Hansebubeforum » Vorbild » Dicke Pötte - Frachtschiffe » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] -17- [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] ... [ Letzte Seite ]

400 — Direktlink 19.08.2011, 14:32 Uhr Schwertransport-Online Eben bei Sturmböen im Kanal gesichtet! War sogar wieder ein Sondertransport für Harwich dabei! Falls jemand Ladung "entziffern" kann, würde ich mich über Infos freuen. Welshman von SMS-Towage mit 50 Tonnen Zugkraft und 3600PS MAK Power! Ponton ist 20,00m breit, 60,00m lang und 4,00m hoch. Sten Moster mit Maximaltiefgang, rund 9,00m! Der 168,00m lange und 26,50m breite Sietas-Hamburg Bau Thetis, war auch mal wieder bei Sturm unterwegs. Gruß Tony -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

401 — Direktlink 21.08.2011, 20:15 Uhr Burkhardt Admin Ein paar Impressionen aus dem Hamburger Hafen von heute. Zunächst ein Autofrachter von Grimaldi am OSwaldkai Und ein paar Aufnahmen von der abgeräumten Fläche am Ellerholzhöft ( ehemals Unikai Gelände) aus aufgenommen, rüber zum Roßhöft und zum Tollerort Terminal -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 21.08.2011 um 20:16 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

402 — Direktlink 21.08.2011, 20:15 Uhr Burkhardt Admin -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

403 — Direktlink 21.08.2011, 20:20 Uhr Burkhardt Admin Nachsatz: Es ist echt bitter wie brutal der Hamburger Hafen momentan, wiedereinmal, sein Gesicht verändert. Ein Schuppen nach dem andern fällt, Hafenbecken werden zugeschüttet Verladeanlagen verschwinden für immer. Alles für einen modernen (Container)Hafen und eine moderne (Hafen)City. Da blutet einem Hamburger Hafenfan das Herz -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 21.08.2011 um 20:21 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

404 — Direktlink 25.08.2011, 16:03 Uhr Schwertransport-Online WKA-Transport mal anders , gewaltige Offshore-Fundamente für Harwich. Die Ladung hat ein Gewicht von über 3000 Tonnen. In der Samstags-Ausgabe eines niederländischen Schiffsjournals wird das Bild auch noch erscheinen. Gruß Tony -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 25.08.2011 um 16:14 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

405 — Direktlink 04.09.2011, 13:42 Uhr Schwertransport-Online In den letzten Tagen war ich mal wieder am Kanal unterwegs. Ameland - Baujahr 2009 - 122,00 x 16,00 - 7100 Tonnen Hercules J - Baujahr 2010 - 151,00 x 24,00 - 13000 Tonnen Clipper - Baujahr 2008 - 182,00 x 25,00 - 23800 Tonnen Wilutama - Baujahr 2010 - 152,00 x 27,00 - 25000 Tonnen Insignia - Baujahr 1998 - 180,00 x 25,50 - 30277 Tonnen Das wars erstmal wieder, ein richtiges Highlight ging gestern in der Nacht durch... ein 73000 to. Bulkcarrier mit 225,00m Länge und 32,00m Breite. Gruß Tony -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

406 — Direktlink 06.09.2011, 18:54 Uhr Ralf Neumann Zitat: Schwertransport-Online postete WKA-Transport mal anders , gewaltige Offshore-Fundamente für Harwich. Die Ladung hat ein Gewicht von über 3000 Tonnen. In seinem letzten Urlaub an der Küste konnte mein Kumpel die Produktions- bzw. Lagerorte dieser Komponenten ablichten. Bildquelle: Bekannt -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

407 — Direktlink 06.09.2011, 18:59 Uhr Ralf Neumann Zitat: Schwertransport-Online postete WKA-Transport mal anders , gewaltige Offshore-Fundamente für Harwich. Die Ladung hat ein Gewicht von über 3000 Tonnen. In seinem letzten Urlaub an der Küste konnte mein Kumpel die Produktions- bzw. Lagerorte dieser Komponenten ablichten. Bildquelle: Bekannt -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

408 — Direktlink 10.09.2011, 15:42 Uhr Schwertransport-Online Vor einer Stunde kam mir der absolute Knaller vor die Kamera gefahren, ein seltener Offshore-Versorger namens Vos Satisfaction aus dem Jahre 2007! Er hat sich meines Wissens nen neuen Antrich geholt Datenblatt: http://www.vroon.nl/documents/3310_VOS_Satisfaction.pdf Weitere Fotos aus den letzten Tagen: Birgit Knutsen ist aus 5-2010, also noch ein ganz junges Schiff! Das Wetter mochte diesen Krieger aus Irland wohl nicht, denn 10 Minuten davor wars noch richtig schön Gruß Tony -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 10.09.2011 um 15:44 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

