Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » TANG (Ballast-) Auflieger/Trailer » Threadansicht

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100 — Direktlink 20.04.2007, 14:51 Uhr ReneBSschmidbauer Hallo Leute, hier noch ein TANG aus Hilden: -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Dieser Post wurde am 20.04.2007 um 15:00 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

101 — Direktlink 20.04.2007, 15:03 Uhr Hendrik Moderator Zitat: ReneBSschmidbauer postete hier noch ein TANG aus Hilden Ist ja der absolute Hammer! Seit wann habt ihr den denn?? (ich nehme mal an, die Bilder sind aktuell?) Kannst du das Typenschild vielleicht nochmal ablichten, wg Bj. und Serialnummer? Kannst du auch mal ein Bild von der Seite einstellen? Die 1. Achse ist ganz offensichtlich luftgefedert; ich gehe davon aus, daß die nachfolgenden Achsen blattgefedert sind. Habt ihr den mal gebraucht übernommen oder neu gekriegt? Besten dank für die Bilder!! gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

102 — Direktlink 20.04.2007, 16:37 Uhr ReneBSschmidbauer Hallo Hendrik, ja, die Bilder sind aktuell, von heute morgen... Diesen Auflieger haben wir seit 1989 oder 1990, ist damals neu gekommen soweit ich weiß. Sehe nochmal nach. Die erste Achse ist luftgefedert, liftbar und vorlaufgelenkt, die 3. und 3. sind starr, die letzte nachlaufgelenkt. Werde das Typschild nochmal fotografieren, befürchte aber, dass Baujahr und Fgst.-Nr. nicht draufstehen.... Wir werden sehen -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

103 — Direktlink 21.04.2007, 13:28 Uhr Tim ich hab letzdens son auflieger zur reperatur zwischen die finger gekrigt. die technik ist ja wirklich simpel, und als der fahrer ihn bei uns habgeholt hat hat er leider wegen der nach und vor lauflenkachsen denn ganzen hof verschoben, aber ansonsten war das ne feiner auflieger Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

104 — Direktlink 22.04.2007, 11:37 Uhr ReneBSschmidbauer Die Technik ist nicht nur simpel, sondern auch totaler Schrott .... Allein das von dir angesprochene "Verschieben" des Asphalts macht sich vor allem beim Kunden sehr gut... Wir haben mehrere fünfachsige Broshuis-Auflieger, alle nachlauf (-friktions-) gelenkt, einer davon ist dazu noch 7m teleskopierbar, absolut nicht vernünftig zu benutzen. Eigentlich unglaublich dass so etwas überhaupt gebaut bzw. zugelassen werden darf.... Fünf Achsen und rückwärts alles starr, kriege jedesmal Brechreiz ... Der oben gezeigte Tang ist da an sich noch zu etragen, er ist relativ kurz und hat wenigstens nur vier Achsen .... Das einzig anständig zu verwendende Prinzip ist und bleibt die Zwangslenkung.... -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Dieser Post wurde am 22.04.2007 um 11:41 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

105 — Direktlink 22.04.2007, 11:49 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Tim postete ich hab letzdens son auflieger zur reperatur zwischen die finger gekrigt. Was für ein Tang war das? Welcher Kranbetreiber? gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

106 — Direktlink 23.04.2007, 12:43 Uhr Josef Peters Zitat: ReneBSschmidbauer postete ...hier noch ein TANG aus Hilden: Hallo Rene, danke für die Rückansicht der Zugmaschine. Ist das die 60? 59 ist es ja nicht, weil Auspuff hinter dem Fh und nicht unter der Stoßstange. -- Gruß aus Trier Josef Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

107 — Direktlink 24.04.2007, 17:46 Uhr Tim von welchem kranbetreiber der war kann ich gar net sagen der war in sonem ganz komischen dunklem rot lackiert stand auch nix dran!!! Gruß Tim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

108 — Direktlink 24.04.2007, 17:57 Uhr Tim Hallo Hendrik sag mal auf diese Tang Auflieger bist du voll geil wa aber warum?? versteh das ger net an denn dingern is weniger technik wie an dem dreirad vom meinem sohn!!! Vll kannste mir das ja mal erklärn was da so besonders daran is ausser das die bei rückwärtsfahrt denn ganzen asphalt aufschieben!!! Grüß Tim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

109 — Direktlink 24.04.2007, 21:16 Uhr ReneBSschmidbauer Hallo, @ Hendrik: habe das Typschild nochmal fotografiert, leider gibts meine Kamera nicht besser her. Gut, wenn man schreiben kann: Seriennummer : 2455 Baujahr : 08/89 @ Tim: ich schätze, weil es TANG als Hersteller nicht mehr gibt soweit ich weiß... @ Josef: Es ist Zugmaschine #57. Schicke dir bei nächster Gelegenheit Detailfotos von 57,59 und 60.... -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

110 — Direktlink 24.04.2007, 22:22 Uhr Speddy Zitat: ReneBSschmidbauer postete @ Tim: ich schätze, weil es TANG als Hersteller nicht mehr gibt soweit ich weiß... @Rene @Tim kleine Korrektur die Firma Tang existiert immer noch Siehe hier http://www.tang-gmbh.de/start.htm mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

111 — Direktlink 25.04.2007, 21:02 Uhr Hendrik Moderator Zitat: ReneBSschmidbauer postete Seriennummer : 2455 Baujahr : 08/89 Danke! :-)) gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

112 — Direktlink 25.04.2007, 21:16 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Tim postete Hallo Hendrik sag mal auf diese Tang Auflieger bist du voll geil wa aber warum?? versteh das ger net an denn dingern is weniger technik wie an dem dreirad vom meinem sohn!!! Ganz genau deswegen! Ich finde es faszinierend, wie trotz der Simpelheit solch riesige Ballastzüge zustande kamen, wie sie z.B. bei Max Goll, Breuer, Buller im Einsatz waren (locker 100 t Ges.gew.). Kernstück des TANG-Aufliegers war ein absolut stabiler Rahmen mit besonders hohem Profil (gibt's bei keinem anderen Trailer); aber der Rest war totaler Standard. Desweiteren kenne ich keinen einzigen weiteren Trailerhersteller auf der Welt, der so wild Vorlaufachsen, Nachlaufachsen, Blattfederung, Luftfederung und Liftachsen in einem einzigen Trailer kombiniert hat wie Tang.....dieses finde ich absolut faszinierend! Ab 1995 führte Tang die Voll-Luftfederung ein, da wurde es dann etwas langweiliger....aber die "alten" Tangs aus den 80-er Jahren sind die allergeilsten Ballastauflieger, die ich überhaupt kenne! gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

113 — Direktlink 25.04.2007, 21:50 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Tim postete von welchem kranbetreiber der war kann ich gar net sagen der war in sonem ganz komischen dunklem rot lackiert stand auch nix dran!!! Grübel........ist dir irgendwie die Zulassung noch in Erinnerung (welche Stadt)? Wieviel Achsen hatte der Tang, und was mußtest du da reparieren? sorry für die vielen Fragen. gruß hendrik :-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

114 — Direktlink 26.04.2007, 14:16 Uhr Tim Was der für ne Kennzeichen hatte weis ich nich aber das krieg ich raus weil wir die immer auf unsere arbeitskarten schreiben. Das war ne 5 achser. Ich hab da denn Träger geflickt da war ne mega riß drin und die 2 achse war komplett durch da haben wir erstmal ne ganz neue drunter geschraubt sah für mich auch so aus als könne die nur wenig einfedern was denn druck auf diese achse bei ner fahrt über ne unebene strasse ja erheblich erhöht!!!! Aber diese simple technik die da verbaut is fand ich lachhaft, wenn wir solche dicken aufliger bauen haben die alle zwangsgelenkt achsen damit man auch mal halbwegs vernünftig damit fahrn kann. Wir haben nur ne alten Sk das ne 1824 der quält sich schon richtig ab wenn wir damit die auflieger mit zwangslenkung leer ziehn will gar nich wissen wie der inne knie gegangen wär hatten wir diesn komisch tang da aufgesattelt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

115 — Direktlink 26.04.2007, 14:17 Uhr Tim Aber die fragen stören doch net beantworte dir die gern in nächster zeit soll noch son ding zu uns kommen werd dann mal sehn das ich davon dann ne par fotos mache. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

116 — Direktlink 26.04.2007, 20:11 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Tim postete die 2 achse war komplett durch da haben wir erstmal ne ganz neue drunter geschraubt sah für mich auch so aus als könne die nur wenig einfedern was denn druck auf diese achse bei ner fahrt über ne unebene strasse ja erheblich erhöht!!!! Genau; das war ein kleines Problem der Tangs. War das eine Lenkachse, weißt du das noch? War die von SAF oder BPW? gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

117 — Direktlink 27.04.2007, 08:33 Uhr Tim DAs war ne BPW Achse!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

118 — Direktlink 27.04.2007, 08:35 Uhr Tim und ne Vorlauflenkasche wobei sich durch son schnick scnack der preis für die achse auch wieder hebt! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

119 — Direktlink 15.07.2007, 12:09 Uhr BUZ Tang-Freunde aufgepasst: Sie rollen noch, in Massen! 3, 4 und 5-achsig, alt und versifft, aber technisch einwandfrei. Mit und ohne "leichte" Kröpfung und in allen Farben! Ich habe sie gesehen und staunte nicht schlecht, eingesetzt von einem europäischen Logistikkonzern in der deutschen Niederlassung! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 15.07.2007 um 15:01 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

120 — Direktlink 15.07.2007, 22:26 Uhr Hendrik Moderator Zitat: BUZ postete Ich habe sie gesehen und staunte nicht schlecht, eingesetzt von einem europäischen Logistikkonzern in der deutschen Niederlassung! Sagen Sie mal, Herr BUZ.........gibt es da eventuell freiwillig etwas genauere Infos........oder muß man Sie erst foltern!???? gruß hendrik ;-)) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

121 — Direktlink 17.07.2007, 10:12 Uhr BUZ die Dinger fahren in und um Duisburg mit Thermohauben ins Thyssen Stahlwerk. Das sind richtige Ballasttrailer, teilweise sind die Hauben mit speziellen Verriegelungen, teilweise mit Ketten gesichert! Aber am Rand sind die typischen "Kranballastbefestigungszurrösen klappbar" Gezogen werden die von ABX Logistik, nicht in lila, aber in Thyssen beige. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

122 — Direktlink 17.07.2007, 13:57 Uhr Hendrik Moderator Zitat: BUZ postete die Dinger fahren in und um Duisburg mit Thermohauben ins Thyssen Stahlwerk. Ist ja der Hammer......da muß ich unbedingt mal hin. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

123 — Direktlink 13.09.2007, 16:02 Uhr Ralf Neumann @ all, das ist zwar kein ausgesprochener Ballasttrailer, aber wie ich finde, trotzdem ein ziemlich seltenes Exemplar in den Farben einer sehr bekannten Schwerlastspedition aus Dortmund . -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 13.09.2007 um 16:02 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

124 — Direktlink 13.09.2007, 21:06 Uhr Hendrik Moderator Soso, ein Tang.....du hast nicht zufällig als Beweisfoto noch sowas wie ein Typenschild abgelichtet? Wenn ich den trailer so sehe, würde ich ja glatt Goldhofer sagen. Hast du noch weitere Fotos von diesem trailer? gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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