Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Fa. Thum » Threadansicht
175 — Direktlink
17.02.2013, 17:37 Uhr
BUZ
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einfach Geil das Forum:
Olli postet Fotos von vor über 40 Jahren, erzählt was aus seiner Kindheit dazu..., und Andy liefert die Szene aus dem Spielfilm 
Ich bin begeistert!!!
Gruß
BUZ
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das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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176 — Direktlink
18.02.2013, 22:27 Uhr
Gast:Vogel
Gäste
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| Zitat: | Oliver Thum postete
..der Zug ging da voll unter Dampf in den Graben wie man auf dem Foto sieht.Ich stand als kleiner Junge genau gegenüber und konnte alles Life sehen..
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Damals waren offenbar noch echte Kerle beim Film,
heut würd kaum Einer unter Druck was den Hang runter würfeln.. ;o)
Wär ja fast der Aufhänger für nen Fred "historische Bahnunfälle",
auch wenn hier mächtig dran gedreht wurde.. So soll wohl im Müglitztal
zu Ende des WK II ein Panzerzug wegen des starken Gefälle "durchgegangen"
und in einem Tunnel entgleist sein, die Bergung war sicher ähnlich spannend..
LG Andreas |
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177 — Direktlink
23.02.2013, 10:52 Uhr
Oliver Thum
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Nochmals einige Bilder der Bergung und vom zerschneiden der Dampflock.
....zwischendurch muß auch mal Zeit für eine Pause sein!
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© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".
+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++
~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ |
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178 — Direktlink
23.02.2013, 10:55 Uhr
Oliver Thum
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Auf dem ersten und zweiten Bild sieht man übrigens sehr schön wie die Gleise in die Schlucht führen!
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179 — Direktlink
23.02.2013, 10:58 Uhr
Oliver Thum
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Und nochmals zwei in Schwarz/Weis !
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180 — Direktlink
23.02.2013, 13:39 Uhr
Carsten Manner
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Wahnsinn!
...und alles an dem tosenden Bach!
Wieder mal klasse Bilder!
Carsten |
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181 — Direktlink
23.02.2013, 14:20 Uhr
BUZ
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mich faszinieren die alten Farbfotos, perfekt ausgeleuchtet, alles scharf...man meint das wäre Groß- oder Mittelformat mit einem Profi als Fotograf!
Und Olli, wer hat fortografiert?
Gruß
BUZ
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182 — Direktlink
23.02.2013, 14:23 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
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| Zitat: | BUZ postete
mich faszinieren die alten Farbfotos, perfekt ausgeleuchtet, alles scharf...man meint das wäre Groß- oder Mittelformat mit einem Profi als Fotograf! |
Das quadratische Format und die Bildqualität sprechen schon für Mittelformat. (Großformat kann ich mir da nicht so recht vorstellen.)
<rant>
Damals war Film halt auch teuer und man hat nachgedacht, bevor man auf den Auslöser gedrückt hat. Heute wird halt das Handy gezückt und einfach mal draufgehalten...
</rant>
Tschüs,
Sebastian
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183 — Direktlink
23.02.2013, 16:11 Uhr
Steffen
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Klasse Aufnahmen von damals Oliver,
Vielen Dank dafür...
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Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen
Steffen
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Dein Modell erwacht zum Leben ... |
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184 — Direktlink
23.02.2013, 17:02 Uhr
Mechanic
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@Oli: DANKE!
Man sollte echt einen Film drehen: "20 Jahre Thum" oder "Das Leben des Oliver T." oder so was. Das gäbe mit Sicherheit eine Doku, an der viele Leute ihre Freude hätten und in der man auch den Geist des Aufbruchs in Europa spüren könnte...
Viele Grüße
Andy |
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185 — Direktlink
23.02.2013, 19:13 Uhr
Oliver Thum
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| Zitat: | BUZ postete
mich faszinieren die alten Farbfotos, perfekt ausgeleuchtet, alles scharf...man meint das wäre Groß- oder Mittelformat mit einem Profi als Fotograf!
Und Olli, wer hat fortografiert?
Gruß
BUZ |
Die Fotos wurden von einem Fotographen gemacht.
Im Album ist auch noch die Bestellung drinn.
Man beachte die ganzen Farbfotos sind in 9x9 mit einem Stückpreis von 15 ÖS das sind ca. 1 Euro . Damals war das Geld ja noch mehr wert also würde ich sagen das so ein Foto damals sicher 1,5 bis 2 Euro kostete.
Das Album dazu 75 ÖS und die 13x18 schwarz/weiss pr. stk. 20 ÖS
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186 — Direktlink
23.02.2013, 19:20 Uhr
Oliver Thum
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| Zitat: | Mechanic postete
@Oli: DANKE!
Man sollte echt einen Film drehen: "20 Jahre Thum" oder "Das Leben des Oliver T." oder so was. Das gäbe mit Sicherheit eine Doku, an der viele Leute ihre Freude hätten und in der man auch den Geist des Aufbruchs in Europa spüren könnte...