409 — Direktlink 27.09.2011, 20:00 Uhr Schwertransport-Online Nach langer Zeit mal wieder ein Maersk im "Liniendienst" zwischen Ost und West. weitere Fotos (max. 14 Tage alt) Militärschiffe funken auch ab und zu mal dazwischen, heute gab es einen 4er Verband Wollen wohl alle zum internationalen "Minesweeper" Wettbewerb Das war es erstmal wieder, mal sehen was in den nächsten Woche so durch den Nord-Ostsee-Kanal kommt. -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 27.09.2011 um 20:03 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

410 — Direktlink 06.10.2011, 13:22 Uhr Feuerteufel Entfernen bitte Dieser Post wurde am 06.10.2011 um 15:07 Uhr von Feuerteufel editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

411 — Direktlink 06.10.2011, 13:47 Uhr Menzitowoc Hallo Aaldert, ein bischen größer ware schon nett. Bei Imageshack kannst Du beim Hochladen gleich auf 600x800 Pixel runterrechnen lassen und dann in der hier gewünschte Größe einstellen. Die Links kannst Du aber bei Deinem Posting noch selber ändern, damit nicht ein neues Posting nötig ist. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

412 — Direktlink 06.10.2011, 14:52 Uhr Feuerteufel Entfernen bitte Dieser Post wurde am 06.10.2011 um 15:07 Uhr von Feuerteufel editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

413 — Direktlink 06.10.2011, 15:01 Uhr Feuerteufel Weshalb müssen/sollen nur ein oder zwei Leute hier Bilder hereinstellen. Ich kann dass auch. Letztes Wochenende auf den Elbe bei Finkenwerder. Hoechst Exprexss, Baujahr 1991, LüA: 293 Mtr, Breite: 32 Mtr, 67684 Ton Shot at 2011-10-06 Cap Bianco, Baujahr 2007, LüA: 220 Mtr, Breite: 30 Mtr, 38200 Ton Shot at 2011-10-06 MSC Mykonos, Baujahr 1988, LüA 294 Mtr, Breite: 32 Mtr, 60639 Ton Shot at 2011-10-06 Mistral - keine Daten gefunden. Etwas mehr im Hafenbereich kamm uns diese entgegen: Shot at 2011-10-06 Mexican Bay, Baujahr 1994, LüA: 144 Mtr, Breite 21 Mtr, 11575 Ton Aaldert In den verherige Posts hatte ich Thumbnails eingefügt, etwas was hier leider nicht wirkt. Kann ein Moderator den vorherige Posts entfernen. Ich habe keine rechten zu Posts zu entfernen. Dieser Post wurde am 06.10.2011 um 15:09 Uhr von Feuerteufel editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

414 — Direktlink 23.10.2011, 22:55 Uhr Schwertransport-Online paar neue Bilders aus den letzten Tagen... Ein alter Kabelleger aus Dänemark, Baujahr müsste mitte der 80er sein! Ein alter ehemaliger Minensucher namens Mühlhausen von der deutschen Bundesmarine, geht jetzt zum Mittelmeer und wird zur Privatyacht umgebaut! Vorgestern kam dieses Prachtexemplar eines Reefers aus dem Jahre 1980 in den Kanal! Ab und zu schaut auch mal der kleine Tanker Lexus vorbei. -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

415 — Direktlink 23.10.2011, 22:57 Uhr Schwertransport-Online noch ein paar Aufnahmen von heute... Gruß Tony -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

416 — Direktlink 25.10.2011, 16:26 Uhr Schwertransport-Online Gestern besuchte dieser türkische Bulkcarrier namens Gökhan Kiran den Nord-Ostsee-Kanal. Er kam von OST völlig leer mit ca. 6,40m Tiefgang rein. Baujahr: 1985 !! Länge: 193,84m Breite: 27,60m Tragfähigkeit: 36626 Tonnen letzter "TÜV": 02.06.2011 ... nächste Abnahme: 31.05.2016 Gruß Tony -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 25.10.2011 um 16:26 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

417 — Direktlink 02.11.2011, 11:38 Uhr Schwertransport-Online Mal wieder ein kleines Update von mir.... in den letzten Tagen gingen teilweise echt dicke Brocken durch die schmale NOK-Rinne Von der Größe her ist Balder nichts besonderes, aber Baujahr 1986 klingt interessant Der große RORO-Frachter Aegean Breeze kam von Polen wieder zurück zur Nordsee. Der Pott ist 164,00m lang und 28,00m breit. Auch dieses Schiff wurde in den 80er Jahren gebaut und zwar 1983. Weiter gehts mit einem Spezialtransport von Rostock nach Rotterdam. Ein nagelneuer Liebherr in sennebogengrün ... kann mir jemand sagen, was für ein Kran das ist ? Dann noch ein 43000er Massengutfrachter der gestern von der Ostsee aus nach Bremerhaven wollte. John F ist 190,00m lang und 32,00m breit, kam leer mit 7,80m Tiefgang rein, max. Tiefgang beträgt 12,00m! In letzter Zeit kommen viele Bulker rein, warscheinlich weil der Winter vor der Tür steht und alle was für die Heizung brauchen Gruß Tony -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 02.11.2011 um 11:39 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

