Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » AMK 1000 » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] -11- [ 12 ]

250 — Direktlink 07.03.2013, 23:15 Uhr Victor Zitat: LTR13000 postete Auf dem verlinkten Bild ist niemals ein LTM 1800 Mast zu sehen. Das ist auf jeden Fall ein AMK- Mast, nur 500 oder 1000? Bild Nr. 912 009. Michael hatte zuerst zwei Bilder gepostet, das Zweite (mit dem 1800 Mast) hat er gelöscht. Ist aber noch im Zitat von kerst zu sehen -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

251 — Direktlink 08.03.2013, 01:44 Uhr Michael MZ (†) Zitat: LTR13000 postete Auf dem verlinkten Bild ist niemals ein LTM 1800 Mast zu sehen. Das ist auf jeden Fall ein AMK- Mast, nur 500 oder 1000? Bild Nr. 912 009. Sagt ja auch keiner Klar, und logo ist das der Mast vom AMK 1000...! http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kgy929523&b=16&f=1811356685&p=16&sp=1 Bild Nr. 912 009 Es ging aber um diesen hier, LTM 1800: http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kgy929523&b=16&f=1811356682&p=13&sp=1 Bild Nr. 101 0810 013 Alles klar? Edit: stimmt Victor und Danke! Gute Nacht und LG Dann hätte ich den Link ja direkt in meinem Post belassen können Dieser Post wurde am 08.03.2013 um 01:46 Uhr von Michael MZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

252 — Direktlink 18.06.2014, 15:31 Uhr Michael MZ (†) Zitat: rollkopf postete Zitat: Andre Schirmer postete Find es Schade das der Mastransporter AMK 1000-93 TR. Ein Schlachtfeld geworden ist. Schöne Grüße aus Leipzig ühhühühhhh... Warum müsst ihr denn immer in die auf immer und ewig offene Wunde stechen...?? Trotzdem, er ist und bleibt "King of Cranes" Rolli, ich kann nicht anders, hab selbst Schmerzen wenn man das immer wieder mal so sieht: https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/8687_481796845232368_542939063_n.jpg Diesen traurigen "Rest" wirklich am besten heimholen, und den AK 850 aus Indien direkt dazu > https://hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=21132&pagenum=3#479368 ... > ob dort wohl Ausfuhrzölle für """Schrott""" auch so erheblich sind? LG Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

253 — Direktlink 18.06.2014, 18:47 Uhr rollkopf Genau, Micha, mit dem Gedanken geh ich auch schon lange schwanger, die Klamotten kurzerhand demontieren, aber bitte kein Messer-Griesheim-Massaker, in container nach Deutsche Land und hier wieder zusammengetüddelt. Aber wird trotzdem kaum nennenswert billiger, fürchte ich -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 18.06.2014 um 18:48 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

254 — Direktlink 18.06.2014, 19:16 Uhr hendrik mayer Da fehlt ja auch schon einiges Trommeln Achsschenkel Türen mei mei mei,und noch ein Ateco oben drauf.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

255 — Direktlink 18.06.2014, 19:30 Uhr rollkopf Hendrik, der TR war ja auch Ersatzteilspender für den King of Cranes -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

256 — Direktlink 18.06.2014, 20:18 Uhr Lippstadt Aus welchem grunde wurden die Masttransporter wie der AMK 1000-93 TR nicht für den LTM 1800 oder LTM 112000 entwickelt ? Wenn die Frage hier fehl am Platze bitte in den passenden Tread verschieben . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

257 — Direktlink 18.06.2014, 22:17 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Lippstadt postete Aus welchem grunde wurden die Masttransporter wie der AMK 1000-93 TR nicht für den LTM 1800 Erstens wiegt der Ausleger des LTM1800 "nur" ca. 60t und müsste somit leichter sein als der des AMK1000. Dadurch lässt er sich relativ leicht auf einem normalen Tieflader oder ggf. freitragend mit einem Nachläufer transportieren. (Wobei der Betreiber einen Tieflader natürlich flexibler einsetzen kann, als einen hochspezialisierten Masttransporter.) Zweitens montiert sich der LTM1800 den Ausleger mittels A-Bock selbst, der Ausleger muss also zum Anbolzen nicht "am Boden" so präzise ausgerichtet werden wie beim AMK1000. Und drittens hatte sich Gallagher aus einem alten LT1160-Unterwagen einen Masttransporter für den LTM1800 gebastelt. (Beweisfotos siehe Liebherr-Bibel, Seite 69.) Zitat: Lippstadt postete oder LTM 112000 entwickelt ? Im Prinzip wurden für den LTM 11200 (nicht 112000 ) gleich zwei Masttransporter entwickelt: Nooteboom NLD-70 und Goldhofer SPZ-DH8-83/80. Die Positionierung des Auslegers zur Montage übernehmen beim LTM11200 halt die vier Hydraulik-Stützfüße am Ausleger. HTH, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

258 — Direktlink 11.01.2015, 17:47 Uhr Woody Hallo, gibt es von dem Kran ein Datenblatt oder technische Beschreibung zur Einsicht? Grüße Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

259 — Direktlink 11.01.2015, 21:27 Uhr miba1974 Hallo Thomas, du hast eine normale E-Mail auf thomas@....... . EDIT: Punkt umgesetzt -- Gruß aus der Heimat von Anna-Lena Grönefeld und Bernhard Brink Michael Dieser Post wurde am 11.01.2015 um 21:27 Uhr von miba1974 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

