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225 — Direktlink 07.01.2012, 11:57 Uhr Mondeo-Oberfranken Ich vermute mal weil es "ein wenig" billiger ist, den Kran demensprechend abzustützen als da erstmal zig Kubikmeter aufzuschütten, damit man die benötigte Hakenhöhe erreicht. mfg chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

226 — Direktlink 07.01.2012, 12:22 Uhr yogi Die Zufahrtswege, Stellplätze etc müssen sowieso hergerichtet (ausgebaggert, aufgeschüttet, befestigt...) werden, und bei nem Windpark mit X WKA´s gehört das einmal anständig konzipiert, und dann flutscht das. Und sowas ist unterm Strich oftmals billiger als irgendwelches "Rumgefrogge"... ;-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

227 — Direktlink 07.01.2012, 15:00 Uhr Rene Hallo Yogi, weißt du wie das Aufbocken funktioniert? "Rumgefrogge" ist das nicht. Und wer sagt, dass das bei allen Anlagen im Windpark so ist? Die paar Baggermatten kosten garantiert weniger, als die gesamte Fläche aufzuschütten und schneller gehts auch. Grüße René Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

228 — Direktlink 07.01.2012, 16:02 Uhr yogi Zitat: Rene postete Hallo Yogi, weißt du wie das Aufbocken funktioniert? Ja! ;-) Zitat: Und wer sagt, dass das bei allen Anlagen im Windpark so ist? Keiner! Naja, ich jedenfalls nicht (kann mich zumindest nicht dran erinnern)... ;-) Zitat: und schneller gehts auch. Wieso sollte das schneller gehen? Der Stellplatz kann hergerichtet werden lange bevor der Kran überhaupt da ist, was mit den Hölzer-Variante aber erst geht wenn der Kran vor Ort ist (außer man hat ein Team voller Bandmaßfetischisten). Die Rüstzeit wird dadurch LÄNGER!!! Dieser Post wurde am 07.01.2012 um 16:21 Uhr von yogi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

229 — Direktlink 07.01.2012, 16:20 Uhr mdkran Zitat: yogi postete Daß es bei diesen Anlagen knapp hergeht, weiß der Profi vorher. Darum wird bei einer etwas profesionelleren Vorgehensweise der Stellplatz für den Kran so hergerichtet, daß dieser ca 2m über dem Fundament steht: https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img829.imageshack.us/img829/8418/dsci1791.jpg Links unten sieht man das Fundament der WKA. Das hier aufgeschüttet wurde liegt ja wohl eher an der Aufbaurichtung des Kranes. Wäre der Stellplatz genau gegenüber gewesen, hätte wohl niemand soviel aufgeschüttet, dass der Kran 2m über dem Fundament hätte stehen können. Da hätte man einen entsprechend längeren Ausleger bauen müssen. Wenn dann die Traglasten nicht mehr ausreichen ist halt der Kran für diesen Hub zu klein. -- Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

230 — Direktlink 07.01.2012, 16:33 Uhr Rene Yogi, weil paar Baggermatten auslegen schneller geht, als Schotter anfahren, ausbreiten, verdichten. Ich habe nicht geschrieben, dass das Kranaufrüsten schneller geht, das ist mir schon klar. Was ich sagen will: Ich gehe schon sehr fest davon aus, dass das jemand ordentlcih geplant hat (bin mir sicher, dass kein 11200 in einen Windpark gebracht wird und dann festgestellt wird, dass noch 2m Höhe fehlen - das wird sicher vorher festgestanden haben). Wir wissen weiterhin nicht, ob der 11200 eine "Notlösung ist, weil eventuell ein anderer Kran vorher geplant war etc.etc.etc. So einfach, wie es von Aßen aussieht, ists meistens nich;-) Und ja, ich weiß auch wovon ich schreibe... Grüße René Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

231 — Direktlink 07.01.2012, 16:35 Uhr yogi Zitat: Das hier aufgeschüttet wurde liegt ja wohl eher an der Aufbaurichtung des Kranes. Wäre der Stellplatz genau gegenüber gewesen, hätte wohl niemand soviel aufgeschüttet, dass der Kran 2m über dem Fundament hätte stehen können. Da hätte man einen entsprechend längeren Ausleger bauen müssen. Wenn dann die Traglasten nicht mehr ausreichen ist halt der Kran für diesen Hub zu klein. Nö! Das hat damit nix zu tun! Diese Anlge bestand aus 6 WKA´s, die benachbarte aus 9! Und bei ALLEN wurde es so geplant und ausgeführt: Anfahrtsweg endet zugleich IMMER als Stellfläche vom Kran (ca 2m überhalb der WKA), so schlägt man alle Fliegen mit einer Klappe: Die Transporte der Anlage, das Verfahren des Teilgerüsteten Kranes innerhalb der Anlage, Stellplatz für Hilfskräne, Stellplatz für den (immer gleichen) Großkran UND eine Zufahrt und ein Fundament für zukünftige Wartungs und Reparaturarbeiten...! Und all das kann im Vorfeld erledigt werden. Das bedeuted: Erstmalig Kran rüsten, 1,5 Tage Anlage aufbauen, 1,5 Tage Kran wieder ab und aufrüsten usw. Ergo 2 (evtl auch mal 3) Anlagen pro Woche! Parallel dazu Installations und Verlegearbeiten der Stromkabel etc. Nur so kommt man auf nahezu 100 WKA´s pro Jahr mit nem LTM 11200! Und nur so ist er ruck zuck bezahlt!!! Dieser Post wurde am 07.01.2012 um 17:17 Uhr von yogi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

