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025 — Direktlink 11.05.2009, 23:09 Uhr ulrich Der zweite Teil für heute: An der Vortriebsfront ca. 1100m tief im Berg wurde die Arbeitsweise eines Fächerbohrwagens vorgeführt. Jeder der interessiert war, konnte einmal den Fächerbohrwagen erklimmen und die Arbeitsweise aus Sicht des Maschinenführers erleben. Mit den drei parallel arbeitenden Bohrlafetten werden nicht nur die bis zu 100 Sprenglochbohrungen in den Fels eingebracht, sondern auch die Bohrungen für die Sicherungsnägel der Armierungsbögen. Der Blick beim Besteigen des Führerstandes: Leider hatte die Frontscheibe ein unschönes Mosaikmuster. Hier noch einmal ein "Ascheregen"-Bild: Fremd-Blitzlicht machte sich nicht so störend bemerkbar. Für die kleinsten Besucher gab´s eine Hüpfburg und ein Spiele-Zelt. Insgesamt war das Interesse an der Veranstaltung sehr groß. http://www.otz.de/otz/otz.jena.volltext.php?zulieferer=otz&kennung=on1otzLOKStaJena39941&rubrik=Stadt®ion=Jena&kategorie=LOK Dieser Post wurde am 12.05.2009 um 10:06 Uhr von ulrich editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 21.08.2009, 09:55 Uhr ulrich Am Ostportal des Jagdberg-Tunnels ist der 250er von Ullrich Krane mit dem Aufbau eines Schalwagen beschäftigt. http://www.jagdberg-tunnel.de/?page_id=306 http://www.tunnelbaustelle.de/campics/Jagdberg/aktuell_ost.jpg EDIT: Am 27.08. kann man den Durchschlag in der Südröhre im Rahmen einer großen Feier live miterleben. http://www.jagdberg-tunnel.de/ http://www.youtube.com/watch?v=Q1gbrkCT3Sc Dieser Post wurde am 21.08.2009 um 10:18 Uhr von ulrich editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 21.08.2009, 16:47 Uhr Jens P. Ich hoffe Du hast schon eine Eintrittkarte! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 29.08.2009, 22:31 Uhr ulrich Ein paar bunte Eindrücke von der Durchschlagsfeier ... zunächst ein kurzes Intro: http://www.youtube.com/watch?v=PViZueRsrQ0 Auf das Ständchen des Bergmannschor Sachsentreue folgten die Ansprachen der politischen Vertreter. In der Lasershow wurden auch die wesentlichen Baumaschinen skizziert In der sich anschließenden Bilderreihe wurden die Arbeiten dokumentiert. Der eigentliche Durchbruch war dann schnell erledigt. Der MDR hat den Durchbruch von der Westseite her dokumentiert: http://www.mdr.de/nachrichten/6638056.html Die für die Durchführung des Tunnelbaus verantwortlichen: In der Bildmitte mit Helm: ARGE-Bauleiter Friedrich Neureiter und Tunnelpatin Birgit Pelke Weitere Berichte: http://www.ardmediathek.de/ard/servlet/content/2905564;jsessionid=A47B11BEC6786D8769B4AFC047A35FD6 http://www.youtube.com/watch?v=CxFMUeVfJDI http://bildgalerie.zgt.de/?em_gal=4189&em_client=otz&em_tag=otz.jena_T191550905141 Dieser Post wurde am 29.08.2009 um 22:34 Uhr von ulrich editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 12.10.2009, 22:59 Uhr ulrich Ende August haben die Arbeiten zur Betonierung der Sohle der südlichen Tunnelröhre begonnen. Dem Schalwagen für die Tunnelsohle folgen die Hilfswagen zur Erstellung der Bewehrung. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 12.10.2009, 23:00 Uhr ulrich Beim Aufbau der Schalwagen sind Krane der Jenaer Niederlassung der Baier Autokrane GmbH im Einsatz. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 12.10.2009, 23:01 Uhr ulrich Die nicht mehr benötigten GHH Dump Trucks wurden auf der Abraumhalde geparkt. Zum Schluss noch zwei Bilder von den nicht mehr benötigten Sprengstofftransportern vor dem Sprengstoffdepot. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 15.10.2009, 21:51 Uhr Hendrik Moderator Irgendwo zwischen Erfurt und Eisenach steht im Rahmen dieser Baustelle nördlich der A4 ein ITK Kran ( https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=10549 ). Bin ich vor ein paar Wochen mal dran vorbeigeflogen; weiß leider nicht mehr genau wo, und konnte auch leider nicht fotografieren.....vielleicht kommt ja mal jemand da vorbei und kann ein Bild machen. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 15.10.2009, 23:00 Uhr ulrich Du meinst wahrscheinlich die Hörseltalbrücke bei Sättelstädt. Ist vorgemerkt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 16.10.2009, 17:18 Uhr Hendrik Moderator Zitat: ulrich postete Du meinst wahrscheinlich die Hörseltalbrücke Genau das isser! Wow, sogar in Wiki hat er es schon (allerdings unbeabsichtigt) geschafft. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 17.10.2009, 10:45 Uhr And1 Hat jemand Bilder vom oder Infos zum Umbau des Autobahnkreuzes Aachen? Die Bauarbeiten haben anscheinend schon angefangen, Kilometer lange Staus sind die Folge. Das Autobahnkreuz soll völlig neu gestaltet werden, mit neuen Brücken, und Tunneln, könnte interessant werden mfg Andi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 02.05.2010, 20:06 Uhr ulrich Es ist mal wieder Zeit für ein Update. Seit dem 12. April wird die Abraumhalde mit dem Ausbruchmaterial des Jagdbergtunnels abgetragen und durch den Jagdbergtunnel hindurch in den Streckenabschnitt zwischen den Anschlussstellen Bucha/Schorba und Magdala verfrachtet. Dort wird das Material in die Trasse sowie in Lärmschutzwälle eingebaut. Panorama So schaut es momentan an der Anschussstelle Magdala aus, wenn man in Richtung Osten blickt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 02.05.2010, 20:07 Uhr ulrich Auf der Strecke ziwschen den Anschlussstellen gibt es zwei Unterführungen für landwirtschaftliche Wirtschaftswege. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 02.05.2010, 20:08 Uhr ulrich Das Ausbruchmaterial wird vor dem Einbau in eine grobe und eine "feine" Fraktion getrennt. Zur Verladung des Ausbruchmaterials auf der Abraumhalde wird dieser CAT 365 eingesetzt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 02.05.2010, 20:09 Uhr ulrich Gleichzeitig zum Abtrag der Abraumhalde erfolgen die Erdbewegungen zur Neugestaltung der Anschlussstelle Jena-Göschwitz. Für die feinen Arbeiten an der zukünftigen Böschung ist der "kleine" 330er CAT zuständig. Die großen Erdbewegungen werden von einem zweiten 365er erledig. Innerhalb der Baustelle können die Kipper voll ausgeladen werden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 02.05.2010, 20:10 Uhr ulrich Vierzehn Tage später ... die Böschung ist fertig ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 02.05.2010, 20:11 Uhr ulrich Für die Erdbewegungen sind Fahrzeuge folgender Firmen vor Ort: - Burkhardt Transporte - Mörsdorfer Transport GmbH - Richard Roitzsch & Sohn Spedition GmbH - Wengler Transport GmbH ... darunter auch diese noch nicht angemeldeten Neufahrzeuge Alle Fahrzeuge sind, deutlich erkennbar durch das große Blatt hinter der Windschutzscheibe, durchnummeriert. Demnach sind momentan ca. 67 Kipper für die Erdbewegungen innerhalb der Baustelle im Einsatz. Übers Wochenende werden die Fahrzeuge gerne werbewirksam aufgestellt ... ... hier ein Teil der Fahrzeuge der Mörsdorfer Transport GmbH ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 02.05.2010, 20:11 Uhr ulrich ... sowie die Baunaschinen von HEILIT + WOERNER ... Man beachte den dezenten Hinweis im Bild ... das ich doch die ideale Veranstaltung für den Muttertag Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 02.05.2010, 20:43 Uhr Sebastian Suchanek Admin Donnerwetter, das scheint ja ein noch größeres Projekt zu sein als "mein" A3-Ausbau. (OK, 4 ist ja auch größer als 3. ) Vielen Dank für das Riesen-Bilderupdate! Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 02.05.2010, 23:18 Uhr Wilfried E. Hallo Ulrich, danke wieder für die neue A4-Serie !! -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 21.05.2010, 23:05 Uhr Rangan Hallo, auch bei uns, am Beginn der A4 sind umfangreiche Baumaßnahmen abgelaufen, Abschnittsweise auf ca. 60 km in verschiedenen Etappen. Hier mal ein erster kleiner Eindruck davon, es sind auch einige Brücken mit in der Baumaßnahme dabei. rangan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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