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100 — Direktlink
11.02.2020, 11:01 Uhr
HKV Schmitz und Partner
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| Zitat: | HKV Schmitz und Partner postete
| Zitat: | HKVModell postete
| Zitat: | Schmitzi88 postete
Klasse Bilder. Den habe ich damals nur auf dem Hof gesehen, aber nie im Einsatz. Hast du auch schon Bilder vom neuen LTC? Der stand am Freitag leider verdeckt hinter der Halle. |
Der neue LTC ist mittlerweile auf der HKV-Hompage zu sehen
Grüsse HKVModell |
Hallo zusammen,
wie zuvor erwähnt hier ein Bild von der Abholung unseres neuen LTC 150-3.1 im HKV Layout.
MfG aus Köln
Hallo zusammen,
leider ein Tippfehler. Der guten Ordnung halber somit hier folgende Korrektur:
LTC 1050-3.1
MG aus Köln |
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101 — Direktlink
18.02.2020, 18:18 Uhr
HKVModell
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Weiß jemand, ob es bei HKV einen LTM1090/1 gab bzw. hat dann auch jemand Bilder von diesem Kran?
Gruß HKVModell |
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102 — Direktlink
06.06.2020, 13:38 Uhr
Speddy
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HKV steht mit LR 1500 an der Messe und rückt anscheinend dem letzten TDK zu Leibe.
mfg
Stefan Seifert |
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103 — Direktlink
06.09.2020, 21:14 Uhr
HKVModell
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Scania Ladekran
LTM 1055-3.2
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104 — Direktlink
25.10.2020, 22:39 Uhr
Jobo
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Servus,
Vor einigen Wochen hat der LR 1500 hier bei mir in der Nordpfalz an einer WKA das Getriebe gewechselt.
Die folgenden Bilder sind vom Abbau und Abtransport des Kranes.
Ein paar Bilder vom Aufbau und dem Getriebewechsel an der Repower Windkraftanlage
gibt es hier zu sehen.
Da ist der Kran noch bei der Arbeit.
Der Ausleger ist bereits abgelegt.
Die dunklen Abspannseile der festen Spitze sind aus Kunststoff, vermutlich Aramid.
Ein schmaler Rollkopf, ähh wollt sagen Rollenkopf  
Die ersten Fahrzeuge für den Abtransport sind auch schon da.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 25.10.2020 um 22:56 Uhr von Jobo editiert. |
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105 — Direktlink
25.10.2020, 22:41 Uhr
Jobo
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Servus,
Wer ist der stärkere
Hauptmast und Derrickmast sind bereits abgebaut und am Wegesrand gestapelt.
Die ersten Mastteile werden verladen.
Und machen sich alsbald vom Acker.
Eines der neuartigen Abspannseile.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 25.10.2020 um 22:42 Uhr von Jobo editiert. |
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106 — Direktlink
25.10.2020, 22:43 Uhr
Jobo
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Servus,
Mit Hilfe des Hydraulikzylinders am A-Bock des Grundgrätes
entledigt sich der Kran seiner Raupenfahrwerke.
Jetzt kommt auch noch etwas rote Farbe ins Spiel.
Ein LTM 1130-5.1 der Fa. AP Kranservice aus Simmern rückt an.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 25.10.2020 um 22:44 Uhr von Jobo editiert. |
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107 — Direktlink
25.10.2020, 22:44 Uhr
Jobo
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Servus,
Während der eine Ballast aufnimmt
wird der andere Ballast verladen.
Winden und
Stützfüße fliegen durch die Luft und werden verladen.
Gelber und roter LTM haben den Oberwagen des LR 1500 an den Haken genommen.
Habe die Ehre
Hermann |
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108 — Direktlink
25.10.2020, 22:45 Uhr
Jobo
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Servus,
Die Bolzen der "Quickconnection" sind schon teilweise gezogen.
Der Oberwagen wird angehoben.
und auf das Transportfahrzeug verladen.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 25.10.2020 um 22:48 Uhr von Jobo editiert. |
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109 — Direktlink
25.10.2020, 22:49 Uhr
Jobo
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Servus,
der recht einseitig wirkende rote Kran hat seinen Job erledigt und packt wieder zusammen.
An der WKA im Hintergrund sind gerade die "Blattläuse" am werke.
Lkw für Lkw wird beladen, hier der Zentralballast aus Beton.
