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25.11.2004, 22:54 Uhr
Gast:Birger
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Am diesem Wochenende soll in der Nacht von Sonnabend auf Sonntag (27./28.11.) ein Schwertransport von Duisburg nach Siegen fahren. Zum Einsatz kommt ein TGA 660 von WF Franke mit 16 Achslinien, gefahren wird eine große Mahltrommel.
Am Montag (29.11.) baut WF Franke in Bremen einen oder mehrere Auflieger zusammen und macht sich auf den Weg nach Halle (Leipzig). Dort sollen am Donnerstag mehrere Trafos (ca. 190t?) transportiert werden.

Alle Angaben ohne Gewähr


MfG
Birger

Dieser Post wurde am 25.11.2004 um 22:54 Uhr von Birger editiert.
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001 — Direktlink
26.11.2004, 06:44 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

Hallo Birger

weiß du wo in Duisburg die Mahltrommel geladen wird?ich bin dieses WE zufällig in Duisburg!
und wer ist der empfänger in Siegen??? SMS-Hilchenbach?

Wäre schön wenn Du was wüsstes.
--
LG Daniel
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002 — Direktlink
26.11.2004, 09:13 Uhr
Raschel-Saschi



Hallo Zusammen,

wenns eine Mahltrommel ist, dann geht die mit an "Wahrscheilichkeit-Grenzender-Sicherheit" nicht an SMS in Hilchenbach - die bauen nämlich Walzgerüste.
Ich tippe auf eine mechanische Bearbeitung bei Fa.Jung in Netphen. Diese Frima hat sich auf die Bearbeitung von Großbauteilen spezialisiert und es stehen öfters Pressen- und Turbinenbauteile auf SLZM vor der Halle.

grs aus dem Siegerland
raschel-saschi
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003 — Direktlink
26.11.2004, 10:10 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

Hallo Raschel-Saschi

ja richtig Netphen Fa. Jung ist der empfänger.
Und gefahren wird von Simpelkamp aus in Krefeld und nicht von Duisburg aus
Transportbreite 6,80m. Höhe 4,45m

Weiß jemand wieviel Trafos im Osten gefahren werden???.....und wohin gehen diese???

// ein " i " gekauft
--
LG Daniel

Dieser Post wurde am 26.11.2004 um 10:12 Uhr von Megaman editiert.
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004 — Direktlink
26.11.2004, 10:32 Uhr
Gast:Birger
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Hi Daniel,

es sollen mehrere Trafos gefahren werden, ich glaube 2 oder 3 Transporte von Franke und noch der eine oder andere von Baumann. Der Zielort ist mir auch wieder eingefallen: Aken an der Elbe (bei Dessau).


MfG

Birger
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005 — Direktlink
26.11.2004, 10:43 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

Danke Birger

ich weiß das in Berlin noch 2 Trafos gefahren werden müssen die dem gewicht ziemlich ähneln....deswegen meine nachfrage.
--
LG Daniel
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006 — Direktlink
26.11.2004, 11:26 Uhr
Gast:Markus Wienand
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Hallo zusammen,

ich möchte noch ergänzend hinzufügen, dass am Wochenende nicht "nur" ein MAN TGA 41.660 zum Einsatz kommt. Es wird eine Kombination aus Zug- und Schubmaschine sein (beides MAN TGA 41.660 von W&F Franke).

Gruß

Markus Wienand
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007 — Direktlink
26.11.2004, 18:16 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

Hallo Markus

ja habe ich mir schon gdacht.
denn ich glaube nicht das es in Siegen sonst schnell vorwärts geht.
Also mit Kahl wurde diese Mahlschüssel immer im Zug/Schubverband gefahren.
Bist du morgen auch vor Ort?
--
LG Daniel
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008 — Direktlink
26.11.2004, 18:56 Uhr
Gast:Markus Wienand
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Hallo Daniel,

ich bin nicht vor Ort, da ich schon an anderer Stelle im Einsatz bin.

