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000 — Direktlink 27.09.2008, 17:37 Uhr up7 Moijen, die Montagearbeiten haben begonnen. Leider wurde heute nicht mehr gearbeitet. gruß up Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 30.09.2008, 17:37 Uhr up7 Heute wurde noch eine CC2800-1 von Bracht aufgerüstet. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 07.10.2008, 17:39 Uhr THWler 33142 Weiß eigentlich jemand, ob die Nabe schon dran ist? War Samstag dar, da hatte der CC von Sarens die Nabe am Hacken. Aber wegen dem Wind war ein Zug ja nicht machbar. CC von Bracht war soweit aufgerüstet der Ausleger lag aber noch am Boden. -- Viele Grüße Jan Dieser Post wurde am 07.10.2008 um 17:39 Uhr von THWler 33142 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 07.10.2008, 18:15 Uhr Tobi Zitat: THWler 33142 postete [...] Nabe am Hacken.[...] oh oh...das gibt schläge vom foren team . Was sind das denn für Sennenbogen Raupen die dort rum wuseln? Sind die neu bei Bracht? -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 07.10.2008, 18:38 Uhr ChefvonsGanze Hi Tobi! Das müssten die beiden S4400 sein, die Bracht dieses Jahr bekommen hat! Gruß aus dem Sauerland Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 07.10.2008, 19:29 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Offenbar werden die beiden Sennebogen als Hilfkran für die Demag-Raupe(n) eingesetzt. Waren keine Mobilkrane als Hilfskran verfügbar? Denn so finde ich, ist der Tranportaufwand für die ganzen Raupen enorm. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 08.10.2008, 00:11 Uhr Hexchen Hallo Das sind ja super Fotos, ich bin beeindruckt. Mich würde mal interessieren, warum die Aussenwand der Maschinengondel so zerbeult ist. Oder täuscht das Foto? Es sieht irgendwie so leicht gedetscht aus. -- Internette Grüße aus dem schönen Siegerland, die Uli ******************************* Windpark Hilchenbach http://www.rothaarwind.de/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 08.10.2008, 00:53 Uhr BubeDameAss Ähm Hexchen, ich denke mal das man die "Dellen" nicht vom Boden aus - in über 100 meter Entfernung zu sehen sind. Wobei, warum hat ein Golfball soviele Dellen?! Der Golfball ist mit Dellen halt strömungs-günstiger, der Luftwiderstand nimmt ab, oder? Somit würde ein so grosses Bauteil weniger Windlasten haben, obwohl der Effekt warscheinlich nur im kleinen %-Bereich nachweissbar wäre, eventuell. Autos mit Dellen müssten warscheinlich auch strömungsgünstiger sein, aber verbeulte Autos verkaufen sich recht schlecht *g* Achja, übrigends ist ein Fussball auch nicht Glatt wie ein "Babypopo" sondern eben nicht Glatt - und verbessert so Flug und somit Strömungseigenschften, so wie ich mir sagen lassen hab. Dieser Post wurde am 08.10.2008 um 00:55 Uhr von BubeDameAss editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 08.10.2008, 13:10 Uhr tomreh Naja, mit Stömungen und weniger Luftwiderstand haben die "Dellen" sicher nichts zu tun. Ich gehe eher davon aus, dass diese "Dellen", wenn man diese so nennen will, produktionstechnisch bedingt sind, ectl. durch das Aufschweißen des Alus auf die Gitterstruktur. -- Viele Grüsse aus Ostfriesland Tom http://www.tomreh.de http://www.enercon.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 08.10.2008, 15:44 Uhr Hexchen Hallo Zitat: Original von BubeDameAss ich denke mal das man die "Dellen" nicht vom Boden aus - in über 100 meter Entfernung zu sehen sind. Das ist mir schon klar. Auf dem Foto sind sie nun aber zu sehen, deswegen frage ich nach. Es interessiert mich. Zitat: Original von BubeDameAss warum hat ein Golfball soviele Dellen? Darüber habe ich mir noch nie Gedanken gemacht. Die Antwort von tomreh überzeugt mich da schon eher... -- Internette Grüße aus dem schönen Siegerland, die Uli ******************************* Windpark Hilchenbach http://www.rothaarwind.de/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 08.10.2008, 16:54 Uhr BubeDameAss Ok, das mit dem Golfball hab ich auch nicht selbst erfunden, es wurde mal im Fernsehn gezeigt. Ob's wirlich stimmt....man weiss es nicht' Das mit den produktionstechnischen Gründen kann ich mir ebenfalls auch denken, aber wo genau soll(e) der Vorteil sein? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 08.10.2008, 17:07 Uhr Ralf Neumann Zitat: BubeDameAss postete Ok, das mit dem Golfball hab ich auch nicht selbst erfunden, es wurde mal im Fernsehn gezeigt. Ob's wirlich stimmt....man weiss es nicht' Ein bisschen OT z.Thema "Golfball". http://de.wikipedia.org/wiki/Golf_(Sport)#Golfball -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 08.10.2008 um 17:07 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 08.10.2008, 19:43 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: BubeDameAss postete Ok, das mit dem Golfball hab ich auch nicht selbst erfunden, es wurde mal im Fernsehn gezeigt. Ob's wirlich stimmt....man weiss es nicht' Ein bisschen OT z.Thema "Golfball". http://de.wikipedia.org/wiki/Golf_(Sport)#Golfball Warum nicht gleich diesen Link, der direkt das Thema anspricht http://de.wikipedia.org/wiki/Physik_des_Golfballs (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 08.10.2008, 22:22 Uhr hal-briggs Mit den zwei Raupen als Hilfskran könnte ich mir vorstellen das die "mobiler" sind als ein normaler Kran. Mann braucht nicht ab rüsten, Matten umlegen, u.