Hansebubeforum » Vorbild » Kraneinsätze, Schwertransporte am Nürnberger Hafen? » Threadansicht

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000 — Direktlink 21.04.2011, 23:42 Uhr Roland Guten Abend, hat jemand Infos, ob in der nächsten Zeit wieder mit Einsätzen zu rechnen ist? Steht vielleicht wie letztes Jahr um diese Zeit wieder über Ostern ein Kran am Schwerlastkai? Vielen Dank schon mal im voraus für Eure Antworten. Gruß Roland -- Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 27.05.2011, 14:28 Uhr Philo0311 Heute Abend wird am Schwerlastkai ein Tausendfüssler erwartet. Ob ein Kran da ist sehe ich erst heute Abend... -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 28.05.2011, 09:01 Uhr mampf Na ja,fast ein Tausendfüssler. Gruß mampf -- Die Kunst ist,einmal mehr aufzustehen,als man umgeworfen wird. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 28.05.2011, 09:08 Uhr -noel- Hi mampf, Super Bild! Weißt du wann verladen werden soll? Grüße Leon -- Eigener Krandienst in 1:87 Das schwierige sofort, das unmögliche dauert nur einen Moment länger. Dieser Post wurde am 28.05.2011 um 09:11 Uhr von -noel- editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 28.05.2011, 12:16 Uhr Philo0311 Zitat: -noel- postete Hi mampf, Super Bild! Weißt du wann verladen werden soll? Grüße Leon Heute -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 28.05.2011, 12:35 Uhr Philo0311 So heiße Nacht... Ruhe vor dem großen Sturm.... Schwerlastkai gegen 20:00Uhr SChiff Ahoi! Der Tausendfüßler steht bereit... Die erste 90° Kurve gemeistert! Die letzten werden immer die ersten sein... FÄNNGLUBBB!!! Auch wenn sich das Männlein groß macht... es reicht Könnte eng werden - wirds aber nicht - 1a Leistung! rien ne va plus die erste.... rien ne va plüs die zweite... -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Dieser Post wurde am 28.05.2011 um 12:36 Uhr von Philo0311 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 28.05.2011, 12:56 Uhr Philo0311 .... der Streifenkarle war unterwegs.... Ankunft Schwerlastkai Die Zugmaschinen werden abgehängt die Brücke rollt auf die Rampe. Zusammenfassend kann man sagen, dass es eine gelungene Prämiere der "echten" Schwerlaststrecke war, besonders der Straßentieferlegung unter der Eisenbahnbrücke. Das der Transport genau dort aber hängen blieb, ist sicher dem Umstand geschuldet, dass eine sehr langsame Fahrt nötig war. Dadurch verlor sich der Schwung auf der Etappe. Auch nach Vorspann war es nur durch enormen Maschineneinsatz möglich, die 800t GG aus dem "Loch" zu ziehen. 2400PS bei 8% sind da fast nicht genug Aber auch hier wird sicher noch nachgebessert. Die restliche Strecke war in 40Minuten geschaft. Abschließend bleibt zu sagen, dass die Franken wie auch die Zweibrücker hier sehr gute Maßarbeit geleistet haben! -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 28.05.2011, 13:55 Uhr Philo0311 Noch ein paar Videos: http://www.youtube.com/watch?v=rYfQCEppjg4 Die 680er dreht durch.... http://www.youtube.com/watch?v=cHK8K4jC5f0 vorletzte Abbiegung http://www.youtube.com/watch?v=z_MX2eZWqeU -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 28.05.2011, 15:05 Uhr mampf Servus Ein paar Bilder von heute Mittag. Leider hatte ich nicht viel Zeit ... -- Die Kunst ist,einmal mehr aufzustehen,als man umgeworfen wird. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 28.05.2011, 15:09 Uhr mampf Gruß mampf -- Die Kunst ist,einmal mehr aufzustehen,als man umgeworfen wird. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 28.05.2011, 15:17 Uhr -noel- Vielen Dank für die Super Bilder! Ich bin ja mal gespannt wann die CC6800 aufgebaut wird. Grüße Leon -- Eigener Krandienst in 1:87 Das schwierige sofort, das unmögliche dauert nur einen Moment länger. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 28.05.2011, 18:55 Uhr Philo0311 Da sieht man eben die Profis mit Ihren Hochwertigen Kameras... da kann ich leider nicht mit bieten -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 28.05.2011, 18:56 Uhr schmpa Der Trafo geht zum GDF Neubau in Rotterdam... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 28.05.2011, 19:05 Uhr mampf Zitat: Philo0311 postete Da sieht man eben die Profis mit Ihren Hochwertigen Kameras... da kann ich leider nicht mit bieten Ja klar, Profi mit einer Canon PowerShot A560 Gruß mampf -- Die Kunst ist,einmal mehr aufzustehen,als man umgeworfen wird. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 28.05.2011, 19:09 Uhr Philo0311 Zitat: mampf postete Zitat: Philo0311 postete Da sieht man eben die Profis mit Ihren Hochwertigen Kameras... da kann ich leider nicht mit bieten Ja klar, Profi mit einer Canon PowerShot A560 Gruß mampf Ja Zumindest bist begabter.. ich bin eher der, der mit dem Fäustel die Bilder auf die Speicherkarte haut.... -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 28.05.2011, 20:33 Uhr Roland Hallo, sehr schöne Bilder, vielen Dank fürs einstellen. Ich konnte vorhin nur die Kesselbrücke im geteilten Zustand fotografieren. In Fürth steht ein Schmibauer Trafo Transporter fertig beladen, vielleicht kommt der auch in den nächsten Tagen zum Hafen gefahren. Gruß aus Erlangen Roland -- Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 29.05.2011, 08:35 Uhr mampf Servus Ich nenne das Bild mal "Die Konkurrenz schläft nie" Gruß mampf -- Die Kunst ist,einmal mehr aufzustehen,als man umgeworfen wird. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 29.05.2011, 10:34 Uhr schmpa SU Kennzeichen fahren überall ;-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 29.05.2011, 10:37 Uhr Schumi @schmpa: ...riichtiiiiig...!! hihihi... -- Viele Grüße aus Wiesoppenheim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 29.05.2011, 21:43 Uhr Roland Hallo, ich hätte auch noch was, hoffe es klappt: Gruß Roland -- Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 30.05.2011, 08:30 Uhr michael.m. Hallo! Wie man sieht, geht es in der Unterührung ja schon "sehr knapp" zu, und dieses Nadelöhr bestimmt den Lauf der Dinge. Da man ja hier alles Neu gemacht hat stellt sich die Frage, warum es nicht ein wenig breiter gebaut wurde.... Und die 8% sind auch eine Messlatte. Wenn man bedenkt, dass auch die beiden Booster mit eingebaut waren und jede sicherlich eine Zugmaschine ersetzen muß da schon einiges an Zugkraft eingesetzt werden. Wenn der Wettbewerb aus SU da mal antritt, ist das sicherlich auch interessant.... Gruß Michael -- Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 30.05.2011, 13:16 Uhr Philipp II Zitat: michael.m. postete Hallo! Wie man sieht, geht es in der Unterührung ja schon "sehr knapp" zu, und dieses Nadelöhr bestimmt den Lauf der Dinge. Da man ja hier alles Neu gemacht hat stellt sich die Frage, warum es nicht ein wenig breiter gebaut wurde.... Und die 8% sind auch eine Messlatte. Wenn man bedenkt, dass auch die beiden Booster mit eingebaut waren und jede sicherlich eine Zugmaschine ersetzen muß da schon einiges an Zugkraft eingesetzt werden. Wenn der Wettbewerb aus SU da mal antritt, ist das sicherlich auch interessant.... Gruß Michael Hallo, ich kann nur bei den Achsen von Markewitsch einen Booster erkennen. Bei Mayer sehe ich keinen, oder bin ich blind? Gruß Philipp -- Viele Grüße Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 30.05.2011, 13:21 Uhr Philo0311 Zitat: Philipp II postete Zitat: michael.m. postete Hallo! Wie man sieht, geht es in der Unterührung ja schon "sehr knapp" zu, und dieses Nadelöhr bestimmt den Lauf der Dinge. Da man ja hier alles Neu gemacht hat stellt sich die Frage, warum es nicht ein wenig breiter gebaut wurde.... Und die 8% sind auch eine Messlatte. Wenn man bedenkt, dass auch die beiden Booster mit eingebaut waren und jede sicherlich eine Zugmaschine ersetzen muß da schon einiges an Zugkraft eingesetzt werden. Wenn der Wettbewerb aus SU da mal antritt, ist das sicherlich auch interessant.... Gruß Michael Hallo, ich kann nur bei den Achsen von Markewitsch einen Booster erkennen. Bei Mayer sehe ich keinen, oder bin ich blind? Gruß Philipp 1.) richtig. Mayer fuhr ohne Booster. 2.) @ michael: Die Unterführung ist auf das Maximun ausgebaut. Da es sich jedoch um ein Bahnbauwerk handelt, müssen gewisse Sicherheitsstandards eingehalten werden. Die Fahrbahn grenzt unten bereits auf die Fundamentblöcke der Stützpfeiler. Es ist schlichtweg nicht möglich (Zugelassen durch DB) die Fahrbahn noch breiter zu machen. Das einzigste was überlegt werden sollte, die 8% nochmals zu überdenken und ggf. durch nochmalige Nachbesserung die Steigung zu verlängern und damit den Rampenwinkel zu entschärfen. ABER: Mit 3 Zugmaschinen + 2 Booster sehe ich hier gar keine Probleme. UND: Der Wettbewerber aus SU darf gern kommen - dann schauen wir mal. Denn alle kochen nur mit Wasser. Und außerdem, Premiere bleibt Premiere. Dass es jetzt besser gemacht wird ist ja klar -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Dieser Post wurde am 30.05.2011 um 13:23 Uhr von Philo0311 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 30.05.2011, 14:59 Uhr Blaumann Der Wettbewerb aus SU setzt aber wenigstens SCHWERLASTZUGMASCHINEN ein und nicht diese Lenor-Weichspüler Fahrzeuge! Viele Grüße Dennis Krüger Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 30.05.2011, 15:25 Uhr Philo0311 Zitat: Blaumann postete Der Wettbewerb aus SU setzt aber wenigstens SCHWERLASTZUGMASCHINEN ein und nicht diese Lenor-Weichspüler Fahrzeuge! Viele Grüße Dennis Krüger Echt - noch gar nicht gesehen? Sind die so neu im Fuhrpark -- Gruß aus Ulm Philipp alias der Schuppi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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