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3275 — Direktlink 31.05.2015, 09:11 Uhr Stephan Moderator Ja, doch, Form und Fensteraufteilung der Kabine zum Beispiel sehen den bekanntem ADKs durchaus irgendwie ähnlich. Aber beim Oberwagen kommt mir eher italienisches "Design" in den Sinn ... . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3276 — Direktlink 31.05.2015, 09:57 Uhr BUZ ich denke da eher an so 'nen ollen Krupp 12/15 GMT... mit neuer Frontgestaltung. Der Kranaufbau passt aber nicht dazu... BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3277 — Direktlink 31.05.2015, 10:53 Uhr Ralf Neumann Ich tippe mal auf etwas italienisches, Corradini, Locatelli, Cometto oder sowas in der Art. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3278 — Direktlink 31.05.2015, 14:16 Uhr hans Ralf ist in die gute richtung: AutoGru Marchetti Baujahr ende 70er, anfang 80er jahren Traglast: 15 ton Auslegerlänge: 16 mtr Motor: 6 zylinder OM diesel Getriebe: 5 gang ZF Oberwagen 360 Grad drehbar Gruß, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3279 — Direktlink 31.05.2015, 23:39 Uhr Hendrik Moderator Klasse Hans! Noch ein bisschen was zum Rätseln: Dieser Post wurde am 31.05.2015 um 23:40 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3280 — Direktlink 01.06.2015, 09:45 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Hendrik postete Hier würde ich auf Demag V-irgendwas tippen. Zitat: Hendrik postete Definitiv französisch - PPM 14.07, PPM 14.09 o.ä. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3281 — Direktlink 01.06.2015, 13:38 Uhr Tatra 141 Zitat: Stephan postete Ja, doch, Form und Fensteraufteilung der Kabine zum Beispiel sehen den bekanntem ADKs durchaus irgendwie ähnlich... (gekürzt) . Ja doch, hat eine geteilte Frontscheibe und an jeder Seite 'ne Tür -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3282 — Direktlink 01.06.2015, 13:46 Uhr Tatra 141 Vielleicht ist es bei dem "Oberteil" einfacher ob er VER- oder ERsetzt wird -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3283 — Direktlink 01.06.2015, 18:24 Uhr Oliver Thum Zitat: BUZ postete wenn TC 2400.... und grauer UW.... Dann dieser Italiener: Saturno > fms Fumagalli > Universale > ?? Hendrik, ich hoffe Du hast die FIN am UW gesichert, oder gar die s/n auf dem Typenschild... Gruß BUZ Ist der ex Midolini! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3284 — Direktlink 01.06.2015, 18:26 Uhr BUZ Oliver... Midolini...? Jetzt musst Du das mit Fotos beweisen! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3285 — Direktlink 01.06.2015, 19:10 Uhr Ralf Neumann Zitat: Tatra 141 postete Vielleicht ist es bei dem "Oberteil" einfacher Könnte ein Nobas sein. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3286 — Direktlink 01.06.2015, 19:31 Uhr hans Ist es aber nicht Ralf. RK 3/1. Gebaut bei: VEB Förderanlagen "7. Oktober" Magdeburg. Original stand er warscheinlich auf ein raupenfahrgestell. Maximallast: 3,2 ton x 2,5 mtr. Laut das buch "Giganten der Arbeit" sind 255 stück produziert. Gr. Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3287 — Direktlink 01.06.2015, 21:23 Uhr Tatra 141 Zitat: hans postete Ist es aber nicht Ralf. RK 3/1. Gebaut bei: VEB Förderanlagen "7. Oktober" Magdeburg. Original stand er warscheinlich auf ein raupenfahrgestell. Maximallast: 3,2 ton x 2,5 mtr. Laut das buch "Giganten der Arbeit" sind 255 stück produziert. Gr. Hans Ja Hans, das könnte passen. Bleibt zu hoffen, daß er nur VERsetzt wird. Mal sehen, wenn ich wieder "ins Gebirge" fahre ... -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3288 — Direktlink 01.06.2015, 21:23 Uhr hans Zitat: Hendrik postete Klasse Hans! Noch ein bisschen was zum Rätseln: Demag V stimmt nicht weil die Grossere Demags doppelte Zylinder haben, angelenkt seitlich an der Ausleger. . Dieser Post wurde am 02.06.2015 um 18:01 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3289 — Direktlink 01.06.2015, 22:05 Uhr Hawe Zitat: Hendrik postete Noch ein bisschen was zum Rätseln: N'Abend. Ich habe zwar nicht die leiseste Spur einer Ahnung. Aber könnte es sich vielleicht um etwas aus dem Hause Krupp (Ardelt?) handeln? Wenn ich mich korrekt ca. 35 Jahre zurückerinnere, habe ich einen ähnlichen Kran im Yachthafen von Saint-Gilles-Croix-de-Vie (Vendee, Fr) gesehen. Allerdings hatte der einen hinter dem Ausleger liegenden Zugzylinder. Aber die kuriose Seilführung mit der querliegenden Hakenflasche ist mir vor allem im Gedächtnis geblieben. Und dieser Kran war von Krupp. Nur mein Schuß ins Blaue. Hawe -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3290 — Direktlink 01.06.2015, 22:44 Uhr Hendrik Moderator Zitat: BUZ postete Oliver...Midolini...? Jetzt musst Du das mit Fotos beweisen! Eventuell läßt sich mit ein wenig Phanstasie noch der Schriftzug "Midolini" am Heck erkennen...: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3291 — Direktlink 02.06.2015, 17:12 Uhr Hendrik Moderator Zitat: hans postete Zitat: Hendrik postete Demag V stimmt nicht weil die Grossere Demags doppelte Zylinder haben, angelenkt seitlich an der Ausleger. Da ist sehr schwer; ich löse es mal auf. Solch einen Kran kennt man wohl auch nur in (Ex-) Jugoslawien: Es ist ein Litostroj-Kran, gebaut in Ljubljana. Die Firma Litostroj war riesig, u.a. wurden Ende der 60-er Jahre von Litostroj auch Renault-PKW's in Lizenz für den jugoslawischen Markt gebaut. Zu den anderen: Sebastian hatte natürlich Recht mit dem PPM Kran! Bravo! Fehlt noch der auf Saviem Fahrgestell....auf Brüder! gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3292 — Direktlink 02.06.2015, 18:31 Uhr arie Zitat: 28 tons Pinguely TLM 286 . -- Fachliteratur verfügbar: Nederhoff; veelzijdig door de tijd und Liebherr.NL https://www.youtube.com/watch?v=1SNea-bjWI8 Dieser Post wurde am 02.06.2015 um 18:56 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3293 — Direktlink 02.06.2015, 18:51 Uhr arie Vor einige Jahre her auf das Hellmich Gelände. -- Fachliteratur verfügbar: Nederhoff; veelzijdig door de tijd und Liebherr.NL https://www.youtube.com/watch?v=1SNea-bjWI8 Dieser Post wurde am 02.06.2015 um 18:53 Uhr von arie editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3294 — Direktlink 02.06.2015, 18:57 Uhr Hendrik Moderator Einwände?...Keine...Super arie gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3295 — Direktlink 02.06.2015, 20:08 Uhr BUZ Zitat: Hendrik postete Zitat: BUZ postete Oliver...Midolini...? Jetzt musst Du das mit Fotos beweisen! Eventuell läßt sich mit ein wenig Phanstasie noch der Schriftzug "Midolini" am Heck erkennen...: DER Midolini ist ein TC 3000 und aktuell noch im Fuhrpark. Hendriks TC 2400 ist der ex Saturno > fms-Fumagalli > Universale, das der vermutlich auch bei Midolini war, ist mir neu, wird aber bei im Archiv abgeändert Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3296 — Direktlink 04.06.2015, 19:59 Uhr mike962 vermute P&H [/url] Dieser Post wurde am 04.06.2015 um 19:59 Uhr von mike962 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3297 — Direktlink 05.06.2015, 23:33 Uhr Hendrik Moderator Ja ok, ich quäle Euch......wer oder was ist das? Dieser Post wurde am 05.06.2015 um 23:34 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3298 — Direktlink 06.06.2015, 01:25 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Hendrik postete Ja ok, ich quäle Euch......wer oder was ist das? Die "Stützrollen" an der Abstützung kenne ich nur von Demag. Demag TC3200/TC3300 von Zagrebtrans? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3299 — Direktlink 06.06.2015, 06:05 Uhr BUZ Diese Stützräder gab es öfter bei Demag! Ansonsten stimme ich Sebastian zu.... Hendrik, hast Du was Handfestes um die ID des Kran zu klären? Der ist nämlich auch so eine Leiche mit unsicherer Herkunft! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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