Liebherr LTM 11200-9.1 (Allgemein)

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175 — Direktlink
29.12.2008, 14:53 Uhr
Frank Buecher

Ich war letzte Woche bei Liebherr in Ehingen dort stehen zur Zeit drei 11200 auf dem Prüffeld . Einer von medicano und zwei noch in dem Grauen Lack. Also werden wir sehen wer die anderen beiden bekommt.

Der Solinger

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176 — Direktlink
29.12.2008, 15:06 Uhr
krauser

Zitat:
Stephan postete

Zitat:
krauser postete
...
Wenn du willst kann ich dir ein paar Bilder schicken wo dies zu sehen, dann ists ganz einfach zu kapieren.

Wäre es eventuell möglich, diese Bilder hier online zu stellen...?

Die beschriebene Situation, daß man erst austeleskopieren muß, bevor man die Wippe hoch ziehen kann, habe ich bisher nur beim KRUPP 350 GMT gesehen. Aber da sieht man mal wieder: Jeden Tag was neues...

Gruß vom Rhein
Stephan

Würd ich gerne, hab aber schon 3 webspace ausprobiert und jedesmal sind die Bilder zu groß, ich kann sie gerne jemand schicken. Da ich eigentlich keinen eigenen webspace habe, da ich ihn selten brauch.
Und nochmal webspace ausprobieren hab ich echt keinen nerv mehr.
Bilder kleiner machen geht hier auch nicht, sitz bei Arbeit.
Bildergröße 3,8 kb

falls sie jemand posten will bitte melden bei gonzo2811@gmx.de
Sie zeigen jedoch nur den Aufrichtvorgang mit kurzer Wippe im abgewinkelten zustand, das heißt wir haben damals nicht austeleskoiert um den Winkel zu erreichen, aber wenn mann sich die Bilder anschaut und sich ne längere Wippe vorstellt, ist es einleuchtend, daß man austeleskopieren muß um einen Winkel zu erreichen

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177 — Direktlink
29.12.2008, 15:27 Uhr
krauser

OK Ich probiers mal hab doch noch was gefunden jetzt bin ich gespannt ob ichs auch noch hier rein krieg

http://my.photodump.com/uploads/krauser/d0610cf3ffcbce1b.JPG

http://my.photodump.com/uploads/krauser/36bca8ba33bf9b1e.JPG

http://my.photodump.com/uploads/krauser/bbd716cc16d7e6f4.JPG

http://my.photodump.com/uploads/krauser/42871f742523ae48.JPG

vielleicht kann mir jemand sagen ob die links funzen

Danke gruß krauser

Und wenn jemand lustig ist darf er die Pics gerne so einbauen , daß sie angezeigt werden und wegen mir auch noch drehen. kein cr auf den Bildern
Dieser Post wurde am 29.12.2008 um 15:47 Uhr von krauser editiert.

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178 — Direktlink
29.12.2008, 16:36 Uhr
Rene

Hallo Krauser,
da kann ich dir aber nicht zustimmen, denn alle Aufrüstvorgänge mit Wippe, die ich gesehen habe, fanden so statt:
Der Telemast wird im einteleskopiertem Zustand aufgewippt, gleichzeitig das Seil der Wippenverstellung abgewickelt und erst, wenn der Telemast fast senkrecht ist, wird die Wippe durch das Einziehwerk hochgefahren. Dann wird der Telemast austeleskopiert.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man eine montierete Wippe samt Telemast durch die Wippzylinder aufrichtet.
Wie weiter oben geschrieben, dient der dritte A-Bock zur Montage der Wippe unter beengten Verhältnissen. Das ist eine Erklärung, die ich vor Jahren aus Ehingen erhielt, als ich die Frage zum dritten A-Bock stellte.
z.Bsp. hat der LTM11200 beim ersten Einsatz in den Niederlanden auch eine ewig lange Wippe montiert gehabt und diese wurde mit den "normalen" Wipplenkern hochgezogen. In Leipzig war vor Jahren der MAXIKraft LTM 1500 in Maximalausrüctung (das sind glaube ich 90m Wippe) im Einsatz, um den Fensterputzerkran auf den uniriesen zu heben. Auch da waren nur 2 A-Böcke montiert, obwohl es auch für den 500tLiebherr die Variante mit dreien gibt.