Gruß

Markus Wienand
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009 — Direktlink
26.11.2004, 20:11 Uhr
Rene



Hallo Markus,
also werden die Trafos jetzt Do gefahren oder erst Freitag.
Wär interessant zu wissen, weil da bin ich wieder mal in der Gegend.
Weisst du eventuell was hier für Autos zum Einsatz kommen?
Danke.
Tschüß René
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010 — Direktlink
26.11.2004, 20:37 Uhr
Gast:Birger
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Die Trafos sollen Donnerstag Nacht auf die Reise gehen. Mindestens ein TGA 660 von Franke soll zum Einsatz kommen.


MfG
Birger
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26.11.2004, 21:45 Uhr
CorpusCallosum



Hallo,

Trafotransport auch am Dienstag in Wiehl (Oberbergisches Land, bei Gummersbach). Näheres steht hier (Pos. 7). Weiss jemand mehr über den Transport als in dem Polizeibericht steht? Zum Beispiel ob der Trafo bei Neuklef auf die Schiene gepackt wird oder was sonsts damit passiert?

Und kennt jemand die Route des Transports Duisburg-Siegen? Ostwärts durch's Ruhrgebiet und dann die A45 hoch oder geht's vielleicht durch's Bergische?

Grüße und Danke im Voraus für etwaige Informationen :)

-dp
--
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012 — Direktlink
26.11.2004, 22:37 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

Hallo Corpus

nicht in duisburg sondern in krefeld fängt der transport an!!!

Strecke 1:

simpelkamp über landstrasse bis A40 weiter bis AK Moers dann A57 bis AK kamp-lintfort weiter aud A42 bis dortmund bis AK Dortmund und weiter auf A45.............

oder....

Strecke 2:


simpelkamp über landstrasse bis A40 weiter bis AK moers weiter A57 bis AK Meerbusch weiter auf A44 bis AK Neersen weiter auf A52 bis AK Mönchengladbach weiter aud A61 bis AK koblenz weiter auf A48 bis AK dernbach(? ich hoffe so heißt es) weiter auf A3 bis ausfahrt ich glaube die heißt auch dernbach neuwied und dann richtung Zollgrenze nach siegen.

diese strecke fuhr v.d.Vlist schon mal



es gibt bestimmt noch ne alternativstrecke.
also kommt ganz darauf an in wie fern baustellen o.ä. im weg stehen
--
LG Daniel
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013 — Direktlink
26.11.2004, 22:49 Uhr
Gast:Markus Wienand
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Hallo zusammen,

die Strecke ist mir leider auch nicht bekannt. Ich weiß aber, dass 2 Nächte eingeplant sind. Wo er tagsüber "parkt" ist unklar. Kommt darauf an wie weit er in der ersten Nacht kommt.

Gruß

Markus Wienand
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014 — Direktlink
27.11.2004, 19:24 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

Hallo nochmal

habe in letzter minute noch erfahren das W&F Franke über die von mir 2 Route fahren.
Das heißt das 3 Nächte eingeplant sind !!!
--
LG Daniel
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015 — Direktlink
27.11.2004, 20:19 Uhr
CorpusCallosum



Hallo,

na das hört sich doch interessant an. Auf dem Stück A3 - Siegen gibt's ein paar schöne Ortsdurchfahrten (es sei denn sie fahren bis nach Limburg und von dort über die B49 nach Wetzlar zur A45). Mein Tip: AS Montabaur runter und über Rennerod Richtung Siegen. Das sie die Autobahn an der AS Neuwied verlassen glaub ich nicht, da sie dann bis nach Altenkirchen durch einige verdammt tückische Ortsdurchfahrten und vor allem durch das Wiedtal (wo die B256 ein paar schöne Serpentinen hat) müssten.
Schade nur das diese Passage dann wohl erst Montagnacht dran ist.

