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025 — Direktlink 16.11.2008, 13:01 Uhr Sebastian Suchanek Admin Ich denke, hier paßt das ganz gut 'rein: Jan hat einige Bilder älterer Grove-Krane aus seinem Archiv geschickt: Bildquelle: Jan Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 16.11.2008 um 13:01 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 09.05.2009, 22:50 Uhr Hendrik Moderator Hier nochmal ein gutes altes Stück....müßte ein TM 750 E sein...? http://www.truck-photos.net/picture/number1866.asp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 10.05.2009, 22:12 Uhr kraandoc Zitat: Hendrik postete Hier nochmal ein gutes altes Stück....müßte ein TM 750 E sein...? http://www.truck-photos.net/picture/number1866.asp Sieht aus wie ein TM 990 E Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 10.08.2009, 15:52 Uhr Der Michel Faun mit Grove TM 275 Laut Händleranzeige mit 266 PS Deutz-Diesel. Auf dem Motor habe ich aber den Schriftzug Pegaso-Diesel entdeckt. Wo liegt jetzt die Wahrheit ? -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 10.08.2009, 16:59 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Der Michel postete Laut Händleranzeige mit 266 PS Deutz-Diesel. Auf dem Motor habe ich aber den Schriftzug Pegaso-Diesel entdeckt. Wo liegt jetzt die Wahrheit ? Höchstwahrscheinlich bei dem, was Du gesehen hast. Auf jeden Fall ist das mit Sicherheit kein DEUTZ! Wenn man sich diese Seite hier zu Gemüte führt, so gibt es dort ein Bildchen eines 6 Zylinder PEGASO Turbomotors (Typ 9156), welches dem Motor im FAUN recht nahe kommt: http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?t=6616 Auf jeden Fall dürftest Du da was ganz Besonderes erwischt haben; es handelt sich hierbei mit Sicherheit um einen nachträglichen Motorumbau in Spanien. FAUN hat wohl sicherlich nie PEGASO Motoren ab Werk eingebaut. Du konntest wohl nicht noch einen Blick auf den OW Motor erhaschen? gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 10.08.2009, 18:45 Uhr Der Michel @ Hendrik Leider konnte ich keinen Blick auf den OW-Motor erhaschen. Aber ich werde wenn ich Zeit habe und der Kran noch vor Ort ist mal sehen was sich machen lässt. Hier ist die Verkaufsanzeige: http://autoline-eu.de/sf/Baumaschine-Mobilkrane-FAUN-Grove-TM-275-09062311035829225900.html EDIT: Rechtschreibung -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Dieser Post wurde am 10.08.2009 um 20:23 Uhr von Der Michel editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 10.08.2009, 20:11 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Der Michel postete http://autoline-eu.de/sf/Baumaschine-Mobilkrane-FAUN-Grove-TM-275-09062311035829225900.html *schmunzel*....1991 dürfte wohl eher das Jahr der Generalüberholung (inkl. Motortausch) gewesen sein. Das echte Bj. dürfte locker an die 15-20 Jahre früher gewesen sein.... Aber solange es unter uns bleibt Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 10.08.2009, 20:30 Uhr Der Michel Ja, das Baujahr hat mich auch verwirrt. Aber versprochen, ich behalte es für mich. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 20.09.2009, 11:33 Uhr Burkhardt Admin Grove AT 1100 der Fixträger AG, aufgenommen in Reiden/CH -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 17.11.2009, 20:27 Uhr KNOXY @ Knoxxy, vielen Dank für die tollen Bilder eines mittlerweile selten gewordenen Krans. Grüße aus Franken -- Der Dumme ist immer der Depp....oder ...der Letzte Waggon hängt immer hinten dran! Da ich einige Aufnahmen auf Anfrage schon auf dem Thömen Thread gezeigt hatte aber noch einige habe, denke ich das es hier richtiger ist. Vor ca 3 Jahren im Einsatz bei größeren Abbrucharbeiten in Zusammenarbeit mit Fa.DDM jetzt sind die Zeiten aber ruhiger bzw. ich übe eine andere Tätigkeit aus aber das Maschinchen ist immer noch da Hier muß noch richtig an den Hebeln gezogen werden, keine Klimaanlage, Standheizung bzw. Heizung allgemein wurde nachgerüstet, keine Kabine die sich neigen läßt und als der Kran vor 30 Jahren geliefert bestand die Sitzmöglichkeit aus einer Sitzschale wie man es von Traktoren der damaligen Zeit oder früheren Fuchsbaggern kannte. Desweiteren Lärm ohne Ende längeres Arbeiten nur mit Gehörschutz zu Anfangs Cummins Maschine, seit langem aber durch Caterpillar ersetzt. Die erste Auspuffanlage war für Außenstehende vom Klang imposant als Bediener Tinnitus fördernd. