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150 — Direktlink 11.03.2014, 09:58 Uhr ThorstenD Moin, hast Du zufällig die Kennzeichen der beiden Maschinen? Der 680er oben müsste der Belgier sein, oder? Von der 540er unten gibts ja bei Voss inzwischen 2 nahezu identische Maschinen, müsste aber eigentlich die DO U 6677 sein, oder? -- Gruß Thorsten ...irgendwas is´ ja immer! Dieser Post wurde am 11.03.2014 um 09:59 Uhr von ThorstenD editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

151 — Direktlink 11.03.2014, 10:29 Uhr Schwerlastbubi Oben ist der 1 EZN 319 und unten der DO-U 6677 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

152 — Direktlink 11.03.2014, 11:06 Uhr ThorstenD Supi, also wie vermutet. Vielen Dank. -- Gruß Thorsten ...irgendwas is´ ja immer! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

153 — Direktlink 11.03.2014, 16:52 Uhr Schwerlastbubi Hier ein etwas älterer Transport von Voss, aber meiner Meinung nach der größte Transport. Zugmaschine ist der DO-U 663, welcher schon garnicht mehr im Bestand ist. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

154 — Direktlink 11.03.2014, 23:40 Uhr Uhlen-Koeper Hallo Schwerlastbubi! Kannst Du uns mal mitteilen, wie viele und welche Vierachser momentan aktuell im Voss-Fuhrpark sind? Wenn es möglich ist, bitte mit Kennzeichen? Danke, das wäre nett von Dir!! Viele Grüße Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

155 — Direktlink 14.03.2014, 14:38 Uhr Schwerlastbubi Hallo, meiner Meinung nach sind folgende 4 Achs SZM bei Voss im Einsatz: 1 EZN 319 / DO-U 6606 / DO-U 6607 / DO-U 6010 / DO-U 6633 / DO-U 6677 Habe allerdings bei der MAN in Dortmund eine neue SZM gesehen, die "Voss typisch" aussah. Es war eine TGX 41.680 8x/4 BBS. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

156 — Direktlink 14.03.2014, 18:54 Uhr ThorstenD Zitat: Schwerlastbubi postete Hallo, meiner Meinung nach sind folgende 4 Achs SZM bei Voss im Einsatz: 1 EZN 319 / DO-U 6606 / DO-U 6607 / DO-U 6010 / DO-U 6633 / DO-U 6677 Habe allerdings bei der MAN in Dortmund eine neue SZM gesehen, die "Voss typisch" aussah. Es war eine TGX 41.680 8x/4 BBS. Die TGA 33.530 DO-U 6606 und der "Zwitter" (TGX 41.680 mit TGA Hütte) DO-U 6607 stehen aktuell zum Verkauf. Bleiben also die: 1 EZN 319 TGX 41.680 DO-U 6010 TGX 41.680 DO-U 6633 TGX 41,680 DO-U 6677 TGX 41.540 und die DO-U 6644 TGX 41.540 als 4achser im derzeitigen Voss-Fuhrpark. -- Gruß Thorsten ...irgendwas is´ ja immer! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

157 — Direktlink 16.03.2014, 06:36 Uhr Filly Hallo. Dann ist die 41.480 TGA also auch nicht mehr im Fuhrpark ? KZ war DO-U-4223 Grüsse Klaus -- Filly Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

158 — Direktlink 16.03.2014, 11:44 Uhr ThorstenD Nein, leider nicht. Auch die wurde verkauft. Ich weiß aber leider nicht wohin. Den Platz hat die DO-U 6677 eingenommen. Die DO-U 6644 war ja schon länger da. @Schwerlastbubi: Das würde ggf. wirklich Sinn machen wenn jetzt eine weitere neue 41.680 TGX dazu käme wenn der Zwitter geht. Die Hubhebel-Kesselbrücken werden ja in Zug-Schubeinheit mit 2 Maschinen gefahren, da würde eine vierte 680 Sinn ergeben. -- Gruß Thorsten ...irgendwas is´ ja immer! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

