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425 — Direktlink 22.08.2010, 20:57 Uhr Liebherr 112 Ich hab solche Kabinen auch schon gesehen. Wahrscheinlich konnte man die so mal als Sonderausstattung bestellen. Viele Untendreher der Firma Kirchner (www.kirchner.de) haben solche Kabinen. Vielleicht waren die als Alternative zu den oberen Turminnenkabinen gedacht. Hier auch nochmal ein Foto von mir mit so einer Kabine (siehe Pfeil; leider nur ein Handybild, deshalb in schlechter Qualität) [/url] -- MfG Philip Dieser Post wurde am 22.08.2010 um 20:59 Uhr von Liebherr 112 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

426 — Direktlink 22.08.2010, 21:26 Uhr TGA26.530 Aha, neue Lahnbrücke bei MR. Hast du evtl. noch mehr Fotos oder ist das nur ein Schnapschuss vom Baustellentag? Gruß, TGA Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

427 — Direktlink 23.08.2010, 17:18 Uhr Liebherr 112 Letzteres. Hatte damals beim "Tag der offenen Baustelle" leider nur mein Handy dabei :-( -- MfG Philip Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

428 — Direktlink 04.09.2010, 20:00 Uhr Sebastian Suchanek Admin Hier zwei Fundstücke aus Frankfurt - was haben wir da jeweils? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

429 — Direktlink 06.09.2010, 07:46 Uhr Gast:Sven Leist Gäste @ Sebastian: Der erste Kran von LUPP ist ein normaler Liebherr 112 EC-H, der zweite ist ebenfalls ein 112 EC-H, aber noch mit einem 140 HC Gegenausleger samt Hubwerksrahmen a lá HC Reihe. War, wenn man so sagen will, ein Zwitter im Übergang von HC zu EC-H... Dieser Post wurde am 06.09.2010 um 09:10 Uhr von der_kleene editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

430 — Direktlink 06.09.2010, 09:03 Uhr Sebastian Suchanek Admin Prima, danke. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

431 — Direktlink 09.09.2010, 19:18 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Servus, Folgendes Bild habe ich die Tage beim Aufräumen im Bastelkeller gefunden... Liebherr 63 K bei der Demontage am Berufsschulzentrum in Sinsheim (aufgenommen Mai 2001) (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

432 — Direktlink 10.09.2010, 23:19 Uhr Simon T. Aktuelle Baresel Baustelle in München gruß Simon Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

433 — Direktlink 11.09.2010, 12:46 Uhr Kevin H. De kleinere EC-B und der EC-H was sind das für welche? Bitte um mehr Bilder des 280 EC-B Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

434 — Direktlink 11.09.2010, 21:14 Uhr liebherrman Zitat: Kevin H. postete De kleinere EC-B und der EC-H was sind das für welche? Bitte um mehr Bilder des 280 EC-B Der kleine ist ein 200 EC-B und der große ist ein 280 EC-H Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

435 — Direktlink 24.09.2010, 22:42 Uhr Sebastian Suchanek Admin Unglaublich - da muß man bis Dresden fahren, um mal wieder eine schöne Baustelle von einem alteingesessenen Aschaffenburger Unternehmen zu sehen... Die Frage ist nur, welchen Liebherr-TDK haben die da im Einsatz? (Für die Interessierten: Der TDK steht unweit der Frauenkirche, auf der selben Baustelle steht noch ein Wilbert WT 320 e.tronic.) Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

436 — Direktlink 24.09.2010, 23:21 Uhr Kai83 Das dürfte ein 256HC mit verkürztem Ausleger und Gegenausleger sein. Grüße, Kai -- --Das Copyright meiner Bilder liegt bei mir-- Jede unerlaubte Verwendung ist unzulässig ! http://www.thirdlevel.info Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

437 — Direktlink 25.09.2010, 08:39 Uhr HBK Ich würde auf 201 HC tippen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

438 — Direktlink 25.09.2010, 08:50 Uhr Piekaaah Hallo, Ist das kein 290HC??? Da hab ich letste jahr auf gefahren. ich solte mal probieren bilder ein zu stellen von der oldtimer, Baujahr 1983! Mit freundliche grusse, Mark. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

