Hansebubeforum » Baukrane » TDK Potain » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] -22- [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

525 — Direktlink 20.05.2022, 13:39 Uhr Menzitowoc Potain GTR 8 – Posting 2 von 2 - Transportstellung Hallo, ein weiterer Potain GTR 8 aus derselben Region Langon und ebenfalls im Jahr 2010 aufgenommen, jedoch diesmal zusammengeklappt für die Fahrt. Realistischerweise wird der Kran wohl ehr auf einem Tieflader verladen; zumal die ganze Faltung soviel Geraffels rumhängen läßt, dass es für heutige Straßenfahrten ehr nichts ist. Bildquelle: bekannt Bildquelle: bekannt Bildquelle: bekannt Bildquelle: bekannt In einem französischen Forum findet sich ein Prospektscan, der zeigt, dass der Ausleger zunächst im liegenden Zustand austeleskopiert wird und dann der Turm erst aufgerichtet wird. Der Ausleger wird dabei horizontal gehalten bzw. kann wohl auch in der Neigung nachjustiert werden. Ich weiß leider nicht, wann dieser Krantyp das erste Mal auf den Markt kam. Die Kennzeichnung des Datenblattes läßt mich 1969 vermuten, aber vielleicht kann das jemand von Euch definitiver sagen. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Aufnahmen aller Mobilbaukrane in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

526 — Direktlink 08.06.2022, 13:42 Uhr Menzitowoc Potain GTMR 331 B – Düsseldorf – Posting 1 von 2 Hallo, ein Potain GTMR 331B mit Baujahr 1991 (siehe Typenschild) vom Vermieter Konrad Kranbau in seinem klassischen Einsatzgebiet: höhere Blockrandbebauung; hier im Stadtgebiet von Düsseldorf. Die Bilder entstanden im März 2021. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Übersicht über den gesamten Kran Bildquelle: Bekannt Blick auf die obere Turmanlenkung und die Grundturmrückseite, an der der Montageflaschenzug geführt wird. Der hintere, außenliegende Teil des Montageflaschenzuges dient der Turmaufrichtung und dem Auslegeraufziehen. Die Turmteleskopierfunktion wird natürlich mit einem Innenliegenden Flaschenzug zwischen Grundturm und Innenturm erledigt. Bildquelle: Bekannt Der Turm wird über das bekannte Potain 4-Gelenk-Getriebe bei der Aufrichtung geführt, womit eine Positionsverlagerung zwischen der Transportstellung (Turmfuß sehr weit vor der Drehachse) und der Betriebsstellung (Turmfuß sehr nahe der Drehachse) durchgeführt wird. Angetrieben wird die Turmaufrichtfunktion über das dicke Seilpaar über die Umlenkrollen nahe des Turmfußes. Dieses dicke Seilpaar dient auch gleichzeitig zum Aufziehen des Auslegers. Angetrieben wird es durch den Montageflaschenzug an der Grundturmrückseite. Bildquelle: Bekannt Ansicht der rechten Oberwagenseite mit den Schaltschränken. Im Oberwagenrahmen dahinter befindet sich das Einmotorenwindwerk für Hub- und Montagetrommel. Unter dem Turmfuß ist die Auslegerklappwinde zu sehen. Die Stützarme des Unterwagens werden punktsymmetrisch (wie bei einem Papierwindrad) angeklappt. Hin Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

