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Hansebubeforum » 1/87 » Faun Lk302 und Lk302a Kräne von Arsenal-m » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ]
000 — Direktlink
11.02.2013, 18:55 Uhr
Thomas Fichtl



hier erste Vorentwurfszeichnungen. Das Modell wird März/April erhältlich sein:






mfg
Thomas Fichtl
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001 — Direktlink
11.02.2013, 19:27 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Schönes Ding!

Diese Krane sind auch bei zahlreichen zivilen Kranbetreibern in Deutschland gelaufen. In unserer "historischen Abteilung" finden sich diverse bunte Vorbilder für eine zivile Version des Bausatzes, falls sich eine entsprechende Nachfrage ergeben sollte.


.
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"

Dieser Post wurde am 11.02.2013 um 19:27 Uhr von Stephan editiert.
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002 — Direktlink
12.02.2013, 10:19 Uhr
BUZ




Zitat:
Stephan postete
Schönes Ding!

...finden sich diverse bunte Vorbilder für eine zivile Version des Bausatzes, falls sich eine entsprechende Nachfrage ergeben sollte.


.

das hoffe ich doch, das es auch eine zivile Version geben wird.
Ich spinne mal weiter: einige "zivile" Betreiber haben Anfang der 70er den OW bei Gottwald durch einen AMK 45-A ersetzen lassen...

Und sehe da auf dem obersten Bild die Haube von 302a?

Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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Dieser Post wurde am 12.02.2013 um 10:24 Uhr von BUZ editiert.
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003 — Direktlink
12.02.2013, 10:23 Uhr
BUZ



hier ein Eigenbau bei Panzerbär:
http://f3.webmart.de/f.cfm?id=2078181&r=threadview&t=3794787&pg=1


BUZ
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004 — Direktlink
14.02.2013, 18:30 Uhr
Thomas Fichtl



jetzt sind wir schon viel näher am endgültigen Entwurf. Fehlt nur noch ein bisschen Handarbeit (Kanisterhalter usw.) und etwas Fotoätzteile (Frontgitter/Rückspiegel) sowie ein kleiner Decalbogen.








mfg
Thomas Fichtl
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005 — Direktlink
14.02.2013, 18:59 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Tolles Teil!

Nicht nur, aber auch in Köln gab es diese Krane bei zivilen Betreibern, mi denen allerlei noch heute bestehende Bauwerke errichtet wurden. So ganz in rot mit gelber OEPEN-Beschriftung sieht das Modell bestimmt viel besser aus, als im dunklen Oliv ...


.
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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006 — Direktlink
15.02.2013, 16:59 Uhr
Peter Aschauer

Avatar von Peter Aschauer

Hallo Thomas, freut mich das ein Hersteller mal auf so ein Projekt einsteigt

Gruß Peter
--
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007 — Direktlink
15.02.2013, 17:02 Uhr
BUZ



Ich kann nur hoffen, das Thomas Fichtl den Kran nicht als Ladegut in Einzelteilen anbietet, sonst geht das gleiche Gejammere los wie beim Herpa LR 1600/2...


BUZ
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008 — Direktlink
15.02.2013, 17:32 Uhr
Michael MZ (†)




Zitat:
Peter Aschauer postete
Hallo Thomas, freut mich das ein Hersteller mal auf so ein Projekt einsteigt

Gruß Peter

Dem kann ich mich nur anschließen, und nicht nur bei diesem interessanten Projekt!

...und "dem hier" irgendwie auch :



Zitat:
BUZ postete
Ich kann nur hoffen, das Thomas Fichtl den Kran nicht als Ladegut in Einzelteilen anbietet, sonst geht das gleiche Gejammere los wie beim Herpa LR 1600/2...

LG
Michael


BUZ


Dieser Post wurde am 15.02.2013 um 17:40 Uhr von Michael MZ editiert.
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009 — Direktlink
17.02.2013, 10:36 Uhr
Thomas Fichtl



Also der LK302 und der LK302A kommen als getrennte extra Modelle. Weiter geht die Aufsplitterung in Einzelteile hier nicht weil das von der Dimension her keinen Sinn macht.
Ich habe aber in ungefährer Kenntnis von Formenkosten für Stahl- Spritzgusswerkzeuge größtes Verständnis für Herpa wenn man versucht bei diesem beeindruckenden Modell den größt möglichen Umsatz zu generieren.
Würde ich in diesem Fall kaum anders machen.

mfg
Thomas Fichtl
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010 — Direktlink
20.02.2013, 00:34 Uhr
mcu



Da schlägt das O&K Fan Herz höher....