232 — Direktlink 07.01.2012, 17:38 Uhr Kranwemo Nur so kommt man auf nahezu 100 WKA´s pro Jahr mit nem LTM 11200! Und nur so ist er ruck zuck bezahlt!!! Geile Rechnung Du weißt aber schon warum ein Windpark "Wind"park heißt ? Ich habe schon einmal fast drei Monate an einer Anlage gestanden , und ein zwei Wochen ist schon fast normal . Den Ideallfall so wie du ihn beschreibst wird man nicht sehr oft im Jahr haben . Reiner -- Manchmal möchte ich ein Stuhl sein , der muß auch mit jedem "Arsch" zurecht kommen ... Dieser Post wurde am 07.01.2012 um 17:39 Uhr von Kranwemo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

233 — Direktlink 07.01.2012, 18:03 Uhr mdkran Zitat: yogi postete Nö! Das hat damit nix zu tun! Diese Anlge bestand aus 6 WKA´s, die benachbarte aus 9! Und bei ALLEN wurde es so geplant und ausgeführt: Anfahrtsweg endet zugleich IMMER als Stellfläche vom Kran (ca 2m überhalb der WKA), so schlägt man alle Fliegen mit einer Klappe: Ich vermute aber mal, dass alle Anfahrtswege "talwärts" gerichtet an die Anlagen herangeführt wurden. Insofern gibt das Gelände schon vor , wie es am günstigsten zu bewerkstelligen ist. Wenn du bergauf an eine Anlage heran gehst, wirst du ein Vielfaches an Material herankarren müssen, um auf Niveau+2m des Fundamentes zu kommen. Dann musst du weiterhin u.U. den Ausleger bergab unter 0° vormontieren und hochziehen (bei einer Wippe vielleicht noch einfacher als bei langen Gittermasten). Wenn du natürlich den 1200er für mehrere Anlagen vor Ort hast, überlegst du, ob du wegen ein paar Meter fehlender Systemlänge einen größeren Kran holst, oder doch lieber kletterst (auch wenn das nicht überall als vorschriftsmässig angesehen sein mag). -- Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

234 — Direktlink 07.01.2012, 18:18 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: Kranwemo postete Nur so kommt man auf nahezu 100 WKA´s pro Jahr mit nem LTM 11200! Und nur so ist er ruck zuck bezahlt!!! Geile Rechnung Du weißt aber schon warum ein Windpark "Wind"park heißt ? Ich habe schon einmal fast drei Monate an einer Anlage gestanden , und ein zwei Wochen ist schon fast normal . Den Ideallfall so wie du ihn beschreibst wird man nicht sehr oft im Jahr haben . Vor allem 'ruck zuck bezahlt' finde ich erheiternd ... EDIT: Zitat repariert -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Dieser Post wurde am 07.01.2012 um 18:20 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

235 — Direktlink 07.01.2012, 20:07 Uhr Jens P. Ich glaube Yogi hat Traumvorstellungen von WKA Baustellen. Schonmal eine WKA Baustelle live gesehen? Vielleicht auch eine wo das Gelände nicht flach ist? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

236 — Direktlink 07.01.2012, 20:20 Uhr yogi Weitere Informationen und Erklärungen habt Ihr Euch nicht verdient... ;-) (hab eh schon wieder zuviel verraten, zumindest demjenigen, der zwischen den Zeilen lesen kann ;-) ). Dieser Post wurde am 07.01.2012 um 21:08 Uhr von yogi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

237 — Direktlink 07.01.2012, 20:24 Uhr Stephan Moderator Zur allgemeinen Kenntnisnahme: "Feind mit Besen" liest mit ... . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

238 — Direktlink 07.01.2012, 20:24 Uhr Gast:chaot Gäste Zitat: Jens P. postete Ich glaube Yogi hat Traumvorstellungen von WKA Baustellen. Schonmal eine WKA Baustelle live gesehen? Vielleicht auch eine wo das Gelände nicht flach ist? na denn bring doch den yogi mal mit und wir baun so 2-3anlagen die woche! ;D (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

239 — Direktlink 07.01.2012, 20:27 Uhr yogi Ich mach das doch nicht mit jedem! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

240 — Direktlink 07.01.2012, 21:49 Uhr Michael 5 Ich hab da mal ne (doofe?) Frage: Wieso muss man denn da immer Standplatz = Fundament +2m haben? Weil am Ende der immer gleiche Grosskran dann doch 2m zu kurz ist? Das ist doch nicht auf jeder WKA-Baustelle so, oder? Ich meine ich hätte das schon anders gesehen, auch bei grossen Nabenhöhen.^^ LG, Micha -- Lebst Du noch oder kranst Du schon?! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