527 — Direktlink 08.06.2022, 13:43 Uhr Menzitowoc Potain GTMR 331 B – Düsseldorf – Posting 2 von 2 Hallo, Bildquelle: Bekannt Unter dem Ballaststapel werden zwei parallele Seite zum unabhängigen Aufziehen des Ausleger durchgeführt. Bedient werden diese Seile durch den Montageflaschenzug an der Grundturmrückseite. Bildquelle: Bekannt Die Turmstück zum Klettern werden im unteren Bereich des Turms eingeführt, jedoch oberhalb der Auslegerklappwinde, die ganz am Turmfuß unter dem Turmquerschnitt angeordnet ist. Zum Einführen der Turmstück im „Schubladenverfahren“ wird eine Schienenkonstruktion ausgeklappt, auf der die Turmstück abgesetzt und eingeschoben werden, bevor sie mit dem abgelassenen Restturm verbolzt werden. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Das Katzfahrwerk befindet sich bei diesem Krantyp im Turmkopf Die Seilführungen für die ganzen unaabhängigen Freitheitsgrade bei dieem Potain GTMR 331B erscheint relativ kompliziert. Die Seilführungen für die ganzen unaabhängigen Freitheitsgrade bei dieem Potain GTMR 331B erscheint relativ kompliziert. In diesem Montage- und Einscherplan sieht man deshalb ganz gut die prinzipelle Anordnung aller Winden und die Seilführungen. Außerdem sind dort die Teilgewichte der Krankomponenten aufgeführt. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 08.06.2022 um 13:46 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

528 — Direktlink 14.06.2022, 15:29 Uhr Menzitowoc Potain GMR 218 B – teilmontiert in Schneidhain – Posting 1 von 3 Hallo, in Schneidhain im Taunus entdeckte ich Ende Mai 2022 ein ziemlich altes Schätzchen: Ein Potain GMR 218 B mit Baujahr 1980 – siehe Typenschild. Der Kran stand mit aufgerichtetem Turm, aber noch abgelassenem Ausleger neben einer Baugrube, um zukünftig den geplanten Mehrfamilienhaus-Rohbau zu errichten. Der Kran auf der Baustelle Ansicht der Auslegerabspannlenker und des Turmoberteils. Bei vielen älteren Potain-Modellen gab es eine Trennfuge im mittleren Grundturmbereich und auch beim Innenturm ist hier eine Teilungsebene zu sehen. Wozu diese diente, weiß ich nicht. Meine Spekulation geht in Richtung Herstellungserleichterung oder Zerlegbarkeit bei Luftmontagen. Seitenansicht der linken Oberwagenseite Rechte Oberwagenseite und Turmrückseite mit den Seilführungen für Montage- und Hubseil. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

529 — Direktlink 14.06.2022, 15:31 Uhr Menzitowoc Potain GMR 218 B – teilmontiert in Schneidhain – Posting 2 von 3 Hallo, Die abgelegte Auslegerspitze mit dem noch fehlenden Katzfahrseil. Vorder- und Rückseite des stehenden Turm-Ausleger-Paketes. Dieser Kran hat am Ausleger keinen Zwischenlenker, wie es in den Datenblättern immer dargestellt wird, sondern nur zwei Abspannseile. Bei der Laufkatze fehlt noch die Verbindung zum Katzfahrseil, weswegen sie auch noch mit einem Holz blockiert ist. Das Katzfahrseil wurde in diesem Aufbauzustand getauscht. Zum Transport wird das vordere Auslegerteil über das Anlenkstück geklappt. Dazu wird der Bolzen am Obergurt eingesteckt und am Untergurt gelöst. Ein Blick in den Turm nach oben. Der Rundstab auf der linken Seite stellt in diesem Zustand die Turmverriegelung dar – eventuell nur für den Transport. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

530 — Direktlink 14.06.2022, 15:32 Uhr Menzitowoc Potain GMR 218 B – teilmontiert in Schneidhain – Posting 3 von 3 Hallo, Das gemeinsame Windwerk mit Hub- und Montagetrommel wird von einem Motor angetrieben. Wie man hier sieht, wird der Kranturm durch ein dauerhaft eingescherten Turmaufrichtflaschenzug aufgestellt, der vom Montageseil gespeist wird. Die Vorderachse ist noch als ungebremste achsschenkelgelenkte Deichselachse ausgeführt. Die Hinterachse hat dann immerhin eine Druckluftbremsanlage, wobei hier der Luftschlauch schon ordentlich für den Abtransport aufgerollt ist. Schön, dass solche alten Schätze noch immer auf Reiseeinsätzen zu sehen sind. Natürlich sieht man dann auch immer im Vergleich zu den neuen Konstruktionen, was das früher für eine Plackerei war, den Kran aufzustellen. Ehrlicherweise muß man aber auch sehen, dass auch moderne Krane so einige Probleme immer noch nicht wirklich angehen: Mir fällt da leider besonders das Positionieren und Abstützen der Krane ein. Ohne die leistungsfähigen Ladekrane auf den Zugfahrzeugen wäre es heute noch genauso schwierig, wie damals, denn die Konstruktion hat sich nicht signifikant verbessert. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

531 — Direktlink 01.07.2022, 11:02 Uhr Menzitowoc Hallo, der Potain GMR 218 B (Bj. 1980), der in Schneidhain am Taunus an einer Baustelle aufgebaut wird, ist inzwischen (Ende Juni 2022) einsatzfertig montiert – siehe auch die Vorgänger-Postings mit dem teilmontierten Kran. Übersicht über den gesamten Kran. Im gegensatz zu den Ansichten in den Datenblättern, hat dieses Exemplar nur einen zweiteiligen Ausleger ohne Zwischenstütze der Auslegerabspannung. Drr Kran hat zwar ein eingbautes Turmfahrerhaus, was aber wohl in der Praxis so eng wäre, dass es eine echte Quälerei wäre, sich dort hinzubegeben. Natürlich hat der Kran heute eine Funkfernsteuerung. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 01.07.2022 um 11:02 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

532 — Direktlink 29.08.2022, 11:03 Uhr Menzitowoc Potain Topmatic 313A – Posting 1 von 2 Hallo, anbei ein paar Bilder von einem alten, aber gepflegten Hofkran, Potain Topmatic 313A. Er steht beim Bauunternehmen Marschall in Düsseldorf-Holthausen. Die Aufnahmen entstanden im August 2022. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Gesamtansicht des Krans, der bereits eine Auslegerluftentfaltung besitzt und den Ausleger unabhängig vom Turm aufziehen kann. Somit bietet er auch die Einsatzmöglichkeit mit komplett eingefahrenem Turm. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Der Kranunterwagen weist schon eine Sternabstützung mit Topfkonstruktion unter dem Drehwerk auf; jedoch sind Längsträger darunter angeordnet, um über Kopftraversen die Fahrwerke anbinden zu können. Wenn ich mir den Unteragen so komplett anschaue, muß ich leider sagen: Es ist eine typisch französiche Konstruktion. Ein modernes Konstruktionselement (Sternabstützung mit Topf) wird völlig zusammenhanglos mit einer alten, überholten Konstruktion (die Längsträger) kombiniert. Insgesamt sieht es zusammengestoppelt aus. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 29.08.2022 um 11:30 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

533 — Direktlink 29.08.2022, 11:04 Uhr Menzitowoc Potain Topmatic 313A – Posting 2 von 2 Hallo, Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Das Montageseil bedient von der Montagetrommel komment zunächst die Turmteleskopierung, dann den fest installierten Turmaufrichtflaschenzug und endet schließlich am Festpunkt im vorderen Auslegerteil, wo es für das Aus- und Einfalten des Ausleger zuständig ist Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

534 — Direktlink 05.09.2022, 14:15 Uhr Menzitowoc Hallo, ein Potain IGO T70 in hellblauer Kundenlackirung steht Ende August 2022 in Düsseldorf-Lichtenbroich neben der A44 in der Nähe des Flughafens. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Untendreher-Bildern. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

