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075 — Direktlink 13.12.2010, 15:58 Uhr Patrick Rauch Hallo zusammen, nachdem ich bei der EZB mehrmals wegen der Einrichtung einer Webcam nachgefragt habe bekam ich heute eine E-Mail in der stand, dass es ab sofort eine Webcam vom Neubau der EZB gibt. Der Webcam-Stream wird regelmäßig aktualisiert, so dass alle fünf Minuten ein aktuelles Bild zu sehen ist. Webcam EZB: http://www.ecb.int/ecb/premises/shared/img/webcam/hires/latest.jpg Viel Spaß und Gruß Patrick Dieser Post wurde am 13.12.2010 um 16:00 Uhr von Patrick Rauch editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

076 — Direktlink 13.12.2010, 16:06 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Wow, vielen Dank für den Link und danke für deine Bemühungen! Der T185 ist bald fertig, und hier gehts nun richtig ab Sehr schöne Perspektive, das dürfte interessant werden, wenn das 1. mal geklettert wird! ***freu*** (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

077 — Direktlink 13.12.2010, 18:20 Uhr percheron Sehr schön. So können wir hier im Osten mitansehen, wie es im Westen aufwärts geht. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

078 — Direktlink 13.12.2010, 19:50 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Zitat: der_kleene postete Wow, vielen Dank für den Link und danke für deine Bemühungen! Der T185 ist bald fertig, und hier gehts nun richtig ab Sehr schöne Perspektive, das dürfte interessant werden, wenn das 1. mal geklettert wird! ***freu*** Und einen Qualitativ sehr guten Nacht-Modus hat sie auch (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

079 — Direktlink 15.12.2010, 09:20 Uhr Menzitowoc Hallo, leider chronologisch sehr verspätet einige Bilder von der Montage des Liebherr 630 EC-H von BKL. Die Bilder stammen vom Samstag Vormittag, den 27.11.2010. Wegen des sehr ungemütlichen Kran-Junky-Wetters habe ich mir gerade noch die Montage des inneren Auslegerteils angesehen. Ansonsten hätten Hendrik und ich uns endlich mal kennengelernt . Die Vormontage des Auslegers am Boden zog sich eine gefühlte Ewigkeit hin bis alle Abspannungen richtig auf dem Obergurt des Auslegers lagen und mit den Hilfsseilen zum späteren Hochziehen versehen waren. Wenigstens habe auch die großen Liebherr-Krane Schnellverschlüsse am Auslegeranlenkpunkt, was das Einfädeln sehr leicht macht. Es müssen nur noch die Sicherungsbolzen an den Laschen (schwarzes Teil am Anlenkpunkt) eingesteckt werden und nicht die wesentlich größeren Tragbolzen. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 15.12.2010 um 09:22 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

080 — Direktlink 13.01.2011, 17:09 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Hallöle, wer mal einen Blick in die "Gemieskirch" werfen möchte: http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showthread.php?t=2937 So wurde die mal genutzt (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

081 — Direktlink 13.01.2011, 17:56 Uhr Hendrik Moderator Zitat: der_kleene postete Hallöle, wer mal einen Blick in die "Gemieskirch" werfen möchte Ich könnte mir mal wieder in den Ar*** (sonstwohin) beißen, daß ich damals keine Fotos gemacht habe (wie bei vielen anderen Projekten natürlich auch in Frankfurt). Ich bin Ende der 90-er Jahre öfters an der Großmarkthalle vorbeigefahren, und damals gab es dort stets ein Sammelsurium an Ostblock-, Türkei, und "Middle East" Trucks; genauso wie übrigens auch in der Hamburger Speicherstadt, die vor zig Jahren auch oft von arabischen LKW angefahren wurde. Ich habe mir das alles immer interessiert an der Großmarkthalle angeguckt, aber leider nie Fotos gemacht. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

082 — Direktlink 24.01.2011, 10:58 Uhr Florhb Zitat: der_kleene postete Hallöle, wer mal einen Blick in die "Gemieskirch" werfen möchte: http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showthread.php?t=2937 So wurde die mal genutzt Sehr schöne Bilder! gefallen mir sehr gut, wo könnte man denn noch mehr davon bekommen? Bin vor allem an Detailfotos interessiert! -- Hertha (!!!) ^^ http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2011-01/19150870-2-bundesliga-hertha-bsc-erobert-tabellenspitze-003.htm Dieser Post wurde am 24.01.2011 um 10:58 Uhr von Florhb editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

