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Autor Thread - Seiten: [ 1 ] -2-
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08.10.2018, 22:45 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc


Zitat:
Menzitowoc postete am 25.4.2013 in Posting Nr. 16

Zitat:
Menzitowoc postete
Hallo,

in England gibt es sogar eine "Breakdown Crane Association", die sich mit der Geschichte der Bergungskrane auf Schienen beschäftigt.

Hier gibt es sehr viel zur Geschichte und den technischen Entwicklungen der - natürlich vorwiegend englischen - Bergungskrane zu lesen und auch eine Erläuterung, warum diese Krangattung heute weitgehend verschwunden ist.

Gruß Christoph

Hallo,

zum Thema Breakdown Cranes gibt es jetzt ein sehr schönes zweibändiges Buch:

Author: Peter Tatlow
Band 1: RAILWAY BREAKDOWN CRANES
Verlag: Noodle Books (12. Januar 2012)
Sprache: Englisch
ISBN-10: 1906419698
ISBN-13: 978-1906419691

Band 2: RAILWAY BREAKDOWN CRANES
Gebundene Ausgabe: 300 Seiten
Verlag: Noodle Books (14. Januar 2013)
Sprache: Englisch
ISBN-10: 1906419973
ISBN-13: 978-1906419974

Preis: so ca. € 80,- für beide Bände zusammen.

Ich habe mir neulich die beiden Bände zusammen gekauft und bin mehr als begeistert. Es werden so ziemlich alle Aspekte zum Thema englische Eisenbahnbergungskrane in Großbritanien ausführlichst dargestellt: Geschichtliche Entwicklung, Organisation, Technik, Zeichungen der Krane, Einsatz bei Unfall und als (Brücken)baukrane, Umrüstung von Dampf auf Dieselantrieb, Technik der Reliefboggies, und und und.... - sehr viele Detailbilder.

Bilder sind naheliegenderweise meistens schwarz/weiß, aber es gibt auch einige farbige. Die meisten diskutierten Krane sind zwar die Festauslegerkrane aber in Band 2 geht es auch um die Teleskopauslegerkrane von Cowans Sheldon.

Es geht aber nur um englische Krane auf britischen Schienen. Exportierte Geräte werden bestensfalls mal kurz gestreift. Es handelt sich somit nicht um die englische Version der Weinbach Gottwald-Bibeln.

Da die beiden Bände chronologisch zusammenhängen ist es eigentlich nur sinnvoll, beide Bände gleichzeitig zu kaufen.

Resümee: Sehr empfehlenswert

Gruß Christoph

Hallo,

inzwischen ist sogar ein 3. Band dieser Buchreihe vom Autor Peter Tatlow erschienen:

Band 3: Railway Cranes - Hand, steam and diesel rail-mounted cranes of Britain
Gebundene Ausgabe: 256 Seiten
Verlag: Crecy Publishing (30. September 2018)
Sprache: Englisch
ISBN-10: 9780860936848
ISBN-13: 978-0860936848

Preis: so ca. € 34,- nach aktuellem GBP-Kurs.


Während sich die beiden ersten Bände mit den (schweren) Bergungskranen beschäftigen, geht es im dritten Band um die leichten Eisenbahnkrane für den Gleis-, Weichen- und Signalbau, sowie die neuen Kirow Universalkrane. Letztere sind leider aber in meinen Augen nur recht kurz abgehandelt, wobei wenigstens die großen KRC 810UK und KRC 1200UK von GrantRail bzw. Colas mit Bildern, Maßzeichnungen und ausführlicher Beschreibung vorgestellt werden. Die neuen Kompaktkrane der Kirow KRC 250-Reihe mit dem hydraulischen Kopfmanipulator werden aber nur im Text kurz erwähnt und der KRC 250 LUL für London Underground kommt leider gar nicht vor.

Trotzdem wieder ein sehr schönes und umfangreiches Buch mit vielen lehrreichen Neuheiten (für mich).

Gruß Christoph
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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06.11.2018, 15:07 Uhr
5130



Der steht z.Z. in Karlsruhe










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30.09.2024, 09:39 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

mein Hobbykollege konnte Mitte September 2024 im Deutschen Dampflokomotiv Museum in Neuenmarkt diesen alten, selbstfahrenden DEMAG Dampf-Schienenkran mit Seilgreifer (Baujahr 1927) fotografieren.


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt

Der Kran bzw. Krane dieser Bauart, wurde in Bahnhöfen und Industrieanlagen zum Be- und Entladen eingesetzt. Ein Umsetzen über reguläre Bahnstrecken war nur in Ausnahmefällen möglich, weswegen es sich hier auch nicht um einen Eisenbahnkran, sondern nur um einen Schienenkran (trotz Normalspurfahrwerk) handelt.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Schienenkran Bildern in voller Auflösung.
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01.10.2024, 15:57 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Ergänzende Bilder zum DEMAG Schienenkran im Museum Neuenmarkt – Beitrag 1 von 2

Hallo,

ergänzend zu den Bildern gestern zum DEMAG Dampf-Schienenkran mit Seilgreifer (Baujahr 1927) aus dem Deutschen Dampflokomotiv Museum in Neuenmarkt kommen hier noch einige weitere Bilder (Aufnahmen auch von Mitte September 2024):


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Schienenkran Bildern in voller Auflösung.
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 01.10.2024 um 16:04 Uhr von Menzitowoc editiert.
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01.10.2024, 16:01 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Ergänzende Bilder zum DEMAG Schienenkran im Museum Neuenmarkt – Beitrag 2 von 2

Hallo,


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt
Beim Drehwerk erscheinen mir nur zwei Stützrollen etwas wenig, zumal sie für mich auch noch so aussehen, als ob sie einseitig angebracht sind. Da täuscht bestimmt etwas; das kann ich mir so nicht vorstellen.


Bildquelle: bekannt
Die Zylinder der Dampfmaschine und das Verteilergetriebe. Könnte das ein reiner 1-Dampfmaschinen-Kran sein, bei dem die Leistung, wie beim modernen Bagger mit Schaltkupplungen verzweigt wird? Große Eisenbahnkrane waren in der Regel früher Mehr-Maschinen-Geräte mit einer Dampfmaschine für jeden Freiheitsgrad.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Schienenkran Bildern in voller Auflösung.
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Dieser Post wurde am 01.10.2024 um 16:02 Uhr von Menzitowoc editiert.
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01.10.2024, 17:23 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

moin zusammen,

Lokfest in Staßfurt am 28/29.09.2024

https://up.picr.de/48737972bi.jpg



https://up.picr.de/48737980vu.jpg

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01.10.2024, 17:26 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

Teil II



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