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150 — Direktlink 09.12.2011, 14:26 Uhr Stefan Jung Goldhofer Tiefbett umgebaut auf hydraulischen Hals. Auch noch in Aktion Broshius Tiefbett ex Kirchner/Eisele ebenfalls noch beim Klaus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

151 — Direktlink 09.12.2011, 14:31 Uhr Stefan Jung So Krane gibts/gabs natürlich auch: Irgend so ein Gottwald Ding... hat aber gehoben wie "Sau", leider nicht mehr im FP Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

152 — Direktlink 09.12.2011, 14:33 Uhr Stefan Jung Nächster Kran ist ein Krupp KMK 4060, der iss noch da Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

153 — Direktlink 09.12.2011, 14:35 Uhr Stefan Jung Zitat: Hendrik postete Zitat: Stefan Jung postete MAN 41.361 8x4/4 ist noch bei der Fa. Neusel (steht im Zelt)...Soll nun doch nach langer Überlegung erhalten bleiben und wird auch wieder aufbereitet Die beste Nachricht des Jahres! gruß hendrik Hallo Hendrik, na dann, wir suchen noch "Wochenend-Schrauber"..... dann gehts schneller Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

154 — Direktlink 09.12.2011, 14:39 Uhr Stefan Jung Das ist so, was ich zur Zeit anbieten kann. Ich denke für einen 1 Mann Betrieb völlig ausreichend. Es gibt noch 3 Stapler von 2 t bis 7,5 t 2 Drehmaschinen, ein Bohrwerk, eine Fräsmaschine, Abkantbank und einige zerlegte Auflieger.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

155 — Direktlink 09.12.2011, 15:10 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Stefan Jung postete Zitat: Hendrik postete Zitat: Stefan Jung postete MAN 41.361 8x4/4 ist noch bei der Fa. Neusel (steht im Zelt)...Soll nun doch nach langer Überlegung erhalten bleiben und wird auch wieder aufbereitet Die beste Nachricht des Jahres! gruß hendrik Hallo Hendrik, na dann, wir suchen noch "Wochenend-Schrauber"..... dann gehts schneller Geil, geil, geil! (muß nur mal schnell durchrechnen, ob ich 'ne Scheidung riskieren soll oder nicht.......Düsseldorfer Tabelle und so........Du weißt schon ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

156 — Direktlink 09.12.2011, 20:05 Uhr Philo0311 Warum ist Klaus so weit weg?? Ich würde gerne Samstags opfern... -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

157 — Direktlink 09.12.2011, 21:19 Uhr Stefan Jung Zitat: Philo0311 postete Warum ist Klaus so weit weg?? Ich würde gerne Samstags opfern... Kannst ja im LKW pennen... ! Übrigens die müssen wohl gestern Nacht für die 2. Etappe nach Aken einen neuen "Geschwindigkeitsrekord" aufgestellt haben... Der 600`er hatte auch richtig Durst Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

158 — Direktlink 09.12.2011, 21:57 Uhr Philo0311 Zitat: Stefan Jung postete Zitat: Philo0311 postete Warum ist Klaus so weit weg?? Ich würde gerne Samstags opfern... Kannst ja im LKW pennen... ! Übrigens die müssen wohl gestern Nacht für die 2. Etappe nach Aken einen neuen "Geschwindigkeitsrekord" aufgestellt haben... Der 600`er hatte auch richtig Durst Gruß Stefan Ich spekuliere immer noch auf ein 3 + 2 Der Rekord wäre auch nicht zu verachten Bzgl. Schlafen: das wars gar nicht... Eher die Entfernung -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

159 — Direktlink 16.12.2011, 17:20 Uhr Stefan Jung Hallo, habe einige Bilder vom Wiederaufbau der MAN F8 41.361 8x4/4 vorbereitet. ich bitte die Bildqualität zu entschuldigen, aber ich hatte damals meine 1. Digiknipse gekauft...aber besser wie gar keine Bilder So kam die Zugmaschine im Jahr 2000 beim Klaus an... Weitere Bilder folgen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

160 — Direktlink 16.12.2011, 18:25 Uhr Aaron 32.414 GEIL !! Freu mich schon auf weitere Bilder ! Gruß Aaron Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

161 — Direktlink 18.12.2011, 12:57 Uhr Stefan Jung So, noch ein Paar Bilder. Übrigens Klaus sein Bergefahrzeug hat vorgestern auch schon einen Linienbus geborgen...! Bilder habe ich leider keine musste ja arbeiten ! Es hat alles sehr gut geklappt, jetzt fehlt nur noch die Farbe und die Kisten... Bilder vom F8.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

162 — Direktlink 18.12.2011, 13:22 Uhr ThorstenD Die F8 ist (abgesehen vom Zustand der Maschine am Erstehungstag dieser Bilder) ein wunderschönes Fahrzeug. Es ist schön das es Menschen wie Klaus Neusel gibt die diese technischen und optischen Schmankerl für die nachfolgenden Generationen erhalten. Und es ist schön das es Menschen wie dich gibt, Stefan, die uns diese Einblicke per Bilder gewähren. DANKE! -- Gruß Thorsten ...irgendwas is´ ja immer! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

