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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Poclain » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000 — Direktlink
19.12.2003, 22:18 Uhr
Roland



Hallo,

bei meiner früherern Firma (Bauunternehmen) war jahrelang ein Monstrum von Poclain (glaube ich jedenfalls, ist nämlich schon über 12 Jahre her) eingesetzt.

Das Besondere daran war, er hatte vorne mittag die Räder (ähnlich wie bei einem Dreirad) und war deutlich größer als ein Liebherr 922. Das Ding machte eine ziemlichen Lärm und war rot und schwarz lackiert. Auf einer Ausstellung habe ich sogar ein ziemlich vereinfachtes Metallmodell davon gesehen (ca. HO)

Hat jemand Bilder von diesem Bagger, der sicherlich mehrfach gebaut wurde?

Vielen Dank im voraus

Gruß

Roland
--
Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun.

Dieser Post wurde am 13.06.2017 um 22:14 Uhr von Hendrik editiert.
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001 — Direktlink
19.12.2003, 22:27 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Roland postete
Hallo,

bei meiner früherern Firma (Bauunternehmen) war jahrelang ein Monstrum von Poclain (glaube ich jedenfalls, ist nämlich schon über 12 Jahre her) eingesetzt.

Das Besondere daran war, er hatte vorne mittag die Räder (ähnlich wie bei einem Dreirad) und war deutlich größer als ein Liebherr 922.

Vielleicht ein TY 45? Bei LKW-Stefan gibt's ein Bild.
Lolo hat sich auf Poclain-Bagger spezalisiert und hat normalerweise zahlreiche Bilder auf seiner HP. Allerdings hat die anscheinend gerade technische Probleme.


HTH,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de

Dieser Post wurde am 19.12.2003 um 22:28 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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002 — Direktlink
19.12.2003, 22:32 Uhr
Lifty



Roland,

Das ist möglich ein TY45 gewesen.

Im NZG forum habe ich einen modellvorschlag gemacht.

Ich denke das es ein auffallender bagger ist und es wurde mich freuen wenn es in modell zu haben wäre. 1/50

Hier ein link zu ein bild.
http://www.petershomepage.nl/afbeeldingen/poclain%20TY%2045.jpg

Das bild war auf die site von:
http://www.bagger-und-bahnen.de/

Leider ist es nicht mehr da.
--
mfg, Peter
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003 — Direktlink
20.12.2003, 19:46 Uhr
Roland



Hallo zusammen,

danke für die Infos. Das ist genau der Bagger der damals im Einsatz war. Als Modell würde der sich sicherlich gut machen. Welchen Zweck hatten eigentlich die Vorderräder in der Mitte?

Gibt es irgendwo auch Bücher zum Thema Poclain Baumaschinen?

Gruß

Roland
--
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004 — Direktlink
20.12.2003, 20:07 Uhr
Gast:Andreas Kresser
Gäste


Hallo Roland

Nun der Poclainbagger TY stammt aus der Gründerzeit des Hydraulikbaggerbaus, seine Vorfahren waren Anhängebagger für Traktoren.
Auch der erste Liebherr Bagger der L 300 von 1955 hatte einen dreiräderigen
Unterwagen, damals musste sich heute gängige Bauform erst herauskristallisieren, Liebherr baute seine nächsten Mobilbagger vierrädrig
(eine Zwillingsbereifung auch als Rad gerechnet), doch der TY von Poclain war so erfolgreich, dass er zum bekannten TY 45 in dieser Bauform weiter entwickelt wurde. Allerdings wandte sich auch Poclain bald zu der vierrädrigen Version zu.
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005 — Direktlink
20.12.2003, 22:10 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hallo zusammen,
diese Form der Poclain Mobilbagger war Ende der 70er Jahre hier bei uns in Hamburg bei vielen Baufirmen häufig vertreten.Ich kann mich noch gut errinnern das man eigentlich so ziemlich auf jeder Sielbaustelle(Kanalisation) diese Bagger antraf.
Einem Modell von diesen Oldies wäre auch ich nicht abgeneigt
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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006 — Direktlink
21.12.2003, 11:20 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Hallo zusammen