Grüße aus Leipzig/Guten Rutsch
René

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179 — Direktlink
29.12.2008, 18:10 Uhr
Gast:elturbo
Gäste

Zitat:
Rene postete
Hallo Krauser,
da kann ich dir aber nicht zustimmen, denn alle Aufrüstvorgänge mit Wippe, die ich gesehen habe, fanden so statt:
Der Telemast wird im einteleskopiertem Zustand aufgewippt, gleichzeitig das Seil der Wippenverstellung abgewickelt und erst, wenn der Telemast fast senkrecht ist, wird die Wippe durch das Einziehwerk hochgefahren. Dann wird der Telemast austeleskopiert.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man eine montierete Wippe samt Telemast durch die Wippzylinder aufrichtet.
Wie weiter oben geschrieben, dient der dritte A-Bock zur Montage der Wippe unter beengten Verhältnissen. Das ist eine Erklärung, die ich vor Jahren aus Ehingen erhielt, als ich die Frage zum dritten A-Bock stellte.
z.Bsp. hat der LTM11200 beim ersten Einsatz in den Niederlanden auch eine ewig lange Wippe montiert gehabt und diese wurde mit den "normalen" Wipplenkern hochgezogen. In Leipzig war vor Jahren der MAXIKraft LTM 1500 in Maximalausrüctung (das sind glaube ich 90m Wippe) im Einsatz, um den Fensterputzerkran auf den uniriesen zu heben. Auch da waren nur 2 A-Böcke montiert, obwohl es auch für den 500tLiebherr die Variante mit dreien gibt.

Grüße aus Leipzig/Guten Rutsch
René

...frag mal die eventuell mitlesenden demag-terex fahrer hier....da war das- isses ???? nur so das du vorm aufrichten austeleskopierst...zumindest kenn ich das noch von den geräten die nur einen druckumlenker hatten...

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180 — Direktlink
29.12.2008, 18:33 Uhr
Jens P.

Als der LTM 1800 von Thömen am SAS Hotel aufgebaut wurde hat er auch ein oder 2 Tele beim Aufrichten ausgeschoben um die Wippe besser ranzuziehen. Ob er dabei auch den 3. A-Bock gebraucht hat weiß bestimmt die Elbmafia besser, gell?
Der Kran hat keine Wippzylinder sondern es handelt sich um Rückfallsicherungen. (verbessert mich wenn ich mich falsch ausgrdrückt habe)

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181 — Direktlink
29.12.2008, 18:45 Uhr
Burkhardt
Admin

Die 84 m Wippe vom 800er wurde mit komplettem Hauptmast hochgezogen, der dritte A Bock war montiert

--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---

...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

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182 — Direktlink
30.12.2008, 19:12 Uhr
krauser

Hallo Rene,

Dann hast du noch nicht alle Aufrechtvorgänge gesehen.

Mal vorne weg, da ich Monteur vom Fach bin (LWE) kannst du mir ruhig glauben,
Es gibt Nadellängen, auch beim Ltm11200 wo fliegend aufgebaut werden können.
z.B. die auf meinen Bildern. Hier wurde der Abock 3 nur ausgeklappt, weil der Kranfahrer den Arbeitsschritt so wollte.
Desweiteren muß teilweiße bei kompletter Nadellänge(je nach Krantyp) sogar gleich noch austeleskopiert werden.
Im Detail welcher Kran bei welcher Länge kann ich dir jetzt nicht sagen, für sowas gibt es Aufbaupläne.

Wenn ein Kran keine Wippe hochdrücken könnte, wie macht er es dann mit der festen Spitze.

Desweiteren gibt es die Möglichkeit mit einem Hilfskran nachzuhelfen bis die Wippzylinder aus dem toten Winkel raus sind.

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183 — Direktlink
30.12.2008, 21:57 Uhr
Cranepower

Die shone krane von Mammoet.;

--
www.cranepower.nl
Dieser Post wurde am 30.12.2008 um 21:58 Uhr von Cranepower editiert.

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184 — Direktlink
31.12.2008, 08:00 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste

Ist mir schon auf anderen Fotos aufgefallen, dass mir im Vergleich zum wuchtigen Kran die Reifen irgendwie recht schmal oder wie wir in Österreich sagen würden als Asphaltschneider rüberkommen.

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185 — Direktlink
31.12.2008, 14:11 Uhr
andy b

Zitat:
Cranepower postete
Die shone krane von Mammoet.;

Schön schon!, waschen wäre auch schön.
--
andy b aus HB

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186 — Direktlink
31.12.2008, 18:12 Uhr
Oliver Thum

Der A-Bock 3 hat eigentlich bei Liebherr Kranen mit Wippe folgende Funktion.
1. Er wird benötigt wenn man die Wippe hängend wegen zu wenig Platz aufbaut.Er drückt die Einscheerrolle nach hinten sonst würde A-Bock 1und 2 samt Fußstück runter klappen.

2.Er wird benötigt wenn man z.B. beim LTM 1800 84 und 91mt Wippe aufbaut.Dazu muß zum Austeleskopieren der Rollenkopf der Wippe am Boden mitrollen bis die gewünschte Telelänge erreicht ist.Erst dann darf die Wippe hochgezogen werden.Befolgt man das nicht werden die Ausschubzylinder im inneren des Auslegers überlastet und es könnte unheimlichen Schrott geben.(geht aber sehr schnell,ich halte z.B. den Weltrekord im Einteleskopieren)
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~

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187 — Direktlink
31.12.2008, 21:03 Uhr
Cranepower

Zitat:
andy b postete

Zitat:
Cranepower postete
Die shone krane von Mammoet.;

Schön schon!, waschen wäre auch schön.

