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Hansebubeforum » Vorbild » Pick & Carry Krane (Terex-Franna, XCMG, usw.) » Threadansicht

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20.01.2020, 14:20 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Ekebol HVRU auf Zoomlion FE420 Basis – Posting 3 von 3

Hallo,

bei dem folgende Einsatz arbeitet das HRU sowohl mit den Auslegerwinden als auch mit den beiden Rahmenwinden, um das beschädigte Auto zwischen Tank und Leitplanke herauszuheben. Auch das schwere Schutzgitter an der Frontseite des HRU ist aufgestellt.


Quelle/Source: Facebook-Posting von Clayton´s Towing, 6.11.2014 – Veröffentlichung hier mit freundlicher Genehmigung von Clayton´s Towing Service, QLD


Quelle/Source: Facebook-Posting von Clayton´s Towing, 6.11.2014 – Veröffentlichung hier mit freundlicher Genehmigung von Clayton´s Towing Service, QLD


Quelle/Source: Facebook-Posting von Clayton´s Towing, 20.5.2014 – Veröffentlichung hier mit freundlicher Genehmigung von Clayton´s Towing Service, QLD
Hier sieht man mal einen direkten Größenvergleich von Menschen zum Ekebol HRU auf Zoomlion FE420 Basis. Außerdem erkennt man gut die Anordnung der linken Rahmenwinde am Auslegerlagerbock.


Quelle/Source: Facebook-Posting von Clayton´s Towing, 15.5.2014 – Veröffentlichung hier mit freundlicher Genehmigung von Clayton´s Towing Service, QLD
Vorführung des HRU bei der Gympie Show 2014


Quelle/Source: Facebook-Posting von Clayton´s Towing, 10.1.2016 – Veröffentlichung hier mit freundlicher Genehmigung von Clayton´s Towing Service, QLD
Die gesamte Flotte und Mannschaft von Clayton´s Towing Service. Die beiden HVUs stehen im hinteren Bereich jeweils rechts und links der Mittelachse.

@ Clayton´s Towing Service: Thank you very much for your kind permission to use your photos of the HVRU in service / working condition from your internet presentation and your facebook album.

Gruß Christoph
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20.01.2020, 14:25 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Siehste, geht doch...
--
Bleibt schön gesund! Beste Grüße aus dem Alstertal in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell, das hatte ich früher nie, ich habe es mir wachsen lassen...
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21.01.2020, 08:42 Uhr
MarcR

Avatar von MarcR

Hallo Christoph,

Interessante Gefährt, Die Claytons LKW hab ich schon oft hier umherfahren sehen aber noch nie den HRU.


mal ein bisschen Off Topic, hoffe dass ist auch Ok.

Claytons Towing Service hat auch ne eigen TV Show. Nennt sich towies. Die HRU habe ich aber da noch nicht entdeckt.
--
viele grüße aus Down Under

Marc
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30.01.2020, 11:32 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo André,

Du hast ja vor einiger Zeit das Thema „Frannas außerhalb Australiens“ mal wieder angeschnitten (Dein Posting vom 26.10.2019).

Die Firma Franna scheint jetzt einen ernsthaften Versuch zu unternehmen, das Konzept des Knicklenkerkrans in den USA einzuführen. Bereits im Juli 2019 berichten sie in ihren News, dass ein Franna AT22 in die USA exportiert wurde – ob zu einem Kunden oder erst mal nur zur dortigen Terex-Vertretung, wurde damals nicht erwähnt. Mitte Januar 2020 verkündete Franna dann seine Teilnahme an der Conexpo 2020 in Las Vegas mit diesem Kran.

Ich bin auf jeden Fall mal gespannt, wie das Thema weiter geht. Franna muß ja an zwei Fronten kämpfen, die allerdings fest zusammenhängen: Einmal das Interesse der möglichen Kunden wecken und das Konzept mit der speziellen Arbeitsweise am Markt einführen und dann die Straßenzulassung, denn ohnen Straßenzulassung ist das ganze Konzept ehr nicht mehr so interessant.

Vondaher erscheint mir der Start mit einem ehr kleinen Franna AT22 ganz hoffnungsvoll, denn der Kran hat nur 20t Gesamtgewicht und vorne 8t sowie hinten 12t Achslast. Der Auslegerüberhang vorne und die hydraulische Knicklenkung bleiben natürlich ein Stolperstein.

Gruß Christoph
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20.05.2020, 10:32 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc


Zitat:
MarcR postete am 15.5.2020 in Thread „Bilder aus Australien”

Hallo Zusammen,

Nach langer Zeit mal wieder ein Update von mir. Bilder von einem sogenannten "Traktorcrane". Typenschild habe ich leider nicht gefunden.











in diesem Sinne euch ein schönes Wochenende.

Hallo Marc,

vielen Dank für Deine Bilder mit Detailaufnahmen von diesem Tractorcrane. Auch hier gilt leider: Meine Kenntnisse für die definitive Typenbestimmung reichen nicht aus, aber nach einem Detailvergleich würde ich in Richtung Linmac-BHB Tractorcrane tendieren. Nach dem Prospekt in Posting Nr. 167 müßte es ehr ein LM10 mit 4-teiligem Ausleger sein, aber auf Deinen Bildern sieht man ganz deutlich die Beschriftung „12T“ am stärksten Auslegerhaken. Auch der Auslegerkopf hat nicht die Schnabelform der neueren BHB-Linmac Tractorcranes.
Das muß aber nicht grundsätzlich gegen eine Typenbestimmung sprechen, denn damals waren die Bauformen nicht so standardisiert, wie heute. Auch wurden von den Eigentümern oft Nachrüstungen vorgenommen – hier z.B. die Überlastsicherung von Robway mit der Kabeltrommel an der Auslegerseitenwand.

Der Tractor selber ist mit ziemlicher Sicherheit ein Chamberlain – wahrscheinlich ein Chamberlain Inustrial Champion Mark IV (die „neuste“ Version dieser Baureihe, die bis 1985 gebaut wurde).

Allerdings muß ich auch zugeben, dass die Greirson Tractorcranes (10t-Modell) Deinem Kran auch sehr ähnlich sehen. Sie haben auch einen 4-teiligen Ausleger, allerdings sind die Verbindungsholme zwischen Ausleger und Zylindern bzw. Auslegerfußlagerung umgekehrt zu Deinem Kran geformt.

Gruß Christoph
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Dieser Post wurde am 20.05.2020 um 10:58 Uhr von Menzitowoc editiert.
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