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125 — Direktlink 01.09.2012, 02:30 Uhr graham newell Here is proof that the R.G.Stuart crane was actually in this livery and not as the Stanley Davies machine that I posted earlier, this is a link to another Flickr photostream. http://www.flickr.com/photos/jamese007uk/7109020511/in/pool-1916492@N22 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

126 — Direktlink 04.09.2012, 21:27 Uhr graham newell I don't think the full picture of this has been posted in this thread, so here is the photo. I have a couple more photo's of the Colossus but they are not mine and posting may not be possible, I will do my best to get permission. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

127 — Direktlink 19.09.2012, 22:30 Uhr graham newell Hello, I posted a partial image of this a while ago, here is the complete image Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

128 — Direktlink 20.09.2012, 10:51 Uhr percheron Hello Graham, Very interesting pictures, thank`s for all this. I hope, you can get more of that to this thread. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

129 — Direktlink 23.09.2012, 19:13 Uhr graham newell Hi Percheron, I have a couple more to post still but these pictures are very rare. This thread has put together the most pictures of the Colossus I have ever seen. lets hope that more can be added. Regards Graham Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

130 — Direktlink 23.09.2012, 19:26 Uhr graham newell Hello, sadly I have still not found the origin of this picture, but an important photo in the overall Colossus story. This is the crane that went to Austrailia and now with Bridge Marine. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

131 — Direktlink 18.10.2012, 01:42 Uhr graham newell Hello, once more a delve into the archives has found another piece of the jigsaw. Sadly the origin and quality is not very good, but that is not too important. Here is another livery not posted before and coformation that R.G.Stuart was the second machine in the U.K. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

132 — Direktlink 16.06.2013, 20:16 Uhr graham newell Hello, one more for the archives, Edit: Linkfix Dieser Post wurde am 17.06.2013 um 19:01 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

133 — Direktlink 07.03.2015, 13:26 Uhr BUZ damit es hier mal weiter geht....: https://sites.google.com/site/colescranedatabase/colossus-6000 demnach gibt es sechs gesicherte Exemplare, und den siebten von Aslam (PK) ohne bekannten Vorbesitzer 1971, RHD Nr. 1 Sparrows (GB) → White, J. D. (GB), nach Unfall verschrottet 1973, LHD Nr. 2 Stuart (GB) → Hewden-Stuart (GB) → Harvey Plant (GB), für Peterhead Port, nach Unfall verschrottet 1973, LHD Nr. 3 Binladin (KSA) → Asiancon (PK) 1973, LHD Nr. 4 Senn (CH) → unbekannt (KSA) → 1986 unbekannt (PK) → Crescent Carriers (PK) 1973, RHD Nr. 5 Manchester Liners (GB) → Manchester Liners (Bermuda) → Maats (NL) → Sindorf (NL) → 1996 Santana Garzola (ES) 1975, RHD Nr. 6 Marine Board (AUS) → Conmor (AUS) → Boom (AUS) → Bridge & Marine (AUS) 1975, LHD Nr. 7 unbekannt → Aslam & Sons (PK) Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

134 — Direktlink 07.03.2015, 17:21 Uhr Schmidti Nice! Sehr schöne Zusammenstellung. Aber wenn ich skeptisch bleibe und nur auf Bilder vertraue, glaube ich noch nicht, dass Nr. 3 und Nr. 4 verschiedene Kräne sind. I see no compelling evidence that no.3 and no.4 are indeed distinct cranes. Both cranes have properties you only find on this cranes: exaust pipes next to the radiator and the long toolboxes next to the carrier frame. Also, up to my understanding, track of the Senn machine was lost (with direction Pakistan) way before the current pictures from Asiacon were taken. They claim a perfect record from the log book but I am not completely convinced... Schmidti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

135 — Direktlink 09.08.2016, 09:17 Uhr Chris 75 Per Zufall entdeckt, kam beim Glatt Tower neben dem Glattzentrum zum Einsatz für die Fertigelemente. http://www.kran-info.ch/wg1.jpg http://www.kran-info.ch/wg2.jpg gruss Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

136 — Direktlink 29.07.2018, 17:36 Uhr BUZ the history about Coles Colossus 6000: http://uploads.worldlibrary.net/uploads/pdf/20150319124349coles_colossus_6000_story_guttenberg_12_03_2015_sm.pdf eben entdeckt Und fast "unsere" Reihenfolge getroffen Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 29.07.2018 um 17:38 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

