Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » LTM 1030 in 2-Wege-Ausführung? » Threadansicht
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000 — Direktlink
28.05.2006, 23:07 Uhr
robertd
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Hallo,
Weiss jemand, ob es den Liebherr LTM 1030 (den hier: https://baumaschinen-modelle.net/de/faq/bestimmung/details.php?id=119 ) auch in zweiwegeausführung gibt?
Ich meine, heute so einen gesehen zu haben. nachdem ich aber nur in der u-bahn sitzend dran vorbeigefahren bin habe ich leider den UW nicht gesehen. Insofern ist die 2W-Ausrüstung nur eine Vermutung.
Foto konnte ich auch leider keins machen. Aber der Kran hatte definitiv eine mittig angeordnete UW-Kabine und eine feste Spitze, wie sie bei den LTs üblich war.
Für die Wiener hier: Der Kran stand heute nachmittag vor einem Unimog an der U4-Station Meidling Hauptstrasse, an der Ausfahrt Richtung Station Schönbrunn. Sollte das tatsächlich ein 2W-Fahrzeug sein müsste die Station dort also 3-gleisig sein.
gruss robert |
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001 — Direktlink
29.05.2006, 07:50 Uhr
Stephan
Moderator
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Zwei Möglichkeiten: Entweder lag dort noch kein Gleis oder der Kran war mit Gleisrollern unterbaut. Sowas kennt man zum Beispiel zum Abschleppen defekter und nicht mehr rollfähigen Lokomotiven und Waggons. Das sind im Grunde massive Doppel-T-Träger mit ganz kleinen Schienenlaufrollen, auf die dann entsprechend gesichert schwere Ladunegne gesetzt werden können.
Der "kleinste" radmobile Zwei-Wege-Kran, den ich bisher kenne, ist der um eine Achse und die UW-Kabine beraubte LTM 1040 von v.d.TOL aus Holland. Noch kleiner sind die Mini-Raupenkrane mit Schienefahrsatz, die u.a. beim U-Bahnbau in London zum Einsatz gekommen sind.
Gruß vom Rhein
Stephan
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Gruß vom Rhein
Stephan
"Hätten Sie aber können!!!" |
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