Der hier hat etwas Ballast abbekommen.
Aufenthalts bzw. Materielcontainer ist auch schon abfahrbereit.
Habe die Ehre
Hermann |
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110 — Direktlink
25.10.2020, 22:50 Uhr
Jobo
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Servus,
zu den Betonklötzen werden
noch ein paar Eisenklötze gelegt.
BF3 Fahrzeuge sind auch schon vor Ort.
Das Zwischenstück des Fahrwerkes wird verladen.
Der Transporter mit dem Oberwagen wird umrangiert.
Habe die Ehre
Hermann |
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111 — Direktlink
25.10.2020, 22:51 Uhr
Jobo
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Servus,
Der Kran von der Fa. AP Kranservice verläßt die Baustelle.
Zum Feierabend kehrt etwas Ruhe auf der Baustelle ein, die beladenen Fahrzeuge warten auf die Abfahrt.
Am Nachmittag des darauffolgenden Tages hat sich der Platz schon merklich geleert.
Zwei Tage später standen da nur noch einige Fahrzeuge die mit Mastteilen des Kranes beladen waren.
Diese Teile wurden am neuen Einsatzort des LR 1500 nicht benötigt und gingen zurück zum Firmensitz.
Habe die Ehre
Hermann
Dieser Post wurde am 25.10.2020 um 22:52 Uhr von Jobo editiert. |
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112 — Direktlink
25.10.2020, 22:52 Uhr
Jobo
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Servus,
Das was da aussieht wie schwarze Schläuche sind die neuen Abspanseile aus Kunstoff, vermutlich Aramid.
Und das ist dann das ende der Geschicht. 
Habe die Ehre
Hermann |
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113 — Direktlink
26.10.2020, 06:53 Uhr
Champagnierle
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Hallo Hermann,
wow! Danke für den Bilderreigen und einen schönen Wochenstart wünscht
Marc vu Singe' |
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114 — Direktlink
26.10.2020, 11:27 Uhr
Schmiddi
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Schöne Bilder, danke...
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Gruß aus der Nähe Nienburg/Weser
Jens |
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115 — Direktlink
26.10.2020, 15:24 Uhr
percheron
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Hallo Hermann,
wieder einen großen Dank für die ausführliche Bildreportage.
Und ja, die Seile sind aus Aramid.
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Gruß Achim
( Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. |
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116 — Direktlink
26.10.2020, 19:59 Uhr
BaggerRalf
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Danke für die vielen schönen Bilder
Gruß
Ralf
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aktuell - 80er Baustelle 1:87
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siehe auch - Hochhausbau 1:87
siehe auch - Meine Modelle 1:87
siehe auch - Umbauten & Superungen 1:50 |
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117 — Direktlink
26.10.2020, 21:36 Uhr
thomsen
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Tolle Doku ! Auch der erste Teil vom Getriebetausch. Vielen Dank für die Bilder hier.
Gruß Thomsen
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Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! |
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118 — Direktlink
26.10.2020, 22:27 Uhr
Wilfried E.
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Hallo Hermann,
danke wieder für den tollen und kurzweiligen Bildbericht.
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen
(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)
--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- |
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119 — Direktlink
24.01.2021, 10:11 Uhr
HKVModell
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LTM 1030/1
Das Bild ist aus dem Jahr 2005
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120 — Direktlink
11.06.2021, 19:01 Uhr
HKVModell
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LTM 1100-5.2 mit Begleitung
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121 — Direktlink
05.08.2021, 20:34 Uhr
HKVModell
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LTF 1045-4.1
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122 — Direktlink
20.08.2021, 21:26 Uhr
HKVModell
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LTM 1300-6.2
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123 — Direktlink
12.02.2022, 01:13 Uhr
HKVModell
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LTM 1070-4.2
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124 — Direktlink
12.02.2022, 20:45 Uhr
AGK
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HKV hat eine LR 1700 auf dem Hof liegen, da HKV den Rahmenvertrag für Kranarbeiten beim Neubau der Leverkusener Brücke kann es sein das die LR Docht zum Einsatz kommt, da docht wohl der erste Stahltrog auf der Leverkusener Seite fertig ist. Der Trog soll 66 Lang 35 Breit und ca 1200 Tonnen wiegen.So wie das aussieht hat HKV die LR 1500 zurück gegeben da ich keine Teile mehr auf dem Hof liegen sehe |
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