418 — Direktlink 05.11.2011, 17:28 Uhr BUZ passt wohl nicht ganz hierhin, aber trotzdem mal was großes zum Schwimmen und Baggern: http://www.theartofdredging.com/postnikyakovlev.htm BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

419 — Direktlink 05.11.2011, 18:59 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: BUZ postete passt wohl nicht ganz hierhin, aber trotzdem mal was großes zum Schwimmen und Baggern: http://www.theartofdredging.com/postnikyakovlev.htm Ich bin mal gespannt, wie lange der Drehkranz durchhält. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

420 — Direktlink 04.12.2011, 16:18 Uhr Schwertransport-Online War "eben" noch schnell am Nord-Ostsee-Kanal und konnte wieder was erwischen. Das Wetter bei uns ist ja derzeit total der "Oberbürner", teilweise extremer Sturm, dann Hagel und Gewitter... dann knallt die Sonne.... Regen, Regenbogen... dann wieder alles harmlos grau... und manchmal alles gleichzeitig Ein 30,00m breiter Schleppverband musste sogar bei halber Strecke wegen dem starken Wind festmachen und bekam erstmal Fahrverbot. Wünsche euch nen schönen 2. Advent! Gruß Tony -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 04.12.2011 um 17:27 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

421 — Direktlink 04.12.2011, 18:29 Uhr Navyman Zitat: Schwertransport-Online postete Vor einer Stunde kam mir der absolute Knaller vor die Kamera gefahren, ein seltener Offshore-Versorger namens Vos Satisfaction aus dem Jahre 2007! Er hat sich meines Wissens nen neuen Antrich geholt Gruß Tony :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: Das Original des DSV (Diving Support Vessel) wurde bei ABG gebaut - die Modelle von meinem Teilhaber & mir. Je 2 Modelle wurden vom kleinen Örtchen Langstedt aus in Richtung Indien (Werft ABG) & Holland (Reederei VROON) verschickt. -- Gruß Torsten. Heavy haulage in small scale: www.tk-svaergods.dk Meine Fotos bei FLICKR: http://www.flickr.com/photos/etme-navyman Über aller Welt Gewässer sind Marineflieger besser: www.marinefliegergeschwader-2.de ! Dieser Post wurde am 04.12.2011 um 18:43 Uhr von Navyman editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

422 — Direktlink 06.12.2011, 14:20 Uhr Schwertransport-Online @ Torsten .. schöne Modelle! Wer einen Flugzeugträger mal auf der Elbe bzw. in Hamburg sehen will, sollte sich den 10. Dezember mal ankreuzen. HMS Illustrious kommt um 14 Uhr zu der Überseebrücke! Am 14. Dezember wird das Schiff Hamburg wieder verlassen! http://www.abendblatt.de/hamburg/kommunales/article2108818/Flugzeugtraeger-im-Hamburger-Hafen.html Wer Zeit hat und nicht weit von HH wohnt, sollte mal Aufnahmen machen... oft wird man das "Teil" nicht sehen. Gruß Tony -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

423 — Direktlink 07.12.2011, 10:33 Uhr superhawk @Tony: Das klingt ja nicht schlecht. Da stellt sich mir die Frage: Kann man das Schiff auch besichtigen? Im Artikel ist ja davon nichts zu lesen. Wenn man auf Schiff rauf darf, dann bin ich am Samstag in HH und schau mir das Schiff an. -- ############################ Gruß euer Superhawk ############################ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

424 — Direktlink 07.12.2011, 11:10 Uhr percheron Zitat: Schwertransport-Online postete Wer einen Flugzeugträger mal auf der Elbe bzw. in Hamburg sehen will, sollte sich den 10. Dezember mal ankreuzen. HMS Illustrious kommt um 14 Uhr zu der Überseebrücke! Das gab es in den Achzigern auch schon mal. Welcher britische Träger das aber ist, weiß ich nicht mehr genau. Könnte die "Hermes" oder die "Invincible" gewesen sein. Damals konnte man das Schiff besichtigen. War sehr interessant gewesen. Die Bildqualität bitte ich zu entschuldigen. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] -17- [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] ... [ Letzte Seite ]     [ Vorbild ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek