Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Demag HC 500 » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] [ 2 ] -3- [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] ... [ Letzte Seite ]

050 — Direktlink 05.04.2008, 20:30 Uhr Hendrik Moderator Zitat: kraandoc postete Der zweite kann naturlich auch der HC 400 auf DEMAG Fahrgestell sein. Das wäre die einzige Chance! Allerdings - und das macht mich stutzig - meine ich, 3 Vorderachsen zu zählen, und zwar sieht man doch auf der Beifahrerseite die 3 "Schatten" der 3 gelenkten Vorderräder.....oder was!???....Kann natürlich auch alles täuschen.... gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 05.04.2008, 21:07 Uhr hans Schau die bilder gut an, und mann kan erkennen das die auslegerkopf des hintere krans etwas leichter gebaut ist wie die kopf beim HC 500. Gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 05.04.2008, 22:33 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Hendrik postete ...meine ich, 3 Vorderachsen zu zählen... Das hier meine ich.....wenn mich hier jemand aufklären könnte, was das ist, wäre ich ja zufrieden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 05.04.2008, 23:15 Uhr kraandoc Zitat: Hendrik postete Zitat: Hendrik postete ...meine ich, 3 Vorderachsen zu zählen... Das hier meine ich.....wenn mich hier jemand aufklären könnte, was das ist, wäre ich ja zufrieden Mit 3 Vorderachsen kann es ja nur der 2e HC 500 sein, da Max Goll nur 2 andere Krane auf DEMAG Fahrgestell hatte mit breitem Fahrerhaus: HC 400 und HC 510. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 06.04.2008, 15:43 Uhr Ralf Neumann Zitat: kraandoc postete Zitat: Hendrik postete Zitat: Hendrik postete ...meine ich, 3 Vorderachsen zu zählen... Das hier meine ich.....wenn mich hier jemand aufklären könnte, was das ist, wäre ich ja zufrieden Mit 3 Vorderachsen kann es ja nur der 2e HC 500 sein, da Max Goll nur 2 andere Krane auf DEMAG Fahrgestell hatte mit breitem Fahrerhaus: HC 400 und HC 510. Ich bin gerade von jemand informiert worden der es genau wusste ! Auf dem Foto sind tatsächlich beide HC 500 abgebildet. Allerdings ist das Foto hier im Forum beschnitten !!! Beide unterscheiden sich nur marginal in der Lackierung/Beschriftung. Amtl. Kennzeichen: 1.) DN-DN 274; 2.) DN-DN 385 Das Foto ist Mitte 1988 entstanden. Damit wäre Max Goll (auf-) geklärt. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 06.04.2008 um 16:52 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 06.04.2008, 19:14 Uhr Karl-Heinz Schwiderski (†) und einen davon hat "Atom-Rolfi" gefahren. Gruß Karl-Heinz Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 06.04.2008, 22:04 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Ralf Neumann postete Damit wäre Max Goll (auf-) geklärt. Nicht ganz! Denn Du hast gesagt, daß der Zweite HC 500 der ex-Sparrows wäre....(siehe post 051).....da der Sparrows aber auf FAUN ist, kann er demnach nicht bei Goll gelandet sein. Stellt sich also die Frage, von wem Max Goll den 2. HC 500 übernommen hat. gruß hendrik ;-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 07.04.2008, 10:14 Uhr Oliver Thum Zitat: Hendrik postete Zitat: Christian postete interessant ist das das Bild von der Überführungsfahrt ist, der Kran ist brandneu. Was mich hinsichtlich Neufahrzeug ganz leicht irritiert, ist der schon ziemlich stark verrostete Auspuff.....der dürfte für einen Neukran ruhig etwas "silbriger" sein......oder?...ansonsten sieht der Kran in der Tat brandneu aus; excellenter Lack, nagelneue Reifen, etc. Du mußt wirklich nochmal bei Frenzel nachfragen! Und auch rausfinden, wohin dieser Kran dann gegangen sein mag.... gruß hendrik ....wie Hendrik schon schrieb,lackierte Spiegel und rostiger Auspuff. Ich glaube auch nicht das es sich um ein Neugerät handelt. Weitere beispieleas Seil zum einhängen der Flasche ist bei einem neuen Kran noch nicht so stark geknickt.Die Kabeltrommeln seitlich am Ausleger sind auch lackiert.Der Scheinwerfer an der OW Kabine sieht mir auch nicht ganz original aus.Die Rundumleuchte an der UW Kabine hat einen Orangen Sockel,solche Rundumleuchten gab es mitte der 70er Jahre noch nicht da war der Sockel noch grau. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Dieser Post wurde am 07.04.2008 um 10:16 Uhr von Oliver Thum editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 08.04.2008, 18:09 Uhr Ralf Neumann Zitat: Hendrik postete Zitat: Ralf Neumann postete Damit wäre Max Goll (auf-) geklärt. Nicht ganz! Denn Du hast gesagt, daß der Zweite HC 500 der ex-Sparrows wäre....(siehe post 051).....da der Sparrows aber auf FAUN ist, kann er demnach nicht bei Goll gelandet sein. Stellt sich also die Frage, von wem Max Goll den 2. HC 500 übernommen hat. gruß hendrik ;-) Zu diesem Thema geht´s am kommenden WE weiter. Mal sehen was "Atom-Rolfi" dazu sagt. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 13.04.2008, 14:42 Uhr Ralf Neumann Wie versprochen gehts hier mit den beiden HC 500 von Max Goll heute weiter. Als erstes beide Krane hintereinander. DN-DN 274 Vita Ex Toggenburger, Max Goll -> Verkauf NL Klappspitze mit Blechschiebling (20 m) Dach der UW-Kabine weiß, aber nicht bis zum Fenster Lampeneinfassungen: schwarz Stossstange rot/weiß gestreift, Oberkante jedoch weiß Max Goll-Logo am Mast, groß DN-DN 385 Vita Ex G.N.M.T.C. (General National Maritim Transport Company/Libyen (Vollbad im Salzwasser danach neu aufgebaut), Max Goll -> Verkauf USA Klappspitze o h n e Blechschiebling (12 m) 3-teilige, ausziehbare Wippe (33 m) mit einem Lenker !!! (hier rechts im Bild) Dach der UW-Kabine weiß, aber bis zum Fenster Lampeneinfassungen: weiß Stossstange rot/weis gestreift, komplett Max Goll-Logo am Mast, klein Informationen: "Atom-Rolfi" Bilder: "Hans Hubauf" -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 13.04.2008 um 15:56 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 13.04.2008, 14:48 Uhr Stephan Moderator Zitat: Ralf Neumann postete ... Bilder: "Karl Kran" Weils an anderer Stelle noch mal wichtig sein könnte, sollten wir uns unbedingt einigen: Herr "Kran" heißt doch in Wahrheit Hans Hubauf, oder nicht?... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 13.04.2008, 14:57 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Ralf Neumann postete Wie versprochen gehts hier mit den beiden HC 500 von Max Goll heute weiter. DN-DN 274 Ex Toggenburger, Max Goll -> Verkauf NL DN-DN 385 Ex G.N.M.T.C. (General National Maritim Transport Company/Libyen (Vollbad im Salzwasser danach neu aufgebaut), Max Goll -> Verkauf USA Das heißt, daß Max Goll doch keinen werksneuen HC500 hatte, wie weiter oben im Thread geschrieben? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 13.04.2008, 15:01 Uhr Ralf Neumann Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: Ralf Neumann postete Wie versprochen gehts hier mit den beiden HC 500 von Max Goll heute weiter. DN-DN 274 Ex Toggenburger, Max Goll -> Verkauf NL DN-DN 385 Ex G.N.M.T.C. (General National Maritim Transport Company/Libyen (Vollbad im Salzwasser danach neu aufgebaut), Max Goll -> Verkauf USA Das heißt, daß Max Goll doch keinen werksneuen HC500 hatte, wie weiter oben im Thread geschrieben? Tschüs, Sebastian Schlemiehl aus der Sesamstrasse würde jetzt sagen: Geeeennnnnaaaauuuu !!!! Dafür wurde aber ein weiterer, werksneuer, mit Demagchassis ermittelt. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 13.04.2008 um 15:02 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 13.04.2008, 19:51 Uhr Christian Zitat: Ralf Neumann postete OT: und die Renault R390 ist zu sehen... ob Herr Kran/Hubauf davon auch noch ein paar weitere Bilder für mich hätte? Ich würde mich riesig freuen. -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 13.04.2008, 20:59 Uhr Hendrik Moderator Danke Ralf!!! @ An unsere Schweiz-Profis: Kann denn nicht einer mal bei Toggenburger um ein paar nette Bildchen vom HC 500 betteln? gruß hendrik ;-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 14.04.2008, 04:30 Uhr TENO Guten Morgen Hendrik, werden mich dem Fall Toggenburger annehmen und die Anfrage STARTEN. Gruss Gregor Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 19.04.2008, 11:16 Uhr Oliver Thum Ist der Frenzel Kran nun ein neuer oder ein Gebrauchter gewesen? Was meinen die Experten? -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 19.04.2008, 11:23 Uhr Christian Ich sage nun auch Gebrauchtkran. Du hast mich überzeugt, ich werde das nächste Mal bei Frenzel nachhaken -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 19.04.2008, 22:18 Uhr kraandoc Zitat: Oliver Thum postete Ist der Frenzel Kran nun ein neuer oder ein Gebrauchter gewesen? Was meinen die Experten? So weit ich mich noch erinnere war es Hafemeister > Frenzel > Donatian. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 02.07.2008, 18:58 Uhr TENO JA!!! Ich habe es..................... Besten Dank der Fa. Toggenburger-Kranabteilung. Werde Euch auch wieder einmal einen Stein in den Garten legen. Gruss Gregor Dieser Post wurde am 02.07.2008 um 22:20 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 02.07.2008, 21:55 Uhr Hendrik Moderator Zitat: TENO postete JA!!! Merci vielmals, Gregor! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 15.07.2008, 01:58 Uhr EnzoLiou classic.. https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img210.imageshack.us/img210/8459/demaghc50018001lb3.jpg -- Weicome to my blog http://www.wretch.cc/album/EnzoLiou Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 15.07.2008, 08:02 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: EnzoLiou postete classic.. https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img210.imageshack.us/img210/8459/demaghc50018001lb3.jpg Nice "catch", thanks for sharing. @all: Hat jemand eine Idee, welches Gerät das sein könnte? Und ist dieses rot-weiß doch die "offizielle" Farbe von Long Hook? (Der AMK400 (500?) ex Hewden Stuart läuft ja auch bei Long Hook in rot weiß - obwohl der AMK1000 ja in Breuer-Farben blieb...) Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 15.07.2008, 19:56 Uhr kraandoc Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: EnzoLiou postete classic.. https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img210.imageshack.us/img210/8459/demaghc50018001lb3.jpg Nice "catch", thanks for sharing. @all: Hat jemand eine Idee, welches Gerät das sein könnte? Und ist dieses rot-weiß doch die "offizielle" Farbe von Long Hook? (Der AMK400 (500?) ex Hewden Stuart läuft ja auch bei Long Hook in rot weiß - obwohl der AMK1000 ja in Breuer-Farben blieb...) Tschüs, An der Braune Farbe der Auslegerkopf und Winde zu sehen konnte es der ehemalige Hewden-Stuart Kran sein. Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 27.10.2008, 17:33 Uhr Breuer Krane Durch Zufall bei Google gefunden http://www.hewden.co.uk/_images/history/14-160_tonne_demag_crane.jpg -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ 1 ] [ 2 ] -3- [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] ... [ Letzte Seite ]     [ Krane und Schwerlast historisch ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek