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100 — Direktlink 27.03.2019, 12:18 Uhr Jobo Servus, neue Brücke, noch nicht in Betrieb und schon krumm wie ein Spagetti Man könnte meinen die Brücke wurde aus Gummi und nicht aus Stahl gebaut. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

101 — Direktlink 27.03.2019, 13:01 Uhr Menzitowoc Hallo Hermann, was für ein Bild - super! Das taucht bestimmt demnächst in einem Nörgler-Forum auf mit ein paar Kommentaren zur Bundesregierung Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

102 — Direktlink 27.03.2019, 13:33 Uhr pinguin WOW!! Klasse Foto ... und Stahl gibt doch nach. Ist schon heftig wie sich die Konstruktion windet...Wenn der Stahlkasten in seinerendgültigen Position liegt wäre ein Vergleichsfoto interessant. Gruß Pinguin Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

103 — Direktlink 27.03.2019, 22:21 Uhr Wilfried E. Hallo Hermann, tolles Foto. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

104 — Direktlink 27.03.2019, 22:32 Uhr Jobo Servus, vor ein paar Tagen an der Hochmoselbrücke. Die Brücke verbindet ja mittlerweile den Hunsrück mit der Eifel. Wie Frank im Post vorher schon geschrieben hat, läuft dort zur Zeit das Absenken der Brücke auf das entgültige Niveau. Auf dem vordersten Pfeiler ist noch das Verschublager eingebaut. Hier sieht man die Zwischenkonstruktion zum Abstapeln. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

105 — Direktlink 27.03.2019, 22:33 Uhr Jobo Servus, Auf den mittleren Pfeilern liegt die Brücke schon fast in endgültiger Lage. Aber nach meiner Information sind das noch nicht die endgültigen Auflager. Das Widerlager auf der Hunsrückseite. Es ist schon erstaunlich wie sich ein doch recht massiver Stahlkasten noch verbiegen kann. Möcht nicht wissen was da im inneren, an den ganzen Verstrebungen für Kräfte wirken. Und auf dem kleinen Campingplatz im Tale herrscht noch der Winter- bzw. Hochwassermodus Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

106 — Direktlink 27.03.2019, 22:40 Uhr Hendrik Moderator Das sind beeindruckende Bilder! gruss hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

107 — Direktlink 27.03.2019, 23:16 Uhr jape Zitat: Jobo postete Habe die Ehre Hermann Hallo Hermann, klasse Aufnahme - auch ein hohes E-Modul mal ganz anschaulich in Szene gesetzt! Oder sieht man hier links oben das Arbeitsergebnis unter den Folgen des übermäßigen Genusses vom Anbau rechts unten im Bild.... ? ;-) Viele Grüße, jape Dieser Post wurde am 27.03.2019 um 23:17 Uhr von jape editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

108 — Direktlink 28.03.2019, 14:19 Uhr Menzitowoc Hallo, wie kommen eigentlich die Monteure zu ihrem Arbeitsplatz und die schweren Gerätschaften? Wird das im jeweiligen Brückenpfeiler hochgezogen oder über die Treppe hochgeschafft? Im Brückenkasten selber sehe ich kein Durchstiegsloch. Aber eigentlich müßte da doch auch etwas für die Inspektion sein. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

109 — Direktlink 28.03.2019, 16:01 Uhr schlurchi @ Christoph, in der Brücke ist jeweils ein Loch über dem Pfeiler, über das die Verschubbalken nach oben gehoben werden, siehe http://www.hochmoseluebergang.rlp.de/index.php?id=245 -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Dieser Post wurde am 28.03.2019 um 16:02 Uhr von schlurchi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

110 — Direktlink 28.03.2019, 16:35 Uhr Liebherr 550 Danke für die tollen Bilder und den Bericht über den Absenkvorgang. Das ist wirklich eine interessante Aktion. -- Schöne Grüße Dennis Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

111 — Direktlink 28.03.2019, 16:55 Uhr Jobo Servus, @ Christoph, ich hab mal schnell eins reingeschnitten. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

112 — Direktlink 28.03.2019, 19:43 Uhr Tobi Super! Vielen Dank Hermann. Das ist wirklich sehr beeindruckend und ich beneide keinen der Männer die dort arbeiten. Das ist wirklich Plackerei der besonderen Art. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