083 — Direktlink 26.01.2011, 09:04 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Moin, im BF24 ist Gerüchterweise zu lesen, dass dem aktuellen Bauunternehmer der Bauauftrag entzogen wurde: http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?showtopic=45313 Eine Quelle nennt der User im BF aber nicht, ich hoffe für Ihn jedoch, dass er eine Quelle hat, und das Gerücht stimmt, ansonsten könnt ihm das durchaus als Rufschädigung ausgelegt werden. Ich glaub das erst, wenn es ein entsprechendes Statement von Öffentlicher gibt (EZB, Printmedien etc.) Dieser Post wurde am 26.01.2011 um 09:06 Uhr von der_kleene editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

084 — Direktlink 29.01.2011, 21:57 Uhr Sebastian Suchanek Admin Aktuelle Bilder von heute: Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

085 — Direktlink 08.02.2011, 12:47 Uhr Hendrik Moderator Nun ist die Katze also aus dem Sack: http://www.ftd.de/finanzen/maerkte/:ambitionierter-turmplan-endlos-posse-um-ezb-neubau/60009140.html gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

086 — Direktlink 08.02.2011, 15:48 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Hier auch die Offizielle Pressemitteilung der EZB: http://www.ecb.de/press/pr/date/2011/html/pr110208.de.html Nun ists Amtlich. Baresel wird noch bis Oberkante Kellerkasten fertig bauen, und dann heißt es wohl Schildchen wechsel dich! Wer allerdings weiter macht, steht noch offen! Das könnte nun praktisch jeder sein. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

087 — Direktlink 09.02.2011, 10:38 Uhr Ffm60ziger Das kann Züblin / BAM sein/werden, Ht (T185 soweit fertig) , Bilfiger Berger (nebst R. Koch ) . Sowie so unfassbar das ein Mittelständler sich da ran wagte /und auch noch Auftrag bekam mit Dumpingpreis. -- Erbarmen zu spät, ...... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

088 — Direktlink 09.02.2011, 15:35 Uhr Leitwolff Vielleicht verschwinden ja dann bald auch diese gelben Krane und werden durch rote Wipper ersetzt. Sowieso ein unding solche Krane für dieses Projekt einzusetzen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

089 — Direktlink 09.02.2011, 15:56 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Leitwolff postete Vielleicht verschwinden ja dann bald auch diese gelben Krane und werden durch rote Wipper ersetzt. Das fände ich schade. Hochhausbau mit fetten Katzauslegern wär' 'mal was anderes. Tschüs, Sebastian PS: Nein, mir geht's hier nicht um die Marke, meinetwegen können das auch 8***er oder 9***er Wölffe sein. -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

090 — Direktlink 09.02.2011, 18:40 Uhr Stephan Moderator Mit einem Ausstauch der Krane dürfte erfahrungsgemäß eher nicht zu rechnen sein. Wie soll das auch mit vertretbarem Aufwand gehen, wenn die gesamte Gebäudebasis, inklusive der TDK-Anker fertig gestellt sein wird? Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

091 — Direktlink 09.02.2011, 18:56 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Darüber hinaus erfolgt die TDK-Gestellung von Dritter Seite (BKL) aus, also nochmals unwahrscheinlicher... Wäre auch schad' drum (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

092 — Direktlink 10.02.2011, 08:55 Uhr Leitwolff Wieso unwahrscheinlich? Die Krane wurden wohl von Baresel angemietet, wenn der neue Bauunternehmer vielleicht eigene Krane hat will er die bestimmt auch nutzen ,egal wie gross der Aufwand ist die Miete dieser Krane ist auch nicht unerheblich. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

093 — Direktlink 10.02.2011, 09:06 Uhr dominik.henz Wenn man dann allerdings die Kosten für Abbau, Aufbau und vor allem die Stillstandzeit auf der Baustelle mit einkallkuliert... -- BKL Baukran Logistik GmbH http://www.bkl.de BKL@Facebook http://www.facebook.com/baukranlogistik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

094 — Direktlink 10.02.2011, 09:11 Uhr prinzali @ Stephan Ich bin auch Deiner Meinung, dass ein Austausch der Krane unrealistisch ist. Das einzige was ausgetauscht werden wird, ist die Leuchttafel mit dem Firmenlogo ( Baresel -> Züblin?) IN HH habe ich ich einen gleichen Vorgang mit entsprechenden TDK's beobachtet. Damals wurde am "Berliner Tor " der Bau von zwei Hochhäusern ( 26 Etagen) von der Holzmann Tochter Imbau AG begonnen. Dann ging Imbau Konkurs und b&b übernahm den Hochbau. Die fetten 550 ECH Krane blieben natürlich stehen . Lediglich die Leuchtafel ( Imbau - > B&B) wurde ausgetauscht. Insoweit mache ich mir hier keine Sorgen um die fetten Liebherr-Krane! -- ( copyright aller Bilder liegt bei mir!) meine Bilder könnt Ihr gerne für private Zwecke verwenden! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

095 — Direktlink 10.02.2011, 09:27 Uhr Leitwolff Man wird sehen was in den folgenden Wochen passiert. Es ist aber schon wahnsinn solche grossen Krane bei einem derartigen Projekt einzusetzen. ich denke das war von Anfang an eine Fehlplanung. Ich muss allerdings zustimmen das gerade die Demontage dieser Krane ein gewaltiger Aufwand ist. Das liegt aber eher an der Konstruktion es gibt vergleichbare Krane die in einem Tag demontiert sind das ist bei einem 550er wohl nicht machbar. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

096 — Direktlink 10.02.2011, 09:53 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Leitwolff postete Es ist aber schon wahnsinn solche grossen Krane bei einem derartigen Projekt einzusetzen. ich denke das war von Anfang an eine Fehlplanung. Schau Dir mal das Renderbild des Hochhauses im von Hendrik verlinkten FTD-Artikel an. Das Hochhaus hat eine ziemlich große Grundfläche und wenn man die TDKs nicht ins Gebäude stellen kann oder will, bleibt einem nur der Griff zu großen Ausladungen. Und wenn dann noch evtl. größere Stahlteile für einen Stahlskelettbau zu heben sind, braucht man bei den großen Ausladungen auch noch große Hublasten. Schwupps, ist man bei entsprechend großen TDKs... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

097 — Direktlink 10.02.2011, 09:55 Uhr dominik.henz Und selbst der 630er alleine ist zu schwach. Für verschiedene Bauteile ist ein Tandemhub mit 550er und 630er geplant. -- BKL Baukran Logistik GmbH http://www.bkl.de BKL@Facebook http://www.facebook.com/baukranlogistik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

098 — Direktlink 10.02.2011, 11:20 Uhr Stephan Moderator Zitat: Leitwolff postete Man wird sehen was in den folgenden Wochen passiert. Es ist aber schon wahnsinn solche grossen Krane bei einem derartigen Projekt einzusetzen. ich denke das war von Anfang an eine Fehlplanung. Ich würde glauben, sowas kann nur jemand behaupten, der entweder selbst eine Angebotsstudie erstellt hat, oder aber kaum etwas über diese Baustelle und ihre Geschichte/Architektur weiß... (Es ist nicht viel, aber schon in diesem Thread hier stehen ein paar interessante Infos dazu nach zulesen) Zitat: Ich muss allerdings zustimmen das gerade die Demontage dieser Krane ein gewaltiger Aufwand ist. Das liegt aber eher an der Konstruktion es gibt vergleichbare Krane die in einem Tag demontiert sind das ist bei einem 550er wohl nicht machbar. Oh ha! Diese Krane würde ich sehr gerne mal sehen, bzw. deren rapide De-/Montage. Da hätten wir nämlich in unserem TDK-Buch ein sehr interessantes Detail übersehen... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Dieser Post wurde am 10.02.2011 um 11:23 Uhr von Stephan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

099 — Direktlink 10.02.2011, 14:20 Uhr Leitwolff Zitat: Stephan postete Zitat: Leitwolff postete Ich muss allerdings zustimmen das gerade die Demontage dieser Krane ein gewaltiger Aufwand ist. Das liegt aber eher an der Konstruktion es gibt vergleichbare Krane die in einem Tag demontiert sind das ist bei einem 550er wohl nicht machbar. Oh ha! Diese Krane würde ich sehr gerne mal sehen, bzw. deren rapide De-/Montage. Da hätten wir nämlich in unserem TDK-Buch ein sehr interessantes Detail übersehen... Dann schau mal im Bauforum da gibt es Bilder einer Demontage eines 8540 in Hannover, der wurde in einem Tag demontiert bei 80m HH. Ein 8060 hat den gleichen Aufwand und dieser Kran ist größer als ein 630er von Liebherr Edit: Zitat gekürzt & repariert Dieser Post wurde am 10.02.2011 um 14:35 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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