535 — Direktlink 20.09.2022, 13:34 Uhr Menzitowoc Potain GTMR 386B in Frankfurt-Eschersheim – Posting 1 von 2 Hallo, Mitte Februar 2022 sah ich diesen Potain GTMR 386B Untendreher in Frankfurt-Eschersheim an einem Ersatz-Neubauprojekt in der Naähe des S-Bahnhofes. Inzwischen ist dieser große Untendreher schon recht selten geworden und man sieht stattdessen ehr die großen und neueren Potain IGO-T-Krane. Bei diesem Kran ist die Kabine oben im Inneturm fest angeordnet. Jedoch muß, damit der Innenturm einteleskopiert werden kann, die herausstehende Frontseite/Frontscheibe der Kabine abgenommen werden. Soll der Kran sowieso nur mit Fernsteuerung bedient werden, was heute üblich ist, so wird diese Frontseite gar nicht erst montiert. Die Montage der Scheibe ist auch nicht ganz einfach, denn sie wird mit zwei festen Seilen an die Laufkatze – nicht den Lasthaken – angehängt und an den Turm herangefahren. Ein Monteur im Fahrerhaus muß diese dann greifen und arretieren. Da sie somit nicht mit dem Lasthaken hochgezogen wird, muß die Scheibe vor dem Aufziehen des Auslegers an die Laufkatze gehängt werden – siehe z.B. diesen Film bei 9:08 min. Also alles sehr umständlich und kein Vergleich mit der Montage der modernen, außenhängenden Liebherr-Kabine an den neuen K-Kranen. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 20.09.2022 um 13:36 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

536 — Direktlink 20.09.2022, 13:37 Uhr Menzitowoc Potain GTMR 386B in Frankfurt-Eschersheim – Posting 2 von 2 Hallo, Die am Grundturm außen agebrachte Leiter sieht zwar aus heutiger Sicht etwas überholt aus, jedoch hat sie klar den Vorteil, dass sie immer besteigbar ist, unabhängig von der Teleskopierung des Innenturms und auch nicht separat in eine Betriebsposition geschwenkt werden muß, wie das bei den Leiter im Grundturminneren der Fall ist. Allerdings stört sie beim Zusammenfalten des Ausleger-Turm-Paketes. Darüber hinaus muß der Kranfahrer sich durch die Gitterversterbungen in den Innenturm zwängen. In diesem Film sieht man – etwas wackelig – das Einfalten des Auslegers und Umlegen des Turms bei der Demontage. Ebenfalls sieht mann, dass die Frontverkleidung der Kabine abgenommen wird. Bei dem Kran hier ist sie gar nicht erst montiert. Im zweiten Teil dieses Films (ab 1:02 min) wird das Einklettern von Turmstücken in Zeitraffer gezeigt. Ein weiterer Montagefilm zeigt das Aufgleisen eines GTMR 386B. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 20.09.2022 um 13:38 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

537 — Direktlink 27.09.2022, 14:27 Uhr Menzitowoc Hallo, von der Tour eines Hobbykollegen kommen diese Bilder von zwei Potain-Untendrehern aus Niederweimar an der Lahn (Aufnahmen von Mitte September 2022). Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Der Kran mit dem dreiteiligen Vollwand-Teleskopturm gehört klar zur Potain HDT-Serie, den Typ selber kann ich aber nicht erkennen – es gibt ihn als HDT 70 und HDT 80 Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Der Kran mit dem Gitter-Teleskopturm würde ich für einen Potain GTMR 336 halten. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 27.09.2022 um 14:30 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

538 — Direktlink 29.09.2022, 11:05 Uhr Menzitowoc Potain MD 125B City Crane – Posting 1 von 2 Hallo, ein Potain MD 125B Obendreher aus der City Crane Serie, fotografiert Anfang September 2022 in Lichtenfels am Main. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern aller Obendreher-Turmkrane in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

539 — Direktlink 29.09.2022, 11:06 Uhr Menzitowoc Potain MD 125B City Crane – Posting 2 von 2 Hallo, Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Der Unterwagen mit dem Zentralballaststapel. Was ist das für ein Zwischenstück mit den seitlichen Geländern, das vor dem Unterwagen liegt? Bildquelle: Bekannt Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern aller Obendreher-Turmkrane in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

