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000 — Direktlink 08.02.2010, 19:51 Uhr Philipp Angeregt durch den Thread des Ballastwagen für den PC9600 mochte ich hier eine "technische Ecke" für diese Thema eröffnen. Leider sind Ballastwagen nicht nur wegen dem hohen Preis recht selten, auch das passende Einsatzgebiet muß gefunden werden. Meine Anregungen: Was für Ballastwagenarten gibt es: Ballastwagen mit kleinen Rädern - hauptsächlich Liebherr Ballastwagen mit großen Rädern - hauptsächlich Demag Doppelballastwagen - CC12600 Hat die CC12000 auch einen? Ballastwagen mit "Ohren" CC 8800-1 Twin Ballast auf einem Ring (Wollen wir mal als Sonderart zulassen) Ballast auf Crawler Lampson & wer noch? Dieser komische "Ballastwagen" vom neuen Manitowoc Was noch? Vielleicht kann einer Fotos von diesen verschiedenen Typen Posten. Gerne möchte ich wiessen, wo Ihr die Vor- und Nachteile der einzelnen Typen seht. -- Vielen Dank Herzliche Grüße aus München Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 09.02.2010, 13:47 Uhr Menzitowoc Hallo, mir fällt zu diesem Thema noch ein, dass man ja auch einen "Behelfs"-Ballastwagen einsetzen könnte, in dem man den Ballast auf einen SPMT stapelt oder sogar nur ein Modul-Trailer mit einigen wenigen SPMT-Achsen kombiniert. Hat das schon mal einer in der Praxis gemacht? Ich könnte mr vorstellen, dass Mammoet so was schon mal probiert hat. Bei dieser Konfiguration müßte der Ballastwagen aber sicher vollständig selbst fahren, weil die kleinen Räder auch auf ebenen Untergrund nicht über den Oberwagen mitgedreht werden können. Wenn nicht allzuviele Hübe durchgeführt werden müßten und es vorwiegend darum geht, den Ballaststapel im Leerschwenk zurückzubefördern, kann ich mir vorstellen, dass so etwas durchaus praktikabel ist. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 09.02.2010, 13:59 Uhr Gast:chaot Gäste Zitat: Menzitowoc postete Hallo, mir fällt zu diesem Thema noch ein, dass man ja auch einen "Behelfs"-Ballastwagen einsetzen könnte, in dem man den Ballast auf einen SPMT stapelt oder sogar nur ein Modul-Trailer mit einigen wenigen SPMT-Achsen kombiniert. Hat das schon mal einer in der Praxis gemacht? Ich könnte mr vorstellen, dass Mammoet so was schon mal probiert hat. Bei dieser Konfiguration müßte der Ballastwagen aber sicher vollständig selbst fahren, weil die kleinen Räder auch auf ebenen Untergrund nicht über den Oberwagen mitgedreht werden können. Wenn nicht allzuviele Hübe durchgeführt werden müßten und es vorwiegend darum geht, den Ballaststapel im Leerschwenk zurückzubefördern, kann ich mir vorstellen, dass so etwas durchaus praktikabel ist. Gruß Christoph ? so meinst Du ???? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 09.02.2010, 17:23 Uhr Stephan Moderator Die jecken Holländer wieder... Aber im Ernst: Das war eigentlich sonnenklar, daß man in den Niederlanden auch auf diese Idee kommen würde. Mir ist ein älteres Beispiel bekannt, bei dem man einfach den Hilfskran als klassischen Schwebeballast verwendet hat (nicht zu verwechseln mit der WASEL-Geschichte...!). So ein Kranwagen ist ja dann im Grunde auch ein "Ballastwagen"... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 09.02.2010, 20:20 Uhr Michael Basler Mal schauen was an der LR 13000 am Derickmast dranhängt . -- Gruß aus Lörrach Michael Basler http://www.fotocommunity.de/fotograf/basi70/1903258 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 11.02.2010, 22:14 Uhr Philipp Riga - Baumann hat das auch mal mit der CC2500-1 gemacht bei einem Hafenumschlag. @chaot, hast du noch mehr Bilder von dieser Aktion? -- Vielen Dank Herzliche Grüße aus München Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 11.02.2010, 22:22 Uhr Gast:chaot Gäste Zitat: Philipp postete Riga - Baumann hat das auch mal mit der CC2500-1 gemacht bei einem Hafenumschlag. @chaot, hast du noch mehr Bilder von dieser Aktion? ja... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 02.07.2012, 18:29 Uhr Philipp Mal eine technische Frage: Der Ballastwagen der CC6800 hat 3 Achsen und muß inkl. Eigengewicht 450t bringen siehe http://www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?f=105&t=17345&start=620 Der Ballastwagen der CC9800 hat nur 2 Achsen und sollte eigentlich 640t inkl. Eigengewicht tragen. https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=20236 Weiß einer warum das so ist? So viel kleiner sehen die Reifen des CC68er Wagens nicht aus. -- Vielen Dank Herzliche Grüße aus München Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 02.07.2012, 22:53 Uhr Stephan Moderator Zitat: Philipp postete Mal eine technische Frage: ... Weiß einer warum das so ist? So viel kleiner sehen die Reifen des CC68er Wagens nicht aus. Sie sehen vielleicht nicht so aus, doch sie sind tatsächlich kleiner, und zwar erheblich! Findet sich in den Datenblättern kein Hinweis auf die Reifengrößen? Ich habe noch nicht nachgesehen ... . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 02.07.2012, 23:32 Uhr Speddy Zitat: Stephan postete Zitat: Philipp postete Mal eine technische Frage: ... Weiß einer warum das so ist? So viel kleiner sehen die Reifen des CC68er Wagens nicht aus. Sie sehen vielleicht nicht so aus, doch sie sind tatsächlich kleiner, und zwar erheblich! Findet sich in den Datenblättern kein Hinweis auf die Reifengrößen? Ich habe noch nicht nachgesehen ... . Hallo Stephan u. Philipp, ich hab jetzt mal die Datenblätter der CC6800 u. 9800 durchgesehen und dort findet sich tatsächlich keine Angabe zu den Abmessungen der Ballastwagen. Einzig in einem Transportplan der ersten CC8800 die bei Marino Cranes lief habe ich entsprechende Daten gefunden. Demnach ist ein Radsatz 5,30m lang 3,20 breit und 3,20m hoch und wiegt jeweils 25,0t das ganze mal 2. Die eigentliche Balllastbühne ist 12,80m lang 3,50m breit und 2,40m hoch bei einem Gewicht von 40,0t mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 03.07.2012, 07:42 Uhr Philipp Der Ballastwagen für die CC6800 wiegt laut Transporttabelle 55,0t und hat die Abmessungen: 3,00 x 12,80 x 3,00 -- Vielen Dank Herzliche Grüße aus München Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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