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 17.11.2009, 21:20 Uhr kraandoc Zitat: KNOXY postete Sieht aus wie ein 60 ton GROVE RT 865 von anfang 80er Jahre Edit: Zitat gekürzt Dieser Post wurde am 17.11.2009 um 21:28 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 18.11.2009, 19:48 Uhr Burkhardt Admin Nach einigen Umwegen (sorry Matthias- ist nicht immer einfach alle Mail Accounts im Auge zu behalten ), hier ein paar Bilder von Franken Matthias. ein Grove aus Rumänien -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 18.11.2009, 19:49 Uhr Burkhardt Admin Teil 2 von Franken Matthias -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 18.11.2009, 20:11 Uhr Vorech Aus Bucuresti, Romanien. JV Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 18.11.2009, 20:19 Uhr Vorech Noch Romanien. JV Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 18.11.2009, 20:25 Uhr kraandoc Zitat: Burkhardt postete Nach einigen Umwegen (sorry Matthias- ist nicht immer einfach alle Mail Accounts im Auge zu behalten ), hier ein paar Bilder von Franken Matthias. ein Grove aus Rumänien Ein 113,5 ton GROVE TM 1275 Autokran aus mitte 70er Jahre. Edit: Zitat gekürzt Dieser Post wurde am 18.11.2009 um 20:44 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 18.11.2009, 20:32 Uhr kraandoc Zitat: Vorech postete Aus Bucuresti, Romanien. JV Ein 130 ton GROVE TM 1400 Autokran und ein 45 ton GROVE TMS 475 Autokran Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 18.11.2009, 20:36 Uhr kraandoc Zitat: Vorech postete Noch Romanien. JV 1) GROVE TM 275 LP auf FAUN, 2) GROVE TM 1400 E gebaut in England, 3) GROVE TMS 250 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 18.11.2009, 20:37 Uhr Vorech Grove TM 1275 aus Tschechien, Montáže Přerov. Bis jetzt in betrieb. JV Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 18.11.2009, 21:35 Uhr Hendrik Moderator Danke an alle für die Hammer-Fotos! Und danke, Kraandoc, für die präzise Bestimmung! gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 19.11.2009, 13:15 Uhr Michael MZ (†) Zitat: kraandoc postete Zitat: KNOXY postete Sieht aus wie ein 60 ton GROVE RT 865 von anfang 80er Jahre Edit: Zitat gekürzt Hallo Doc, oder es ist doch ein RT980: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3949&pagenum=15 Leider habe ich vom RT 865 kaum Fotos wobei der dem 980er doch sehr nahe kommt, also ein 980er ein "aufgepepter" RT 865 ist bzw. dessen Nachfolger? Apropo: vielen Dank an alle, tolle Bilder, imposante Geräte! Lieben Gruß aus Mainz Michael P.S., ich "zitiere" hier nochmal was ich im Thömenthread angemerkt hatte, gehört hier wohl eher hin: "...ja da kann ich mich nur anschließen, tolle Bilder und neue Erkenntnis! An den ex Rosenkranz habe ich auch dabei sofort gedacht. Als ich noch bei Riga war (superlange her und -leider- viel zu kurz) hatten "wir" dort auch nen Grove RT wohl als Vorführgerät...hmmm, jetzt dämmerts gerade wieder, da war doch der Pabstbesuch in Mainz-Finthen und da waren Rigageräte eingesetzt, ich glaub mich zu erinnern auch der Grove und größere Gottwalds evtl. für das Fernsehen und/oder Licht usw..." Dieser Post wurde am 19.11.2009 um 13:28 Uhr von Michael Heigert editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 19.11.2009, 19:59 Uhr BUZ Riga hatte einen Grove RT Kran bis etwa Mitte der 90er laufen. Der war ausschließlich in der DEA/Texaco/Caltex Raffinerie in Raunheim eingesetzt. Ich habe den Kran leider niemals gesehen Als die Raffinerie endgültig demontiert war, arbeitete der Kran nur noch im Tanklager Raunheim. Von Erzählungen ehemaliger Kollegen weiss ich, das der Kran in gelb lackiert war. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 19.11.2009, 20:26 Uhr Oliver Thum Zitat: kraandoc postete Zitat: Vorech postete Noch Romanien. JV 1) GROVE TM 275 LP auf FAUN, 2) GROVE TM 1400 E gebaut in England, 3) GROVE TMS 250 .....bei dem grünen TM 275 könnte es sich evtl. um einen ehemahligen Schmidbauer Kran handeln.Im inneren des Auslegerkopfes sieht man schön die gelbe Farbe.Schmidbauer München hatte genau so einen mit der Kr. Nr. 123. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 19.11.2009, 21:13 Uhr kraandoc Zitat: Michael Heigert postete Zitat: kraandoc postete Zitat: KNOXY postete Sieht aus wie ein 60 ton GROVE RT 865 von anfang 80er Jahre Edit: Zitat gekürzt Hallo Doc, oder es ist doch ein RT980: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3949&pagenum=15 Leider habe ich vom RT 865 kaum Fotos wobei der dem 980er doch sehr nahe kommt, also ein 980er ein "aufgepepter" RT 865 ist bzw. dessen Nachfolger? Habe die Bilder noch mal genau angeschaut, es ist ein 73 ton RT 980 aus ende 70er Jahre, zu erkennen an der Durchmesser der Felgen und der Hydraulikleitungen am Oberwagen. Der RT 865 wurde erst 1980 vorgestellt. Dieser Post wurde am 19.11.2009 um 22:03 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 01.12.2009, 17:49 Uhr Karl-Heinz Schwiderski (†) hier der RT 980 von AKR, erster Kran dieses Typs in Europa Gruß Karl-Heinz Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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