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025 — Direktlink 31.08.2005, 09:24 Uhr R.W.Markgraf (†) Nachläufer eignen sich besonders zum Transport von Bindern aus Spannbeton, Stahl, oder Spannbeton-Plattenbalken(PI)decken mit Längen über 15m, also Langteilen. Bei modernen Nachläufern ist der Zugmaschinenfahrer von seiner Fahrerkabine aus in der Lage: a) den Nachläufer aktiv zu lenken, b) die Last auf dem hinterem Drehkranzschemel aktiv nachzulenken. Die Transporte sind daher in Kurven wendiger, allerdings muß genügend Platz zum Auslenken der Last sein; z.B bedeuten 40m schwere Spannbetonbinder in der Regel Gesamtzuglängen um die 60m, hier hätte ein starrer Tieflader einen viel zu großen Wendekreis. Die Verwendung von Nachläufern ergibt auch kürzere Gesamtzuglängen bei Leerfahrten. mfg Rainer W. Markgraf -- Rainer W. Markgraf (Familien Markgraf private Modellsammlung) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 31.08.2005, 13:48 Uhr Robert Hallo Rainer, Du meintest wohl 40m und 60t?! Hattest Du michso verstanden, daß ich unter die komplette Ladung eine Plattform stellen wollte? Das wären ja ... was weiß ich ... weit über 20 Achslinien. Nein, ich wollte wissen, was der Vorteil eines 5a-Nachläufers gegenüber einem 5a-Plattformmodul ist. Dankeschön, Robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 31.08.2005, 15:06 Uhr Christian Zitat: Hendrik postete Soso, von Scheuerle gab es die auch? Ich dachte immer, nur von Goldhofer. Man lernt ja nie aus. das gabs sogar als Modell(-bausatz) in 1.50, von Zon... gruß Christian -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 31.08.2005, 16:56 Uhr R.W.Markgraf (†) Hallo Robert, ich meinte natürlich 40m lange Spannbetonbinder mit dann annähernd 60m Gesamtzuglängen. Ob Nachläufer oder Plattformmodule mit Drehschemel und Steuerung verwendet werden, ist abhängig vom Fuhrpark des Schwerlastunternehmens, aber im Prinzip relativ gleichwertig, mit Ausnahme der Transporthöhe. Plattformmodule bieten für den ausschwenkenden Binder weniger Bodenfreiheit; es müssen mehr Hindernisse abgebaut werden. Grüße Rainer -- Rainer W. Markgraf (Familien Markgraf private Modellsammlung) Dieser Post wurde am 31.08.2005 um 16:57 Uhr von R.W.Markgraf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 04.09.2005, 19:09 Uhr Emiel Mammoet hat mindensten 2 6-asch Dollys. Hier zwei bilder mit einer tolles Last (Mast einer CC 2800-1) Und hier noch zwei mit einer teil um einer Rohr ( ? ) zu transportieren. -- www.emielschoonen.nl updated: 30/07/13 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 04.09.2005, 23:18 Uhr Markus K Hi Emiel Beim Mammoet Dag letztes Jahr waren 3 auf dem Gelände anwesend. Nr 200626, dein 200627 und der 200629. Warscheinlich ist nr 200628 auch einer . Nr 200630 ist nebenbei ein Tang auflieger aus 1993. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 17.09.2005, 23:41 Uhr Hendrik Moderator Heute noch einen rasenden Doll erwischt.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 25.09.2005, 17:54 Uhr Dietmar Hallo, mein Name ist Dietmar. Ich bin auf der Suche nach einer Zeichnung eines Nachläufers ( Doll, Goldhofer, oder sonstiger Hersteller 4-Achsig ) die mir als Vorlage dient. Ich möchte ein solches Modell im Masstab 1:14,5 erstellen. Bei den Herstellern hatte ich bisher leider kein Glück. Vielleicht kann mir hier jemand helfen. Gruß Dietmar Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 25.09.2005, 21:47 Uhr Christian zum Thema Nachläufer hier noch was ausgefallenes... die Firma Knöbel aus dem badischen Umkirch bei freiburg besitzt eine selbstgebaute Vorrichtung zum transport von überlangen Maibäumen bis 50 Metere Länge und darüber. diese ist aus den Gittermasten alter Menck-Bagger gebaut und wird vorne auf dem truck und hinten auf einen 3-Achs Nachläufer gesetzt. Anbei ein Bild, das im Büro vom Chef hängt, den diese Konstruktion ist leider seit Jahren nicht mehr im Einsatz gewesen der nachläufer war total zugewuchert und wurde dankenswerterweise mal fürs Foto vom