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20.09.2016, 08:46 Uhr
Menzitowoc
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| Zitat: | schlurchi postete
... Oder der Trend geht zu noch größeren Schiffen und dann hat die Meyer-Werft ein Problem  |
Hallo Thomas,
wenn es um die schiere Größe geht, sollte man sich immer den Airbus A380 und auch die ganz großen Containerschiffe vor Augen halten. Lange Zeit ging man davon aus, dass einfach alles nur immer größer wird, aber jetzt plötzlich scheint der Zenit überschritten. Der A380 verkauft sich sehr schleppend bis gar nicht mehr und auch bei den Riesencontainerschiffen ist die Luft raus.
Bei den Kreuzfahrschiffen könnte ich mir vorstellen, dass sich der Trend recht schnell umkehrt, wenn die Gäste nicht mehr merken, dass sie auf einem Schiff sind (weil es viel zu groß ist). Warum soll man eine teure Kreuzfahrt machen, wenn man eigentlich nur in einem Hotelkomplex wohnt. Klar, die neuen aktuellen Schiffe bieten schon viel mehr Möglichkeiten, als so eine kleine "Deutschland", aber was ist denn noch alles mehr vorstellbar, was die Leute unbedingt haben wollen (und dafür auch zahlen), was aktuell wegen der geringen ( ) Größe nicht machbar ist.
Gruß Christoph
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„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Dieser Post wurde am 20.09.2016 um 08:47 Uhr von Menzitowoc editiert. |
