281 — Direktlink
16.12.2015, 13:20 Uhr
Menzitowoc
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Hallo Carsten,
sehr interessanter Link. Beim WTC3 tritt der Wolff WK700B-US in direktem Vergleich zu den sonst bei diesen Gebäuden üblichen dieselhydraulischen Favelle-Favco M-760D Kranen an.
Auch wird der Wolffkran auf einer Turmkombination von Wolff Turmteilen oben und Favelle Favco bzw. Link-Belt TG Turmteilen unten aufgebaut - siehe z.B. Bilder im Skycrapercity-Forum, Posting Nr. 360.
Dort kann man auch erkennen, war diese Turmkombination nötig ist: Der Kran wird mit dem Grillage-Klettersystem von Federated Equipment geklettert (bitte runterscrollen).
Generell bin ich mal gespannt, wie sich der Wolff so gegen die Favelle-Favcos schlägt und hoffe natürlich patriotisch, dass wir den "Diesel-Luffern" etwas Marktanteil abjagen können  . Die ewigen Tankstops fallen ja weg, der Gegenausleger wurde modifiziert und das Lärmproblem tritt auch nicht so auf, wie bei den anderen.
Gruß Christoph
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„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär |
