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03.05.2019, 11:18 Uhr
Menzitowoc
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Hallo,
in Frankfurt-Höchst errichtet ein Potain City Crane MD150 von Seidel Mietkran ein Mehrfamilienhaus. Die Aufnahmen habe ich Mitte April 2019 gemacht.
Dieser kleine Potain Obendreher sieht mit seiner Turmspitze zwar heute schon etwas veraltet aus, aber ich finde, er hat schon ein paar interessante Elemente, die selbst Liebherr bis heute noch nicht hinbekommen hat. Da ist z.B. die Stütze der Auslegerabspannstange, die dafür sorgt, dass der Monteur bei der Auslegermontage ganz leicht diese Abspannung mit der Turmstütze verbinden kann. Bei Liebherr muß bei den EC-H-Kranen immer umständlich mit den Hubseil diese Abspannung hochgezogen werden.
Auch die Bauweise, Hubwerk und Katzfahrwerk im Auslegeranlenkstück anzuordnen, wurde erst viel später von anderen Herstellern übernommen. Die Fahrerkabine hängt seitlich unterhalb der Laufkatzebene und etwas nach vorne versetzt, so dass man eine gute Übersicht hat, ohne durch das Gitterwerk des Auslegers hindurchschauen zu müssen. Sogar an die Laufstege bis zum Katzfahrwerk entlang des ersten Auslegerstückes haben sie damals gedacht. Das ist insofern bemerkenswert, da die früheren Potain-Konstruktionen den Kranführern oder Monteuren einige artistische Fähigkeiten abverlangt haben.
Das oben von mir zitierte Datenblatt stammt von 1995. Wann wurde denn eigentlich die ganze MD-City Crane-Baureihe ursprünglich aufgelegt? Von wann stammt die Konstruktion?
Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern aller Obendreher-Turmkrane in voller Auflösung.
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„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär |
), da der Kran erst 2020 auf den Markt kommen soll.
