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050 — Direktlink
16.10.2017, 22:23 Uhr
Jobo
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Servus,
Der blaue ist ein Scammell Handymann von 1971, der grüne mit Kran ein ?.
Dieser Betonmischer ist ein Foden S21 Bj. 1967.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 16.10.2017 um 22:26 Uhr von Jobo editiert. |
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051 — Direktlink
16.10.2017, 22:26 Uhr
Jobo
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Servus,
Ein "Showman's Living Van" von Rowetts mit Baujahr 1951.
Dieser 1944'er Bedford QL Fire Engine stand im Dienste der Morecambe Bay Fire Station.
Dieses Räderquartett gehört zu
diesem AEC Road Train Mongrol aus dem Jahre 1969.
Ein Scania 143M Bj. 1989 war auch dabei.
Habe die Ehre
Hermann |
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052 — Direktlink
16.10.2017, 22:28 Uhr
Jobo
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Servus,
Der linke Austin Van ist Baujahr 1963 und der rechte Austin Mini Pickup 1967.
Ganz links stand ein 1955'er Landrover Serie 1 Tilt.
Neben dem Bedford TK220 Flatbed Bj.1976 stand ein Unimog U900 Bj. 1972. Der Unimog war eines der wenigen Fahrzeuge aus deutscher Produktion bei dieser Veranstaltung.
Aus der Miltärecke kommt dieser Thornycroft Nubian Cargo Truck von 1944.
Ebenso vom Militär ist dieser Bedford QL Command Truck Baujahr 1942.
1943 wurde dieser AEC Matador gebaut.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 16.10.2017 um 22:30 Uhr von Jobo editiert. |
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053 — Direktlink
16.10.2017, 22:30 Uhr
Jobo
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Servus,
Der weiße ist ein AEC Militant MK.III und wurde 1971 gebaut. Der daneben ist ein Scammell Crusader 6x4.
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen 1970'er Foden S39 als Showman's Spezial Ballasttraktor.
Ob diese kleine Dreschmaschine mit Dampfmaschinenantrieb wohl den Weizen für
das Mäuschen gedroschen hat?
Für heute reichts mal wieder und ein andermal gehts weiter.
Habe die Ehre
Hermann |
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054 — Direktlink
16.10.2017, 23:24 Uhr
Wilfried E.
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Hallo Hermann,
danke wieder vielmals. Dein Bericht ist wie ein persönlicher Gang über einen altertümlichen Jahrmarkt (war er ja auch, was Dampfmaschinen angeht, da sind die Engländer nicht zu übertreffen). 
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- |
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056 — Direktlink
18.10.2017, 09:59 Uhr
percheron
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Hallo Hermann,
Wieder Dank für die vielen Bilder mit den Info´s dazu.
Da ist ja zu überlegen, ob man da mal selbst hinfährt.
Gab es im TV nicht auch mal eine Doku von dieser Veranstaltung?
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Gruß Achim
( Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. |
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058 — Direktlink
18.10.2017, 22:16 Uhr
Transocean
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Es ist vielleicht erwähnenswert, dass die Kabine des Handyman (und auch bei anderen Scammel Modellen) bereits in den 1960er Jahren aus Glasfaser verstärktem Plastik bestand und somit praktisch rostfrei war.
Gruß aus Osnabrück
Manni |
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059 — Direktlink
29.10.2017, 21:38 Uhr
Jobo
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Servus,
In der Ecke der Straßenbauer gab es natürlich auch Dampfwalzen zu sehen.
Ein kleiner mobiler Steinbrecher der von einer Dampfmaschine angetrieben wurde.
Feuerstelle
beim Bauarbeitertrupp.
Habe die Ehre
Hermann |
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060 — Direktlink
29.10.2017, 21:40 Uhr
Jobo
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Servus,
Alle schön plattwalzen und verdichten.
Der Kompressor
versorgte den Preßlufthammer mit Preßluft.
Das Gerät daneben ist ein "Frosch", so haben wir früher diese Stampfer genannt.
Ein Transportanhänger mit außergewöhnlicher Federung.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 29.10.2017 um 21:42 Uhr von Jobo editiert. |
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061 — Direktlink
29.10.2017, 21:43 Uhr
Jobo
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Servus,
Diese Walze wird mit Diesel angetrieben.
Baustelleneinrichtung
Diese Dampfwalze braucht mal etwas Pflege.
Eine Nummer kleiner ist das Gerät
Habe die Ehre
Hermann |
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062 — Direktlink
29.10.2017, 21:44 Uhr
Jobo
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Servus,
Waschtag am Bauwagen.
An diesem kleinen Backensteinbrecher
durfte der klein Junge ein paar Ziegel brechen.
Habe die Ehre
Hermann |
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063 — Direktlink
29.10.2017, 21:46 Uhr
Jobo
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Servus,
Fachsimpeln am Bauwagen 
Dieses Gefährt stand auch da rum.