Humor
--
www.cranepower.nl

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188 — Direktlink
31.12.2008, 22:35 Uhr
kranrentner

Oliver hats schon beschrieben.

Währe nicht der erste Wippausleger wo beide A Böcke sammt Wippe nach vorne marschiert sind weil der kleine Bock nicht ausgefahren war oder die Abspannstangen den Bock beim ablassen nicht getroffen hatten.

Konnte leicht passieren wenn die kleinen Seile die den Bock halten sich irgend wie
verfangen hatten.
Dann passte das nicht mit den Spannstangen überein und der Bock ging ohne Funktion
durch die Stangen durch.

Gruss Dieter

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189 — Direktlink
01.01.2009, 11:49 Uhr
icebär-jan

ich liebe diesen kran!! TOLL!! mehr bilder

eine frage habe ich: wie viele wurden schon ausgeliefert und wie viele sind bestellt?

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190 — Direktlink
01.01.2009, 12:12 Uhr
Christian

Zitat:
Oliver Thum postete
(geht aber sehr schnell,ich halte z.B. den Weltrekord im Einteleskopieren)

Können wir hierzu ein paar Zahlen haben? Hat der Guiness-Verlag Beweisfotos?

--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------

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191 — Direktlink
01.01.2009, 17:30 Uhr
Oliver Thum

....Fotos habe ich schon,aber die gehen keinen was an.
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~

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192 — Direktlink
01.01.2009, 23:52 Uhr
fescher0

kann das Hydraulikwippstück im festen Gittermast beliebig eingesetzt werden? wo sind die Hydraulikschläuche hierfür?
Grüsse Fescher

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193 — Direktlink
11.01.2009, 20:07 Uhr
Burkhardt
Admin

Weitere Bilder vom Transbiaga Kran, von AC 1600 direkt aus Spanien.

--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---

...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
Dieser Post wurde am 26.02.2010 um 14:07 Uhr von Burkhardt editiert.

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194 — Direktlink
12.01.2009, 13:52 Uhr
tomreh

Erstklassige Fotos!
Welches Gessamtgewicht dürfte der Kran während des Standortwechsels gehabt haben? 9x 12t= 108t? Liege ich da richtig? oder etwas mehr...?
Auf Bild 9 könnte man glatt meinen, die OW-Kabine sei das Fahrerhaus... sieht echt futuristisch aus.
--
Viele Grüsse aus Ostfriesland
Tom
http://www.tomreh.de
http://www.enercon.de
Dieser Post wurde am 12.01.2009 um 13:53 Uhr von tomreh editiert.

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195 — Direktlink
12.01.2009, 13:54 Uhr
Christian

Zitat:
tomreh postete
Erstklassige Fotos!
Welches Gessamtgewicht dürfte der Kran während des Standortwechsels gehabt haben? 9x 12t= 108t? Liege ich da richtig? oder etwas mehr...?
Auf Bild 9 könnte man glatt meinen, die OW-Kabine sei das Fahrerhaus... sieht echt futuristisch aus.

9x 12 tonnen hat er ja schon ohne Mast...

:-)
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------

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196 — Direktlink
12.01.2009, 14:11 Uhr
tomreh

d.h. allein der Unterwagen hat schon 108t? Mit Stützen?
--
Viele Grüsse aus Ostfriesland
Tom
http://www.tomreh.de
http://www.enercon.de

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197 — Direktlink
12.01.2009, 14:45 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin

Zitat:
tomreh postete
d.h. allein der Unterwagen hat schon 108t? Mit Stützen?

Ja. (Datenblatt lesen hilft übrigens. )
Unter- und Oberwagen haben zusammen ohne Ausleger(!) die 108t, die man auf die neun Achsen bringen darf. Der 100-m-Ausleger (T7Y) bringt's zusammen mit der hier montierten Auslegerhubeinrichtung (= Selbstmontagebock) auf weitere 104,4t und das Fußstück für die Spitze wird auch noch ein paar Kilo wiegen...

Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de

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198 — Direktlink
07.02.2009, 09:39 Uhr
krauser

KVN baut gestern heute und Montag seinen LTM 11200 in Uckerland Windpark auf.

Hub ist Die oder Mittwoch.

am besten von Lindhorst aus suchen, an der Kreuzung wos nach Lindhorst geht.
Geht gegenüber ein schotterweg rein.
Man siehts von der straße aus nicht.

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199 — Direktlink
07.02.2009, 18:13 Uhr
MSHM

Hallo zusammen,

ich würde mich bereit erklären ein paar Fotos von diesem Einsatz zu machen wenn nicht einer gerade etwas näher daran ist.
--
Gruss aus dem Weserbergland

Matthias

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