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075 — Direktlink
16.03.2023, 08:12 Uhr
Ch. Romann



Teil 2:









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Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph

... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ...

Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir.

Dieser Post wurde am 16.03.2023 um 08:20 Uhr von Ch. Romann editiert.
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16.03.2023, 08:20 Uhr
Ch. Romann



Teil 3 + Schluß:












Und Die Datenblätter bei Kawelke:

https://www.kawelke.com/media/files/SK597.pdf


Kurzes aber schönes Spierings-Video zum Haegens SK 597:

https://www.spieringscranes.com/en/kranen/sk597-at4-elift/
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Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph

... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ...

Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir.
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077 — Direktlink
21.03.2023, 16:40 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Hallo zusammen,

heute konnte ich den zweiten SK488-AT4 der Firma Merkle Holzbau aus Bissingen ablichten.

Die Bilder des rot schwarzen Krans sind von Februar 2012.




.
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078 — Direktlink
21.03.2023, 16:42 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

.
Beide Krane sind noch in und im Betrieb. Laut den Fahrern auch wegen des guten Monteurs, der aktuell am gelben Kran ein paar Kleinigkeiten repariert.










Gruß Adrian
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079 — Direktlink
17.06.2023, 11:05 Uhr
marcel.koenen



Montaco (Group Maes) Cityboy
Beringen (B) juni 2023

[url=https://postimages.org/][/url]
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080 — Direktlink
17.06.2023, 11:08 Uhr
marcel.koenen



Anthony Cranes Cityboy
Olen (B.) august 2022

[url=https://postimages.org/][/url]
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081 — Direktlink
19.07.2023, 17:58 Uhr
marcel.koenen



Spierings SK1265 AT6 mit Liebherr LH60 - CTB (B.)
Seraing (B.) August 2020

[url=https://postimg.cc/Z0fFWfb4][/url]
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082 — Direktlink
21.09.2023, 21:35 Uhr
marcel.koenen



Anthony Cranes (B.) - SK1265-AT6
Munsterbilzen (B.) März 2023

[url=https://postimg.cc/7fKg8bGB][/url]
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083 — Direktlink
21.09.2023, 21:37 Uhr
marcel.koenen



SK2400-AT7 - Berger (B.)
Lanaken (B.) Oktober 2014

[url=https://postimg.cc/grnpqTyn][/url]
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084 — Direktlink
24.09.2023, 10:13 Uhr
kim

Avatar von kim

Hello.Marcel.
Nice photo.

The.Cityboy look so cool design.
I want. This in 1:87 scale model.

--
Towercrane operator
Towercrane 1:50 scale model.
Hevy transport 1:87 scale model.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,
INTER-LIFTING
Scale model
https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048
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085 — Direktlink
15.08.2024, 16:03 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Spierings SK 597 AT4 von Laumann – Foodgarden MTZ – Beitrag 1 von 5

Hallo,

seit dem Frühjahr 2024 wird im Main-Taunus-Zentrum der neue „FoodGarden“ als Holzkonstruktion durch die Firma Kai Laumann Zimmerei errichtet. Haupthebezeug ist der firmeneigene 4-achsige Spierings SK 597 AT4 Mobilbaukran mit Baujahr 2018 – siehe Typenschild.


Wer im Mai 2024 unbedarft durch´s MTZ schusselte, sah von der Baustelle und dem schönen Spierings-Kran nur so was. Für eine bessere Sicht mußte man schon mal Treppen steigen und einen kleinen Fußmarsch abseits der Shoppingwelt in Kauf nehemen. Dafür wurde man aber auch mit Aussicht auf den Kran belohnt.




Vom obersten Parkhausdeck sah es schon eindrucksvoller aus.




Mit einem kleinen Fußmarsch bekam man weitere Perspektiven zu sehen.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Aufnahmen aller Mobilbaukrane in voller Auflösung.
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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086 — Direktlink
15.08.2024, 16:04 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Spierings SK 597 AT4 von Laumann – Foodgarden MTZ – Beitrag 2 von 5

Hallo,











Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Aufnahmen aller Mobilbaukrane in voller Auflösung.
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087 — Direktlink
15.08.2024, 16:06 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Spierings SK 597 AT4 von Laumann – Foodgarden MTZ – Beitrag 3 von 5

Hallo,








Die Kranfahrerkabine ist fest am Turmkopf installiert und der Kranfahrer muß mit einem Aufzug hochfahren und an der obersten Position von unten in die Bedienkabine umsteigen. Liebherr – die sich alsals Marktfolger erst mal die bekannten Produkte angesehen haben – hat es sich einfach gemacht und eine Hubkabine mit durchgehender Befahrbarkeit des Turms entwickelt. Der Fahrer steigt unten auf dem Oberwagen bequem von hinten durch eine große Tür in die Kabine ein und fährt in die gewünsche Arbeitsposition.