Während dieser Soldat am WKI Gelände den Ausgang sucht
hat diese Bank hat wahrlich schwer zu tragen.
Habe die Ehre
Hermann |
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064 — Direktlink
29.10.2017, 23:43 Uhr
Jobo
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Servus,
In einer Ecke war ein Stellungssystem aus dem ersten Weltkrieg nachgestellt.
Beim Stellungsbau war gerade Pause.
Dieser Wagen hat schon arg gelitten.
Der Chef kam auch mal vorbei.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 29.10.2017 um 23:44 Uhr von Jobo editiert. |
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065 — Direktlink
29.10.2017, 23:44 Uhr
Hendrik
Moderator
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Wunderbare, interessante Bilder.
Besten Dank!
gruss hendrik |
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066 — Direktlink
29.10.2017, 23:45 Uhr
Jobo
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Servus,
Die Feldkanone ist schon in der Stellung.
Die Glocken werden zum Einschmelzen gebracht.
Na alles klar Kamerad.
Der Mischer für den Mörtel.
Zweimal Kanone, einmal eine Gulaschkanone für den Mampf und einmal eine Feldkanone für den Kampf.
Denn ohne Mampf kein Kampf, sagt schon ein altes Sprichwort.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 29.10.2017 um 23:46 Uhr von Jobo editiert. |
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067 — Direktlink
30.10.2017, 23:21 Uhr
Wilfried E.
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Hallo Hermann,
vielen, vielen Dank. Dieser Bericht ist einfach nicht mehr zu toppen (außer Du hast noch für einige Seiten Bilder  ).
Super Aufnahmen (inkl. Details) und einfach tolle Beschreibungen und Sprüche.
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- |
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068 — Direktlink
08.11.2017, 22:44 Uhr
Jobo
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Servus,
Diesmal gibt es mal wieder dampfende Bilder aus der Heavy Haulage Arena vom Dorset Steam Fair 2017.
Das war mit eine der kleinsten die da eifrig auf dem Gelände rumwerkelten.
Die Dampfwalze dampfte auch mal vorbei
Dem Gespann fehlt noch die Zugmaschine.
Letzte Instruktionen werden erteilt.
Diese Showman Engine stand etwas außerhalb der Arena.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 08.11.2017 um 22:45 Uhr von Jobo editiert. |
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069 — Direktlink
08.11.2017, 22:46 Uhr
Jobo
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Servus,
Diese kleine Gespann mit einem '3-inch Scale Case Steam Tractor' steht gleich im
Schatten einer etwas größeren Maschine.
Diese beiden Damen hatten sichtlich ihren Spaß mit der Dampfmaschin.
Beim Trafo-Transport wird die erste Zugmaschine angekuppelt.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 08.11.2017 um 22:48 Uhr von Jobo editiert. |
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070 — Direktlink
08.11.2017, 22:48 Uhr
Jobo
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Servus,
Diese kleinen Flitzer rasten regelrecht über das Gelände.
Das rote Handrad an dieser Dampfwalze dient zum absenken eines Reißzahnes.
Zwischendrin tauchten auch mal ein paar alte Lkw's auf.
Und auch der "Steam Omnibus" war mit von der Partie.
Habe die Ehre
Hermann |
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071 — Direktlink
08.11.2017, 22:50 Uhr
Jobo
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Servus,
Am Trafotransport wurde mittlerweile eine weitere 'Road Haulage Locomotive' vorgespannt.
Damit unterwegs der Dampf nicht ausgeht, werden zuerst noch Kohlen gebunkert.
Das Trafogespann gibt Gas, oder besser gesagt es gibt Dampf.
Qualmenderweise ziehn sie dahin.
Für diese Crew ist erst mal Mittagspause angesagt.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 08.11.2017 um 22:51 Uhr von Jobo editiert. |
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072 — Direktlink
08.11.2017, 22:51 Uhr
Jobo
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Servus,
Unter der Aufsicht vom Opa dürfen auch die Buben selbst fahren.
Mal wieder ein etwas kleineres Gespann mit interessanter Fracht.
Das vordere Ende des obigen Gesapnnes.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 08.11.2017 um 22:53 Uhr von Jobo editiert. |
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073 — Direktlink
08.11.2017, 22:54 Uhr
Jobo
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Servus,
Zweimal Dampfwalze.
Wobei Moby Dick auf das Komando einer hübschen Blondine hört.
Der kommt frisch aus dem Steinbruch.
Der Schwertransport mit dem Trafo kommt dahinten auch schon wieder um die Ecke.
Habe die Ehre
Hermann |
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074 — Direktlink
08.11.2017, 22:56 Uhr
Jobo
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Servus,
Am Fair Ground stehen die Showman's Engines derweil in Reih und Glied.
An der Maschine sind schon mal die Lichter an.
Mit Einbruch der Dämmerung gab es dann die Festbeleuchtung
Auch bei den Konzertorgeln.
Habe die Ehre
Hermann |
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