Hansebubeforum » 1/50 » Diorama Kohlekraftwerk » Threadansicht
500 — Direktlink
03.03.2026, 18:53 Uhr
hu
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Na, Matze, dann freut es mich doch, deine Erwartungen übertroffen zu haben :-)
Beste Grüße
Marco hu |
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501 — Direktlink
07.03.2026, 11:35 Uhr
hu
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Aufgrund räumlicher Bedingungen am Montageplatz musste ja das Anschlussstück mit dem Einlassschacht „zum Betrachter“ zum Hub gefahren werden.
Für die finale Montage ist es aber erforderlich, das Element noch einmal um 180 Grad zu drehen, um es dann nach „oben“ zu hieven“. Hiervon einige Bilder (zum Teil übrigens mit der Drohne aufgenommen)…
Glücklicherweise war es ein absolut windstiller Tag, sodass nichts ungeplant in Bewegung geriet…
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503 — Direktlink
07.03.2026, 11:38 Uhr
hu
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…und es geht weiter nach oben…
Fortsetzung folgt... |
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504 — Direktlink
07.03.2026, 12:23 Uhr
MoFa
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Servus Hu,
absoluten Respekt vom Deiner Modellbauleistung. Ist echt sehenswert was Du immer so zeigst.
Gruß Mike |
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505 — Direktlink
07.03.2026, 17:14 Uhr
Wilfried E.
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Hallo Marco,
wieder schöne Detailaufnahmen vom Kraftwerksbau. 
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- |
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506 — Direktlink
15.03.2026, 17:59 Uhr
hu
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…der Anschluss der Abluftanlage an den Kessel ist montiert. Und am Boden wartet schon das nächste Element auf seinen Einsatz: der Wärmetauscher.
Fortsetzung folgt... |
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507 — Direktlink
22.03.2026, 10:47 Uhr
hu
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Heute wird der Wärmetauscher mit der LR 1750 auf den unteren Rauchabzug gehoben. Zunächst einige Bilder vom Anschlagen des Segmentes und vom Hub auf die Montageposition.
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508 — Direktlink
22.03.2026, 10:48 Uhr
hu
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Fortsetzung folgt... |
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509 — Direktlink
29.03.2026, 12:20 Uhr
hu
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Der Wärmetauscher wurde jetzt in seine finale Position eingehoben. Eine echte Detailarbeit für das Team, bei der dem Bediener des Telehandlers einiges an Können und Fingerspitzengefühl abgefordert wurde.
Dieser Post wurde am 29.03.2026 um 12:20 Uhr von hu editiert. |
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510 — Direktlink
29.03.2026, 12:21 Uhr
hu
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Dieser Post wurde am 29.03.2026 um 12:22 Uhr von hu editiert. |
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511 — Direktlink
29.03.2026, 12:23 Uhr
hu
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Seit diesem letzten Hub ist auch ein weiterer Teil des Abluftschachtes fertiggestellt worden.
Zur Fertigstellung des Luftkreislaufes fehlt jetzt nur noch die Vorreinigung der Rauchgase. Dieses Element rollt bereits an…
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512 — Direktlink
29.03.2026, 12:24 Uhr
hu
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Fortsetzung folgt... |
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513 — Direktlink
29.03.2026, 16:21 Uhr
Ulrichkober
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Hallo Hu,
spannendes Projekt macht immer spass und laune reinzuschauen um zu sehen was jetzt passiert.Von wem ist den diese LR 1750 ??
mfg Ulrich |
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514 — Direktlink
29.03.2026, 17:55 Uhr
M154
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Hallo Marco,
ich kann mich Ulrich nur anschließen. Klasse Ideen liebevoll und detailreich umgesetzt und schön fotografiert. Die LR 1750 sollte doch die von Conrad sein, oder?
Schöne Grüße, Jakob |
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515 — Direktlink
29.03.2026, 18:44 Uhr
hu
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Danke für das schöne Feedback!
Ja, die LR 1750 ist von Conrad. Ich habe jedoch vor längerer Zeit das Fahrerhaus "modernisiert" und einen weißen Dekorstreifen hinzugefügt. Gefiel mir besser...
Beste Grüße
Marvo hu |
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516 — Direktlink
29.03.2026, 22:22 Uhr
Wilfried E.
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Hallo Marco,
wieder eine tolle und aufwendige Aufbauaktion. TOP !
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- |
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517 — Direktlink
30.03.2026, 12:23 Uhr
Ulrichkober
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Hallo Marco,
die modenisierte Fahrerkabine ist natürliche Geschmacksache oder es sind sind die modellbauerische Freiheiten.An für sich haben sie Liebherrraupen schon eine erkennbare
Fahrerkabine die ziemlich markant ist.
Für mich ist dies modenisierte Fahrerkabine eher optisch negativ für dieses Modell, Aber geschmäcker sind verschieden.Trotzdem immer danke fürs zeigen und einstellen.
mfg Ulrich |
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519 — Direktlink
12.04.2026, 16:09 Uhr
hu
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Mit dem heutigen Hub geht das größte Bauteil der Rauchgasanlage in die Luft… Dieses Segment der Anlage dient der Vorreinigung der Rauchgase bevor diese zur Luftvorwärmung genutzt und anschließend dem finalen Rauchgasreinigungsprozess zugeführt werden.
Der Hub wird zunächst als Tandemhub durchgeführt. Die LR 1750 nimmt dabei das gesamte Segment an den Haken, um es final in seine Position einzuheben. Dazu muss das Element jedoch vorher aufgerichtet und gedreht werden.
Der LR 1280 kommt dabei die Aufgabe zu, das Segment während der Aufrichtephase (durch die LR 1750) langsam nachzuführen und damit Beschädigungen durch ein „schleifen“ des Segmentes über die Oberfläche des SPTM Selbstfahrers sowie auch ungünstige Krafteinwirkungen zu vermeiden.
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521 — Direktlink
12.04.2026, 16:12 Uhr
hu
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Sobald des Segment in seiner aufrechten Position ist, wird es von der LR 1280 abgeschlagen. Anschließend noch einmal um 90 Grad gedreht und dann weiter nach oben in die Einbauposition gehievt.
Fortsetzung folgt...
Dieser Post wurde am 12.04.2026 um 16:13 Uhr von hu editiert. |
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522 — Direktlink
12.04.2026, 22:09 Uhr
Wilfried E.
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Hallo Marco,
wieder tolle Aufnahmen vom Endphasenhub. Beim nächsten Fototermin sitzt dann alles endgültig.
Sehr schöner Bericht bisher vom Kraftwerksaufbau. TOP !!!
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- |
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