540 — Direktlink 30.09.2022, 11:07 Uhr Menzitowoc Hallo, zum hellblauen Potain IGO T70 aus dem Posting vom 5.9.2022 in diesem Thread, der in Düsseldorf-Lichtenbroich neben der A44 in der Nähe des Flughafens arbeitet, kommen hier noch ein paar neuere Detailbilder (Aufnahmen von Ende September 2022). Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Ansicht des Grundturms von vorne (Bilder links und mitte) und von hinten (bild rechts). Potain hat sich auch hier für eine Außenleiter am Grundturm entschieden, die unabhängig vom Teleskopierzustand des Innenturms genutzt werden kann. Es muß lediglich der Absturzschutz aufgeklappt werden, wenn man daran hochsteigen möchte. Ob die blauen Bügel am oberen Podest tatsächlich so ein sollen, oder komplett verbogen sind, kann ich nicht sagen. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Wie auch bei vielen kleinen Kranen der IGO-Baureihe ist auch hier das vordere Auslegerelement als offenes U-Profil ausgeführt, damit man es einfacher über das nächstinnere Auslegerelement mit Dreiecksprofil überklappen kann und Stauhöhe einspart. Die ausgesprochen geringe Torsionssteifigkeit eines offenen Profils wird hingenommen. @ Bildspender: Vielen Dank für die weitere Radtour zum Kran und die zusätzlichen Bilder. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Untendreher-Bildern. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

541 — Direktlink 30.09.2022, 15:16 Uhr Dr0wNeD Zitat: Menzitowoc postete Ob die blauen Bügel am oberen Podest tatsächlich so ein sollen, oder komplett verbogen sind, kann ich nicht sagen. *lol* Nein, die sollen nicht so sein. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

542 — Direktlink 04.10.2022, 12:58 Uhr Menzitowoc Hallo Dr0wNeD, danke für die Klärung. Zum Transport wird dann also bei diesem Podestgitter auch nichts weiter zusammengeklappt? Der Rückenschutz bzw. die Absturzsicherung bei der vertikalen Leiter wird aber doch regulär eingefaltet, oder? Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

543 — Direktlink 04.10.2022, 16:46 Uhr Dr0wNeD Hallo Christoph, das Podestgitter wird nicht eingeklappt, die Absturzsicherung sehr wohl. Also eigentlich.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

544 — Direktlink 18.10.2022, 22:38 Uhr Wilfried E. Hallo, vor ein par Tagen wurde bei uns ein IGO T70 A aufgebaut. ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

545 — Direktlink 18.10.2022, 22:40 Uhr Wilfried E. Teil 2 kaum war der Kran aufgerichtet, hatten die Stare den Ausleger besetzt ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

546 — Direktlink 18.10.2022, 22:41 Uhr Wilfried E. Teil 3 -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

547 — Direktlink 11.11.2022, 10:47 Uhr Menzitowoc Hallo, in Frankfurt-Gallus gegenüber dem Güterplatz arbeitet dieser Potain IGO-T85 Untendreher an einem mehrgeschossigen Gebäude (ist wohl eine Renovierung). Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Untendreher-Bildern. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 11.11.2022 um 10:49 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

548 — Direktlink 12.11.2022, 18:02 Uhr kim Hi'Christoph. Nice​ shot​ the​ self-ection Towercrane​ under​ construction​ the​ building. Good​ job. Best​ regard. Kim. Thailand. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

549 — Direktlink 02.12.2022, 10:46 Uhr Menzitowoc Hallo, zwei Potain IGO Untendreher in Plobannalec-Lesconil in Frankreich (Aufnahmen von August 2022) bei kleinen Baustellen. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Ein Potain IGO 15, noch mit den geschwungenen Blechen als Verbindungslenker zwischen Nackenabspannung und Turmknick. Diese Design wurde bei den zuerst entworfenen IGO-Kranen verwendet. Bei den späteren Designs bzw. bei den größeren Modell wurde darauf verzichtet und einfach Stäbe verwendet. Bildquelle: Bekannt Bildquelle: Bekannt Dieser Potain IGO 30 gehört schon zur etwas neueren Generation, bei der man auf diese geschwungenen Blechscheiben als Verbindungslenker verzichtet hat und ganz einfache Stäbe verwendet. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] -22- [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]     [ Baukrane ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek