhr Menzitowoc Zitat: Menzitowoc postete Zitat: schmitti postete Hallo wer hat Infos zu dem Kran: Stuttgarter Straßenbahn Kran https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Zahnradbahnen~Stuttgart/1353562/ssb-stuttgartarbeitsfahrzeuge-der-ssb-in-den.html Hallo schmitti, hallo Hans, sehr ungewöhnlicher Mobilkran. So einen Laufkatzausleger kenne ich bisher nur von alten TAKRAF/Kirow Eisenbahnkranen, mit denen man unter der hängenden Oberleitung arbeiten konnte. Ich glaube, Gottwald hatte bei seinen seilgewippten Eisenbahnkranen auch mal so etwas ähnliches. Mit der Einführung der Teleskopausleger bei den Eisenbahnkranen hatte sich dann diese Bauweise erledigt. Als Autokran habe ich davon aber noch nie etwas gesehen. Vielen Dank für den Link zum Bild dieses ungewöhnlichen Krans. Viele Grüße Christoph Hallo, bei dem von mir oben angesprochenen TAKRAF/Kirow Eisenbahnkran mit "Laufkatzausleger" handelt es sich um einen TAKRAF /Kirow EDK 300W: Prospektdeckblatt Exemplar im Eisenbahnmuseum Guben Versteckte Bilder in einem Sammelsurium Hat Wilhag damals beim TAKRAF abgekupfert? Wie standen die kleine Wilhag- und die großen Takraf-Konstruktion eigentlich zeitlich zueinander? Viele Grüße Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 10.06.2025 um 10:20 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3805 — Direktlink 10.06.2025, 12:00 Uhr KaelMag Kran mit Katzausleger gab es schon bei der Reichsbahn vor dem 2. Weltkrieg. Auch nach dem Krieg wurden derartige Krane für die DB gebaut, damit unter der Fahrleitung gearbeitet werden kann. Glaube nicht, dass Wilhag da abgekupfert hat. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3806 — Direktlink 10.06.2025, 16:32 Uhr Ch. Romann Hallo zusammen, überliefert sind Katzausleger-Eisenbahnkrane von Beck & Henke und Ardelt, die mit dem aufkommen der Elektrifizierung an die Deutsche Reichsbahngesellschaft geliefert wurden. -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3807 — Direktlink Heute, 17:17 Uhr Alexy6 Zitat: Ch. Romann postete Hallo zusammen, überliefert sind Katzausleger-Eisenbahnkrane von Beck & Henke und Ardelt, die mit dem aufkommen der Elektrifizierung an die Deutsche Reichsbahngesellschaft geliefert wurden. Hallo Christoph, danke für die Details! Es ist faszinierend zu sehen, wie Greiferkräne tatsächlich für die Elektrifizierung der Strecken angepasst wurden. Viele wissen nicht, dass Beck & Henke und Ardelt für die Reichsbahn Referenzen waren, mit sehr präzisen Mechanismen zum Heben und Positionieren von Schienen und Kabeln. Fast schon alte mechanische Kunst! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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