Viele Grüße
Andy |
Das ehrt mich aber schon wenn du gleich mein bishehriges Leben Verfilmen willst aber soweit wollen wir es doch nicht kommen lassen!
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187 — Direktlink
23.02.2013, 19:21 Uhr
BUZ
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doch, sehr gute Idee...
Olli, wir zwei nochmal in die Wüste...ich bin dafür!!
BUZ
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188 — Direktlink
23.02.2013, 19:24 Uhr
Oliver Thum
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....und was nehmen wir dann alles mit?
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189 — Direktlink
23.02.2013, 19:27 Uhr
BUZ
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in welche Richtung?
Ich hätte da Ideen, ganz viele...
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190 — Direktlink
23.02.2013, 20:07 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
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| Zitat: | BUZ postete
in welche Richtung?
Ich hätte da Ideen, ganz viele... |
Für den Hinweg schlage ich größere Mengen Trinkwasser vor.
Und nehmt Ihr für den Rückweg auch Bestellungen entgegen? 
Tschüs,
Sebastian
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191 — Direktlink
23.02.2013, 23:24 Uhr
Wilfried E.
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Hallo Olli,
danke wieder für das Wühlen in deinem Schatzkästchen.
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- |
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192 — Direktlink
24.02.2013, 19:29 Uhr
Oliver Thum
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LKW Bergung auf der B 171 in Rotholz 1967
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193 — Direktlink
26.02.2013, 17:03 Uhr
Kran-Freak-Domu (†)
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| Zitat: | Oliver Thum postete
| Zitat: | Mechanic postete
@Oli: DANKE!
Man sollte echt einen Film drehen: "20 Jahre Thum" oder "Das Leben des Oliver T." oder so was. Das gäbe mit Sicherheit eine Doku, an der viele Leute ihre Freude hätten und in der man auch den Geist des Aufbruchs in Europa spüren könnte...
Viele Grüße
Andy |
Das ehrt mich aber schon wenn du gleich mein bishehriges Leben Verfilmen willst aber soweit wollen wir es doch nicht kommen lassen! |
OOHH DOCH, UND OB !! Ich wäre auch interessiert !!
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Wie immer m.f.G. aus der schönsten Stadt im Pott. |
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194 — Direktlink
26.02.2013, 20:05 Uhr
Oliver Thum
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Brückenbauarbeiten in Kitzbühel 1964
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195 — Direktlink
26.02.2013, 21:30 Uhr
Harry K.
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Hi Großer,
erkläre mir mal auf dem dritten Bild der Brückenarbeiten die dortige Situation?!?! Hat der den Träger "aufgeschauckelt" und dann auf die andere Seite geworfen?... oder hat sich da der Träger "nur" verklemmt?.......
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Gruß aus dem Süden
Harry |
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196 — Direktlink
27.02.2013, 01:15 Uhr
LTR13000
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Ich sehe es so: Der Träger wird ausgehoben, liegt am Widerlager auf der Kranseite noch auf. Mit leichtem Schrägzug und Fingerspitzengefühl wird er zum Kran geholt. Der andere Träger dient als Bremse damit er nicht zu sehr ins Schwingen kommt. Im folgenden Bild hängt er dann sauber am (unterm) Kran |
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197 — Direktlink
01.03.2013, 16:16 Uhr
Oliver Thum
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Das war eine schöne Sache!
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198 — Direktlink
01.03.2013, 23:31 Uhr
Gast:Vogel
Gäste
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| Zitat: | Oliver Thum postete
Auf dem ersten und zweiten Bild sieht man übrigens sehr schön wie die Gleise in die Schlucht führen! |
Da hat offensichtlich jemand eine "falsche Spur" gelegt.. ;O) |
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199 — Direktlink
02.03.2013, 11:08 Uhr
Oliver Thum
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| Zitat: | Harry K. postete
Hi Großer,
erkläre mir mal auf dem dritten Bild der Brückenarbeiten die dortige Situation?!?! Hat der den Träger "aufgeschauckelt" und dann auf die andere Seite geworfen?... oder hat sich da der Träger "nur" verklemmt?....... |
Hallo Harry,
ich kann dir leider auch keine Antwort darauf geben da ich über diese Arbeitssituation bei diesem Einsatz mit meinem Vater nie gesprochen habe.Obwohl wir sehr oft zusammen die alten Fotos angeschaut haben.
Auf dem ersten der nächsten 2 Bilder sieht man wieder sehr gut wie damals bei einer Tankeinbringung gearbeitet wurde da es keinen größeren Kran gab.Man hat mit der Seilwinde gezogen und mit dem Kran den Tank zurückgehalten.
Heutzutage würde man bei einer solchen Baustellenstuation mind. einen 70-90to Kran benötigen.
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Dieser Post wurde am 02.03.2013 um 11:13 Uhr von Oliver Thum editiert. |
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