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Hansebubeforum » Baukrane » TDK Arcomet » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
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09.09.2022, 09:02 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

der exzellente Thread über Arcomet Untendreher-Turmkrane hier im Forum ist leider verschwunden, so dass ich mal einen neuen aufmache.

Über den Kranbaubereich der belgischen Firma Arcomet, die heutzutage unter Uperio firmiert, gibt es natürlich bei den Schweizer Kollegen von Kran-Info.ch einiges nachzulesen und bei Grutiers.net eine Datenblattsammlung.

Ein Vermieter mit vielen verschiedenen Arcomet Untendrehern in der Flotte ist im Rhein-Main-Neckar-Raum der BMD Baumaschinendienst Heidelberg, die auch viele Datenblätter bereitstellen.

Die niederländische Firma MTC Cranes, die in der Tradition von GIS Munsters arbeitet, kombinierte bei dem Mobilbaukran AF 38 Arcomet Kranteile mit einem Faun-Unterwagen und nutzt somit auch die Konstruktionsleistung von Arcomet. MTC baute auch „Raupen-Arcomets

Gruß Christoph
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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09.09.2022, 09:03 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Arcomet A47 EcoCity – Positing 1 von 2

Hallo,

in Düsseldorf neben dem Flughafen arbeitet im Juni 2022 ein ziemlich neuer Arcomet A47 EcoCity Untendreherkran, von dem jetzt hier ein paar Detailbilder gezeigt werden sollen. Die Arcomet A-Baureihe umfasst konventionelle Untendreherkrane mit Gitterteleskopturmsystem und gefaltem Ausleger. Bis rauf zum A47 sind die Türme und Ausleger sogar noch mit Winkelstäben aufgebaut. Lediglich beim ganz großen A50 werden dann Hohlstäbe verwendet.

Der Kran hier ist mit seinem 42m Ausleger im Einsatz. Die Auslegerverlängerung mit zulaufender Querschnittshöhe liegt neben dem Kran. Es wird 36t Ballast in Form von 18 Betonplatten á 2,0 t aufgelegt, mit dem ein Heckradius von 2,5m gebildet wird.


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt
Auslegeranlenkung am Turmkopf


Bildquelle: Bekannt
Der Kran bietet zwei Turmhöhen – einmal voll austeleskopiert und einmal bei etwa halben Turmauszug. Dazu ist eine zweite Verriegelungsposition am Grundturm angebracht.


Bildquelle: Bekannt
Ansicht der Turmverriegelungen für Vollauszug (links) und Teilauszug (rechts)

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern der Untendreher in voller Auflösung.
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09.09.2022, 09:04 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Arcomet A47 EcoCity – Positing 2 von 2

Hallo,


Bildquelle: Bekannt
Die Turmanlenkung am Oberwagen erfolgt, wie bei allen modernen Arcomet-Untendrehern, über ein Viergelenkgetriebe, wie man es auch von Potain kennt, jedoch geringfügig kleiner. Damit wird eine Verlagerung des Turmfußes noch vorne bewirkt und das Ausleger-Turm-Paket für die Transportstellung positioniert.


Bildquelle: Bekannt
Beim Arcomet ist die Auslegerrückverspannung durch eine Aussparung der Ballastplatten geführt. Hinter der blauen Platte im unteren Bereich der Abspannung befindet sich die Kraftmesseinrichtung, die die Eingangsdaten für die Überlastsicherung liefert.


Bildquelle: Bekannt
Ein Auslegerverlängerungsstück liegt neben dem Kran. Dieses hat eine sehr kleinen vertikalen Querschnittshöhe.


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt
Der Unterwagen hier ist eine strukturelle Kombination aus dem klassischen Längsträger-Unterwagen mit Anschlußpositionen der Transportachsen und einem sternabgestützen, punktymmetrischen Unetrwagen, wie ihn auch Liebherr und Potain verwenden.
Der Turm wird mit einem permanent installierten Flaschenzug aufgerichtet.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern der Untendreher in voller Auflösung.
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09.09.2022, 15:28 Uhr
kim

Avatar von kim

Hi'Christoph.
Great​ detail...
The​ crane​ colour​ look​ new..
I​ Like​ it.!


Best​ regard.

Kim.

Thailand.
--
Towercrane operator
Towercrane 1:50 scale model.
Hevy transport 1:87 scale model.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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08.11.2022, 13:51 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

auf der Bauma 2022 zeigte Arcomet den sehr kleinen Untendreher Arcomet Opti mit geklappten Vollwandturm, der mit einem großen PKW/Pickup als Zugfahrzeug auskommt.


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt

Der Kran verwendet fest installierten Ballast in Form einer stehenden Platte am Oberwagenheck. Die Gestaltung des Oberwagens weicht etwas von der üblichen Bauweise ab und orientiert sich ehr an den mobilen Gittermast-Auto- oder -Raupenkranen mit den hoch aufragenden Seitenwangen, in deren Ende der Ballast angehängt ist und die Hubwinde eingehängt ist. Auch der Turmfuß ist deutlich hinter der Drehachse angeordnet, was die minimale Zwangsausladung reduziert.
In diesem Film wird der Transport und das Auffalten gezeigt.

Von der ganzen Art sieht mir der Kran aber mehr wie Badge-Engineering eines italienischen Modells aus – ich denke da z.B. an den Vicario OMV 380, den EuroGru Eurosprint DS153 oder den Kleinkran von Edilgru.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern der Untendreher in voller Auflösung.
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Dieser Post wurde am 08.11.2022 um 13:53 Uhr von Menzitowoc editiert.
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24.11.2022, 10:18 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

aus der Baureihe der Untendreher-Schnellmontagekrane mit Gitter-Teleskopturm zeigte Arcomet (jetzt Uperio) den Arcomet A40 Eco (ohne City auf der Typenbezeichnung am Kran) und den Arcomet A47 Eco City auf der Bauma 2022 in München. Warum der eine Kran den Begriff City in der Typenbezeichnung führt und der andere nicht, erschließt sich mir nicht; ich tippe auf einen einfachen Beschriftungsfehler. Alle Untendreher mit Gitterturm beiten nur einen (kleine) Heckradius an, was üblicherweise ein Merkmal der City-Version von Untendrehern ist.


Links: eigenes Bild, rechts: Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt
Der kleiner A40 Eco (City)

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern der Untendreher in voller Auflösung.
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Dieser Post wurde am 24.11.2022 um 10:19 Uhr von Menzitowoc editiert.
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