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4425 — Direktlink
30.10.2018, 22:08 Uhr
tomh



Hi,

hier der Link zum Video der Bergung des Felbermayerkranes aus Post 4423:

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/chronik/5510697/LkwWrack-ist-geborgen_Die-schwierigste-Aufgabe-war-die-Lenkung#cxrecs_s?jwsource=em
--
Ciao

Tom

Wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach......
Bergegurt und Sch�kel - wir kennen keinen Ekel
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4426 — Direktlink
01.11.2018, 19:29 Uhr
Seilbagger



Verladen vom 800T Offshore Casing schiefgelaufen.
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Rostock-800-Tonnen-schweres-Stahlrohr-abgestuerzt,stuetzpfeiler100.html
--
MfG
Tom
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4427 — Direktlink
01.11.2018, 20:17 Uhr
drehkranz




Zitat:
Seilbagger postete
Verladen vom 800T Offshore Casing schiefgelaufen.
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Rostock-800-Tonnen-schweres-Stahlrohr-abgestuerzt,stuetzpfeiler100.html

Nun ja, "eine schlaufenähnliche Befestigung" sagt genügend über die "Professionalität"
der Verlader aus. Werden Fachleute mit Erlaubnis zum Hebelzupfen auch kaum anders kommentieren. Die Männer der Fachaufsicht werden sich fragen, ob sie zur falschen Filmvorführung gerufen wurden.
--
Gruss
drehkranz
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4428 — Direktlink
01.11.2018, 22:12 Uhr
Hebelzupfer

Avatar von Hebelzupfer


Zitat:
drehkranz postete
Nun ja, "eine schlaufenähnliche Befestigung" sagt genügend über die "Professionalität" der Verlader aus. Werden Fachleute mit Erlaubnis zum Hebelzupfen auch kaum anders kommentieren....

Sorry - da widerspreche ich jetzt einfach mal !

Ich stelle hier erst einmal die Sachkenntnis des schreibenden Reporters in Frage. Dieser Reporter wird sich vermutlich unter den Gewichten und Arbeitsabläufen bei solchen Verladungen NICHTS vorstellen können ( wie die meisten anderen auch ), er wird sich unter den zu bewegenden Gewichten außer den reinen Zahlen nichts vorstellen können und er wird auch über das erforderliche Zusammenspiel der beteiligten Krane nichts wissen. Noch viel weniger wird er über die zu verwendenden Anschlagmittel wissen ...

Ich kann mir persönlich ( zumindest hier in Deutschland ) nicht vorstellen, das hier grob fahrlässig oder sogar falsch gehandelt/gearbeitet wurde ... ich halte ein technisches Versagen für viel wahrscheinlicher !

Die „Männer der Fachaufsicht“ - von Berufsgenossenschaft, Gewerbeaufsicht und Sachverständige der Versicherer werden sich das ganze ( auch das Anschlagmaterial ) genau anschauen, analysieren und dann zu einem Ergebnis kommen ... das wir vermutlich nie erfahren ...

Hier auf Grund eines Fotos und ein paar unqualifizierter Zeilen aus einer Pressemitteilung darauf zu schließen das die „Professionalität der Verlader“ nicht angemessen war .... halte ich für sehr gewagt !

Just my two cent.
--
Gruß aus Bremen

Georg

Fallen ist weder gefährlich noch eine Schande ... Liegenbleiben ist beides !
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4429 — Direktlink
02.11.2018, 13:08 Uhr
michael.m.



Zum Thema Schlaufe....

So lange die Rohre in Rostock dort verladen wurden, hat man hier mit diesen Schlaufenbändern gearbeitet, und egal welcher Kranbetreiber vor Ort ist / war.

Vielleicht war ein Gurt beschädigt, sowas rächt sich dann ganz schnell bei diesen Gewichten....

Darum der uralte Spruch, nie unter schwebende Lasten treten.