Das vorderste Auslegerelement telskopiert sich aus dem vorletzten Element heraus. Damit die Laufkatzspur durchgehend erhalten bleibt, sind die seitlichen Untergrurte des vorletzten Elementes U-förmit nach innen geöffnet und das letzte Auslegerelement gleitet darin. Dies ist eine andere Konstruktion als beim Spierings SK 1265-AT6 Mighty Tiny, bei dem das letzte Auslegerelement sich nach dem Ausfahren seitlich aufspreizt, um die Katzspur zu erreichen.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Aufnahmen aller Mobilbaukrane in voller Auflösung.
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088 — Direktlink
15.08.2024, 16:07 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Spierings SK 597 AT4 von Laumann – Foodgarden MTZ – Beitrag 4 von 5

Hallo,











Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Aufnahmen aller Mobilbaukrane in voller Auflösung.
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Dieser Post wurde am 15.08.2024 um 16:08 Uhr von Menzitowoc editiert.
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089 — Direktlink
15.08.2024, 16:08 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Spierings SK 597 AT4 von Laumann – Foodgarden MTZ – Beitrag 5 von 5

Hallo,




Die Turmteleskopierung selber erfolgt seilmechanisch, jedoch wird dieses Seil nicht über eine Winde, sondern über einen Speicherflaschenzug mit einem langen Hydraulikzylinder angetrieben. Dieser arbeit gleichzeitig auch für die Turmaufrichtfunktion.




Die Auslegersteilstellung erfolgt über einen Hydraulikzylinder zwischen den Auslegerabspannlenkern hinter dem Turmkopf.


Charakteristikum der Spierings Krane sind die relativ großen Stützteller unter den Stützzylindern, die den Aufwand für eine Unterbauung verringern.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Aufnahmen aller Mobilbaukrane in voller Auflösung.
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090 — Direktlink
11.03.2025, 09:35 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

am Oberbilker Markt in Düsseldorf-Oberbilk arbeitete Anfang März 2025 ein Spierings SK 599-AT5Mobilbaukran von Schares an der Fassade des Gebäudes.


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Aufnahmen aller Mobilbaukrane in voller Auflösung.
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091 — Direktlink
11.03.2025, 18:48 Uhr
Ulrichkober



Hallo Christoph

beim abstützen und beim Unterbauen der Stützen sind die Verleiher ganz empfindlich.
im obigen Fall mag es noch im grünen Bereich da fast alles aufgeschottert ist. Wenn es aber an einer Grünalge wäre wäre dies mit dem gelben Breitt zu wenig.

mfg Ulrich
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092 — Direktlink
03.09.2025, 09:58 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

bei den Entkernungsarbeiten an einen jahrelang leerstehenden Bürokomplex an der Gunnerstraße Ecke Heinrichstraße in Düsseldorf-Düsseltal/Zooviertel hilft Ende August 2025 ein Spierings SK 1265-AT6 Mighty Tiny Mobilbaukran von Rhein-Ruhr-Krane.


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Aufnahmen aller Mobilbaukrane in voller Auflösung.
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093 — Direktlink
16.01.2026, 10:20 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Spierings SK 2400-R Raupen-Mobilbaukran von Gräser-Eschbach in Darmstadt – Beitrag 1 von 5

Hallo,

im neuen Ludwigshöhviertel, welches auf dem Gelände der ehemaligen Cambrai-Fritsch-Kaserne in Darmstadt entsteht, baut Goldbeck das Parkhaus P1 in der Tonsteinstraße aus Fertigteilen.
Hauptkran ist dabei der Blue Berta genannte Spierings SK 2400 R (42m) Raupen-Mobilbaukran von Gräser-Eschbach. Das Exemplar hier ist mit Baujahr 2009 (siehe Typenschild) schon recht alt und scheint eines der ganz frühen Maschinen dieses Typs zu sein, denn dieser wurde im Sommer 2008 in Oss von Spierings erstmals präsentiert.
Die Farbgebung dieses Krans erinnert an diejenige von Hendriks, der die ersten acht Maschinen damals bestellte.
Die Aufnahmen entstanden Ende Dezember 2025.











Viele Grüße
Christoph
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Dieser Post wurde am 16.01.2026 um 13:28 Uhr von Menzitowoc editiert.
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094 — Direktlink
16.01.2026, 10:23 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Spierings SK 2400-R Raupen-Mobilbaukran von Gräser-Eschbach in Darmstadt – Beitrag 2 von 5

Hallo,




In diese Längsmulde wird der Turm mit seinem langen Hydraulikzylinder abgelegt. Die Form des Ballastblocks läßt jedoch kein komplettes Niederlegen mit angebautem Ballast zu. Falls der Kran auf der Baustelle Hindernisse unterfahren sollte, war das immer ein Problem, da der Ballast zunächst abzulegen war und dann auch separat zu transportieren war. Diese Problem wurde bei dem aktuellen Nachfolgemodell Spierings SK2400-R eLift teilweise behoben, indem der Ballastblock in einen U-förmigen ersten Block und einen darin einzusetzenden zweiten Block geteilt wurde. Mit dem ersten angebauten Block kann der Turm komplett umgelegt werden und der Kran kann mit 3,8 m Baustellentransporthöhe verfahren – siehe entsprechende Zeichnung.


