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450 — Direktlink 21.05.2014, 16:33 Uhr wolly64 Hier der Transport vom 20.05. aus Mönchengladbach. Abgestellt bis heute Abend. http://youtu.be/inw3-qk1j2k Grüsse Wolfgang -- Schöne Grüsse aus Osterath. Wolfgang Dieser Post wurde am 21.05.2014 um 19:15 Uhr von wolly64 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

451 — Direktlink 21.05.2014, 21:17 Uhr schmpa Erstaunlich wie viele Firmen inzwischen Tragschnäbel angeschafft haben ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

452 — Direktlink 21.05.2014, 21:45 Uhr Blaumann Die Dinger stammen noch aus DDR Zeiten und sind dann bei Westfracht gelandet...durch die Übernahme dann bei Kahl! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

453 — Direktlink 22.05.2014, 13:09 Uhr schmpa Ah, danke für die Info ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

454 — Direktlink 22.05.2014, 13:14 Uhr wolly64 Und so steht der Transport heute bei Osterath: Und die abgebauten 10 Achsen. Grüsse Wolfgang -- Schöne Grüsse aus Osterath. Wolfgang Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

455 — Direktlink 22.05.2014, 15:43 Uhr mika-74 Hallo Zusammen, mir kommt es vor als wen die beiden Actros MP3 nicht so viel eingesetzt werden!? Gruß Maik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

456 — Direktlink 22.05.2014, 17:14 Uhr Ralf Neumann Zitat: mika-74 postete Hallo Zusammen, mir kommt es vor als wen die beiden Actros MP3 nicht so viel eingesetzt werden!? Gruß Maik 1.) Die sind erst seit ca. 1 Jahr im Fuhrpark 2.) Viel zu schade für einen nullachtfuffzehn Transport 3.) Und das ist eigentlich das wichtigste, es sind zwar rein äusserlich MP3, aber tatsächlich 8x6-Titanen! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

457 — Direktlink 22.05.2014, 21:13 Uhr wolly64 Abfahrt 22:00 Uhr In der Nacht werden noch einmal die 10 zusätzlichen Achslinien angebaut um die Gleise der Rheinbahn zu überfahren. Wolfgang -- Schöne Grüsse aus Osterath. Wolfgang Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

458 — Direktlink 22.05.2014, 21:23 Uhr Blecki Ein paar Bilder vom Trafo-Transport: -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

459 — Direktlink 22.05.2014, 21:28 Uhr Blecki -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

460 — Direktlink 22.05.2014, 21:31 Uhr Blecki -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

461 — Direktlink 22.05.2014, 21:33 Uhr Blecki Das war´s soweit von mir. -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

462 — Direktlink 22.05.2014, 22:22 Uhr derschmied Hallo, in Post 463 sind zwei Lkw-Ladekranfahrzeuge abgebildet... hat jemand Info´s um welche Krantypen es sich handelt? gruss aus ffm derschmied Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

463 — Direktlink 22.05.2014, 22:42 Uhr Wolfman @ Blecki vielen Dank für die super Bilder, vor allem sehr schöne Nachtaufnahmen. Wenn man schon mehrere Großtrafo-Transporte gesehen und erlebt hat, dann kommt einem dieses merkwürdige, tausendfüßige Konstrukt schon etwas seltsam vor. Macht ein wenig den Eindruck, wie gewollt und nicht gekonnt, aber um jeden Preis den Auftrag bekommen. Ich möchte nun hier wirklich keinem zu nahe treten, schon garnicht den Jungs, die da ihren Job ordentlich gemacht haben, aber dieser Anblick hat etwas seltsames. Sorry. -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