Gruss

Michael
--
Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg !
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4430 — Direktlink
06.11.2018, 15:45 Uhr
Jens P.



http://www.heavyliftnews.com/news/crane-incident-in-rotterdam?cu&fbclid=IwAR37O7qbNj6_cvu7U3w7pd1zph7HEUL4iNO9c-UpydOjtZ25-_mcXMHdG7g
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4431 — Direktlink
07.11.2018, 05:49 Uhr
5achser




Zitat:
Jens P. postete
http://www.heavyliftnews.com/news/crane-incident-in-rotterdam?cu&fbclid=IwAR37O7qbNj6_cvu7U3w7pd1zph7HEUL4iNO9c-UpydOjtZ25-_mcXMHdG7g

Man beachte das 14to Schild!!!!
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4432 — Direktlink
07.11.2018, 09:52 Uhr
Daniel G

Avatar von Daniel G

In Trier kippte gestern Abend an der Staustufe ein Sennebogen-Kran eines Bauunternehmens um. Eine nicht alltägliche Bergung für unser Team!

https://www.volksfreund.de/blaulicht/heftiger-unfall-an-der-mosel-bei-trier-kran-stuerzt-auf-schiff-fotos_aid-34328951
--
grüße von der mosel
Daniel

Dieser Post wurde am 07.11.2018 um 09:52 Uhr von Daniel G editiert.
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4433 — Direktlink
12.11.2018, 11:46 Uhr
5130



Hier mal ein Link zu dem Vorfall in Rotterdam in Deutsch, auch zu einen Unfall in Stuttgart

https://www.vertikal.net/de/news/artikel/31728/
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4434 — Direktlink
24.11.2018, 16:52 Uhr
Phil

Avatar von Phil

https://www.mittelhessen.de/lokales/region-dillenburg_artikel,-Lkw-Stuetze-reisst-Kleinwagen-mit-sich-_arid,1450826.html
--
Gruß
Philipp
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4435 — Direktlink
24.11.2018, 20:07 Uhr
sachse



https://www.freiepresse.de/erzgebirge/schwarzenberg/kran-kippt-auf-bundesstrasse-101-artikel10371176

beim Aufbau umgefallen
ein Foto zeigt das die seitlichen Abstützungen nicht ausgefahren sind nur die Stützteller in Nullposition ausgefahren ???
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4436 — Direktlink
24.11.2018, 20:49 Uhr
mdkran

Avatar von mdkran


Zitat:
sachse postete
https://www.freiepresse.de/erzgebirge/schwarzenberg/kran-kippt-auf-bundesstrasse-101-artikel10371176

beim Aufbau umgefallen
ein Foto zeigt das die seitlichen Abstützungen nicht ausgefahren sind nur die Stützteller in Nullposition ausgefahren ???

Das kann man machen. Nur sollte man dann auch das entsprechende Programm (inkl. tatsächliches Gegengewicht) in die LMB programmieren. Höchstwahrscheinlich wird man den Ausleger dann nicht so steil gestellt bekommen.
Grundsätzlich kann man aber bei nicht ausgefahrenen Stützholmen nicht gleich sofort auf einen umfallenden Kran schließen.
--
Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage?
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4437 — Direktlink
24.11.2018, 22:40 Uhr
andy b

Avatar von andy b

Also meinen Faun darf ich nur mit eingefahrenen Stützholmen Arbeiten, wenn ich nur halbes Gegengewicht aufnehme. Ist in der LMB hinterlegt
--
andy b aus HB
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4438 — Direktlink
27.11.2018, 07:43 Uhr
5achser



https://www.soester-anzeiger.de/nordrhein-westfalen/auto-kran-kippt-keine-verletzten-10759428.html
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4439 — Direktlink
12.12.2018, 19:34 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Sturzbetrunkener TDK Kranführer beschädigt Wohnmobil:

https://www.merkur.de/lokales/dachau/dachau-ort28553/dachau-betrunkener-kranfuehrer-beschaedigt-wohnmobil-10841376.html

gruss hendrik
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4440 — Direktlink
13.12.2018, 22:54 Uhr
luki-HH



Abstützen wird immer überbewertet. Auch bei uns im Norden ;-)

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Kran-auf-A7-Laermschutzdeckel-umgestuerzt,kran414.html

Dieser Post wurde am 14.12.2018 um 11:57 Uhr von luki-HH editiert.
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4441 — Direktlink
14.12.2018, 16:20 Uhr
Seilbagger



Bloss nicht die Schiebeholme der Abstützung ausfahren.
Habe für solche vorsätzliche Fahrlässigkeit kein Verständnis.

kommt davon wenn mittlerweile nur noch Blindfische auf Maschinen gesetzt werden, komm mach mal du kannst das schon.
--
MfG
Tom
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4442 — Direktlink
21.12.2018, 18:28 Uhr
joppi



http://www.nordbayern.de/region/nuernberg/nurnberg-laster-verliert-30-tonnen-ladung-auf-kreuzung-1.8431584?fbclid=IwAR3UVeBgNjYF_c70Nrff_qt3iVA0GbZFazGcqpN8AuG_Lous5VcwUBwKmwI
--
Viele Grüsse aus Franken
Wolfgang

