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050 — Direktlink
09.05.2010, 19:05 Uhr
TranceMax



Ich kann mich nur noch an den alten LTM 1500 erinnern, der ging glaube ich nach Russland...
--
Grüße aus Mittelhessen

Carsten
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051 — Direktlink
09.05.2010, 19:25 Uhr
Gast:Steve12777
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ja, schließe mich Ralf auch an.
Danke für's Einstellen, sind tolle Bilder geworden.
Jetzt weiß ich auch, warum die da die Beton"wände" an der Autobahn gebaut haben.
Vor zwei Monaten war mir das nicht so bewußt.
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052 — Direktlink
10.05.2010, 15:50 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Die Armada steht für heute Nacht bereit......wie schon angedeutet, in der Cargo-City Süd. Abfahrt ist gegen 19.30 Uhr; es sollen dann erstmal 6 Züge mit den Rollbrücken losfahren; gefolgt von 2 oder 3 weiteren Zügen zu einem späteren Zeitpunkt.

Diese Rollbrücken-Segmente wiegen zwischen 70 t und 85 t pro Stück.















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053 — Direktlink
10.05.2010, 16:05 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Hendrik postete
Die Armada steht für heute Nacht bereit......wie schon angedeutet, in der Cargo-City Süd. Abfahrt ist gegen 19.30 Uhr; es sollen dann erstmal 6 Züge mit den Rollbrücken losfahren; gefolgt von 2 oder 3 weiteren Zügen zu einem späteren Zeitpunkt.

Klingt nach einer Planänderung. Zumindest zu den Zeiten, an denen ich bislang da war, fuhren die Züge immer paarweise, begleitet von einem BF3. (Über die A5, das Frankfurter Kreuz und die A3, um dann irgendwo im Bereich des Mönchhofdreiecks - mutmaßlich in der AS Raunheim - zu drehen und dann von Westen her in die Baustelle zu fahren.)


Tschüs,

Sebastian
--
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054 — Direktlink
11.05.2010, 13:27 Uhr
jape



Hallo,

ich habe noch ein paar Bilder von gestern (Baustelle West):



Pünktlich um 19.30 ging es in zwei Konvois mit jeweils drei Transporten ab Cargo City Süd Richtung

Frankfurter Kreuz los.



Hier auf der A5 in Höhe Luftbrückendenkmal.



Über die A3 Richtung Köln wurde offensichtlich an der AS Raunheim die Fahrtrichtung umgekehrt und erstmal

auf dem Standstreifen am Mönchhofdreieck die Sperrung (lange) abgewartet.



Baustelle für Rollbrücke West kurz vor der Sperrung.



Ca. 10 min nach 21.00 war die A3 gesperrt... und die Belichtungszeiten meiner Kompaktknipse wurden immer

länger...



Der LTM 1350 wird aufgebaut und der erste Brückenträger herangefahren.







Die Hübe gehen diesmal im Alleingang - kein Faun mehr da.

Insgesamt scheinen mir beide Baustellen zeitlich gut voranzukommen. Leider sind sie nicht ganz einfach zu

erreichen (mittlerweile ist die Zugangsmöglichkeit im Osten eingeschränkt worden).

Grüße Jape

PS: Sebastian, deine Samstagabend-Fotos sind klasse geworden!
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055 — Direktlink
11.05.2010, 14:11 Uhr
Gast:Blackshooter
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Kommen die Betonteile von MAX BÖGL aus Hamminkeln? Da ist das Betonwerk! Da stehen manchmal schöne Transporte rum!

mfg Blackshooter

Rechtschreib-Edith war hier

Dieser Post wurde am 11.05.2010 um 15:08 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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056 — Direktlink
11.05.2010, 15:10 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Blackshooter postete
Kommen die Betonteile von MAX BÖGL aus Hamminkeln?

Nein. Wie bereits in der verlinkten HR-Reportage gesagt wurde, kommen die Teile aus dem Max-Bögl-Stammwerk in Neumarkt/Opf.


Tschüs,

Sebastian
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11.05.2010, 16:38 Uhr
TranceMax



Schöne Bilder Jape, vielen Dank!
--
Grüße aus Mittelhessen

Carsten
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058 — Direktlink
11.05.2010, 17:34 Uhr
bss-fan



Super Bilder,

wo standest du da wollte evtl selber mal hin

grüße

bss-fan
--
Grüße aus dem Rhein Main Gebiet
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059 — Direktlink
11.05.2010, 22:13 Uhr
jape



Vielen Dank!

Standort - das ist etwas "offroad" gewesen: Ich bin die Privatstraße Richtung Kieswerk gegangen und dann einfach auf halber Höhe nördlich in eine der vielen Schneisen rechts abgebogen (der BS-Beleuchtung nach ). Am Ende gibt es so etwas wie eine Freifläche direkt neben der Autobahn mit dem obligatorischen Erdaushubhügel direkt am Bauzaun. Gutes Schuhwerk erforderlich!

Grüße
Jape
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060 — Direktlink
14.05.2010, 10:50 Uhr
Jan.b

Avatar von Jan.b

Und nun ein paar Bilder.















Das waren meine ersten Nachtaufnahmen.

MfG jan.b
--
Auf nach Schweden

Dieser Post wurde am 14.05.2010 um 11:00 Uhr von Jan.b editiert.
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061 — Direktlink
14.05.2010, 11:58 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Jan.b postete


Hmm, dann warst das also doch Du, der am Mittwochabend gegen 23:00 um den östlichen 1500er herumgehüpft ist.