Dieser POCLAIN-Bagger ist allgemein auch als "Bügeleisen" bekannt, eben wegen der Bauform des Unterwagens. Die beiden Räder vorne so eng bei einander machen die Maschine für damalige Verhältnisse sehr wendig. Mit den Transportachsen für LIEBHERR-Faltkrane als Beispiel, verhält es sich auch heut zu Tage noch genau so. Nur das man damit nicht all zu schnell fahren kann...
Vor wenigen Wochen habe ich einen TY 45 noch in Köln bei einer Bauunternehmung herum stehen sehen, mit Verrigelungen am Ausleger gegen ein Wegdrehen gesichert und einer Schleppstange an der Vorderachse (wenn man die überhaupt so nennen kann...;-)). Gezogen wird das ganze dann von einem 7,5 t-Kipperchen.

Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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007 — Direktlink
23.07.2006, 23:41 Uhr
19_Rocky_90



Hallo allerseits,

Ich habe heute ebenfalls einen Poclain gefunden, laut eurer Beschreibung auch ein TY 45.



Die Wachhunde waren wirksam und haben dafür gesorgt das ich nicht zunahe rhin gegangen bin .
--
Schöne Grüsse
Klaus
- - - - - -
www.flickr.com/photos/rockenbauer
Wer denkt, gefährdet die Dummheit
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008 — Direktlink
24.07.2006, 17:05 Uhr
UNN

Avatar von UNN


Zitat:
Lifty postete
Roland,

Das ist möglich ein TY45 gewesen.

Im NZG forum habe ich einen modellvorschlag gemacht.

Ich denke das es ein auffallender bagger ist und es wurde mich freuen wenn es in modell zu haben wäre. 1/50

......

Hallo Lifty,
schau doch mal bei der Firma Conrad vorbei, dort unter "Top News".
Link: http://www.conrad-modelle.de/topnews.php?lang=de

Art.Nr: 2925/0 Maßstab: 1:50
POCLAIN TY 45 – Mobilbagger mit Tieflöffel

Na, wenn jetzt Deine Freude nicht groß ist?!
--
Gruß von einem der geographischen Mittelpunte der EU (wie es das Institut für theoretische Geodäsie in Bonn im April 1998 ermittelte),
Thorsten R.
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009 — Direktlink
24.07.2006, 17:40 Uhr
Lifty



Hallo Thorsten,

Grosse Freude!

Auch dieses Modell bekommt eine schöne stelle in meine Vitrine.
--
mfg, Peter
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010 — Direktlink
29.04.2016, 22:07 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier mal ein Poclain auf Berliet von neulich......ein näheres Heranpirschen war nicht möglich, der war eingezäunt:



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011 — Direktlink
16.03.2017, 13:42 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

nach Hendriks Poclain TP30(? – vgl. Modell) Autobagger auf Berliet-Chassis aus dem vorangegangenen Posting Nr. 10 habe ich hier auch noch ein paar ältere Bilder von einem selbstfahrenden Poclain TY45 – dem berühmte Dreirad. Ich habe es im Dezember 2007 in einem großen Neubaugebiet in Egelsbach gesehen. Wie es damals aussah, noch im regulären Einsatz, aber insgesamt in einem recht traurigem Zustand (Abmessungen)





Am Vorderradpaar ist die Befestigungsmöglichkeit für eine Zugdeichsel zu sehen. Mit dieser konnte der Bagger z.B. hinter einem Laster oder Traktor hergezogen werden. Das war früher bei vielen radmobilen Baumaschinen üblich, da man sich so das Verladen sparen konnte und deutlich schneller vorankam, als mit dem Eigenantrieb – vgl. Fuchs-Bagger mit Deichsel.

Wo ich gerade mal beim Thema Poclain bin, gleich noch ein paar Hinweise zu Büchern:
Poclain – La mémoire vive – inzwischen in der Neuauflage auch in englischer Sprache. Deutlich mehr Bilder und auch farbige gegenüber der ersten Auflage. Es ist aber primär ein Geschichtsbuch.
Poclain - des origines à 1973 von Francis Pierre und Jean-Francois Colombet (ISBN: 978-2-35250-296-8). Sehr schönes Buch mit sehr vielen guten Bildern und Erweiterung der Charge Utile Hors Série-Version.

Gruß Christoph
Link zum Image-Shack Album mit den Bildern in voller Auflösung
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 16.03.2017 um 13:46 Uhr von Menzitowoc editiert.
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012 — Direktlink
17.03.2017, 13:27 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

die Marke Poclain gibt es ja seit langer Zeit nicht mehr bei Baumaschinen, sondern nur noch bei der Mobilhydraulik als Poclain Hydraulics.
Aber der Industriedesigner Alberto Seco gestaltet neue Baumaschinen in einem neuen Poclain-Design. Im Bereich IVT Concept (ehemals Design Challenge) des IVT Magazin findet man allerhand Beispiele von ihm – siehe auch eine Bilderzusammenstellung.

Einige Beispiele:

Mobilbagger 90P HY LGP (Low (Ground (Pressure) mit insgesamt 6 Abstützungen – 4 normale (kleine) Klapp-Pratzen an Front und Heck sowie zusätzlich 2 sehr große seitliche Klapp-Pratzen in der Unterwagenmitte. Zum Vergleich einige Bilder von alter Poclain 90P Mobilbaggern mit 4 Stützpratzen, wobei durch die Unterwagengestaltung auch 2 zwischen den Achsen angeordnet sind. Gerde für solche großen Mobilbagger, die auch zu Hubarbeiten einsetzt werden sollen, ist dieses Unterwagenkonzept sehr verfolgenswert, da es den großen Nachteil – die Instabilität durch die (Luft)-Reifen - der Mobilbagger angeht.

Raupenbagger 90 HY, ähnlich dem Mobilbagger, aber eben in der Raupenversion und einem Monoblockauslegers statt des Gelenkauslegers bei der Mobilversion.

Hochlöffel-Großraupenbagger 400 HY2 für den gemischten Einsatz im Kohle- und Abraumabbau mit hydraulischen Schnellwechsler und klassischer Kippschaufelkinematik. Es können Klappschaufel, Kippschaufel, Reißzahn und Hydraulikhammer angebaut werden und schnell gewechselt werden.

Tieflöffel-Großraupenbagger 400 HY2 mit hydraulischem Speichersystem zur Steigerung der Energieeffizienz. Zum Vergleich der alte Poclain 400CK.

Midi-Raupenbagger 35CK mit beanspruchungsgerecht geformtem Ausleger- und Stielquerschnitt.

Lunar-Hochlöffelbagger für extraterrestrische Einsätze mit Kippschaufel-Kinematik, Hubkabine und 4-Raupen-Fahrwerk.

Gruß Christoph
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 17.03.2017 um 13:30 Uhr von Menzitowoc editiert.
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013 — Direktlink
13.06.2017, 22:25 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier ein Mischding aus Kran und Bagger aus der Schweiz - ein Poclain TY S mit Baujahr 1970:












Dieser Post wurde am 13.06.2017 um 22:27 Uhr von Hendrik editiert.
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014 — Direktlink
22.03.2018, 19:53 Uhr
marcel.koenen



Poclain TY45
Dessel (B.) März 2018

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015 — Direktlink
22.03.2018, 22:21 Uhr
jeanmichel

Avatar von jeanmichel

Hatten bei uns den Spitznamen "pelle à fuites", Leckbagger weil sehr schnell die Zylinder leckten, das Hydrauliköl drückte sich durch !
--
Gruss aus Lothringen

Jean Michel
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016 — Direktlink
25.03.2018, 17:12 Uhr
SLT Juergen



Hallo !

Der TY45 wurde im Saarland auch gerne als Bügeleisen bezeichnet.
Entgegen der 20 Km/h mit denen die heutigen Radbagger unterwegs sind waren sie auch relativ schnell(um die 40km/h).

Jedenfalls wurde Mitte der 80er Jahre ein TY45 eines selbständigen Saarlouiser Unternehmers auf der A620 im Bereich der sogenannten "Stadtautobahn " in Saarbrücken angehalten und musste die Autobahn dann mit Polizeibegleitung verlassen.
--
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