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075 — Direktlink 13.04.2011, 19:39 Uhr percheron Hallo zusammen, Gibt es einen Grund, warum auf der vierten Achse ein kleineres Rad ist. Ist das Typmäßig bauart bedingt, und wenn ja, um welchen Typ handelt es sich hier. Sehr schöne Bilder Harry, Dank dafür. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Dieser Post wurde am 13.04.2011 um 19:41 Uhr von percheron editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

076 — Direktlink 13.04.2011, 19:48 Uhr Ralf Neumann Zitat: percheron postete Hallo zusammen, Gibt es einen Grund, warum auf der vierten Achse ein kleineres Rad ist. Ist das Typmäßig bauart bedingt, und wenn ja, um welchen Typ handelt es sich hier. Siehe Posting 032 hier im Thread ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

077 — Direktlink 13.04.2011, 21:10 Uhr Kasi Zitat: kerst postete Zitat: Kasi postete I´m sorry... Please, what are the principal differences between the TC1200 and TC2000???. Outrigger base and counterweight. Kerst Thank you very much Kerst!!!... I´m sorry but I don´t know very well the old Demag cranes... At first sight, the outrigger base and counterweights look alike in the TC1200 and in the TC2000. Casimiro.- Dieser Post wurde am 13.04.2011 um 21:20 Uhr von Kasi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

078 — Direktlink 15.10.2011, 22:26 Uhr JSC Hallo, Ich habe da ein Foto gefunden, wo der TC 1200 von Toman ein wenig zu sehen ist. http://indafoto.hu/multidaru/image/8021509-073a7a25/user Ich hoffe, dass ist nicht wieder so eine Bilderklauseite. -- Schöne Grüße, Josef www.vorbildundmodell.net Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

079 — Direktlink 26.07.2012, 09:55 Uhr Bernard Haste I`m not clear on this. How do the outriggers differ? I`ve seen a TC2000 but never a TC1200. Bernard Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

080 — Direktlink 28.10.2012, 09:14 Uhr BUZ Zitat: RmKrane postete Hallo Zusammen O.K. die Liste ist ja schön und gut aber das: TC1200 SN: 50 001 nach England TC1200 SN: 50 002 nach Schweden TC1200 SN: 50 003 nach Unbekannt TC1200 SN: 50 004 nach Jugoslawien (Masinska) TC1200 SN: 50 005 nach Chicago TC1200 SN: 50 006 nach Jugoslawien (Masinska) TC1200 SN: 50 007 nach Jugoslawien Soour “Soko“ Mostar TC1200 SN: 50 008 nach Rumänien Müßt Ihr den auch noch zu Ordnen! ;-) Datenblätter sind unterwegs an Hendrik. gab es bei Demag mal einen Nummernwechsel? "Meine" TC 1200 haben alle 4-stellige Nummern, beginnend mit 20... Wurden dann eventuell Nummern doppelt vergeben, d. h. 20er und 50er gleichzeitig, wie beim Liebherr LTM 1500? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

081 — Direktlink 28.10.2012, 17:46 Uhr Vorech One TC1200 is missing in your list I think. Delivered to Czechoslovakia - today Czech republic. Till now in operation. JV Romanian TC1200 I have also photo - if anybody is interested. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

082 — Direktlink 28.10.2012, 17:57 Uhr kerst Zitat: Vorech postete One TC1200 is missing in your list I think. Delivered to Czechoslovakia - today Czech republic. Till now in operation. JV You mean this one? Kerst Dieser Post wurde am 28.10.2012 um 17:57 Uhr von kerst editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

083 — Direktlink 28.10.2012, 18:04 Uhr Vorech Yes, it is the same machine. Do not you have this or other picture in full size? jaroslav.vorechovsky@seznam.cz. Thanks JV Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

084 — Direktlink 28.10.2012, 18:14 Uhr kerst Zitat: Vorech postete Yes, it is the same machine. Do not you have this or other picture in full size? jaroslav.vorechovsky@seznam.cz. Thanks JV Have a look here: http://www.flickr.com/photos/24862621@N04/7856261992/in/set-72157628679757079 Kerst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

085 — Direktlink 01.11.2012, 06:08 Uhr Vorech I photographed it in port Constanta, Romania in year 2007. JV Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

086 — Direktlink 08.12.2012, 20:53 Uhr BUZ TC 1200, sn 2070: Hewden-Stuart > Al Jaber http://www.flickr.com/photos/satulagi/6802086228/sizes/k/in/photostream/ BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