SCNR,

Sebastian
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062 — Direktlink
14.05.2010, 12:15 Uhr
Jan.b

Avatar von Jan.b

Nö, um 23 Uhr war ich am LTM 1350.6-1. Um 1:53 ist das Bild entstanden.


MfG Jan.b
--
Auf nach Schweden

Dieser Post wurde am 14.05.2010 um 12:17 Uhr von Jan.b editiert.
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063 — Direktlink
14.05.2010, 14:46 Uhr
bss-fan



Hallo,

Im DAF ist zu lesen dass die Arbeiten abgeschlossen sind, war gestern draußen und nur der neue LTM 1500 ist noch da, die Brücken sahen auch schon fertig aus. Wasm macht den der Kran da noch ?


Grüße

bss-fan
--
Grüße aus dem Rhein Main Gebiet
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064 — Direktlink
14.05.2010, 15:10 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste



Zitat:
bss-fan postete
Hallo,

Im DAF ist zu lesen dass die Arbeiten abgeschlossen sind, war gestern draußen und nur der neue LTM 1500 ist noch da, die Brücken sahen auch schon fertig aus. Wasm macht den der Kran da noch ?


Grüße

bss-fan

Danke für den Hinweis, habe schon lange nicht mehr im DAF nachgesehen.
Schöne Bilder zu sehen unter:
http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showthread.php?t=4934&page=21
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065 — Direktlink
14.05.2010, 16:35 Uhr
BARTMAN




Zitat:
bss-fan postete
Hallo,

Im DAF ist zu lesen dass die Arbeiten abgeschlossen sind, war gestern draußen und nur der neue LTM 1500 ist noch da, die Brücken sahen auch schon fertig aus. Wasm macht den der Kran da noch ?


Grüße

bss-fan

Auf´n Abbau gewartet...jetzt isser nämlich wech...
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066 — Direktlink
14.05.2010, 16:57 Uhr
Jan.b

Avatar von Jan.b

Auf der anderen Seite wird es keine möglich keit geben Bilder zu machen.
Das liegt auch daran das Personen aus irgendwelchen Foren ohne PSA auf der Baustelle rum gelaufen sind, außerhalb des Besucher bereichs.

Franz Bracht wird die Brücken über den Airportring machen. Start der aktion soll in den nächsten 2 Wochen sein.

In ca. 4 Wochen ist dann die andere Seite dran. A3 richtung Köln und die ICE-strecke.

MfG Jan.b
--
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067 — Direktlink
14.05.2010, 18:26 Uhr
bss-fan



@ Jan.b

weißt du welche Krane von Bracht kommen und wie lange die Aktion dauert?

Mfg

Bss-fan
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068 — Direktlink
14.05.2010, 19:27 Uhr
Jan.b

Avatar von Jan.b

Da die Brücke nur über 2 Fahrstreifen über Brücken müssen, denke ich das ein 300tonner und ein 400tonner werden. Auch wieder so 10 Nächte.

MfG Jan.b
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069 — Direktlink
14.05.2010, 19:37 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Jan.b postete
Auch wieder so 10 Nächte.

Wenn überhaupt. Rund um die Baustelle wäre theoretisch genug Platz, um den Airportring provisorisch umzulegen, so daß man die Hübe auch tagsüber machen könnte. (Wenn man denn wollte.)


Tschüs,

Sebastian
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14.05.2010, 20:24 Uhr
Jan.b

Avatar von Jan.b

Und was ist mit den Schwertransporten die dürfen nur Nachts über die Autobahn fahren. Und sie dürfen nicht über den Airportring fahren, damit meine ich unten unter der Startbahnwest durch. Wurde im Planfeststellungsverfahren verboten.

MfG Jan.b
--
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Dieser Post wurde am 14.05.2010 um 20:36 Uhr von Jan.b editiert.
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071 — Direktlink
15.05.2010, 23:52 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Weiß eigentlich jemand, warum am Mittwochabend die BF Frankfurt mit zwei Autos inklusive Kranwagen auf der Baustelle war? Ein Einsatz kann's ja nicht gewesen sein, die Anfahrt war ohne Licht- und Toneffekte.

BTW: Der Krupp hat schon einen geilen Sound.


Tschüs,

Sebastian
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16.05.2010, 08:41 Uhr
Jan.b

Avatar von Jan.b

Das war eine Bewegungsfahrt. Die wollten sich einfach einmal die Baustelle anschauen.

MfG Jan.b
--
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073 — Direktlink
16.05.2010, 11:39 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Hier noch schnell ein paar Fotos von Mittwochabend. Sah sehr beeindruckend aus, als alle neun(?) Transporter gleichzeitig in die Baustelle gerollt sind. (Danke an dieser Stelle an jape für den indirekten Tip. )







Der 350er rangiert auf die Fahrbahn:



Auf die üblichen 500er-Bilder verzichte ich mal, davon haben wir schon genug im Thread. Dafür noch schnell ein Beweisfoto, daß man als Schwerlastfan nicht zwangsläufig ausschließlich Augen für Krane haben muß.



(Die ästen ganz in der Nähe von dem Fotostandpunkt, von dem aus obige Bilder entstanden sind.)


Tschüs,

Sebastian
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074 — Direktlink
16.05.2010, 14:04 Uhr
mampf



Servus

Auf Wunsch mal zwei Bilder vom Bahntransport der Brückenträger.





Gruß mampf
--
Die Kunst ist,einmal mehr aufzustehen,als man umgeworfen wird.
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