Gestrüpp befreit. die Gittermastkonstruktion liegt ebenfalls noch bei Knöbel auf dem Hof herum... Gruß aus dem Schwarzwald Christian -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 27.06.2008, 06:30 Uhr Filly Morgen zusammen. Wer kann mir zu dem "Nachläufer" Infos geben. ??? http://www.roadtransport.com/blogs/big-lorry-blog/2007/10/more-heavy-haulage-steer-carsthis-time-from-new-zealand-biglorryblog-says-i-wouldnt-fancy-his-job-.html Hersteller von dem Teil ???? und/oder ein Datenblatt wäre Toll. Vor allem -- wie funktioniert das Teil. ? Ich nehme mal an das der da lenkt oder ? weshalb sonst diese Kabine knapp über dem Asphalt. Ich finde das mit der Kabine echt Krass. Gibt es etwas vergleichbares bei einer anderen Betreiber -Firma. ? Danke für Infos . Grüsse von der Ostalb Klaus -- Filly Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 27.06.2008, 15:36 Uhr Carsten Manner Moin Klaus, das ist kein Nachläufer, dieses Teil fährt selbst. Boom ist Australien hat sowas auch in Betrieb. Hier sind ein paar Bilder. http://www.heavy-transport-world.de/index.php?pTemplate=default&pId=1157 http://www.boomlogistics.com.au/images/boom-44--iezas.pdf Leider habe ich keine technischen Daten, geschweige denn eine Zeichnung von dem Ding. Carsten Ich meine auch, dass diese Fahrzeuge hier im Forum schon behandelt wurden, hab aber über die Suche nicht gefunden. Dieser Post wurde am 27.06.2008 um 15:37 Uhr von Carsten Manner editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 27.06.2008, 21:50 Uhr Filly Hallo Carsten. Danke für die Info und die Links. Vielleicht hat ja noch jemand nen Link oder Infos zum Hersteller des Gerätes. ? Grüsse von der Ostalb Klaus -- Filly Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 28.06.2008, 09:25 Uhr Ralf Neumann Zitat: Filly postete Hallo Carsten. Danke für die Info und die Links. Vielleicht hat ja noch jemand nen Link oder Infos zum Hersteller des Gerätes. ? Grüsse von der Ostalb Klaus Alle Info´s stehen im dritten Kommentar des Blog´s zu diesen Fotos . "The dollies are usually HOME MADE types, some dags put KW and MACK badges on to tart them up. Usually Cummins M11 or Small Cat powered with auto trans, basic interior (ie TK Bedford) and little comfort...... Essential part of heavy haulage." -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 28.06.2008 um 09:25 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 28.06.2008, 20:36 Uhr AP Tach zusammen! Also ist es bei denen in "Down Under" genauso wie bei uns :-) Man denke an das Schnibbel-Mobil von Colonia , Köln :M.A.N 22.321 Unterflur als Chassis , Ford Granada als Fahrerhäuschen und vom MB 207D die "Schnauze" MfG Axel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 25.03.2010, 20:48 Uhr Unimog Fan Hallo, hier kommt nochmal was für Nachläufer-Fan von einer Brückenbaustelle in Freusburg an der Sieg. Gruss Unimog Fan Dieser Post wurde am 25.03.2010 um 21:24 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 25.03.2010, 21:24 Uhr Burkhardt Admin Teil 2 der Bilder von Unimog Fan -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 30.05.2010, 19:06 Uhr Emiel Es stand nur Made in Turkey drauf. Welcher Hersteller ist es? -- www.emielschoonen.nl updated: 30/07/13 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 08.10.2011, 22:21 Uhr ulrich Da das Schnibbel-Mobil von Colonia ( http://www.verlagrabe.de/artikel/pdf/Hik_04_6_Schnibbelmobil.pdf ) sowie der Low Profile Prime Mover von Boom hier bereits erwähnt wurden, paßt die Boeing Dual-Driver Truck/Trailer Combination (gebaut von VanDyke Trailers ) hier ebenfalls gut rein. http://www.youtube.com/watch?v=Rn0OaxD3XuM http://www.youtube.com/watch?v=wWIUbmWdISY http://www.youtube.com/watch?v=IKimwdVkbag Der Nachläufer schein jedoch im Gegensatz zu den beiden zuvor genannten Fahrzeugen keinen Motor zur selbstständigen Fortbewegung zu besitzen. Dieser Post wurde am 08.10.2011 um 22:33 Uhr von ulrich editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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