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475 — Direktlink 19.01.2014, 16:54 Uhr Victor Zitat: Oliver Thum postete Der A- Bock sollte aber bei steilster Telestellung nicht über den Ballast hinausstehen! Dann sind die Abspannstangen beim Modell wohl etwas zu lang? Merkwürdig... sowas erwarte ich nicht von YCC. -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

476 — Direktlink 19.01.2014, 17:05 Uhr Woody Zitat: Victor postete Zitat: Oliver Thum postete Der A- Bock sollte aber bei steilster Telestellung nicht über den Ballast hinausstehen! Dann sind die Abspannstangen beim Modell wohl etwas zu lang? Merkwürdig... sowas erwarte ich nicht von YCC. sieht für mich eher danach aus, das du die 83° Auslegerwinkel überschritten hast... Grüße Woody Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

477 — Direktlink 19.01.2014, 17:26 Uhr Oliver Thum Ja,entweder Stangen zu lang oder wie Woody schreibt Auslegerwinkel zu steil. Bei TAN gab es übrigens gar keine 83° Stellung. Nur 75° und 68° ! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

478 — Direktlink 22.01.2014, 17:26 Uhr Coles Hallo, ich glaube, dass stimmt nicht ganz. Schaut Euch mal hier: http://www.coskunlarvinc.com/vinc-pdf/ltm1800.pdf die 4.Zeichnung von oben mit dem 83° Winkel an. Gruß Hagen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

479 — Direktlink 22.01.2014, 17:48 Uhr Oliver Thum Hallo Hagen, was soll da nicht stimmen? -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

480 — Direktlink 22.01.2014, 18:47 Uhr Coles Hallo Oliver, ich hatte mich auf Deinen Satz bezogen: "Bei TAN gab es übrigens gar keine 83° Stellung. Nur 75° und 68° !" dass Du die Krankonfiguration in Post 475 gemeint hattest. Oder liege ich jetzt vollkommen falsch? Gruß Hagen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

481 — Direktlink 22.01.2014, 19:08 Uhr Burkhardt Admin Zitat: Coles postete ... Oder liege ich jetzt vollkommen falsch? Gruß Hagen Ja Dein Link zeigt "TN" also Teleskopausleger mit Wippe, das andere ist "TAN" Teleskopausleger mit Wippe und Lastabhängiger Auslegerabspannunung. . -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

482 — Direktlink 22.01.2014, 19:47 Uhr Coles Zitat: Burkhardt postete Zitat: Coles postete ... Oder liege ich jetzt vollkommen falsch? Gruß Hagen Ja Dein Link zeigt "TN" also Teleskopausleger mit Wippe, das andere ist "TAN" Teleskopausleger mit Wippe und Lastabhängiger Auslegerabspannunung. . Dankeschön für die Info wieder was gelernt. Ich habe jetzt den Unterschied an beiden Darstellungen gesehen. Gruß Hagen Dieser Post wurde am 22.01.2014 um 19:50 Uhr von Coles editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

483 — Direktlink 24.01.2014, 22:36 Uhr jelco 91 metern wipper. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

484 — Direktlink 24.01.2014, 22:58 Uhr Victor Mooi -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

485 — Direktlink 01.04.2014, 09:56 Uhr Blaumann Hi Zusammen, hat den 800tonner schon mal jemand zerlegt und umlackiert? Lässt sich der Kran ordentlich zerlegen? Ist viel geklebt? MfG Dennis Krüger Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

486 — Direktlink 01.04.2014, 18:02 Uhr Victor Schau mal hier, Rico I.'s Antwort auf eine ähnliche Frage -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

487 — Direktlink 01.04.2014, 18:17 Uhr Blaumann Super! Danke sehr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

488 — Direktlink 20.04.2014, 22:33 Uhr wiesbauer47 Hallo zusammen, bin gerade dabei meinen Thömen 1800 mit Derrick und Wippe aufzubauen. Hat jemand eine genaue Anleitung (bzw.Bilder) wie das einscheren des Zugseil für die Wippe geht, Seilwinde ist am Telemast befestigt! Gruß Erik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

489 — Direktlink 20.04.2014, 23:03 Uhr Victor Steht in der Anleitung, "Luffing Boom Hoist Reeving". Ob man Winch 3 im Oberwagen oder die Winde auf dem Telemast verwendet ist egal, die Einscherung ist gleich. -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

490 — Direktlink 21.04.2014, 11:50 Uhr wiesbauer47 Hallo Victor, Danke dann bin ich auf dem richtigen Weg! Gruß Erik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

491 — Direktlink 05.03.2015, 08:08 Uhr Black Diamond Hallo an alle Besitzer des YCC LTM 1800! Ich habe mir auch einen YCC LTM 1800 Thömen gegönnt, den ich von einem Sammler hier aus dem Forum als neu und original verpackt gekauft habe. Bis jetzt habe ich mir nur den Motorwagen genauer angeschaut und die ganzen Tüten und Kleinteile noch nicht ausgepackt, weiß auch noch nicht, ob ich dies tun werde, oder sie original Verpackt lasse. Eine paar Fragen an Euch, wo ich nicht weiter weiß: - Bei den vorderen Abstützungen fehlen die eingeschraubten Hubstempel, an die die Bratzen unten dran kommen. Man sieht nur das Gewinde ein ganz kleines Stück raus schauen. Liegen diese Stempel in irgend einem Tütchen mit dabei? Wenn nicht, kann man irgend wo her Ersatz bekommen? Über YCC direkt? - Die Seiltrommeln lassen sich sehr sehr schwer drehen bzw. ließen sich erst gar nicht drehen. Nach einigem Probieren habe ich aber die ersten 2 und die letzte, die geteilte zum drehen bekommen. Aber die vorletzte Seiltrommel, also die letzte breite bekomme ich einfach nicht zum drehen. Ist diese irgend wie noch gesperrt, muss man noch irgend wo etwas lösen? .... Ich habe Angst, dass ich an dem sauteuren Modell was beschädige. - Wie auch auf einigen Bildern hier im Forum und im Netz zu sehen, ist der Unterwagen auch vorne etwas hoch "gebogen", sodass die Seiltrommeln vom Oberwagen bzw. A-Bock auf dem Kabinendach des UW aufliegen. Kann man gegen das "Hochstehen" der Kabine/des vorderen Teils des UW etwas machen? Wäre für schnelle Hilfe und Hinweise dankbar, bevor ich mit meiner Ungedult wieder etwas kaputt mache..... Danke schon mal an Euch..... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