163 — Direktlink 18.12.2011, 17:35 Uhr mika-74 Hallo Stefan Ich bin echt begeistert von Deinen Bildern und der Bericht erstattung, gefällt mir sehr gut! Eine Beschreibung von dem Wiederaufbau der MAN F8 41.361 8x4/4 konnte ich ja schon in dem Buch (Podszun) MAN Schwertransporter in Aktion verfolgen, finde es richtig toll! Freue mich auf mehr! Gruß Maik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

164 — Direktlink 18.12.2011, 18:33 Uhr Stefan Jung Hallo, @ Thorsten, ja, die F8 Generation allgemein hat es mir richtig angetan. Die Fahrzeuge waren/sind einfach zeitlos und schön. Ich bin auch froh, dass es den Klaus Neusel gibt... ohne Ihn wäre die Zugmaschine sicherlich nicht mehr in Deutschland. @ Maik, im Buch konnte ich aufgrund von "Platzmangel" ja nur ein paar Bilder zeigen. Hier im Forum haben wir zum Glück mehr Platz , somit kann ich auch mehr technische Bilder zeigen. @all, noch einige weiter Bilder. Da die Zugmaschine mit Getriebeschaden beim Klaus an kam, musste als erstes der Heckaufbau entfernt werden, um Getriebe mit Wandler auszubauen. Ich hatte mich derweil an die Demontage des Fahrerhauses gemacht... Auch dem Klaus gefällt das hier im Forum sehr gut. Besonders beeindruckt ist er, dass so viel Interesse an so einem alten MAN besteht... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

165 — Direktlink 18.12.2011, 18:44 Uhr Aaron 32.414 Wieder tolle Bilder ! Danke fürs Teilen . Gruß Aaron Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

166 — Direktlink 18.12.2011, 22:08 Uhr Stefan Jung Zitat: Aaron 32.414 postete Wieder tolle Bilder ! Danke fürs Teilen . Gruß Aaron Hi, diese Woche kommen noch einige Bilder.... Gruß Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

167 — Direktlink 18.12.2011, 22:29 Uhr christian5108 Hallo Stefan Es ist einfach nur Genial diese Schöne alte Zugmaschine zusehen und zu Wissen das sie uns noch viele Jahre Erfreuen wird. Stefan berichte Bitte weiter so ausführlich wie bisher,es ist echt der Wahnsinn was Klaus Neusel als Einmann Unternehmen alles auf die Beine (Räder) stellt. -- Grüsse aus Thüringen Christian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

168 — Direktlink 18.12.2011, 23:10 Uhr Wilfried E. Hallo Stefan, danke für die gesamten, tollen Bilderserien !!! -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

169 — Direktlink 19.12.2011, 19:25 Uhr Stefan Jung Hallo zusammen, schön, dass noch Interesse an dem Thread besteht Wir dachten schon, es wird langweilig? So, anbei ein Paar Bilder vom Ausbau des Getriebes inkl. Wandler: Wie bei den meisten 4 achsigen Zugmaschinen kann man das Getriebe inkl. Wandler nur von "oben" herausholen. Das liegt daran, das die 2. Lenkachse im Weg ist. Aus diesem Grund muss auch der Heckaufbau vom Fahrzeug runter. Immerhin wiegt das Getriebe mit Wandler komplett ca. 1,4 t. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

170 — Direktlink 19.12.2011, 19:28 Uhr Stefan Jung Hier das Getriebe schon ohne Wandler: Hier mal nur der Wandler ganz alleine im Hintergrund sieht man die demontierte Kupplung... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

171 — Direktlink 19.12.2011, 19:36 Uhr Hendrik Moderator Ist der gute Herr Neusel eigentlich verheiratet....? Oder war er es mal? ( ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

172 — Direktlink 19.12.2011, 19:43 Uhr Stefan Jung Blick beim F8 in den "Getriebtunnel" ... Hier mal für alle Modellbaufans, das Tropendach von oben... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

173 — Direktlink 19.12.2011, 19:46 Uhr Stefan Jung Zitat: Hendrik postete Ist der gute Herr Neusel eigentlich verheiratet....? Oder war er es mal? ( ) Ja, hat eine Frau und zwei Söhne...! Das ist kein Witz, die Wohnung ist direkt über der Werkstatt !!!! Deswegen kommen immer so viele Samstags und Sonntags vorbei und wollen "mal schnell was gemacht haben"........ Klaus hat eine Schweiskonstruktion für einen großen Metall - Schredder gebaut, wird heute Abend fertig, Bilder kommen. Den Rest der Woche ist er wieder am schieben... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

174 — Direktlink 19.12.2011, 20:11 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Stefan Jung postete ...die Wohnung ist direkt über der Werkstatt !!!! Meine Wohnung ist auch direkt über meinem Bastelzimmer, aber ich bekomme meinen 41.361 noch nicht mal in 1:24 fertig!!! Hut ab vorm Klaus, ein Hammertalent! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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