137 — Direktlink 04.03.2019, 19:38 Uhr BUZ Zitat: BUZ postete damit es hier mal weiter geht....: https://sites.google.com/site/colescranedatabase/colossus-6000 demnach gibt es sechs gesicherte Exemplare, und den siebten von Aslam (PK) ohne bekannten Vorbesitzer 1971, RHD Nr. 1 Sparrows (GB) → White, J. D. (GB), nach Unfall verschrottet 1973, LHD Nr. 2 Stuart (GB) → Hewden-Stuart (GB) → Harvey Plant (GB), für Peterhead Port, nach Unfall verschrottet 1973, LHD Nr. 3 Binladin (KSA) → Asiancon (PK) 1973, LHD Nr. 4 Senn (CH) → unbekannt (KSA) → 1986 unbekannt (PK) → Crescent Carriers (PK) 1973, RHD Nr. 5 Manchester Liners (GB) → Manchester Liners (Bermuda) → Maats (NL) → Sindorf (NL) → 1996 Santana Garzola (ES) 1975, RHD Nr. 6 Marine Board (AUS) → Conmor (AUS) → Boom (AUS) → Bridge & Marine (AUS) 1975, LHD Nr. 7 unbekannt → Aslam & Sons (PK) Gruß BUZ Nr. 8, ein RHD, steht in Sydney bei Favco auf dem Gelände, weiss/blau/schwarz und extremst verrottet. Jetzt geht die Suche erneut los.... grrrr Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

138 — Direktlink 04.03.2019, 19:55 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: BUZ postete Zitat: BUZ postete 1971, RHD Nr. 1 Sparrows (GB) → White, J. D. (GB), nach Unfall verschrottet 1973, LHD Nr. 2 Stuart (GB) → Hewden-Stuart (GB) → Harvey Plant (GB), für Peterhead Port, nach Unfall verschrottet 1973, LHD Nr. 3 Binladin (KSA) → Asiancon (PK) 1973, LHD Nr. 4 Senn (CH) → unbekannt (KSA) → 1986 unbekannt (PK) → Crescent Carriers (PK) 1973, RHD Nr. 5 Manchester Liners (GB) → Manchester Liners (Bermuda) → Maats (NL) → Sindorf (NL) → 1996 Santana Garzola (ES) 1975, RHD Nr. 6 Marine Board (AUS) → Conmor (AUS) → Boom (AUS) → Bridge & Marine (AUS) 1975, LHD Nr. 7 unbekannt → Aslam & Sons (PK) Nr. 8, ein RHD, steht in Sydney bei Favco auf dem Gelände, weiss/blau/schwarz und extremst verrottet. Könnte das Nr. 6 sein? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

139 — Direktlink 04.03.2019, 21:00 Uhr BUZ nein, Nr. 6 steht seit Sommer 2014 in Südaustralien: Ardeer, VIC... immer noch weiss/schwarz. Lt. GE passt auch die Location nicht mit Sydney, der steht schon über 20 Jahre dort... Zwischen beiden Orten liegen knapp 900 km EDIT: habe beide Geräte zeitgleich in AUS auf GE gefunden, der ominöse Nr. 8 steht seit mindestens 2005 bei Favelle Favco in Prestons (Sydney), NSW Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 04.03.2019 um 21:52 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

140 — Direktlink 04.03.2019, 21:52 Uhr rollkopf Zur Nr.8: Hab vor ewigen Zeiten mal diese Bilder im Netz gefunden, leider weiss ich nicht mehr wo... ausnahmsweise hier nur zur Sachfindung... Favelle-Yard in Prestons New South Wales: https://www.google.de/maps/place/28+Yarrunga+St,+Prestons+NSW+2170,+Australien/@-33.9375444,150.8626008,179m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x6b12949dbe9ee55f:0x452db20c458eaa25!8m2!3d-33.9367427!4d150.862648 und Bridge Marine-Yard in Ardeer, VIC https://www.google.de/maps/place/40+Reid+St,+Ardeer+VIC+3022,+Australien/@-37.7689261,144.8049268,131m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x6ad65fe7dca91877:0x8d0ace8331782d7b!8m2!3d-37.769034!4d144.805415 Bildquelle: www -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 04.03.2019 um 22:15 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

141 — Direktlink 07.03.2019, 20:20 Uhr Breuer Krane Zitat: rollkopf postete Zur Nr.8: Hab vor ewigen Zeiten mal diese Bilder im Netz gefunden, leider weiss ich nicht mehr wo... ausnahmsweise hier nur zur Sachfindung... Favelle-Yard in Prestons New South Wales: https://www.google.de/maps/place/28+Yarrunga+St,+Prestons+NSW+2170,+Australien/@-33.9375444,150.8626008,179m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x6b12949dbe9ee55f:0x452db20c458eaa25!8m2!3d-33.9367427!4d150.862648 i] Geh mal auf das Streetview-Männchen, da entdeckt man was weiteres interesanntes.... -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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