Worin unterscheiden sich denn der LK 302 und 302 A?

Schöne Grüße

Andreas
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011 — Direktlink
20.02.2013, 03:29 Uhr
baroni

Avatar von baroni


Zitat:
mcu postete
...
Worin unterscheiden sich denn der LK 302 und 302 A?
...

Hallo Andreas,
der augenscheinlichste Unterschied ist die Form der Motorhaube.

Faun LK 302



Faun LK 302 A



Ich denke, der LK 302 mit seiner wuchtigen gerundeten Haube entspringt den frühen Baujahren, während die kleinere eckigere Haube in den späteren Baujahren gefertigt wurde und das zusätzliche A in die Bezeichnung bekam.

Gruß,
Thorsten
--
Aktueller denn je:
Wer in der Demokratie schläft, wird in der Diktatur erwachen! ©@bisher unbekannter Autor
... aber wenigstens keine Augenringe haben.
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012 — Direktlink
22.02.2013, 15:33 Uhr
Thomas Fichtl



Hallo Andreas,

ja und von den beiden Werkzeugkisten gehört die lange hinter der Fahrerkabine zur frühen Version und die große auf dem Schutzblech zur späten Version. Außerdem wird bei der frühen Version noch von Hand ein Zyklon hinter der Motorhaube ergänzt der bei der späten nicht mehr vorhanden ist.
Die frühe Version bekommt auch noch ein Schutzgitter aus einem Fotoätzteil vor die Kühlerhaube das bei der späten dann ebenfalls fehlt.
Das wären dann alle Unterschiede die uns aufgefallen sind.

mfg
Thomas Fichtl
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013 — Direktlink
02.05.2013, 22:39 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Nach den Postings des Modellherstellers hier im Forum, und auch nach dem Beitrag auf mo87.de http://www.mo87.de/?site=1&val=ber-buz&cont=009 hat sich meine Befürchtung bestätigt: beim Blick in die Schachtel des O&K ALF 33/20 auf FAUN Lk 302 war ich doch sehr beeindruckt! Ob nun wegen der vielen sauber gegossenen Teile, oder allein schon wegen des verzugfreien, äußerst filigranen und unbeschädigten Gitterauslegers weiß ich noch nicht genau zu sagen... Aber Freude wird der Zusammenbau auf jeden Fall bereiten, da bin ich mir sogar ziemlich sicher!


.
--
Gruß vom Rhein
Stephan

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014 — Direktlink
03.05.2013, 05:02 Uhr
baroni

Avatar von baroni


Zitat:
Stephan postete

... vielen sauber gegossenen Teile, oder allein schon wegen des verzugfreien, äußerst filigranen und unbeschädigten Gitterauslegers weiß ich noch nicht genau zu sagen... Aber Freude wird der Zusammenbau auf jeden Fall bereiten, da bin ich mir sogar ziemlich sicher!

Wieder nur ein bedauerlicher erfreulicher Einzelfall?

Mit Nichten!!!

Gleiches Modell, andere Baustelle.

Ich darf mal zitieren?


Zitat:
Jan-Peter (im Panzerbär-Forum) postete
...
Einen solchen gittermast in resin zu fertigen ist mutig, aber hier von erfolg gekrönt.Das ganze ist doch ziemlich stabil, wenn zusammengefügt.Ansonsten alles sehr sauberer gegossen und gute passgenauigkeit.Das vorläufige endergebnis (restliche kleinteile kommen ganz zum schluß dran)macht einen imposanten eindruck.
...

Gruß,
Thorsten
--
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015 — Direktlink
29.05.2013, 17:42 Uhr
JSC



Hat jemand Bilder von diesen Kranen bei zivilen Betreibern? Im historischen Thread habe ich nur eines gefunden ...
--
Schöne Grüße,
Josef
www.vorbildundmodell.net
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016 — Direktlink
30.05.2013, 08:06 Uhr
baroni

Avatar von baroni


Zitat:
JSC postete
Hat jemand Bilder von diesen Kranen bei zivilen Betreibern? Im historischen Thread habe ich nur eines gefunden ...

Hallo Josef,
Du meinst damit sicherlich diese Gestalt von Traurigkeit.

Eine weiter Variante (die mit der späteren eckigen Haube) ist hier zu finden. Dessen Grundfarbe ist zwar noch ein oliver Farbton, jedoch die großflächig 'rot-weiß' lackierten Stoßstangen lassen mich auf eine spätere zivile Verwendung schließen.

Wenn Du Dir die Mühe machst, diesen Thread im niederländischen Baumaschinen-Forum durch zu klicken, findest Du nicht nur eine Variante mit gelben Führerhaus. Anfangs ist dort auch eine Rückansicht von einem blauen Vertreter des Modellvorbildes abgelichtet worden.

Ansonsten...
Ich hatte Stephans Anregung mit der gelben 'OEPEN'-Beschriftung einmal an meiner Pixelschleuder in einen Gestaltungsvorschlag verwurstet:



OK, das mit dem 'rot' hatte ich irgendwie übersehen. Aber nach den historischen Bildern der Firma hätte er auch so aussehen können. ;-)

Gruß,
Thorsten
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017 — Direktlink
30.05.2013, 10:57 Uhr
JSC



Vielen Dank Thorsten!
Ich hatte gestern mit der Suche begonnen, bin aber nicht soweit gekommen. Von der Variante mit gelbem Führerhaus habe ich noch ein Foto bei flickr gefunden.

Das hilft mir schon viel, ich denke ich muß noch einen Bausatz bestellen
--
Schöne Grüße,
Josef
www.vorbildundmodell.net
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018 — Direktlink
31.05.2013, 09:00 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Bilder von der uniroten OEPEN-Variante finden sich im B&W-Buch.

Hier im Forum sind im historischen WIRZIUS - Thread Bilder von dunkelgrauen Geräten zu finden.

Schließlich gibt es noch Bilder in einem Firmenporträt auf powalski.denzu sehen.



.
--
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Stephan

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019 — Direktlink
31.05.2013, 13:52 Uhr
JSC



Vielen Dank Stephan!
--
Schöne Grüße,
Josef
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020 — Direktlink
31.05.2013, 16:09 Uhr
baroni

Avatar von baroni


Zitat:
Stephan postete
...

Schließlich gibt es noch Bilder in einem Firmenporträt auf powalski.denzu sehen.



.

Jepp...
"Alles Schwere leicht bewegen - Vöpel" auf www.powalski.com

Bild 1: www.powalski.com/admin/detail.php?image=1613
Bild 2: www.powalski.com/admin/detail.php?image=1614
Bild 3: www.powalski.com/admin/detail.php?image=1615
Bild 4: www.powalski.com/admin/detail.php?image=1616
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021 — Direktlink
01.06.2013, 16:53 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Heute gab es noch einen guten Tipp aus den Reihen der Forenuser, nämlich die Jubiläums-HP von BAUMANN. Wenn man sich da mal die Bilder aus den 1960er Jahren mal genauer anschaut, findet sich tatsächlich auch ein O&K auf FAUN-Unterwagen. Aber man muß auch ein bisschen aufpassen, denn auf weiteren FAUN-Chassis sind P&H-Oberwagen aufgebaut. Gut möglich also, daß darauf vormals auch O&K-Krane aufgebaut waren ...


.
--
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Stephan

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Dieser Post wurde am 01.06.2013 um 16:53 Uhr von Stephan editiert.
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022 — Direktlink
01.06.2013, 17:43 Uhr
BUZ



Mitte/Ende der 60er wurden einige Fahrgestelle ihres OW beraubt und erhielten bei Gottwald einen AMK 45-A Oberwagen, z. B. Colonia, Schares, Dornseiff und Salgert


BUZ
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01.06.2013, 18:31 Uhr
hendrik mayer



In den Oepen Farben sieht der echt gut aus!!!
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01.06.2013, 19:16 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan


Zitat:
BUZ postete
Mitte/Ende der 60er wurden einige Fahrgestelle ihres OW beraubt und erhielten bei Gottwald einen AMK 45-A Oberwagen, z. B. Colonia, Schares, Dornseiff und Salgert


BUZ

Der COLONIA war kein FAUN, sondern ein WILHAG. Die sahen sich in der Tat auf den ersten Blick recht ähnlich. In diese Aufzählung passt aber beispielsweise auch noch SALGERT/Lohmar hinein. Ob es dort vormals wirklich den O&K-Kran gab, weiß ich allerdings nicht.


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Gruß vom Rhein
Stephan

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