492 — Direktlink 05.03.2015, 13:07 Uhr Rob van der Linden Hallo Black Daimond, ich wurde selbst ein email mit bilder zu YCC senden, bin sicher das sie ein antwordt bekommen. es kann etwas dauren for Chou ihnen email beantworted, er ist sehr beschaftigd mit neue modellen, und dann ist auch noch das zeitverschil von 7 stunden. Succes, Rob Zitat: Black Diamond postete Hallo an alle Besitzer des YCC LTM 1800! Ich habe mir auch einen YCC LTM 1800 Thömen gegönnt, den ich von einem Sammler hier aus dem Forum als neu und original verpackt gekauft habe. Bis jetzt habe ich mir nur den Motorwagen genauer angeschaut und die ganzen Tüten und Kleinteile noch nicht ausgepackt, weiß auch noch nicht, ob ich dies tun werde, oder sie original Verpackt lasse. Eine paar Fragen an Euch, wo ich nicht weiter weiß: - Bei den vorderen Abstützungen fehlen die eingeschraubten Hubstempel, an die die Bratzen unten dran kommen. Man sieht nur das Gewinde ein ganz kleines Stück raus schauen. Liegen diese Stempel in irgend einem Tütchen mit dabei? Wenn nicht, kann man irgend wo her Ersatz bekommen? Über YCC direkt? - Die Seiltrommeln lassen sich sehr sehr schwer drehen bzw. ließen sich erst gar nicht drehen. Nach einigem Probieren habe ich aber die ersten 2 und die letzte, die geteilte zum drehen bekommen. Aber die vorletzte Seiltrommel, also die letzte breite bekomme ich einfach nicht zum drehen. Ist diese irgend wie noch gesperrt, muss man noch irgend wo etwas lösen? .... Ich habe Angst, dass ich an dem sauteuren Modell was beschädige. - Wie auch auf einigen Bildern hier im Forum und im Netz zu sehen, ist der Unterwagen auch vorne etwas hoch "gebogen", sodass die Seiltrommeln vom Oberwagen bzw. A-Bock auf dem Kabinendach des UW aufliegen. Kann man gegen das "Hochstehen" der Kabine/des vorderen Teils des UW etwas machen? Wäre für schnelle Hilfe und Hinweise dankbar, bevor ich mit meiner Ungedult wieder etwas kaputt mache..... Danke schon mal an Euch..... Dieser Post wurde am 05.03.2015 um 13:08 Uhr von Rob van der Linden editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

493 — Direktlink 05.03.2015, 17:44 Uhr Gast:LTM1040 Gäste Hi die Zylinder für die Abstützung liegen in Tütchen bei. Die Winde mit dem Schlüssel und nem Schraubenzieher für Biteinsätze drehen nach mehreren Umdrehungen läuft sie problemlos. KEine Angst so schnell geht nichts kaputt Das Fahrerhaus ist bei meinem LG 1550 Riga Mainz auch leicht geneigt aber das find ich nicht so schlimm kannst es allerdings losschrauben und unterlegen. Wenn der SA Bock eingeschert ist, liegen die Seilrollen auch nicht mehr auf dem Dach auf. Gruß Danny (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

494 — Direktlink 06.03.2015, 07:53 Uhr czl663 YCC will produce LR1550. With the existing LTM1800, the LR1550 can be changed to LTR1800. Just curious which livery will be provided. Any company who used to have all the three (LTM1800, LR1550, LTR1800)? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

495 — Direktlink 06.03.2015, 14:48 Uhr hans There was only one LTR 1800, so the content of companies who should have all three models will be very low..... Gr. Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

496 — Direktlink 06.03.2015, 15:07 Uhr czl663 Zitat: hans postete There was only one LTR 1800, so the content of companies who should have all three models will be very low..... Gr. Hans Thanks, Hans. Looks like the only one is "Sankyo Group" from Japan when I searching on Google. I also see a Kibri Model in 1:87 scale which shows the livery of Baldwins. Regards, Farrell Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

497 — Direktlink 06.03.2015, 18:42 Uhr Stephan Moderator Known Companys operating both LTM 1800 and LR 1550 are MIC of Japan, or ANTHONY respectively MAXIM of USA, for example. . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

498 — Direktlink 07.03.2015, 15:16 Uhr czl663 Thanks Stephan for the information. Regards, Farrell Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

499 — Direktlink 11.03.2015, 00:04 Uhr Victor Zitat: czl663 postete YCC will produce LR1550. Just wondering, where did you get info that YCC actually WILL produce the LR 1550? So far they only had a prototype at the Toy Fair a couple of years ago. -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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