439 — Direktlink 25.09.2010, 09:16 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Zitat: HBK postete Ich würde auf 201 HC tippen. Richtig, 201 HC stimmt, schlankerer Gegenausleger, Hubwerksrahmen ragt über das gegenauslegerkopfstück raus und die Turmspitze ist so hoch wie beim 256 HC. Die kleinere Ausgabe des 201 HC wäre dann der 185 HC, der hat aber nur die 7,8 Meter hohe Turmspitze wie zum Vergleich der 180 EC-H... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

440 — Direktlink 25.09.2010, 23:30 Uhr rollkopf Hallo, hatte ein bisschen Pause vom Ankerplattenerweitern gemacht, daher ein paar Details eines 71 EC. Die Verbolzung des ersten Turmsegmentes vom Kontergewicht leicht gebogen Wendeplattform unten Typenschild gruss rollkopf -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 25.09.2010 um 23:34 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

441 — Direktlink 08.10.2010, 15:21 Uhr JoBu Hi, in Münster steht ein wunderschöner TDK von Liebherr ..Wenn ich als Amateur das richtig erkenne , müßte dass der Kran sein der in Neurath die beiden Kühltürme gebaut hat . Hier in Münster hat er einen sehr kurzen Ausleger ! Ich habe auch Fotos aber weiß nicht wie ich sie ins Netz stellen kann ! Danke und Grüße Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

442 — Direktlink 08.10.2010, 17:55 Uhr rollkopf Hallo JoBu, doooch, du weisst, wie man das macht... https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=12137 gruss rollkopf -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 08.10.2010 um 17:56 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

443 — Direktlink 14.10.2010, 18:53 Uhr percheron Dieser 120 HC, Baujahr 1993, von Streif-Baulogistik steht bei mir gleich um die Ecke. Streif ist nicht oft bei uns zu sehen. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

444 — Direktlink 14.10.2010, 19:28 Uhr liebherrman Hallo Achim, der Kran ist ein Liebherr 91 EC !!! Der Unterwagen wo der Kran drauf steht ist System 120 HC steht aber auch auf dem Schild drauf Unterwagen/ Fundamentkreuz !!!!!! Dieser Post wurde am 14.10.2010 um 19:28 Uhr von liebherrman editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

445 — Direktlink 15.10.2010, 07:27 Uhr Stephan Moderator Ja, defintiv ein 91 EC. STREIF tritt auch als TDK-Vermieter bundesweit auf. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

446 — Direktlink 26.10.2010, 11:10 Uhr Hendrik Moderator Aus dem "Historisch" Thread rüberkopiert; welchen TDK stellt denn Thums schöner HC 100 hier auf....das ist doch ein alter "C"-Kran; vielleicht ein 65 C? gruß hendrik Zitat: Burkhardt postete Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

447 — Direktlink 26.10.2010, 13:23 Uhr Sebastian Suchanek Admin Fällt mir jetzt erst auf: Hat der TDK einen Teleskopturm? Oder ist das eine frühe Version einer Klettereinrichtung? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

448 — Direktlink 26.10.2010, 13:43 Uhr boogie_blaster Letzteres. Man nennt dieses Verfahren Mantelturm. Es gibt ein fest an das Kranoberteil angebautes Innenturmstück, das zum Klettern aus dem eigentlichen Turm (dem Aussenturm) ein Stück weit austeleskopiert wird - bei älteren Kranen durch Flaschenzüge, später dann auch hydraulisch. Hat man auf diese Weise "Platz geschaffen", so wird um das freistehende Innenturmstück ein weiterer Schuß des Aussenturms aufgesetzt, der zu diesem Zweck in zwei von oben gesehen L-förmige Hälften geteilt ist. Die Aussenturmhälften werden je nach Fabrikat mit dem eigenen Lasthaken oder speziell dafür vorhandenen Hilfswinden (z.B. Galgen auf der Turmspitze) hochgezogen, eingebaut und miteinander und dem bestehenden Aussenturm verschraubt. Daher der Name: das freistehende Innenturmstück wird von neuen Aussenturm-Segmenten "ummantelt", kann dann wieder ein weiteres Stück herausteleskopiert werden und das Spiel beginnt von vorn. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

449 — Direktlink 26.10.2010, 16:47 Uhr moertel auf den Bildern hier http://www.turmdrehkran-bilder.de/Turmdrehkran_Bilder/Liebherr_160_C.html ist so eine Klettervorrichtung noch mal gut zu erkennen -- Gruß Andreas Meine Bilder dürfen für den Privatgebrauch verwendet werden, ansonsten gilt Copyright Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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