Dieser Post wurde am 21.12.2018 um 18:49 Uhr von joppi editiert.
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4443 — Direktlink
23.12.2018, 12:00 Uhr
ClausLa



Moin,
https://www.gmx.net/magazine/panorama/airbus-a320-bleibt-kreisverkehr-liegen-panne-schwertransporter-33479374


Gruß Claus

Dieser Post wurde am 23.12.2018 um 12:01 Uhr von ClausLa editiert.
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4444 — Direktlink
23.12.2018, 21:07 Uhr
Charly40



Mal eine dumme Frage:
Warum wird das "Trumm" mit dem LKW durch ganz Deutschland gefahren, wenn man es auch bis (vermutlich) Karlsruhe mit Binnenschiff transportieren kann und dann von dort per LKW die letzten paar Km?
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4445 — Direktlink
27.12.2018, 13:11 Uhr
R.Hicks

Avatar von R.Hicks


Zitat:
Charly40 postete
Mal eine dumme Frage:
Warum wird das "Trumm" mit dem LKW durch ganz Deutschland gefahren, wenn man es auch bis (vermutlich) Karlsruhe mit Binnenschiff transportieren kann und dann von dort per LKW die letzten paar Km?

Mahlzeit, vieleicht wegen dem Wasserstand der Flüsse?
--
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Gruß aus dem Elbtal
R.Hickmann
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4446 — Direktlink
27.12.2018, 19:44 Uhr
schlurchi

Avatar von schlurchi


Zitat:
R.Hicks postete

Zitat:
Charly40 postete
Mal eine dumme Frage:
Warum wird das "Trumm" mit dem LKW durch ganz Deutschland gefahren, wenn man es auch bis (vermutlich) Karlsruhe mit Binnenschiff transportieren kann und dann von dort per LKW die letzten paar Km?

Mahlzeit, vieleicht wegen dem Wasserstand der Flüsse?

Also am Wasserstand kann es nicht gelegen haben, im Vergleich zur Größe wiegt der Rumpf ja fast "nichts". Das wäre sicher auch bei dem Niedrigwasser im Herbst gegangen, inzwischen sind die Pegel aber wieder gestiegen.
Zur Frage von Charly, wenn der Transport ohne all zu großen Aufwand auf der Straße gefahren kann, ist das etwas einfacher und wohl auch günstiger.
Ein Schiffstransport wie von Dir angesprochen hätte bedeutet, den Flugzeugrumpf in Tallinn vom Flughafen bis zum Hafen zu fahren, dort in ein Küstenfrachtschiff verladen, dann z.B. in Rotterdamm den Rumpf auf ein Binnenfrachtschiff umladen, nach Karlsruhe oder z.B. Heilbronn mit dem Schiff zu fahren um dort dann wieder auf Achsen umzuladen. Ein ziemlicher Aufwand, zumal so Flugzeugrümpfe nicht wirklich für eine Kranverladung geeignet sind. Und so weit ich weis, war der Transport auch per Schiff unterwegs, per Fähre von Tallinn nach Travemünde. Sicher weis ich von einem der Fahrer, dass die Flügel und das Leitwerk über 40 Stunden auf einer Fähre waren
--
Grüsse aus Stuttgart
Thomas

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4447 — Direktlink
06.01.2019, 17:55 Uhr
Sven Leist



https://www.gmx.net/magazine/panorama/kran-scheitert-filmreif-gabelstapler-transport-33501032
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------------
Grüße
Sven
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4448 — Direktlink
06.01.2019, 18:18 Uhr
JBL

Avatar von JBL


Zitat:
Sven Leist postete
https://www.gmx.net/magazine/panorama/kran-scheitert-filmreif-gabelstapler-transport-33501032

Einen Telelader nicht von einem Kran unterscheiden können, aber die Arbeit anderer bewerten und kommentieren wollen. So einem selbstgefälligen Kommentator sollte man standrechtlich auf die Fresse hauen.
Und denen, die im Hintergrund johlen gleich mit...
--
Gruß,
Jens
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06.01.2019, 18:23 Uhr
R.Hicks

Avatar von R.Hicks

Wer sich so anstellt, braucht sich nicht wundern!
--
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R.Hickmann

Dieser Post wurde am 06.01.2019 um 21:43 Uhr von R.Hicks editiert.
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