ä. Dieser Post wurde am 08.10.2008 um 22:38 Uhr von hal-briggs editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 08.10.2008, 22:58 Uhr Markus K Moin Ist zwar Offtopic aber Mercedes Benz hatte auf der IAA einen Mercedes Viano mit Noppenstruktur im Bereich des Seitenblechs. Es handelt sich um eine Blue Efficiency Studie und diese Noppen sollen helfen, Energie zu sparen... OT ende. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 08.10.2008, 23:49 Uhr edu Coole bilder!! ich freu mich schon, die anlagen in aktion zu sehen!( vorrausgesetzt sie werden im november in betrieb genommen) Ich war schon ma in so einem Ding drinne und es war gewaltig!! @Hexchen: ich würd mal sagen die gondel +nabe sind deswegen so zerbeult, weil sie nicht mehr aus gfk bestehen, sondern aus aluminium und jede Platte einzeln angeschweißt werden muss. Bei den kleineren anlagen (e-82 und kleiner) sieht man diese Dellen nicht, da die Hülle in ganzen Stücken und nicht aus einzelnen Platten gefertigt wird. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 09.10.2008, 14:23 Uhr THWler 33142 Zitat: Tobi postete Zitat: THWler 33142 postete [...] Nabe am Hacken.[...] oh oh...das gibt schläge vom foren team . Was sind das denn für Sennenbogen Raupen die dort rum wuseln? Sind die neu bei Bracht? Nein, ich meine nicht das der CC sie gezogen hat, sondern das sie noch am Boden lag und nur am Hacken befestigt war! -- Viele Grüße Jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 09.10.2008, 14:58 Uhr THWler 33142 Weitere Infos zum Aufbaustand der Anlagen am 8.10.2008! Nabe sowie zwei der Rotorblätter sind montiert. Einen kleinen Film dazu findet ihr hier: http://www.ostfriesen-tv.de/on-tv_player.php5?id=1324&q=h -- Viele Grüße Jan Dieser Post wurde am 09.10.2008 um 15:46 Uhr von THWler 33142 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 09.10.2008, 16:48 Uhr Tobi Zitat: THWler 33142 postete Zitat: Tobi postete Zitat: THWler 33142 postete [...] Nabe am Hacken.[...] oh oh...das gibt schläge vom foren team . Was sind das denn für Sennenbogen Raupen die dort rum wuseln? Sind die neu bei Bracht? [...]am Hacken befestigt[...] *seufz* nein nein... mir ist egal wer, wo, was befestigt hatte... es geht doch lediglich um den Haken!!! aber Sebastian fügt das tolle Bild sicherlich nochmal gerne hier ein -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 09.10.2008, 19:59 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Tobi postete aber Sebastian fügt das tolle Bild sicherlich nochmal gerne hier ein Auf Grund von THWlers einschlägigen Problemen hatte ich es mir diesmal eigentlich verkniffen, aber wenn's denn sein muß: Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 09.10.2008, 20:25 Uhr THWler 33142 O.K.! Ich habs jetzt verstanden, das wird mir hoffentlich nicht noch mal passieren. -- Viele Grüße Jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 11.10.2008, 18:52 Uhr up7 Anlage 1 ist jetzt fertig. big brother is watching.... Anlage 2 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 11.10.2008, 19:17 Uhr hal-briggs werden die Raupen abgerüstet und umgesetzt oder können sie auf ihren Ketten zur zweiten Anlage gelangen? Ansonsten tolle Bilder.... Habe aber mal im Windblatt von Enercon gelesen. Dort wird ausgesagt das sie die Raupen als Hilfskrane verwenden weil sie weniger Aufwand bedeuten. Zum andern aber auch das Enercon einen Kran bestellt hat, der Rotor und Stator in eins ziehen kann und sowie Nabe samt Rotorblätter in einem Hub. Könnte der erwähnte CC9800 das bestellte Modell sein? Hier mal der Link dazu: http://www.enercon.de/www/de/windblatt.nsf/vwAnzeige/C950C7DBB9D6256CC12574CE0029A4E3/$FILE/WB-0408-dt.pdf Dieser Post wurde am 11.10.2008 um 19:18 Uhr von hal-briggs editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 19.10.2008, 18:14 Uhr up7 in der letzten Woche wurde die Baustelleinrichtung und die CC6800 zur Anlage 2 geschafft. Mast und Brachts CC2800 befinden sich noch an Anlage 1. gruß up Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 19.10.2008, 19:11 Uhr Simon T. Im Vergleich zu der Nabe sehen die Container aus wie Modelle Aber auch das erste Bild in Post 1 zeigt den unterschied. Und die Bilder sind natürlich 1a Gruß Simon Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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