241 — Direktlink 07.01.2012, 21:57 Uhr Gast:chaot Gäste Zitat: Michael 5 postete Ich hab da mal ne (doofe?) Frage: Wieso muss man denn da immer Standplatz = Fundament +2m haben? Weil am Ende der immer gleiche Grosskran dann doch 2m zu kurz ist? Das ist doch nicht auf jeder WKA-Baustelle so, oder? Ich meine ich hätte das schon anders gesehen, auch bei grossen Nabenhöhen.^^ LG, Micha nee-doof is die frage nich-keine ahnung wer diese 2m ins spiel gebracht hat. in diesem spezellen fall nd diese 2 m aber offensichtlich hilfreich und zeigen das wir auf dem wegen nach oben doch gerade an grenzen stossen! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

242 — Direktlink 07.01.2012, 23:38 Uhr 19_Rocky_90 Es gibt sicherlich ein paar vorgegebene Varianten von Vestas wie Fundament und Kranstellfläche errichtet werden müssen. Ich kann nur soviel sagen, dass 2011 in Österreich ebenfalls einige V90 mit 105m NH errichtet wurden, da gab es in einem Windpark mit der Felbermayr LR1600 Stellflächen wo das Fundament unter dem Niveau lag und genauso Flächen wo es etwas erhöht lag. Das war aber eventuell kein Problem weil die LR ohnehin groß genug für beide Situationen war. -- Schöne Grüsse Klaus - - - - - - www.flickr.com/photos/rockenbauer Wer denkt, gefährdet die Dummheit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

243 — Direktlink 08.01.2012, 00:17 Uhr Jens P. Zitat: 19_Rocky_90 postete Es gibt sicherlich ein paar vorgegebene Varianten von Vestas wie Fundament und Kranstellfläche errichtet werden müssen. Die Regeln gibt es zu 100%. Deswegen weiß ich nicht wo das Problem liegt einen Kran mal etwas höher abzustützen. Es gibt Menschen die bekommen viel besser bezahlt wie ich über soetwas vor der Errichtung absprechen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

244 — Direktlink 08.01.2012, 07:23 Uhr BUZ Zitat: mdkran postete Zitat: yogi postete Daß es bei diesen Anlagen knapp hergeht, weiß der Profi vorher. Darum wird bei einer etwas profesionelleren Vorgehensweise der Stellplatz für den Kran so hergerichtet, daß dieser ca 2m über dem Fundament steht: https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img829.imageshack.us/img829/8418/dsci1791.jpg Links unten sieht man das Fundament der WKA. Das hier aufgeschüttet wurde liegt ja wohl eher an der Aufbaurichtung des Kranes. Wäre der Stellplatz genau gegenüber gewesen, hätte wohl niemand soviel aufgeschüttet, dass der Kran 2m über dem Fundament hätte stehen können. Da hätte man einen entsprechend längeren Ausleger bauen müssen. Wenn dann die Traglasten nicht mehr ausreichen ist halt der Kran für diesen Hub zu klein. das Bild ist ja wohl kaum als Beispiel zu nehmen! Der Kran steht an einer Hanglage, und logischerweise muß der Stellplatz entsprechend hergerichtet sein. Ob der jetzt "im Wasser" oder dem Geländeniveau entsprechend befestigt wird ist sch...egal, Hauptsache fest! Allerdings muß die Mannschaft bei schrägem Stellplatz mit dem Kran mehr klettern, als auf waagerechtem Grund. Ergo, in dem Fall auf diesem Bild ist es für die Rüstmannschaft einfacher! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

245 — Direktlink 20.01.2012, 23:41 Uhr Rotexx Zitat: streifenkarl postete Servus, hab da noch eine Aktion, die ich Euch gerne zeigen möchte. LG Stefan Hier das Video von der Aktion! http://www.youtube.com/watch?v=2M1H08kfOWI -- Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

246 — Direktlink 20.01.2012, 23:51 Uhr Tomba Hallo Carsten Danke für den Link. Ist je ein tolles Video einer spektakulären Aktion! Da ging's ja ziemlich eng zu und her! -- Gruss aus der Zentralschweiz Thomas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

247 — Direktlink 21.01.2012, 00:39 Uhr Holger Respekt! Wenn man sich dann noch die Unterflaschen anschaut, dann war die Ortsbesichtigung des Außendienstlers doch länger als 15 Minuten! Nochmals, alle Achtung! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

248 — Direktlink 21.01.2012, 07:35 Uhr Gast:chaot Gäste unverantwortlich eigentlich- das video auch noch ins netz zu stellen...tzzzz (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

249 — Direktlink 21.01.2012, 08:58 Uhr sachse die Kranführer haben nen sauberen Job getan ,das Personal hätte ja nen Helm gebraucht Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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