Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Demag HC 500 » Threadansicht

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000 — Direktlink 08.03.2006, 00:47 Uhr Skakadu Anbei ein paar Aufnahmen vom Demag HC 500 (Quelle: Lastauto Omnibus). Einmal mit Faun Unterwagenkabine... ...und einmal mit Demag Unterwagenkabine. Wer hat noch Bilder von diesen Kran mit Smalspurachsen? Wer weiss welche Firma so einen Kran besass? Hafemeister hatte einen. Unter folgenden Link findet man einen aus Japan. http://www.ct-intl.com.hk/bigcranes/ Dieser Post wurde am 18.12.2011 um 22:20 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 08.03.2006, 01:19 Uhr Michael MZ (†) Hi..... der HC 500 von Deinem Link ist der von Long Hook aus Taiwan, der Firma wo der AMK 1000-103 seinen Dienst verbracht hat nachdem er aus Deutschland weggekauft wurde. Der Link dazu zeigt Lickens Webseite aus Hong-Kong.... LG aus Mainz.... Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 08.03.2006, 07:41 Uhr Stephan Moderator Bei diesem Gerät muß man mal anerkennend festhalten, daß der Kran seiner Zeit weit vorraus gewesen ist. Er ist immer mit vollem Ballast und einer kompletten, teleskopierbaren Festspitze gefahren, die auch als Wippspitze genutzt werden konnte. Der Kran war also ohne einen weiteren Transport-LKW voll einsatzfähig! Gelaufen ist mindestens ein solches Gerät auch bei MAX GOLL. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 08.03.2006, 08:20 Uhr Christian Hi Frenzel in Freiburg hatte einen, herrlich giftgrün... Gruß aus Paris Christian -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 08.03.2006, 08:55 Uhr Breuer Krane Toggenburger hatte einen, nachzulesen im Buch 50 Jahre Demag ! -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 08.03.2006, 14:25 Uhr Emiel Sarens hatte auch eine soweit ich weiss -- www.emielschoonen.nl updated: 30/07/13 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 08.03.2006, 18:50 Uhr Oliver Thum .....TOENSE hatte auch einen. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 08.03.2006, 19:51 Uhr Breuer Krane Ein Bild vom Hafemeister findet ihr im Buch 50 Jahre Demag ! -- Gruß Christoph Dieser Post wurde am 08.03.2006 um 22:21 Uhr von Christoph Kriegel editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 08.03.2006, 20:50 Uhr kraandoc Der HC 500 wurde in 1974 vorgestellt als 130 tonner, danach in 1975 als 140 tonner und weiter als HC 500 S in 1976 als 160 tonner. Die ersten wurden aufgebaut auf FAUN Unterwagen fur u.a. Hafemeister-Berlin, Sparrows-Bath (GB), Greenham (GB), Cortasa (E), Mostostal (PL), Grayston (GB), J.G. van Loenhout-Rotterdam (NL), Kesting fertigteilbau (mit 4-teiliger Speziellausleger). Danach lieferte DEMAG der HC 500 auf ein eigenes Kranwagenfahrgestell an u.a. Toggenburger (CH), Toense-Langenfeld, Hewden-Stuart (GB). Speziell an diese Krane war die Klappbare Teleskop-Stirnabstutzung, die Schmalspurachse, die hydraulische Federung und die teleskopische wippbare Hilfsausleger. Ein einmaliges Stuck also. Nachfolger war die HC 510. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 08.03.2006, 21:00 Uhr Lifty Hier noch zwei gescante bilder aus der orginal prospekt. Maximaler hublast mit 13.3m ausleger, auf 3,5m und 75%: 160ton -- mfg, Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 09.03.2006, 11:09 Uhr Christian weil ihr so artig seid will ich mal ein Farbbild einstellen ... damit wäre auch die Frage beantwortet, ob der Frenzel Kran eine Faun oder Demag Kabine hatte interessant ist das das Bild von der Überführungsfahrt ist, der Kran ist brandneu. das Kennzeichen ist EM denn damals hatte Frenzel seinen Sitz noch im Dörfchen Vörstetten im Landkreis Emmendingen, jetzt im Gewerbegebiet Hochdorf in Freiburg i.Br. hope you enjoy Christian -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 09.03.2006, 15:07 Uhr Ralf Neumann Zitat: Christian postete weil ihr so artig seid will ich mal ein Farbbild einstellen ... Christian Christian, vielen Dank. Ich dachte schon die "Orgie" mit den aus den div. Lastauto-Omnibus-Katalogen gescannten Fotos etc. würde nie enden . @ kraandoc, da bist du mir etwas zuvor gekommen. Gibt´s auch Bilder von dir dazu ? Soviel ich mich erinnern kann gabs von Demag einen entsprechenden Farbprospekt mit den Aufnahmen. Wenn jemand den Besitz könnte er den ja mal scannen und einstellen. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 09.03.2006, 16:14 Uhr Skakadu Zitat: Christian, vielen Dank. Ich dachte schon die "Orgie" mit den aus den div. Lastauto-Omnibus-Katalogen gescannten Fotos etc. würde nie enden. Danke - spar ich mir in Zukunft die Arbeit ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 09.03.2006, 16:24 Uhr Strahler Zitat: Ralf Neumann: Ich dachte schon die "Orgie" mit den aus den div. Lastauto-Omnibus-Katalogen gescannten Fotos etc. würde nie enden. @ Ralf, wenn zwei Bilder bei Dir schon eine Orgie sind, dann hast Du diesen Thread wohl nicht richtig gelesen... @ Skakadu: mache Du mal schön weiter so, solange andere keine besseren Quellen beisteurn können... Findet zumindest Werner Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 09.03.2006, 17:38 Uhr Ralf Neumann Hallo zusammen, ich habe gerade mal ein paar Bilder an BuBe gemailt. Sie zeigen den HC 500 von Mostostal bei einem niederländischen Kranhändler. Zwischenzeitlich wurde der Kran verkauft. Auf der Homepage von Terex-Demag findet man ein kleines s/w-Bild vom Toggenburger. @Kerst: Tolle Bilder !!! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 09.03.2006 um 20:09 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 09.03.2006, 17:44 Uhr ChefvonsGanze Tach Zusammen! Ich find´s super wenn sich Leute die Mühe machen, ihre "Archive" zu durchwühlen und die Scann´s dann hier einbringen! Weiter so! Ich bin auf jeden Fall für solche Fotos dankbar und freue mich darüber! Gruß aus dem Sauerland Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 09.03.2006, 20:47 Uhr Oliver Thum Bravo Skakadu, immer so weitermachen. Liebe Leute seit doch froh das es jemanden gibt der altes Bildmatrial hat und auch veröffentlicht. (Old Skakadu sei auf diesem Wege auch mal wieder gegrüßt) -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 09.03.2006, 22:28 Uhr Hendrik Moderator Der HC 500 war der erste Teleskopkran mit Sternabstützung. Nach der Auflastung auf 160 t war er für 2 Jahre der stärkste Teleskopkran der Welt, bis er 1978 durch Gottwalds AMK 200 abgelöst wurde. Vorher hat der HC 500 als 140-Tonner mit Krupps 140 GMT konkurriert. Der Kran muß verdammt schwer zu fahren/rangieren gewesen sein, denn sein "Arsch" schert ja gewaltig aus beim Fahren. Das Wegfahren von einer Wand dürfte schier unmöglich gewesen sein, und beim Fahren durch enge Straßen hat es "am Hinterteil" sicherlich so manche ungewollte Berührungen gegeben. Hier ein Bild (copyright unbekannt!!!) vom HC 500 Goll. Im Hintergrund des Bildes dürfte ein weiterer HC 500 stehen. Dieser Post wurde am 09.03.2006 um 22:29 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 10.03.2006, 09:40 Uhr ChefvonsGanze Moin Zusammen! Hab mal ´ne Frage zum Fahrgestell! Sehe ich das richtig, dass die vordere Abstützung zwei Achsen abdeckt, es sich also um ein 8 Achs- und nicht, wie man auf den meisten Bildern vermuten könnte, um ein 6 Achs-Fahrgestell handelt?? Gruß aus dem Sauerland Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 10.03.2006, 10:29 Uhr Strahler Moin Andreas, das mit den 8 Achsen siehst Du genau richtig; die beiden verdeckten (4. & 5. Achse) sind die "Schmalspurachsen", von denen ja oben in den Bildern schon die Rede ist. Auf die Weise konnten die vorderen Abstützungen im Wagenprofil gehalten werden und standen im eingeklappten Zustand nicht nach außen ab. Gruß aus Kiel Werner Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 10.03.2006, 13:11 Uhr ChefvonsGanze @ Strahler Besten Dank für die schnelle Antwort! Hatte ich oben doch glatt überlesen! Gruß aus dem Sauerland Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 10.03.2006, 15:20 Uhr Ralf Neumann Zitat: Hendrik postete Im Hintergrund des Bildes dürfte ein weiterer HC 500 stehen. Hallo Hendrik, ja da kannst du durchaus recht haben. Max Goll hatte tatsächlich zwei HC 500. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 11.03.2006, 16:45 Uhr Ralf Neumann Zitat: Hendrik postete Hier ein Bild (copyright unbekannt!!!) vom HC 500 Goll. Im Hintergrund des Bildes dürfte ein weiterer HC 500 stehen. Hallo Hendrik, das Foto habe ich heute Bei Theo Zon auf einer Modellbörse in Houten gesehen. Kann man bei ihm kaufen . -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 11.03.2006, 18:14 Uhr BUZ Zitat: Christian postete damit wäre auch die Frage beantwortet, ob der Frenzel Kran eine Faun oder Demag Kabine hatte ist beides FAUN, die letzte Version wurde auch beim TC 2500 (AKV Merseburg) verbaut Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 11.03.2006, 21:52 Uhr Christian Zitat: Ich dachte schon die "Orgie" mit den aus den div. Lastauto-Omnibus-Katalogen gescannten Fotos etc. würde nie enden . dazu möchte ich noch sagen das mir Leute mit gescannten Fotos eigentlich lieber sind als diejenigen, die immer nur sammeln sammeln und haben wollen ohne selbst mal was zu zeigen... soll nicht bös sein, aber besser "schlechte" s-w Bilder als gar keine oder? Christian -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Dieser Post wurde am 11.03.2006 um 21:53 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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