159 — Direktlink 17.03.2014, 08:53 Uhr Uhlen-Koeper Hallo, nochmal einige Fragen zu den 4-Achsern! In Post 131 ist eine TGX 41.680 zu sehen mit dem KN DO-U-6604 - hat die jetzt das belgische KN 1 EZN 319 oder sind das zwei FZG? Gibt es noch die TGA 41.660 -FLACHDACH!- mit dem KN DO-U-6605 - die war überwiegend als "Schieber" unterwegs?! Außerdem gab/gibt es die KN U-660 + U-662 + U-6603 - alles 660er TGA. Die DO-U-6603 müßte die letzte TGA 660 gewesen sein, die in den Fuhrpark kam. Ich meine, das war 2006! Sind diese TGA noch aktuell oder sind die alle schon weg? Vielleicht kann jemand etwas dazu schreiben, das wäre schön!! Viele Grüße Michael Dieser Post wurde am 17.03.2014 um 08:59 Uhr von Uhlen-Koeper editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

160 — Direktlink 17.03.2014, 10:41 Uhr Schwerlastbubi Der DO-U 4223 heißt jetzt 1 EZN 319! Die 6605 wurde verkauft. 660 662 u. 6603 sind schon länger aus dem Fuhrpark raus. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

161 — Direktlink 17.03.2014, 17:20 Uhr Uhlen-Koeper Hallo Schwerlastbubi! Dankeschön für die Info - das ist Klasse! Nochmals zu den 680ern TGX: In Post 131 ist eine TGX 41.680 mit dem KN DO-U-6604. Gibt es denn aktuell 4 X TGX 41.680, also 6633 + 6010 + 6604 + 1 EZN 319? Viele Grüße Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

162 — Direktlink 17.03.2014, 20:07 Uhr ThorstenD Ich glaub hier gerät grad einiges durcheinander. Die DO-U 4223 war die TGA 41.480 XXL. Das Kennzeichen ist nach dem Verkauf der Maschine (bisher) nicht wieder verwendet worden. Die DO-U 6604 (die einst die verunfallte TGA 41.660 trug) ging zunächst an die neue(ste) TGX 41.680 XXL im Fuhrpark. Nach nur kurzer Zeit wurde diese Maschine aber der belgischen Niederlassung zugeordnet und trägt nun die 1 EZN 319. Also letztlich so wie Du vermutet hast Michael. Derzeit gibt es somit lediglich 3 TGX 41.680 im Fuhrpark von Voss (wie ich oben schon schrieb). -- Gruß Thorsten ...irgendwas is´ ja immer! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

163 — Direktlink 17.03.2014, 20:15 Uhr Uhlen-Koeper Hallo ThorstenD! So waren meine Vermutungen mit U-6604 und 1 EZN 319 und damit lag ich richtig. Herzlichen Dank für die Aufklärung, Thorsten!! Viele Grüße Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

164 — Direktlink 18.03.2014, 12:51 Uhr M.K. 123 ThorstenD, das ist nicht so ganz richtig. Ich finde es immer wieder Interessant wie die Leute sich hier über Dinge unterhalten und Behauptungen aufstellen von denen Sie keine Ahnung haben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

165 — Direktlink 18.03.2014, 16:45 Uhr schwerlastbimbi Hallo, Wenn man das so liest hat sich Voss ja ganz schön verkleinert, nur noch vier 4 Achser. Gruß, Chris -- www.facebook.com/schwerlastgruppe Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

166 — Direktlink 18.03.2014, 22:48 Uhr Uhlen-Koeper Hallo M.K. 123! Kannst Du uns denn bitte mal aufklären, wie es richtig ist mit den 4-Achsern?! Das wäre sehr schön, oder kannst Du keine weiteren Informationen weitergeben? Viele Grüße Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