260 — Direktlink 10.08.2015, 15:18 Uhr Tristan S. Ein neues Bild vom AMK 1000: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1077592688919879&set=o.326091150770501&type=1 Ich hoffe man kann es auch ohne Account sehen Grüße Tristan S. Dieser Post wurde am 10.08.2015 um 15:18 Uhr von Tristan S. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

261 — Direktlink 21.08.2015, 09:48 Uhr jeanpierre Hallo zusammen, ich spiele mit dem Gedanken, den AMK 1000 von Kibri als Modell nachzubauen. Dabei hätte ich eine Frage an die Experten, gab es diesen Kran eigentlich mit den von Kibri in Bausatz beigelegten Abstützungen so, denn ich kann im Netz nur Fotos mit den zweifach verlängerten Abstützungen finden. Auch das sehr gut nachgebaute 3D Modell von Thomsen verfügt über diese verlängerten Abstützungen. Über eine Antwort würde ich mich freuen. Vielen Dank Roland Dieser Post wurde am 21.08.2015 um 09:49 Uhr von jeanpierre editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

262 — Direktlink 21.08.2015, 10:07 Uhr BUZ das 3D-Modell vom Thomsen ist zu 100% dem Original nachempfunden!! Die Stützen sind auch nicht zweifach verlängert, sondern wegklappbar. Du musst die Stützen umbauen, aber nicht verlängern! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

263 — Direktlink 21.08.2015, 11:01 Uhr jeanpierre Zitat: BUZ postete das 3D-Modell vom Thomsen ist zu 100% dem Original nachempfunden!! Die Stützen sind auch nicht zweifach verlängert, sondern wegklappbar. Du musst die Stützen umbauen, aber nicht verlängern! Gruß BUZ Hallo Buz, vielen Dank für die Info. Ich halte mich beim Bau somit an die Vorlagen vom 3D Modell, ist ja wirklich eine perfekte Basis für ein Modell und werde die Stützen somit komplett neu konstruieren. Danke Roland Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

264 — Direktlink 04.01.2016, 20:25 Uhr Tristan S. http://www.kransite.de/gastbilder/chou/amk1000-01/ Vielleicht etwas für euch dabei Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

265 — Direktlink 03.02.2016, 21:57 Uhr Dingemann Das gute Stück bei der Arbeit: https://www.youtube.com/watch?v=XdttrkJzQUI Aber - ist er das wirklich? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

266 — Direktlink 03.02.2016, 22:23 Uhr Dingemann ... hat sich erledigt, er ist es: https://www.youtube.com/watch?v=1ocJpUSCRqw, https://www.youtube.com/watch?v=YcwOBTiHsbQ, https://www.youtube.com/watch?v=-2NdwtjsX7A und viele weitere! Dieser Post wurde am 03.02.2016 um 22:29 Uhr von Dingemann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

267 — Direktlink 28.02.2016, 16:51 Uhr Tristan S. https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/20298_960891800613450_823643405395257342_n.jpg?oh=0f4f7f32603849acdfa7803cb55c0f3b&oe=57548CBD https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12809573_1065366950150877_4064128915127147390_n.jpg?oh=00398adf110eaba7490408034c380d5b&oe=57558CD4 https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/1656077_968467426523729_6966124999264381197_n.jpg?oh=19f4ecd47f2f07850c3a8601a7efb26b&oe=576C19F4 "1 Std. · Yünlin, Republik China (Taiwan)" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

268 — Direktlink 28.02.2016, 18:51 Uhr BUZ Zitat: Tristan S. postete https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/1656077_968467426523729_6966124999264381197_n.jpg?oh=19f4ecd47f2f07850c3a8601a7efb26b&oe=576C19F4 Demag AC 1000-42 -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

269 — Direktlink 20.04.2017, 20:54 Uhr kerst https://youtu.be/S_KoCOMRA0U https://youtu.be/ujm2rR0v7W0 Kerst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

270 — Direktlink 21.04.2017, 16:35 Uhr percheron Nun denn. Wo 90 erlaubt sind, wird auch so gefahren. Danke für die Links. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

271 — Direktlink 21.04.2017, 17:35 Uhr robertd und das, wo er lt. Datenblatt nur 72 kann Auf jeden Fall schön zu sehen, dass der Kran trotz allem noch im Alltagseinsatz steht und zeigen darf, was er kann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

272 — Direktlink 21.04.2017, 18:07 Uhr schlurchi Wer weiß, ob da immer noch der Originale Motor drin ist oder was die dem für einen Spezialdiesel eingefüllt haben ??? -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

273 — Direktlink 22.04.2017, 07:09 Uhr BUZ der lief damals schon 80.... Das war, selbst mit Polizei, normale Reisegeschwindigkeit.....: "wie schnell könnt ihr?" "wir dürfen 62...!" "nein.... wie schnell könnt ihr fahren?" "80!" "dann mal los.... wir haben um 6:00 Uhr Schichtwechsel!" Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 22.04.2017 um 07:10 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

274 — Direktlink 19.10.2017, 16:27 Uhr schlurchi Zufällig entdeckt, ein Video https://www.facebook.com/OldCranesClub/posts/1421560314580264 -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] -11- [ 12 ]     [ Krane und Schwerlast historisch ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek