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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » ADW - Autodienst West Frankfurt (historisch) » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
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20.09.2016, 06:16 Uhr
Gast:Sven Leist
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Hallo und Moin,

ich suche Bilder vom ADW Autodienst West Frankfurt und zwar ältere Fotos aus den späten 80er Jahren / frühen 90er Jahren.

Wer ggf. Bilder oder Bilderlinks hat -> immer gern gesehen

Zwei Bilder von Hendrik hab ich bereits gefunden:

https://www.hansebubeforum.de/extern/web/dez08/hcdIMG_3372.JPG

https://www.hansebubeforum.de/extern/web/dez08/hcdIMG_3365.JPG

Dieser Post wurde am 20.09.2016 um 06:18 Uhr von Sven Leist editiert.
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27.09.2016, 13:06 Uhr
Gast:Sven Leist
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Hat niemand historische ADW-Fotos ?
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002 — Direktlink
27.09.2016, 16:00 Uhr
Karl-Heinz



Hallo Sven,
ich habe in den letzten Tagen meine alten Dias sortiert und einen Teil zunm Scannen weg gegeben. Wenn ich die Sachen wieder zurück bekomme, gebe ich Dir Bescheid. ich meine ich hätte Bilder vom alten LTM 1400 und einem Scania Sattel als Begleiter.
Ich melde mich wieder
Gruß aus Gießen
Karl-Heinz
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003 — Direktlink
27.09.2016, 18:46 Uhr
ChefvonsGanze



Tach Sven!

Hab da noch was gefunden: Klick mich

Und noch was: Klick mich 2

Das Internet vergisst nix!!


Gruß aus dem Sauerland

Andreas

Dieser Post wurde am 27.09.2016 um 19:04 Uhr von ChefvonsGanze editiert.
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004 — Direktlink
27.09.2016, 21:02 Uhr
kranbauer45



Hallo Sven,

habe Bilder von ADW vom Tag der offenen Tür (ca. 1985?)
Zeigt den LT 1300, allerdings nur Bilder auf Fotopapier.
Ich würde sie einscannen und an deine E-Mail-Adresse schicken.

Gruß
Helmut
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005 — Direktlink
27.09.2016, 21:18 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Die historischen Bilder von ADW ganz allgemein sind nicht schlecht!

http://autodienst-west.de/adw/about

gruss hendrik
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27.09.2016, 22:18 Uhr
BUZ




Zitat:
kranbauer45 postete
Hallo Sven,

habe Bilder von ADW vom Tag der offenen Tür (ca. 1985?)
Zeigt den LT 1300, allerdings nur Bilder auf Fotopapier.
Ich würde sie einscannen und an deine E-Mail-Adresse schicken.

Gruß
Helmut

LT 1200....

Gruß
BUZ
--
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28.09.2016, 07:38 Uhr
percheron

Avatar von percheron


Zitat:
kranbauer45 postete
habe Bilder von ADW vom Tag der offenen Tür (ca. 1985?)
Zeigt den LT 1300, allerdings nur Bilder auf Fotopapier.
Ich würde sie einscannen und an deine E-Mail-Adresse schicken.

Hallo Helmut,

wenn Du die Bilder schon einscannst, könntest Du sie vielleicht auch hier zeigen.
An älteren Bildern besteht hier immer, nicht nur bei mir, sehr großes Interesse.
Dank dafür wäre Dir garantiert.
--
Gruß Achim

( Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum.
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008 — Direktlink
28.09.2016, 19:41 Uhr
kranbauer45



Hallo BUZ,

kannst du mir bitte deinen Hinweis zum Krantyp LT1200 statt LT1300 geben,
obwohl du die Bilder nicht gesehen hast?

Gruß
Helmut
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009 — Direktlink
28.09.2016, 19:51 Uhr
BUZ



ADW hatte keinen LT 1300.... der muss nämlich den Ausleger demontieren beim Transport.
ADW hatte den LT 1200.... etwas schlankerer Ausleger, der am Kran bleibt.

Ausserdem hat der 1300er alle Achsen einfach bereift, der 1200er hat ein paar doppelt bereifte Achsen drunter

Gruß
BUZ
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010 — Direktlink
29.09.2016, 20:03 Uhr
kranbauer45



Hallo BUZ,

ich habe mich zu deinem Hinweis informiert.
Der ehemalige 8-achsige Teleskopkran von ADW
ist im Grundgerät ein LT 1200 mit einer Sonderanfertigung
für einen zusätzlichen 45 t Schwebeballast, somit konnten
Hublastmomente über der damaligen regulären 300 t Kranklasse
realisiert werden.
Ich habe mich vom optischen Bild der 8 Achsen leiten lassen.
Der LT 1200 hat 7 Achsen, der LT 1250 hat 8 Achsen,
daraus resultierte meine Annahme es sei ein LT 1300.
Lesen ist besser als nur schauen. In Zukunft oreíentiere
ich mich an den Typenschldern.

