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Hansebubeforum » Baukrane » TDK Wolff » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] -18-
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13.04.2021, 15:01 Uhr
M154

Avatar von M154





Rechts vom Kran sieht man den Stumpf des im Abbruch befindlichen Kamins, auf den Schmidbauer kürzlich einen neuen Abbruchbagger aufgesetzt hat. Der Kamin war mit 175 m Höhe nach dem Fernsehturm das zweithöchste Bauwerk Münchens und eine Art Wahrzeichen im Süden. Mit dem Abbruch will man die Energiewende dokumentieren.





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13.04.2021, 15:05 Uhr
M154

Avatar von M154

Die beiden 6031 clear gegenüber passen hier zum Thread und werden daher gleich mitgenommen.









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13.04.2021, 15:17 Uhr
M154

Avatar von M154

Hier wird übrigens das Gasteig-Ausweichquartier gebaut. Der Gasteig, das größte Kulturzentrum Europas, soll generalsaniert werden. Zuletzt wurde hierfür die Zahl 450 Millionen Euro genannt; ob dieser Betrag das letzte Wort ist, ist angesichts der Corona-Krise und knapper Kassen unklar.









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13.04.2021, 15:21 Uhr
M154

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13.04.2021, 15:24 Uhr
M154

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Weitere Fotos waren aufgrund der vielen Bäume und des zwischen Fotograf und Kran fließenden Isararmes nicht möglich.

Schöne Grüße, Jakob
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13.04.2021, 15:33 Uhr
M154

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Zitat:
Michael E. postete
schöne Bilder, ist aber n 630 oder 700 B, vermutlich 700er. Hast Du n Bild von hinten, dann kann ich es genau sagen?

Hallo Michael,

ein Bild von hinten habe ich leider nicht. Von hinten kann man ihn, wenn er so steht wie auf den Bildern, nicht fotografieren, weil ihn das Kraftwerksgebäude verdeckt. Aber ein 700 B - immerhin, endlich mal ein gescheiter Wipper für München.

Schöne Grüße, Jakob
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13.04.2021, 22:14 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Jakob,

danke für die vielen interessanten Fotos von den Wölffen.
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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432 — Direktlink
27.04.2021, 21:24 Uhr
wk6031



Dieser Wolff 4517 city der Barizzi Bauunternehmung steht immer mal wieder in Zürich. Diesen Typ sieht man wohl nicht nur in der Schweiz recht selten. Mir ist sonst nur noch eine Firma in der Region Zürich bekannt, die solch einen Typ besitzt. Selbst bei Kran Kaufmann, dem grössten Kranvermieter der Schweiz, ist er nicht im Programm.


--
_____


Grüsse aus der Schweiz
Leon

Dieser Post wurde am 27.04.2021 um 21:26 Uhr von wk6031 editiert.
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29.04.2021, 09:39 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo Leon,

danke, dass Du mal ein Bild von diesem seltenen, kleinen Oberdreher eingestellt hast. Selbst bei der Internetsuche über den Wolff WK 4517 City findet man nicht allzuviel (weiteres Datenblatt).
In einem Youtube-Film sieht man die Montage.
Bei der Neuvorstellung des Krans im Sommer 2006 in Heilbronn wurde die sehr kurze Montagezeit gepriesen und der etwa halbe Preis zu einem ähnlich großen Selbstmontagekran – siehe Vertikal-News vom 13.7.2006. Auch ein Modell dieses Krans von Ros gab es. Unser Mitforist Michael / Ac 500 baute sein Modell sogar von Grund auf selber – siehe Thread „Wolff 4517 city Tdk Eigenbau“ hier im Forum mit kompletter Montagesequenz.
Wie die Realität zeigt, war so ein sehr kleiner Cityturmkran dann aber letztlich doch kein so großer Erfolg: Der günstige Preis gegenüber einem Selbstmontagekran kompensiert die immer wiederkehrenden Montagekosten nicht und die Konstruktion mit dem Außenzugang zur Kabine über den Ringbalkon konnte die Kunden wohl auch nicht überzeugen. Während in Südeurope und hier insbesondere Spanien und Portugal die kleinen Obendreher in Modulbauweise weit verbreitet waren und sind, blieb man hier im Norden den großen Selbstmontagekranen treu, was bestimmt auch den Wolff WK 4517 city negativ traf.

Gruß Christoph
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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434 — Direktlink
04.05.2021, 14:52 Uhr
wk6031



Nach dem kleinsten Topless nun der grösste: Ein Wolff 7534.16 clear, den ich im Juni 2019 auf seiner ersten Baustelle (Neubau Kinderspital Zürich: http://www.bau-cam.ch/areal-sued ) fotografiert habe. Der Kran gehört der Firma Feldmann und steht seit kurzem auf einer anderen Baustelle, dort hat er ca. 83m Hakenhöhe und ebenfalls den vollen 75m Ausleger: https://feed.yellow.webcam/feed/K3E2K1UFZ







Mir ist aufgefallen, dass die Firma Lupp bei ihren Wölffen (u.a. 6031 und 7534) bei Feierabend den Haken fast immer an die Auslegerspitze fährt und sogar die Kette abnimmt, was sonst in Deutschland ja selten bis nie praktiziert wird, auch wenn es bei vielen Wolff-Modellen in der Betriebsanleitung steht. Bei diesem 7534 von Feldmann ist der Haken auch immer ganz vorne, beim Bau des Roche Tower 2 in Basel hat(te) Marti zB zwei 7534 im Einsatz, wobei der Haken immer direkt am Turm geparkt war. Auch bei vielen anderen Wölffen sieht man jeweils sehr unterschiedliche Feierabendstellungen. Das wurde zwar schon öfters diskutiert, aber als Laie frage ich mich doch, wie wichtig die Position von Laufkatze/Haken bei Feierabend letztendlich ist. Sicher kommt es auch auf den Kranfahrer und dessen Gewohnheiten an, und natürlich werden auch anderen Dinge konseqeunt ignoriert, die eigentlich in der Betriebsanleitung stehen (zB alle Ketten und Lasten zu entfernen).
--
_____


Grüsse aus der Schweiz
Leon

Dieser Post wurde am 04.05.2021 um 18:51 Uhr von wk6031 editiert.
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