464 — Direktlink 22.05.2014, 23:18 Uhr Erwin @ wolfram ich wuerde eher mal sagen dass dies zeigt, dass man nicht fuer alles eine super grosse hubhebelbruecke braucht... ich denke dass die loesung z.b mit den tragschnaebeln und den hydraulikzylindern eine gar nicht so ueble idee ist. ohne zweifel braucht du bei dem gewicht und und der ladelaenge (in wirklichkeit ist es nicht die ladelaenge sondern die auflagenlaenge) eine lastverteilung. traeger erhoehen die fahrhoehe und wiegen auch einiges, den du kannst nicht nur einfach ein paar 12 oder 18 meter lange t-traeger draufschmeissen fuer die lastverteilung. ich denke mal dass kahl mit den bei ihnen vorhandenen mitteln genutzt hat um den transport durchzufuehren. dass antuerlich das achsen an- und abbauen eine heiden arbeit ist duerfte allen klar sien die mit diesen fahrzeugen tagtaeglich zu tun haben(und das nicht nur mit fotos). hast du schon mal eine combination umgespurt?? erinnern wir uns doch mal an die teile von Kuebler wie den wackler, den joker und das krokodil?? ideen muss man haben, wenn alle anderen sagen das geht nicht dann wird es doch erst richtig intressant. meine meinung dazu... -- Es ist immer besser ein paar Achsen mehr zu haben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

465 — Direktlink 23.05.2014, 07:00 Uhr Blaumann "wie gewollt und nicht gekonnt"...das kann man nun wirklich nicht sagen... Hier hat jemand einfach Ideen, der sich mit der Materie bestens auskennt und mit vollem Herzblut an die Sache rangeht. Wo andere nur mit Standardlösungen aufwarten können, wurde hier mal wieder mit großem Ideenreichtum gezeigt, wie man anderen ein Schnippchen schlagen kann;-) Das Konzept ist einfach klasse und funktioniert. Top Job! mfg Dennis Krüger Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

466 — Direktlink 23.05.2014, 08:44 Uhr boje Das sehe ich ganz genau so. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

467 — Direktlink 24.05.2014, 10:04 Uhr Philipp II Super Bilder von dem sehr Interessanten Transport! Danke -- Viele Grüße Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

468 — Direktlink 24.05.2014, 10:10 Uhr Oliver Thum Schöne Bilder von einem tollen Transport! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

469 — Direktlink 24.05.2014, 10:14 Uhr Jörg "wie gewollt und nicht gekonnt"...Lach... und das bei Kahl, wer so etwas schreibt sollte sich mal mit Schwertransporten auseinander setzen. Erwin keine Ahnung was ein Wackler und ein Jocker ist aber ich erinnere mich was von der Familie Kahl entwickelt worden ist z.B. 4 achs Zugmaschine -- Schöne Grüße aus dem Sauerland Jörg " Wir tragen Schwarz, wir tragen Gelb, wir sind die geilsten Fans der Welt!!!!!!!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

470 — Direktlink 24.05.2014, 12:18 Uhr Blaumann Jörg, das darfste nicht so ernst nehmen...manche Leute denken halt, daß solche Transporte nur mit teuren Hubhebelbrücken etc...gefahren werden können...aber Schwertransport bedeutet einfach Einfallsreich und tricky zu sein... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

471 — Direktlink 24.05.2014, 14:40 Uhr Philo0311 Wie gut das es zur Pionier zeit in der Schwerlastbranche noch kein Internet gab, sonst wären manche Ideen vielleicht wieder einfach in der Schublade gelandet . Und mal ehrlich, wo sieht man mal soviel Achsen auf einmal. Man darf zwar konservativ sein, aber nicht blöd! -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

472 — Direktlink 24.05.2014, 15:10 Uhr Tatra 141 Zitat: Jörg postete ... keine Ahnung was ein Wackler und ein Jocker ist ... Joker heißt bei Kübler diese hydraulische Klappachse am Auflieger post 002 5. & 9. Bild https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=6786&highlight=achslasten -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

473 — Direktlink 24.05.2014, 15:52 Uhr Wolfman moin zusammen, es war und ist nie meine Absicht gewesen, irgenwelche Leistungen in Frage zu stellen oder gar zur schmälern. Für mich ist es trotzdem etwas seltsam anzuschauen und auch mit einem recht hohen Schwerpunkt. Warum werden wohl die meisten Trafos mit mit Hubhebelbrücken transportiert? @ Jörg, ich weis, schon wovon ich rede. -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

474 — Direktlink 24.05.2014, 16:04 Uhr Cranespotter Ich denke, das Ganze wäre mit einer herkömmlichen Seitenträgerbrücke oder hängend in Tragschnäbeln einfach zu lang geworden. Vor allem, wenn man die Straßenverhältnisse am oberen Niederrhein (MG, Viersen, Meerbusch usw.) kennt. Sieht natürlich etwas seltsam aus, aber Haupsache es funktioniert und die Rennleitung nimmt es ab. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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