Gruß
Helmut
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011 — Direktlink
29.09.2016, 21:05 Uhr
BUZ




Zitat:
kranbauer45 postete
Hallo BUZ,

ich habe mich zu deinem Hinweis informiert.
Der ehemalige 8-achsige Teleskopkran von ADW
ist im Grundgerät ein LT 1200 mit einer Sonderanfertigung
für einen zusätzlichen 45 t Schwebeballast, somit konnten
Hublastmomente über der damaligen regulären 300 t Kranklasse
realisiert werden.
Ich habe mich vom optischen Bild der 8 Achsen leiten lassen.
Der LT 1200 hat 7 Achsen, der LT 1250 hat 8 Achsen,
daraus resultierte meine Annahme es sei ein LT 1300.
Lesen ist besser als nur schauen. In Zukunft oreíentiere
ich mich an den Typenschldern.

Gruß
Helmut

LT 1200 hat 8 Achsen, genau wie sein Nachfolger LT 1250.... und natürlich der LT 1300 mit 8 einzeln bereiften Achsen
Der LT 1200 mit 7 Achsen ist ein LT 1200S

Der LT 1200 von ADW wurde mit Derrick ausgerüstet


Dann ist alles geklärt und die Welt wieder in Ordnung


Gruß
BUZ
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012 — Direktlink
29.09.2016, 21:12 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Lesen ist besser als nur schauen. In Zukunft oreíentiere
ich mich an den Typenschldern.

Gruß
Helmut Du kannst dich auch damit Orientieren!
https://www.podszun-verlag.de/schwerlast/11/liebherr-historische-teleskopkrane?c=5
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© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~

Dieser Post wurde am 29.09.2016 um 21:13 Uhr von Oliver Thum editiert.
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013 — Direktlink
29.09.2016, 22:14 Uhr
Karl-Heinz



ich habe in den alten Dias aus 1985 noch ein paar Aufnahmen von ADW gefunden. ADW hat damals zwei Behelfsbrücken für die Bahn von der Schiene auf den Lkw umgeladen. Die Transporter waren glaube ich von dem Unternehmen Ahlheim aus Bad Nauheim. Ich hoffe, die Bilder gefallen.


Hier erkennt man gut die doppelt bereiften Achsen des LT1200






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014 — Direktlink
29.09.2016, 22:15 Uhr
Karl-Heinz



Teil 2



Ich wünsche noch einen schönen Abend.
Viele Grüße aus Gießen
Karl-Heinz
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015 — Direktlink
30.09.2016, 07:59 Uhr
Gast:Sven Leist
Gäste


Danke für die tollen Bilder bis hierher.

Ist der LT 1200 dann mal Beschriftungstechnisch angepasst worden?
(Siehe Bestimmungshandbuch von Sebastian: https://baumaschinen-modelle.net/de/faq/bestimmung/details.php?id=62 )

Der lief doch bis Anfang der 90er, oder?

Auf jeden Fall war er um 1992 herum bei der TDK-Montage am Aculeum in Ffm.-Niederrad mit dabei.

http://www.bauforum24.tv/bilfinger-berger-aculeum-1994-29
(ab Min. 05:58 kurz zu sehen)

Dieser Post wurde am 30.09.2016 um 08:06 Uhr von Sven Leist editiert.
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016 — Direktlink
04.10.2016, 17:44 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann

Der LT 1200 en Detail !

1995 bei LWO (ehemals Crafco) auf dem Hof.

















Bildquelle: Bekannt
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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017 — Direktlink
04.10.2016, 17:47 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann

Teil 2

















Bildquelle: Bekannt
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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018 — Direktlink
04.10.2016, 17:49 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann

Teil 3/Ende

















Bildquelle: Bekannt
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Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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019 — Direktlink
04.10.2016, 18:30 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Schöne Bilder!

Dann hat ADW ja den LT 1200 und den LTM 1400 richtig lange Zeit nebeneinander gehabt, mehrere Jahre. Echt toll eigentlich.

Hier nochmal das Bild von der ADW Homepage mit dem Derrick. Gab es noch weitere LT 1200, die sowas hatten?

http://autodienst-west.de/adw/wp-content/uploads/2012/06/Untitled-7.png

gruss hendrik
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020 — Direktlink
07.10.2016, 10:01 Uhr
Gast:Sven Leist
Gäste


Moin,

gestern erreichte mich ein Technischer Bericht der Philipp HOLZMANN AG zur Grunderneuerung der Untermainbrücke von 1989 - 1990.

Beim Ausbau des alten Brückenüberbaus war hier auch ADW's LT 1200 im Einsatz.

Von wann ab hatte der LT 1200 das letzte Beschriftungsdesign? Auf dem im Holzmann Prospekt abgebildeten Foto ist der LT nur im Hintergrund zu sehen und deshalb die Beschriftung nicht 100 %-tig eindeutig.
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