Blick in den Stützkasten mit der ausgefahreren Stütze.




Der Kran bietet zwei Stützbreiten von 5,9 m und 7,7 m. Dazu ist der teleskopierbare Stützträger mit Verstärkungsblechen auf dem Obergurt ausgestattet, an denen die Kräfte von der Kante des Stützkastens auf den Stützholm übertragen werden.

Interessanterweise ist das Gelenk zwischen Abstützzylinder und Stützteller nur als einwertiges Drehscharnier ausgebildet. Längsneigungen des Untergrundes führen dann zu starken Biegebelastungen auf den Stützteller und die Kolbenstange. Diese Gestaltung wurde auch beim neuen Modell SK2400R eLift verwendet. Die meisten Autokrane nutzen an dieser Stelle eine Kugel-Kugelpfannen-Paarung für den Neigungsausgleich in allen Richtungen.

Unterhalb des Stützkastens befinden sich jeweils kleine Bügel, die in die Haken an den Stützteller eingreifen und diese in die vertikale Transportstellung klappen, wenn der Stützträger komplett eingefahren wird – siehe Transportbild.

Viele Grüße
Christoph
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16.01.2026, 10:24 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Spierings SK 2400-R Raupen-Mobilbaukran von Gräser-Eschbach in Darmstadt – Beitrag 3 von 5

Hallo,




Die selbstmontagefähigen Raupenträger mit einem gewicht von ca. 9,0t jeweils.




Der lange Zylinder am Turmrücken dient zum Turmaufrichten in direkter Anlenkung und Turmteleskopieren uber einen Seilflaschenzug im Turm.


Das Fahrerhaus bleibt bei Spierings immer in einer Betriebsstellung und der Kranführer muß über einen Aufzug dort hingelangen. Der Einstieg ins Fahrerhaus erfolgt von unten von der Aufzugkabine. In meinen Augen ein recht unbequemer Weg. Die Liebherr-MK-Lösung mit der Hubkabine ist da deutlich eleganter.

Viele Grüße
Christoph
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16.01.2026, 10:25 Uhr
Menzitowoc

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Spierings SK 2400-R Raupen-Mobilbaukran von Gräser-Eschbach in Darmstadt – Beitrag 4 von 5

Hallo,











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16.01.2026, 10:27 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Spierings SK 2400-R Raupen-Mobilbaukran von Gräser-Eschbach in Darmstadt – Beitrag 5 von 5

Hallo,











Zunächst wurde dieser Kran im Jahr 2001 als Raupen-Mobilbaukran projektiert, aber mangels Kundenzuspruch nicht realisiert. 2006 wurde der Oberkran dann auf einem 7achsigen AT-Mobilkranunterwagen zu einem kompletten Schwerlast-Mobilbaukran unter dem Typ Spierings SK2400-AT7 fertigentwickelt und auf den Markt gebracht. Erst ab 2008 wurde daraus dann noch ein Raupen-Mobilbaukran, wie er hier zu sehen ist.
Obwohl weitgehend der gleiche Oberkran bei AT- und Raupenkran verwendet wird, ist der Raupenoberwagen knapp 0,5m breiter; warum, habe ich bisher nicht erkannt.

Im Laufe des Produktlebenszyklus wurden auch weitere Änderungen an diesem Typen vorgenommen: Wie dieses Bilderserie und diese andere Bilderserie zeigen, wurde die Form des Ballast verändert.
Auch kam irgendwann die Option mit einem 50m-Ausleger statt des nur 42m-Auslegers hinzu – aus einem 3-teiligen reinen Faltausleger wurde ein 3+1teiliger Falt- und Teleskopausleger. Beim 50m-Ausleger kann aus dem dritten Auslegerelement eine 8m-Verlängerung herausteleskopiert werden – siehe z.B. dieses Datenblatt eines Spierings SK2400R-50m

Dieser Gräser-Eschbach Kran hier, der zur Zeit in Darmstadt arbeitet, wird auf dem Mascus-Verkaufsportal zum Verkauf angeboten und mit Bildern von der Baustelle in Darmstadt beworden.

Nachfolger ist der Spierings SK2400R eLift mit Plug-In Hybridantrieb, geändertem Gegengewicht und zahlreichen Aufbaukonfigurationen (mit und ohne Raupen; Teil- und Vollballast; kleine und große Abstützbasis und Kombinationen dieser Konfigurationen), die in der Überlastsicherung ausgewählt werden können.

Viele Grüße
Christoph
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Dieser Post wurde am 16.01.2026 um 10:29 Uhr von Menzitowoc editiert.
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