087 — Direktlink 09.12.2012, 16:02 Uhr kraandoc Zitat: BUZ postete Zitat: RmKrane postete Hallo Zusammen O.K. die Liste ist ja schön und gut aber das: TC1200 SN: 50 001 nach England TC1200 SN: 50 002 nach Schweden TC1200 SN: 50 003 nach Unbekannt TC1200 SN: 50 004 nach Jugoslawien (Masinska) TC1200 SN: 50 005 nach Chicago TC1200 SN: 50 006 nach Jugoslawien (Masinska) TC1200 SN: 50 007 nach Jugoslawien Soour “Soko“ Mostar TC1200 SN: 50 008 nach Rumänien Müßt Ihr den auch noch zu Ordnen! ;-) Datenblätter sind unterwegs an Hendrik. gab es bei Demag mal einen Nummernwechsel? "Meine" TC 1200 haben alle 4-stellige Nummern, beginnend mit 20... Wurden dann eventuell Nummern doppelt vergeben, d. h. 20er und 50er gleichzeitig, wie beim Liebherr LTM 1500? Gruß BUZ DEMAG hatte bis ca. 1974 4-stellige Serienummer danach 5-stellige. Die erste neue TC 1200 wurden ab 1973 geliefert an: 1) Hafemeister (D) 2) van Seumeren (NL) (kr 50 -1973 mit Superlift - 10 x 10 m Abstutzung) 3) van Driessche (B) (10 x 10 m Abstutzung) 4) Lieng (N) 5) Savelkoul (B) (PC 1200 Sockelausf.) 6) Energomontaz (PL) 7) Toman-Kern (A) 8) J.D. White (GB) (Superlift) 9) Sparrows (GB) (Superlift) 10) Stanley Davies (GB) (Superlift) 11) Nichols (USA) 12) Montaze (CS) 13) J.D. White (GB) (Wippsitze) 14) van Seumeren (NL) (kr 70 -1976 mit Superlift - 12 x 12 m Abstutzung) 15) Sparrows (GB) 16) Young (GB) 17) Mediaco (F) (Wippspitze) 18) Grau (E) 19) Gil (E) 20) Yokohama (J) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

088 — Direktlink 10.12.2012, 08:50 Uhr Bernard Haste Do you have the serial numbers of the machines please? And do you have any more details of the Young (GB) machine? Is this the total umber of machines built? Bernard Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

089 — Direktlink 04.02.2013, 19:20 Uhr Michael MZ (†) Na, da haben wir mal wieder einen 1200er in schwarz...und bei bzw. -mit- wem am werkeln: http://subefotos.com/ver/?a04f2b145d3a827de68ae68d3bde91ffo.jpg LG Michael Dieser Post wurde am 04.02.2013 um 20:53 Uhr von Michael MZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

090 — Direktlink 04.02.2013, 20:22 Uhr Oliver Thum Schönes Foto hast du da gefunden Michael! Die Spanier waren immer schon leichtsinnig.Weder ein Holz noch eine Unterlegplatte unter der Stütze. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

091 — Direktlink 05.02.2013, 20:43 Uhr Michael MZ (†) Zitat: Oliver Thum postete Schönes Foto hast du da gefunden Michael! Die Spanier waren immer schon leichtsinnig.Weder ein Holz noch eine Unterlegplatte unter der Stütze. Danke Olli, auch für die netten Worte, das tut mir tatsächlich gut und geht runter wie Öl, wie ohnehin jeglicher klitzekleiner Zuspruch derzeit... hab noch ein ähnliches vom TC gefunden: http://subefotos.com/ver/?9abc2275492903da77aff7f898880cf9o.jpg und P&H T800 (?): http://subefotos.com/ver/?9538614a15b5efd8ee9c99a5f8cc1e7ao.jpg > https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=71&pagenum=2 viel Spaß und LG Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

092 — Direktlink 06.02.2013, 00:59 Uhr Karl-Heinz Schwiderski (†) Hallo Michael, bei diesem Kran handelt es sich um einen T 750,da der T 800 eine andere Oberwagenkabine hat. Hier der T 800 http://subefotos.com/ver/?26e011a52c2e99433f0db839c8002305o.jpg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

093 — Direktlink 06.02.2013, 08:23 Uhr wesercrack Schönes Foto hast du da gefunden Michael! Die Spanier waren immer schon leichtsinnig.Weder ein Holz noch eine Unterlegplatte unter der Stütze Und der LKW Fahrer fährt unter der Last, um den Nachläufer anzuhängen! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

094 — Direktlink 06.02.2013, 15:25 Uhr Ralf Neumann Ich hoffe, den hatten wir noch nicht. http://www.flickr.com/photos/53052625@N08/6536294033/lightbox/ -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

095 — Direktlink 06.02.2013, 17:32 Uhr BUZ aber Ralf, das ist doch kein TC 1200... Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

096 — Direktlink 06.02.2013, 17:37 Uhr Ralf Neumann Zitat: BUZ postete aber Ralf, das ist doch kein TC 1200... Ich hatte es befürchtet ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

097 — Direktlink 06.02.2013, 17:53 Uhr BUZ Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: BUZ postete aber Ralf, das ist doch kein TC 1200... Ich hatte es befürchtet ! Hast Du dich vom rotbraunen Genstar 20" Container am rechten Bildrand verwirren lassen...? -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

098 — Direktlink 06.02.2013, 18:02 Uhr Ralf Neumann Zitat: BUZ postete Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: BUZ postete aber Ralf, das ist doch kein TC 1200... Ich hatte es befürchtet ! Hast Du dich vom rotbraunen Genstar 20" Container am rechten Bildrand verwirren lassen...? Nein, viel einfacher ! Wer lesen kann ist klar im Vorteil ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

099 — Direktlink 06.02.2013, 20:28 Uhr kraandoc Zitat: Karl-Heinz Schwiderski postete Hallo Michael, bei diesem Kran handelt es sich um einen T 750,da der T 800 eine andere Oberwagenkabine hat. Hier der T 800 http://subefotos.com/ver/?26e011a52c2e99433f0db839c8002305o.jpg Das ist ein 60 ton P&H T-600 XL die in Dortmund gebaut wurde. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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