167 — Direktlink 19.03.2014, 22:50 Uhr ThorstenD Zitat: M.K. 123 postete ThorstenD, das ist nicht so ganz richtig. Ich finde es immer wieder Interessant wie die Leute sich hier über Dinge unterhalten und Behauptungen aufstellen von denen Sie keine Ahnung haben Hört, hört. Bleibt das denn jetzt eine leere, und damit bedeutungslose Aussage oder kannst Du die mir unterstellte "Ahnungslosigkeit" auch irgendwie belegen? Ich behaupte ja keinesfalls das ich allwissend bin. Die Infos die ich hier weiter gebe, gebe ich nach bestem Wissen und Gewissen weiter. Wenn hieran irgendetwas falsch sein sollte, dann ist das ja durchaus mal möglich. Dann sollte aber der jenige der mit dem Finger auf den "Falschmelder" zeigt auch in der Lage sein die Sache richtig zu stellen. Ansonsten bleibt da nur eine Tüte heiße Luft übrig... -- Gruß Thorsten ...irgendwas is´ ja immer! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

168 — Direktlink 19.03.2014, 23:28 Uhr Uhlen-Koeper Hallo Thorsten! Da hast Du völlig recht mit "richtigstellen"!! Viele Grüße Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

169 — Direktlink 19.03.2014, 23:38 Uhr MAN40440 Hallo Thorsten. Da hast Du mehr als Recht. Schau mal in sein Profil an und dann weißt man was Sache ist. Markus -- Grüße aus Köln-LongErich Markus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

170 — Direktlink 20.03.2014, 00:44 Uhr Wolfman @ Thorsten, Michael und Markus, da hat sich einer aus Frust, auf was und wen auch immer angemeldet, seine Frust hingeknallt, ohne jegliche, fundierte Aussage oder wiederlegung. Greift Thorsten an, warum auch immer? Solche rumnölenden Stinksäcke brauchen wir hier nicht. Einfach ignorieren. Fertig! Ich finde ein solcher Mensch, hat die Aufmerksamkeit, mehrerer Postings nicht verdient. Wie überflüssig solche Wichtigtuer sind, merkt man gerade dann, wenn man einen wirklichen, guten Freund an den Krebs verloren hat, dem ich all meine Schweizbilder zu verdanken habe. Da brauche ich von solchem Jelöter nix zu lesen! -- mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1 Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b] Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

171 — Direktlink 20.03.2014, 09:15 Uhr Schwerlastbubi Um jetzt endlich zurück zum Thema zu kommen. Ja, Voss hat derzeit - im Gegensatz zu früher - weniger 4 Achser. Allerdings bin ich mir sicher, dass die alten TGA's "entsorgt" wurden und jetzt wieder fleißig nachgerüstet wird. Wenn alleine in Augsburg, sagen wir mal, innerhalb einer Woche 2 Motoren rausgehen, wäre somit ja der komplette 4 Achs Fuhrpark von Voss im Einsatz, damit würden Sie sich ins eigene Fleisch schneiden, indem Sie die andere Kunden nichtmehr bedienen können. Also, abwarten und Tee trinken, falls ich etwas neues höre oder sehe werde Ich es euch mitteilen. Grüße Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

172 — Direktlink 20.03.2014, 11:29 Uhr Uhlen-Koeper Hallo Schwerlastbubi! Das ist doch mal ein Wort, so soll es sein - sehr schön! Schönen Dank schon im vorraus für Deine Bemühungen! Viele Grüße Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

173 — Direktlink 20.03.2014, 11:30 Uhr schwerlastbimbi Zitat: Uhlen-Koeper postete Hallo M.K. 123! Kannst Du uns denn bitte mal aufklären, wie es richtig ist mit den 4-Achsern?! Das wäre sehr schön, oder kannst Du keine weiteren Informationen weitergeben? Viele Grüße Michael Hallo, Er wird es als wahrscheinlicher Mitarbeiter von Voss können aber nicht dürfen. (vermute ich mal) Gruß, Chris -- www.facebook.com/schwerlastgruppe Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

174 — Direktlink 20.03.2014, 13:14 Uhr Uhlen-Koeper Zitat: schwerlastbimbi postete Zitat: Uhlen-Koeper postete Hallo M.K. 123! Kannst Du uns denn bitte mal aufklären, wie es richtig ist mit den 4-Achsern?! Das wäre sehr schön, oder kannst Du keine weiteren Informationen weitergeben? Viele Grüße Michael Hallo, Er wird es als wahrscheinlicher Mitarbeiter von Voss können aber nicht dürfen. (vermute ich mal) Gruß, Chris Hallo Chris, das kann gut möglich sein! Tschüß Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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