113 — Direktlink 11.04.2019, 16:03 Uhr kodo63 Tolle Bilder. Man stelle sich mal vor die Brücke legt sich zum Schluss nicht so gerade wie geplant... ;-) -- Gruß aus Hamburg André Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

114 — Direktlink 27.05.2019, 19:17 Uhr Jobo Servus, Zitat: kodo63 postete Tolle Bilder. Man stelle sich mal vor die Brücke legt sich zum Schluss nicht so gerade wie geplant... ;-) also die Brücke legt sich doch so wie geplant Die folgenden Bilder wurden vor zwei Wochen von der Hunsrücker Seite aus gemacht. Schaut doch mittlerweile ganz gut aus. Bis auf zwei Pfeiler auf der Eifeler Seite sind die Verschublager mittlerweile alle ausgebaut. An einigen Pfeiler wird noch daran gearbeitet. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

115 — Direktlink 27.05.2019, 19:21 Uhr Jobo Servus, Die hier noch sichtbaren Überhöhungen zwischen den einzelnen Pfeilern sind Konstruktiv gewünscht. Es ist praktisch eine Vorspannung die sich mit dem Aufbringen des Fahrbahnbelages noch verringern wird. Am Segment mit der größten Spannweite, direkt über der Mosel, mit 209 m Spannweite beträgt die Überhöhung (Vorspannung) 56 cm. Und so sieht das ganze von der Eifeler Seite her aus. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

116 — Direktlink 27.05.2019, 19:22 Uhr Jobo Servus, Zwei der ca. 2,80 m hohen Verschublager sind noch eingebaut. Und so sieht es derzeit oben auf der Brücke aus. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

117 — Direktlink 27.05.2019, 19:23 Uhr Jobo Servus, Das Wiederlager auf der Eifelseite Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

118 — Direktlink 27.05.2019, 19:24 Uhr Jobo Servus, Und der kleine Campingplatz in Erden hat seinen Winterschlaf auch beendet. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

119 — Direktlink 27.05.2019, 21:19 Uhr Victor Schöne Bilder wieder von der Moselhochübergang -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

120 — Direktlink 08.09.2019, 17:16 Uhr kodo63 Das Projekt ist fast fertig: https://www.youtube.com/watch?time_continue=88&v=7VUZQaej00c -- Gruß aus Hamburg André Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

121 — Direktlink 23.09.2019, 15:21 Uhr frank_der_zahnarzt Es ist soweit: am Donnerstag, den 21. November 2019 um 13.00 Uhr ist die Verkehrsfreigabe des Hochmoselübergangs angekündigt. Dazu eingeladen ist nicht nur Politprominenz, sondern auch "interessierte Bürgerinnen und Bürger sowie Vertreterinnen und Vertreter der Medien sind bei der Verkehrsfreigabe herzlich willkommen." http://www.hochmoseluebergang.rlp.de/index.php?id=252 -- VG Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

122 — Direktlink 23.09.2019, 18:57 Uhr Victor Zitat: kodo63 postete Das Projekt ist fast fertig: https://www.youtube.com/watch?time_continue=88&v=7VUZQaej00c Ich habe das Video erst jetzt gesehen - gutes Video, aber im URL ist "time_continue=88" geschlichen, wie auch immer. Das bewirkt, daß das Video gleich zu Ende ist wenn man drauf klickt 1:28 sind ja genau die 88 Sekunden. Einfacherer URL: https://www.youtube.com/watch?&v=7VUZQaej00c -- Gruß, Victor NL Dieser Post wurde am 23.09.2019 um 18:58 Uhr von Victor editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

123 — Direktlink 26.09.2019, 15:40 Uhr kodo63 Danke Victor! Wieder was gelernt :-) -- Gruß aus Hamburg André Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

124 — Direktlink 26.09.2019, 21:29 Uhr Jobo Servus, vor ein paar Tagen war ich mal wieder am Hochmoselübergang. Die Verschublager sind mittlerweile alle ausgebaut, und die Brücke sieht jetzt doch recht gerade aus. Bis zur Eröffnung, Ende November gibts aber noch einiges zu tun. Blich von der Eifelerseite aus. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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