Grüße,

-dp
--
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016 — Direktlink
27.11.2004, 20:54 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

Hallo Corpus.

also die fahren wenn du von der A48 zur A3 in richtung Köln fährst die erste Ausfahrt raus.
Da gehts dann rechts herum durch ein stück Wald bis zum nächsten Ort.
Da wartet schon der erste Verteilerkreis.
Aber ich denke das auf der A48 Km 14,8 am kleinen Parkplatz ersteinmal schluß ist.
Dieser Parkplatz wird gerne für überbreite Transporte genutzt weil man den verschließen kann.
Dann gehts bestimmt weiter bis zur Zollgrenze(Flughafen). Dort wäre meineserachtens die nächste möglichkeit diesen Transport abzustellen.
3te Nacht dann weiter bis zum Ziel.
--
LG Daniel

Dieser Post wurde am 27.11.2004 um 20:55 Uhr von Megaman editiert.
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017 — Direktlink
27.11.2004, 21:10 Uhr
CorpusCallosum



Hi,

mhm... ...das wäre dann AS Ransbach-Baumbach. Und voraussichtlich 'noch relativ früher' Sonntag Abend (wenn man davon ausgeht das der Transport erst an der A48 losgeht). Schön. Danke! :)
--
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018 — Direktlink
28.11.2004, 09:10 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

Moin Moin

weiß villeicht zufällig jemand bis wo der Transport gekommen ist und wo er abgestellt wurde?
--
LG Daniel
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28.11.2004, 09:44 Uhr
Raschel-Saschi




Zitat:
Megaman postete
Hallo Markus

ja habe ich mir schon gdacht.
denn ich glaube nicht das es in Siegen sonst schnell vorwärts geht.
Also mit Kahl wurde diese Mahlschüssel immer im Zug/Schubverband gefahren.
Bist du morgen auch vor Ort?

Ich glaube schon das es schnell vorwärts gegangen ist!!! Ich werde gleich mal suchen, den der Kahl-Transport müßte ja noch vor der Halle von Fa. Jung stehen. Wenn ich kann, dann mache ich mal ein paar Bilder.

grs raschel-saschi
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020 — Direktlink
28.11.2004, 12:45 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

Hallo Raschel-Saschi

Kahl auftrag ist richtig aber es sollte W&F Franke dann bei Jung stehen denn die haben es gefahren.
Fotos wäre cool..........denn W&F als 16achser habe ich bisher noch nicht gesehen.
Das wäre ja wahnsinn wenn die mit 6,80m breite und diesem gewicht die strecke in einer nacht geschafft hätten.
Ich laß mich überraschen................
--
LG Daniel
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021 — Direktlink
28.11.2004, 12:48 Uhr
KickiGE



Ist ja wohl ziemlich unmöglich die Strecke in einer Nacht zu fahren. Obwohl man ist ja sofort mit Schubmaschine gefahren, das hat Kahl nie gemacht, die haben meistens erst ab Dernbach geschoben und zwei 660er TGAs haben natürlich heftig Power.

mit freundlichen Grüßen aus dem Pott
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022 — Direktlink
28.11.2004, 14:33 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

Hallo KickiGE

wäre jetzt schön zu wissen bis wo die gekommen sind , dann hätte man zum vergleich mal eine entfernung mit 2 660 TGA´s.
--
LG Daniel
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023 — Direktlink
28.11.2004, 14:44 Uhr
Daniel Sobczynski

Avatar von Daniel Sobczynski

ich nochmal...


...also nach einer anstrengenden nacht steht der zug auf der A61 Raststätte Peppenhoven.
Villeicht fährt jemand fotos machen???
--
LG Daniel
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024 — Direktlink
28.11.2004, 16:35 Uhr
Gast:Michael Bergmann
Gäste


Wie mir Daniel gerade telefonisch mitteilte ist er gerade auf der Raststätte Peppenhoven, der Transport jedoch nicht! Er soll wohl schon 60 km weiter sein auf dem Rasthof-Brohltal und dort stehen!!

Daniel wird wohl gleich mehr dazu sagen können, nur soviel vorab, damit keiner mehr dahin fährt und da dann nix vorfindet!!!
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