Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Motrak » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] [ 2 ] -3-

050 — Direktlink 30.07.2015, 14:37 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Menzitowoc postete danke für die Identifikation des Raupenkrans. Wo kann man denn über diesen Typ etwas finden? Auf den Seiten von "History of Coles Cranes" habe ich nur den R600 Raupenkran gefunden und zu den von Dir genannten Mobilvarianten L2000 und M2000 gar nichts. Das sind nur zusammengeschusterte Informationen aus alten "dhf - Deutsche Hebe- und Fördertechnik" Magazinen sowie "f+h - Fördern und Heben". Richtig präzise steht da aber auch nichts. Außerdem aus dem Gedächtnis, weil ich gerade nicht zuhause bin. Aber ich gucke nächste Woche nochmal. Aber in dem link zum "R600" kann das Baujahr definitiv nicht stimmen...in den 50-er Jahren gab es sowas nicht. Das ist ein 70-er Jahre Kran. Zitat: War das vielleicht eine kleine, geheime Entwicklung nur aus Dortmund, von der die Sunderlander Zentrale nichts mitbekommen haben? Nein, geheim wurde da nichts gemacht....und in Dortmund waren die P&H's. Die Coles kamen aus Duisburg ;-) gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 01.08.2015, 19:25 Uhr Wolfgang Pohl Hallo , mein Name ist Wolfgang Pohl und ich war ein paar Jahre bei der Firma Motrak beschäftigt. Bei der Motrak waren 3x Coles L5o , zwei mal wie auf dem Bild und 1 x Low Line Kabine. Des weiteren 1x Coles L75 3x Coles R600/700 davon 1x mit Turmausrüstung 1x Coles L45 (alter Schatz von Kappes und seinem langgedienten Kranführer, später Fahrer von Gottwald AK210/73 bis zur Rente) 3x Coles L35. Der Demag war ein 435 , mit Frey und Eagle Mast , war nicht schlecht aber der Mast hat nicht viel vertragen... 1x Liebherr LTM 160 1x AMK 200 1xGMT80 1xKMK4080 1xKMK6160, später nach Unfall KMK6180 von Köhler gekauft. 1xLTM 300 (der von Imbau) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 01.08.2015, 20:21 Uhr Wolfgang Pohl Sorry , LTM1300 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 01.08.2015, 22:37 Uhr Hendrik Moderator Hallo Wolfgang, willkommen hier im Forum und vielen Dank für die Infos. Zu erwähnen ist noch der Liebherr LG 1130 (ex Imbau) und eventuell ein P&H T-800 (Tele, ebenfalls ex Imbau), obwohl ich den nie gesehen habe. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 01.08.2015, 22:41 Uhr rollkopf Zitat: Hendrik postete Hallo Wolfgang, willkommen hier im Forum und vielen Dank für die Infos. Zu erwähnen ist noch der Liebherr LG 1130 (ex Imbau) und eventuell ein P&H T-800 (Tele, ebenfalls ex Imbau), obwohl ich den nie gesehen habe. gruß hendrik Ich erlaube mir, auf ein posting (Nr. 140) hinzuweisen... https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3702&pagenum=6#184243 -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 01.08.2015 um 22:42 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 01.08.2015, 22:46 Uhr Hendrik Moderator Zitat: rollkopf postete Ich erlaube mir, auf ein posting (Nr. 140) hinzuweisen... https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3702&pagenum=6#184243 Nee mein Gutster, ick meene doch den P&H T-800 Trotzdem nochmal schönen Dank für den link wa jruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 01.08.2015, 22:51 Uhr rollkopf Naja, Hendrik, ich fürchte, der T800 hat bestimmt nie Berliner Pflaster berührt und ich nie sein "Revier"... -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 02.08.2015, 10:14 Uhr Wolfgang Pohl Ja, der LG kam als ich das Unternehmen schon verlassen hatte. In der Zeit wo ich bei Motrak war kein T800 im Fuhrpark, kann sein das der Kappes den mit LG,LTM auch erworben hat, obwohl ich den nie auf dem Hof gesehen habe... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 02.08.2015, 19:35 Uhr Hendrik Moderator Motrak hatte auch noch einen Coles 70T (einen 7-Tonner Tele)....der ist 1983 verunglückt wegen Bremsenversagen. Wir hatten hier irgendwo einen link mit einem Zeitungsauschnitt, aber ich finde das gar nicht mehr. Hier noch 2 Bilder von diesem Unfall (Copyright unbekannt): Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 02.08.2015, 20:33 Uhr BUZ @Wolfgang Pohl: Was verstehst Du unter "Frey& Egle"-Mast beim Demag AC 435? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 03.08.2015, 09:06 Uhr Wolfgang Pohl Hallo BUZ Frey &Egle Mast = Mast mit Abspannung hatte nur den Namen im Kopf, da ich den Kaufvertrag damals durchgelesen habe , der Kran kam von Köhler. Der L70 Stand bis 1998 noch in der Halle , Kabine neu aufgebaut . Der Kran kam mit dem L75 zum Aufbau. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 05.08.2015, 16:49 Uhr Wolfgang Pohl Ups. 70 T Stand in der Halle.. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 05.08.2015, 21:37 Uhr BUZ Da war der Frey & Egle wohl der Erstbetreiber vom AC 435 Weisst Du wohin der verkauft wurde? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 17.08.2015, 15:24 Uhr Wolfgang Pohl Hallo Buz Als der Kran zu Motrak kam war er grün und wurde bei Köhler lackiert. Der Kran wurde an Köhler verkauft und von dort ,meiner Erinnerung nach Mexico weiter verkauft. Als Ersatz kam der KMK6160. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 17.08.2015, 19:23 Uhr hans Falls der kran abspannung hat war es sicherlich kein AC 435. Frey und Egle hatte einst ein AC 335, es sollte dann das gerät gewesen sein. Gr. Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 20.11.2021, 08:17 Uhr BUZ Johannes (Hans) Kappes, Gründer und Eigentümer von Motrak: https://trauer.op-online.de/traueranzeige/johannes-kappes Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 20.11.2021, 08:27 Uhr BUZ Am 01.11.1989 eröffnete die Familie Kappes in Egelsbach das "Landhotel Johanneshof", Im Geisbaum 22 in Egelsbach. https://docplayer.org/docs-images/76/73171352/images/39-1.jpg Gehört heute zur deuten Hotelkette ACHAT Hotels aus Mannheim (früher Hockenheim). Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ 1 ] [ 2 ] -3-     [ Krane und Schwerlast historisch ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek