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000 — Direktlink 14.08.2005, 10:15 Uhr Burkhardt Admin Hier kommen Bilder von Hamburgs zur Zeit höchsten freihstehenden Baukranen. Es handelt sich um zwei Liebherr EC H, von dem der höhere eine Hakenhöhe von 100 m hat. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 12.09.2005 um 22:52 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 14.08.2005, 10:28 Uhr BUZ das dürfte ein 112 oder 120 ECH sein, von unten beginnend mit 500er, dann 256er und zum Schluß 120er Turm-Elementen! @BuBe: jetzt wird es Zeit für ein neues Board: Turmdrehkrane!!!!!!!!!! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 14.08.2005, 10:58 Uhr Burkhardt Admin Zitat: BUZ postete ... @BuBe: jetzt wird es Zeit für ein neues Board: Turmdrehkrane!!!!!!!!!! Gruß BUZ Na dann machen wir das doch einfach So und hier Bilder von einem 550 EC-H20 auf Schienen verfahrbaren Untergestell. Der Kran stand am Hochregallager von Möbel Kraft in Barsbüttel. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 14.08.2005 um 10:59 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 14.08.2005, 11:49 Uhr Jochen Galt es denn dem 550 EC-H20 schwere lasten zu tragen? ich kenn mich da net wirklich aus, aber der ausleger sieht mir verstärkt abgespannt zu sein? -- Grüßle aus Oberkirch Jochen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 14.08.2005, 11:54 Uhr Burkhardt Admin Hallo Jochen, der Kran hat das Hochregallager montiert, es wurden Einzelteile zu einem großen Hochregalsegment vormontiert und dann mit dem Tdk eingehoben. Auf der anderen Seite stand noch ein CC 1500 von KLL, welcher ebenfalls am Bau des Hochregallagers beteiligt war. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 14.08.2005, 12:50 Uhr Philou Zitat: Burkhardt Berlin postete Hallo Jochen, der Kran hat das Hochregallager montiert, es wurden Einzelteile zu einem großen Hochregalsegment vormontiert und dann mit dem Tdk eingehoben. Auf der anderen Seite stand noch ein CC 1500 von KLL, welcher ebenfalls am Bau des Hochregallage Board:Turmdrehkrane.................Super-Idee Was die letzten Bilder betrifft: ich wundere mich immer ,dass ich grosse Liebherrs sehe fast ohne Grundballast....................?????????? Dieser Post wurde am 14.08.2005 um 14:30 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 14.08.2005, 12:58 Uhr Burkhardt Admin Hallo Philou, ich bin mir nicht ganz sicher, ich meine aber die Schienenlaufwerke lassen sich zusätzlich an den Schienen,mittels Klammern, festschrauben. Der Kran wurde hier nur verfahren um weiter vom fertigestellten Baukörpe weg zu kommen.Dafür wurden dann Schienen dazugelegt. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 15.08.2005, 13:33 Uhr Kalverkamp Zitat: Philou postete Zitat: Burkhardt Berlin postete Hallo Jochen, der Kran hat das Hochregallager montiert, es wurden Einzelteile zu einem großen Hochregalsegment vormontiert und dann mit dem Tdk eingehoben. Auf der anderen Seite stand noch ein CC 1500 von KLL, welcher ebenfalls am Bau des Hochregallage Board:Turmdrehkrane.................Super-Idee Was die letzten Bilder betrifft: ich wundere mich immer ,dass ich grosse Liebherrs sehe fast ohne Grundballast....................?????????? Hi, Die stehen nur durch die große Spurweite, da benötigt man fast keinen Ballast mehr. Ansonsten SUPER BILDER! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 31.08.2005, 20:19 Uhr Burkhardt Admin Hier zwei Bilder von Kalverkamp Zitat: Bild 1 ist aus der Kabine auf die eigentliche Baustelle gerichtet. Hakenhöhe 60m Freistehender Liebherr 90EC. Bild 2 wurde auch aus der kabine, jedoch mit Blick auf einen Liebherr 201HC mit 50m Hakenhöhe aufgenommen. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 01.09.2005, 08:12 Uhr Gast:cool-svenny Gäste Der "kleinere Kran" müsste ein Alter HC (glaube 256 HC) mit gekürztem Gegenausleger sein, oder? Meiner Meinung nach der schönste und beste Kran den Liebherr im Programm hatte (ich find die neuen auch net schlecht aber gegen die alten HC's komme die im Optischen Vergleich net hin Aber auch der 185 HC sieht genial aus (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 01.09.2005, 11:05 Uhr boogie_blaster Bin mir nicht ganz sicher... ich würde fast sagen, es ist kein 256er, sondern der nächstkleinere 200-irgendwas HC. Grund: beim 256 HC ist der Gegenausleger von der Seite gesehen massiver und vor allem das Verbindungsstück, also die Stelle, an der die beiden Gegenauslegerhälften verbolzt sind, ist beim 256 deutlich grösser, an sonsten sehen sich die beiden Krane ziemlich ähnlich... Recht hast du: der 256 HC/280EC-H ist für mich zusammen mit dem Wolff WK 262 die formschönsten Obendreherkrane... Zufällig sind beide übrigens zur Zeit hier in Darmstadt am Arbeiten, s. die entsprechenden Threads. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 01.09.2005, 11:10 Uhr Stephan Moderator Zitat: boogie_blaster postete Bin mir nicht ganz sicher... ich würde fast sagen, es ist kein 256er, sondern der nächstkleinere 200-irgendwas HC. ...201 HC. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 01.09.2005, 11:25 Uhr boogie_blaster Danke Vemutlich ist es der.. Oder auch der 220 HC. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 01.09.2005, 14:28 Uhr Kalverkamp Es war der 201HC, bin den dann auch mal gefahren!! Ich war ja der Fotograf der beiden Bilder!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 01.09.2005, 14:40 Uhr Gast:cool-svenny Gäste Siehe Post 008 von Bube Da stehts. Egal, ob 201 oder 256 HC, schön sehe beide aus (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 01.09.2005, 14:56 Uhr Kalverkamp Jo. Der 201er hatte nur 30m Ausladung!! Dafür hob der bis an die 25m (wenn ich mich recht erinnere) die Höchstlast von 10to. Das war der Kran, mit dem wir alle schweren fertigteilträger gehoben haben. Die gesamte Baustelle wurde im Gleitbauverfahren hochgezogen und mit dem 90EC wurde die Schalung aufgebaut und dann betoniert und die Aussparungen (für Fenster und Türen) hochgehoben, sowie benötigte Materialien (Armierungseisen......) angeliefert. Heute steht das Gebäude im Rohbau leer, die Baustelle ist mittlerweile über 4 jahre her. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 01.09.2005, 14:58 Uhr Gast:cool-svenny Gäste Und wie viel Ausladung hatte der 90 EC? Und mit welchen Türmen war er aufgebaut? (Ich vermute 256 HC mit Unterwagen 6,0m + drauf 120 HC + 90 HC Übergangsturmstück?) (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 01.09.2005, 21:47 Uhr Hajo hier nochmal 3 interessante Bilder von Kalverkamp, vielen Dank dafür! Zitat: Habe die foto´s aus einem Liebherr 180EC-H mit 50m Hakenhöhe aufgenommen. Das erste Bild blickt auf den "kleinsten" Kran (bezüglich Hakenhöhe) auf der Baustelle, den Liebherr 256HC. Hakenhöhe etwa bei 30m Der weisse Kran ist ein Liebherr 120HC mit der alten Kabine, aufgestellt auf ca. 40 oder 42m Hakenhöhe (genau kann ich mich nicht mehr erinnern). Für die Technikfreaks habe ich noch ein Bild der Überlastsicherung (Momentüberlast, nicht Höchstlast, die sitzt ja in der Turmspitze) "beigelegt". Auslegerlängen waren: 60m (volle Ausladung) beim 180 EC-H 45m beim 120HC (der weisse) 50m beim 256er! -- nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr Dieser Post wurde am 01.09.2005 um 21:48 Uhr von Hajo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 02.09.2005, 13:09 Uhr Stephan Moderator Hallo zusammen Ich hab dem Birger gerade noch ein paar Bildchen passend zum Thema geschickt. Mal sehen, ob die euch gefallen. Ist aber nix für Leute mit Höhenangst...;-) LIEBHERR 280 EC-H auf einem kombinierten 500 HC- und 256 HC-Turm mit 110 m Hakenhöhe: Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Dieser Post wurde am 02.09.2005 um 14:04 Uhr von Birger editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 02.09.2005, 13:53 Uhr HBK Das sind ja schöne Fotos. Besonders die von dem Dywidag 120 HC.Kalverkamp bei welcher Baufirma bist du Kranfahrer? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 02.09.2005, 14:32 Uhr Kalverkamp War!!! Bei der Baustelle bin ich für die Strabag gefahren, bin aber, bevor ich zu strabag gekommen bin, bei der Dywidag ein paar monate gewesen. Jetzt bin ich in einem Stahlwerk Laufkranführer, bei gelegenheit werde ich mal Foto´s von meinem derzeitigen Kran machen! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 02.09.2005, 15:08 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Kalverkamp postete Jetzt bin ich in einem Stahlwerk Laufkranführer, bei gelegenheit werde ich mal Foto´s von meinem derzeitigen Kran machen! Stahlwerk? Da werde ich doch gleich hellhörig. Bitte, bitte, mach Fotos davon stell sie hier ein! Tschüs, Sebastian PS - Edit: "hier" = "hier im Forum", nicht unbedingt hier im Thread. -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 02.09.2005 um 15:08 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 02.09.2005, 20:47 Uhr Kalverkamp Zitat: cool-svenny postete Und wie viel Ausladung hatte der 90 EC? Und mit welchen Türmen war er aufgebaut? (Ich vermute 256 HC mit Unterwagen 6,0m + drauf 120 HC + 90 HC Übergangsturmstück?) Unterwagen 256HC wie vermutet, dann 5m und 2,5m Turmstücke und oben 90EC -Reduzierung. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 02.09.2005, 20:48 Uhr Kalverkamp Zitat: HBK postete Hast du noch mehr Fotos von den Dywidag Kranen? Leider nein!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 02.09.2005, 20:50 Uhr Kalverkamp Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: Kalverkamp postete Jetzt bin ich in einem Stahlwerk Laufkranführer, bei gelegenheit werde ich mal Foto´s von meinem derzeitigen Kran machen! Stahlwerk? Da werde ich doch gleich hellhörig. Bitte, bitte, mach Fotos davon stell sie hier ein! Tschüs, Sebastian PS - Edit: "hier" = "hier im Forum", nicht unbedingt hier im Thread. Bin genauer in der Schmiede des Stahlwerkes beschäftigt! Die wird dann im Sommer nächstes Jahr zugesperrt und dann kommt eine Beizanlage für Karrosseriebleche da rein. Die Umbauarbeiten dafür sind bereits in der nebenhalle in vollem gange! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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